Volkswagen Polo III

A VW Polo III (6N1)

Mærke

Volkswagen

År med produktion

1994 - 2002

Fase 1: 1994 - 1999
Fase 2: 1999 - 2002

Produktion

Over 2,5 millioner eksemplarer

Klasse

Motor og transmission

Energi

Benzin eller diesel

Motor (er)

4 cylindre

Maksimal effekt

Fra 45 til 125 hk

Maksimalt drejningsmoment

76 til 152 Nm

Smitte

Trækkraft

Gearkasse

Manuel eller automatisk

Vægt og ydeevne

Ubelastet vægt

758 til 950 kg

Maksimal hastighed

145 til 200 km / t

Acceleration

0 til 100 km / t på 21,4 til 9,1 s

Blandet forbrug

5,7 l / 100 km

Chassis - karosseri

Krop (er)

Sedan 3, 5 og 4-dørs kombi eller hjælpeprogram

Ramme

Monohull

Dimensioner

Længde

3.715 mm

Bredde

1655 mm

Højde

1420 mm

Kronologi af modeller

Den Polo III er en bil af den tyske mærke Volkswagen .

Tekniske egenskaber

Ramme:

3 døre,
5 døre,
4 døre (Polo Flight, også kaldet Polo Classic, VW-version af SEAT Cordoba),
Playa (VW-version af Seat Ibiza II , 5-dørs),
Estate (Polo Variant, også kaldet Polo Estate, VW-version af SEAT Cordoba Vario),
Nytbil (Caddy, VW-version af SEAT Inca).

Motorer

Volkswagen Polo III'er var tilgængelige i benzin- og dieselversioner fra 45 til 125 hk og slagvolumen fra 1,0 til 1,9 l

Cyklus	Motorkode	Forskydning	Cylindre	Ventiler	Strøm		Af	PÅ	Jo da
Otto		1,0 liter	4	8	33 KW	45 ch			6N1
Otto	ALLE	1,0 l	4	8	37 kW	50 hk	07/97	11/99	6N
Otto	AER	1,0 l	4	8	37 kW	50 hk	10/94	11/99	6N
Otto	AUC	1,0 l	4	8	37 kW	50 hk			6N
Otto	ALD	1,0 l			37 kW	50 hk
Otto	ANV	1,0 l	4	8	37 kW	50 hk
Otto SPI	AEV	1,05 l			33 kW	45 hk
Otto SPI	ADX	1,3 l	4	8	40 kW	55 hk		Juli 1995	6N
Otto MPI	AEX	1,4 l	4	8	44 kW	60 hk	Juli 1995	december 2001	6N, 6N2
Otto	AKK	1,4 l	4	8	44 kW	60 hk
Otto	ANW	1,4 l			44 kW	60 hk
Otto	APQ	1,4 l	4	8	40 kW	55 hk			6N, 6N2
Otto	AUD	1,4 l	4	8	44 kW	60 hk
Otto	AKV	1,4 l			44 kW	60 hk
Otto	AHW	1,4 l	4	16	55 kW	75 hk			6N2
Otto	ABE	1,4 l	4	16	55 kW	75 hk
Otto	AUA	1,4 l	4	16	55 kW	75 hk
Otto	AFH	1,4 l	4	16	74 kW	100 hk
Otto SPI	AEA	1,6 l	4	8	55 kW	75 hk		August 1995	6N
Otto MPI	AEE	1,6 l	4	8	55 kW	75 hk	August 1995
Otto	AFT	1,6 l			74 kW	100 hk	December 1995	Oktober 1999
Otto MPI	AJV	1,6 l	4	16	88 kW	120 hk	Marts 1998	September 1999	6N GTi
Otto	SLØJFE	1,6 l	4	16	92 kW	125 hk	Oktober 1999	Oktober 2001	6N2 GTi
Otto	AVY	1,6 l	4	16	92 kW	125 hk	Oktober 1999	Oktober 2001	6N2 GTi
Diesel SDI	AHG	1,7 l			42 kW	57 hk
Diesel SDI	AKU	1,7 l	4	8	44 kW	60 hk
Diesel SDI	AKW	1,7 l
Diesel SD	AEF	1,9 l	4	8	47 kW	64 hk
Diesel SDI	AGD	1,9 l			47 kW	64 hk
Diesel SDI	ASX	1,9 l	4	8	47 kW	64 hk
Diesel SDI	AQM	1,9 l							6N2
Diesel TDI	AMF	1,4 l	3	8	55 kW	75 hk			6N2
Diesel TDI	AHU	1,9 l	4	8	66 kW	90 hk	01/97	08/99
Diesel TDI	AFN	1,9 l	4	8	81 kW	110 hk	06/98	08/99	Fly / Variant / Caddy
Diesel TDI	ALE	1,9 l	4	8	66 kW	90 hk	11/97	08/99
Diesel TDI	ALH	1,9 l	4	8	66 kW	90 hk	10/99	01/09	Fly / Variant / Caddy 6N2
Diesel TDI	AGR	1,9 l	4	8	66kW	90 hk	10/99	01/09	6N2

Versioner

Polo III (6N): 1994 - 1999

6N var tilgængelig i 2 æstetisk forskellige versioner: Den ene havde kofangere bestående af 2 smalle dele (øverste del i plastik og nedre del i metal), og den øverste version (GL, GT, Match) havde kun kofangere i en del. Der var også andre forskelle:

Hvide front- og sideindikatorer på de store kofangere i stedet for orange.
Mørkere baglygter på versioner med store kofangere.

Fra 1997 blev der foretaget meget små ændringer:

En grøn baggrundsbelyst tæller (undtagen blå på GTi) med et andet arrangement af elementerne,
En lille spoiler dukkede op på bagklappen (option),
En plastikafdækning er til stede i motorrummet, som på mere moderne biler,
Nyt design af instrumentbrættet til integrering af dobbeltairbag i alle versioner, der bevæger handskerummet under sin gamle placering og reducerer kapaciteten betydeligt (i bedste fald et bilradiofrontpanel eller et par handsker)

Der var også specielle versioner som Polo Carat, Tag Heuer (sølvfarvet udvendigt farve og opvarmet sort læder foran) og Arlequin (body paneler i forskellige farver, som på Golf 3).

I 1998 produceres en begrænset serie på omkring 500 navngivne GTi. Ved at tage æstetikken i GT op, huser den 1.6L 16v steget til 125hk.

Polo III nydesignet (6N2): 1999 - 2002

Den omformede 6N bliver 6N2. På det æstetiske niveau ændrer næsten kun krystaloptik og kofangere sig væsentligt (inklusive en ny frontfladestruktur), men vi kan også se meget små ændringer i kropsdele, såsom spejle eller stænger. Lateral. Den indvendige finish har ændret sig markant: helt ny, interiøret er meget inspireret af den lille søster Lupo .

Dæmpningen er også blevet revideret, og nye motorer vises:

1 liter MPI på 50 hk (på nogle markeder).
1,4 liter MPI på 60 hk.
1,4 liter 16V på 75 hk.
1,6 liter 16V 125 hk (på GTI ).
1,4- liters TDI 3-cylindret med 75 hk.

Pålidelighed

De mest tilbøjelige til at mislykkes er: