6 timers Mugello

The 6 Hours of Mugello var en racerbil organiseret i Italien på Mugello-kredsløbet til sportsbiler i udholdenhed i midten af 1970'erne end 1980'erne , bygget efter et års eksistens i bil-verdensmesterskabet i sport i syv på hinanden følgende sæsoner.

Historie

De blev forud for Mugello Grand Prix (Sport) i 1955, derefter fra 1964 til 1970 og til sidst i 1974 derefter vundet af Gérard Larrousse på Renault Alpine A441 (i Europamesterskabet for 2-liters sportsbiler efter 260 kilometer løb) og efterfølgende Arturo Merzario- vinder i 1969 og 1970, derefter i formuleringer på 4 timer 15 minutter derefter 2 timer 30 minutter i Campionato Italiano Sport (1969 og 1970) og i Europamesterskabet for biler 2-liters Sports Cup (1970 ).

I 1997 blev et enkelt 4-timers løb anfægtet i FIA GT-mesterskabet , vundet af finske JJ Lehto og briten Steve Soper i McLaren F1 GTR - BMW fra Team Schnitzer Motorsport / BMW Motorsport .

Priser

År Vinder (r) Hold Bil Afstand / varighed appellation Mesterskab
1975 Jean-Pierre Jabouille Gérard Larrousse
 Alpine Renault Alpine-Renault A441 Turbo 1.000 kilometer 1000 chilometri di Mugello Europæisk mesterskab for
sportsbiler Campionato Italiano Gruppo 5 Sport
1976 Jochen Mass Jacky Ickx
 Martini Racing Porsche 935 6 timer Marts Trophy Konstruktørmesterskab
1977 Rolf Stommelen Manfred Schurti
 Martini Racing Porsche 935 6 timer 6 Malm di Mugello Konstruktørmesterskab
1978 Hans Heyer Toine Hezemans John Fitzpatrick

 Gelo Racing Team Porsche 935-77A 6 timer 6 Malm di Mugello Verdensmesterskab i
sportsbiler Campionato Italiano Silhouettes Gruppo 5
1979 Bob Wollek Manfred Schurti John Fitzpatrick

 Gelo Racing Team Porsche 935-77A 6 timer 6 Malm di Mugello Verdensmesterskab i sportsbiler
1980 Riccardo Patrese Eddie Cheever
 Lancia Korsika Lancia Beta Montecarlo Turbo 6 timer 6 Malm di Mugello Verdensmesterskab i
sportsbiler Campionato Italiano Gruppo 6
nitten og firs Giorgio Francia Lella Lombardi
 Osella Squadra Corsica Osella PA9 - BMW 6 timer 6 Malm di Mugello Verdensmesterskab i sportsbiler
1982 Piercarlo Ghinzani Michele Alboreto
 Martini Racing Lancia Martini LC1 1.000 kilometer Trofeo Banca Toscana 1000 chilometri Verdensmesterskab i sportsbiler
1983 Bob Wollek Stefan Johansson
 Joest Racing Porsche 956 1.000 kilometer 1000 chilometri di Mugello Europæisk mesterskab for sportsvogne
1984 : Ikke bestridt
1985 Jacky Ickx Jochen Mass
 Rothmans Porsche Porsche 962 C 1.000 kilometer 1000 chilometri di Mugello Verdensmesterskab i sportsbiler

(Nota Bene: de 500 kilometer Mugello - af Grand Prix - blev integreret i verdenssportmesterskabet fra 1965 til 1967 - især vundet af tyskerne Jochen Neerpasch i 1966, derefter Udo Schütz og Gerhard Mitter i 1967-. Fra 1978 til 1981 afholdes der tre 6-timers / 1.000 kilometer konkurrencer årligt i Italien til verdensmesterskabet)

Noter og referencer

  1. (faktisk 5 timer og 15 minutter)
  2. (ingen point til konstruktørmesterskabet)

eksterne links