ZH1 | ||
Andre navne | HNLMS Gerard Callenburgh | |
---|---|---|
Type | Destroyer | |
Klasse | Gerard callenburgh | |
Historie | ||
Serveres i | Kriegsmarine | |
Sponsor | Holland | |
Bygger | Rotterdamsche Droogdok Maatschappij | |
Skibsværft | Rotterdam , Holland | |
Kæl lagt | 12. oktober 1938 | |
Start | 12. oktober 1939 | |
Idriftsættelse | 11. oktober 1942 | |
Status | Sank videre 9. juni 1944 | |
Mandskab | ||
Mandskab | 230 mænd | |
Tekniske egenskaber | ||
Længde | 106,7 m | |
Mestre | 10,6 m | |
Udkast | 3,52 m | |
Skift | 1.630 tons | |
Dødvægt | 2.264 tons | |
Fremdrift | 2 × Wagnertypeturbiner 3 × Rødkedler 2 × propeller |
|
Strøm | 45.000 hk | |
Fart | 36 knob (66,7 km / t) | |
Militære træk | ||
Bevæbning | 2 × dobbeltkanoner, 1 × enkelt 120mm pistol 2 × dobbeltkanoner 37 mm 4 × enkle AA-kanoner 20 mm 2 × torpedorør firdoblet 533 mm 24 × miner , 4 × løfteraketter |
|
Handlingsområde | 2.700 sømil (5.000 km) ved 19 knob (35 km / t) | |
Beliggenhed | ||
Kontakt information | 48 ° 52 '00' nord, 4 ° 28 '00' vest | |
Geolokalisering på kortet: Manche
| ||
Den ZH1 , tidligere HNLMS Gerard Callenburgh , er en destroyer , bly skib af hendes klasse bygget til Royal Holland Navy i slutningen af 1930'erne.
Hendes køl er lagt på12. oktober 1938det skibsværft Rotterdamsche Droogdok Maatschappij af Rotterdam , den Holland . Lanceret som Gerard Callenburgh den12. oktober 1939, blev det afsat i maj 1940 under den tyske invasion af Holland . Flygtet af tyskerne et par måneder senere blev hun bestilt i Kriegsmarine den11. oktober 1942under navnet ZH1 .
Bygget i Holland i slutningen af 1938 var skibet ved at være færdig, da Tyskland invaderede Holland den10. maj 1940. Stillet over for den tyske hærs lyn fremskridt blev skibet kørt fem dage senere ved Nieuwe Waterweg for at forhindre det i at falde i fjendens hænder. Flydt af tyskerne den14. juli, trækkes Gerard Callenburgh til Blohm + Voss- værftet i Hamborg til nogle reparationer, der starter om sommeren, selvom de beslutter at beholde det meste af den hollandske bevæbning og udstyr. Kun det originale luftvåben erstattes af fire 40 mm Bofors kanoner og fire 12,7 mm maskingeværer. Destroyeren blev trukket til sin oprindelige gård, hvor den blev afsluttet, og derefter taget i brug efter mange forsinkelser11. oktober 1942under sit nye navn ZH1 . Knyttet til 5 th Destroyers flåde Østersøen , den ZH1 udfører mange tests. Det blev let beskadiget i en kollision med det danske fragtskib Douro på 11. aprilder kræver reparation i juni. Mens en radar Fumo 24/25 er placeret over broen , forsinkes dens servicelevering til oktober på grund af et luftangreb på dens værft.
Det 31. oktober, ZH1 og Z 27 sejlede fra Kiel mod vest for det besatte Frankrig . Under deres transit fra Le Verdon-sur-Mer blev de to skibe lidt beskadiget af granatsplinter fra britisk kystartilleri under deres passage gennem Den Engelske Kanal . Det5. november, bliver de angrebet uden succes af britiske stjerner ud for Cap d'Antifer og sårer flere af deres angribere. Han kom derefter til 8 th Destroyer Flotille, hvor det udfører en escort mission. Efter en motorskade, blev hun trukket af en torpedo båd og sendt igen til reparation, som blev afsluttet i det tidlige forår 1944. I marts Destroyers ZH1 og Z 23 og torpedobåde T27 og T29 eskorteret den sub- japansk sømand I-29 i Lorient efter at have sluttet sig til ham i Biscayabugten . Samme måned udførte han flere opgaver med at transportere U-støvler nord for Brest .
Når de allierede invaderede Normandiet i juni 1944 , den tyske destroyere 8 th Flotilla, mens for anker nær kysten af Gironde , beordret til at sejle til Brest på6. juni 1944. Tre ødelæggere danner eskadrillen: ZH1 , Z 24 og Z 32 under kommando af Kapitän zur See Theodor von Bechtolsheim (en) . De tyske transmissioner bliver opfanget og afkodet af briterne, der udsender Bristol Beaufighter- bombefly fra RAF Coastal Command med det formål at angribe disse bygninger i Biscayabugten. Under luftangrebet beskadigede de destroyeren-admiral Z 32, som skulle repareres i Brest. Det9. juniDen 10 th eskadrille af britiske destroyere opsnappe de tyske styrker nordøst for øen Batz . Under sammenstødet, kendt som slaget ved Ouessant , blev ZH1 beskadiget af torpedoer fra de britiske ødelæggere HMS Ashanti og HMS Tartar , kun øjeblikke efter fyring af sin første salve. Den ene afskærer hoveddampledningen i maskinrummet, mens den anden oversvømmer det forreste kedelrum og afbryder strømmen. De to britiske destroyere rettet derefter deres ild mod Z24, før de mistede sporet af ZH1 i mørket. Drifting forsøger ZH1 at angribe tandstenen, før den bliver set af Ashanti, der skyder en anden torpedo mod sin bue . På trods af den kritiske situation fortsatte hendes forreste tårn med at skyde, mens hendes fire tilbageværende torpedoer affyrede en efter en under manuel kontrol mislykkedes. Kort efter, kaptajn Klaus Barckow annonce opgive skib og dets synker til den geografiske position 48 ° 52 'N, 4 ° 28' V . Da det begyndte at liste, eksploderede dets skrog kl. 2:40. 39 besætningsmedlemmer, inklusive Barckow, dræbes. Otteogtyve formåede at nå kysten, de resterende 140 blev reddet af briterne.