Fribourg offentlig transport | |
Logo for Transports publics fribourgeois | |
Skabelse | 12. juli 2000 |
---|---|
Lovlig status | HENDE |
Slogan | Jeg går der ved tpf! |
Hovedkontoret |
Givisiez Schweiz |
Retning | Serge Collaud |
Aktionærer |
Fribourg (75%) Fribourg (16%) CFF (5%) Andet (4%) |
Aktivitet | Passagertransport jernbanedrift infrastrukturadministration |
Produkter |
Tog regional bus intercity bus og trolleybus urban |
Datterselskaber | TPF Infra (33,5% TPF, 66,5% Confederation) TPF Trafic (100%) TPF immobilier (100%) |
Effektiv | 1.127 ansatte |
Internet side | tpf.ch |
Tidligere firma | Fribourg jernbaner Gruyère - Fribourg - Morat og Freiburg offentlig transport ( d ) |
Den Offentlig transport Fribourg ( TPF , stiliseret " GFM ") er det netværk af offentlig transport i kantonen Fribourg i Schweiz . De driver et jernbanenetværk, et busnetværk og et bybussenetværk (i byerne Fribourg og Bulle ).
I 2019 transporterede TPF 34 millioner passagerer.
TPF er resultatet af en fusion mellem Transports en Commun de Fribourg og Chemins de fer Fribourgeois Gruyère - Fribourg - Morat i 2000.
I 2008 havde TPF en omsætning på 109 millioner schweiziske franc med et overskud på indkomst på 1 million og lidt over 600 ansatte. Den Canton of Fribourg ejer 56,54% af aktierne.
Fra 2011, TPF udviklet i samarbejde med de Bundesbahn den Fribourg Regional Express Network (RER Fribourg / Freiburg). Det første skridt er at oprette et direkte Bulle-Romont-Fribourg-Bern tog.
I august 2012, TPF, i samarbejde med operatøren af linjen Bière - Apples - Morges (BAM), MOB og Travys , iværksatte en udbudsopfordring til 17 metriske tog. Det blev meddelt, at Stadler Rail havde vundet kontrakten for 150 millioner schweiziske franc imarts 2013. De første tog blev leveret i begyndelsen af 2015 og vil erstatte de gamle togsæt. Seks togsæt blev således leveret til TPF, der hver bestod af tre biler og udviklede en maksimal effekt på 1340 kW ved en maksimal hastighed på 100 km / t .
I 2013 transporterede Fribourg Public Transport 28,4 millioner passagerer til en samlet omsætning på 135 millioner franc.
I december 2014parallelt med anden etape af RER (halvtimetakst på Romont-Fribourg, Fribourg-Yverdon-les-Bains og Morat-Chiètres linjer) forbedrer TPF busnetværket i Broye Fribourgeoise.
Virksomheden beskæftigede omkring 700 ansatte i 2015 og 847 i 2017.
I 2019 åbnede TPF deres nye drifts- og vedligeholdelsescenter, hvis konstruktion kostede 120 millioner franc, i Givisiez . Den samler på ét sted vedligeholdelse, drift, administration og tekniske tjenester af TPF. Webstedet rummer tog, busser og trolleybusser, som er det første i Schweiz.
TPF er organiseret i et holdingselskab, der fører tilsyn med tre datterselskaber:
I 2018 målte Fribourgs offentlige transportnet 1.303,6 km, inklusive 176,3 km jernbane og 1.044 km regionale busser (balancen er delt mellem bybusser og kabelbane).
Fire jernbanelinjer er en del af TPF-netværket. The Palézieux - Bulle - Montbovon og Bulle - Broc-Fabrique linjer har en metrisk gauge mens Bulle - Romont - Fribourg (- Bern ) og Fribourg - Morat - Anet (- Neuchâtel ) linjer er på normal sporvidde .
TPF-buslinjer dækker hele kantonen Fribourg . Fra den kantonale hovedstad kører de nordpå mod Domdidier , Lac Noir , Tavel , Planfayon , Schwarzenburg og Berne , syd mod Bonnefontaine , Treyvaux og Bulle eller i centrum mod Lentigny og Nierlet-les-Bois. De tjener Fribourg, Boltigen , Corbières , Moléson-sur-Gruyères , Grandvillard , Morlon , Jaun fra Bulle og Villarimboud , Farvagny , Bulle , Palézieux , Moudon , Prez-vers-Siviriez fra Romont . Forskellige andre linjer forbinder to kommuner, såsom Gurmels - Murten , Domdidier - Portalban eller Estavayer-le-Lac - Murist .
Den Vevey - Bossonnens / Châtel-St-Denis linje drives i fællesskab med Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve .
Det bymæssige netværk består af Agglo-netværket, der betjener bymidten i Fribourg, og Mobul-netværket, der betjener bymæssigt Bulle .
Agglo Fribourg-netværkTPF trolleybus set fra Zähringen-broen
Freiburg kabelbane
Freiburg kabelbane
Den gamle Fribourg-sporvogn
201 La Tour-de-Trème, Le Closalet - Riaz, Hospital
202 Vuadens, Le Maupas - Morlon, Church
203 Bulle, Bouleyres - Bulle, Industri
Fra 1897 til 1965 blev bytransport for det meste leveret af sporvogne .