Aymo Maggi

Aymo Maggi , født den30. juli 1903i Brescia og døde den23. oktober 196158 år gammel i Calino (nærliggende landsby) var en italiensk racerkører af ædel herkomst . Grev af Gradella boede han i Pandino i provinsen Cremona .

Biografi

Hans karriere inden for motorsport spændte fra 1922 til 1933 og startede i flere løb i en Bugatti sammen med Ettore Bugatti og Bartolomeo Costantini . I 1923 deltog han i cart løb på Chiribiri 12/16.

Han vandt sine første bakke klatre løb i sit hjemland provinsen og i 1924 deltog i den Circuito del Garda på en Bugatti Type 22 .

Han organiserede den første udgave af Mille Miglia i 1927 i Brescia sammen med grev Franco Mazotti (den første producent af en enkeltsæde ) og to andre mennesker, idet byen i 1921 mistede sin rolle som arrangør af Grand Prix-bil d 'Italien , der nu ligger i Milano og Monza . De to tæller på det tidspunkt at have en ugentlig udfordring om at køre mod toget, der kører fra Milano til Brescia.

Hans sidste optræden før Wardriving er i Mille Miglia i 1933 med en Fiat 508S ( 29 e ) (han også ofte bruger Alfa Romeo 6C i løbet af 1930'erne ). Han vendte tilbage i 1947 i en alder af 44 år på en Fiat 1100 S berlinetta for at slutte trettende i begivenheden, derefter forbundet med Antonio Brivio .

Mens han fortsatte nogle internationale løb, førte han Mille Miglia indtil 1957, da Alfonso de Portagos dødsulykke, der resulterede i døden af ​​ni tilskuere og føreren, udløb slutningen af ​​denne konkurrence.

Maggi trak sig derefter tilbage til familiens vingård Calino ( Franciacorta ). Han overlevede et første hjerteanfald i 1959, men bukkede under for det andet i 1961.

I 1962 belønner Trofeo Aymo Maggi briten David Hitches på Garda-kredsløbet i Formel Junior mesterskabet .

Priser

• Grand Prize (3):
  • Grand Prix de Garde i 1925 på Bugatti Type 35 og 1926 på Type 36
  • Grand Prix de Rome ( Valle Giulia- kredsløb i 1926 , på Bugatti Type 36
  • 2 e af Gran Premio di Milano i 1927 på Bugatti Type 35
  • 2 e af Grand Prix of Spain (San Sebastian) i 1930 på Maserati Tipo 26M (bag Achille Varzi )
  • 3 e af Coppa Ciano i 1930 ( Coppa Ciano ) på Bugatti Type 35
  • 5 th af italienske Grand Prix i 1928 , på Maserati Tipo 26 R  (det)
  • 6 e Mille Miglia i 1927 med Bindo Maserati på Isotta Fraschini 8A SS.
• Hill Climb (3);
  • Pontedecimo-Giovi i 1923 på Chiribiri 1,5  l
  • Gargnano-Tignale i 1924 på Bugatti
  • Colle S. Eusebio (Brescia) i 1927, på Maserati Tipo 26 B
• Endnu en sejr:
  • Coppa Etna ( Celso Bianco- kredsløb ) i 1926 på Bugatti Type 36

Noter og referencer

1. "  Mountain events 1915-1923  " , på LaBerezina.com
2. "  Mountain events 1927-1930  " , på LaBerezina.com

Bibliografi

• Peter Miller , Conte Maggi's Mille Miglia , New York, St. Martins's Press,1988( ISBN  0-312-02525-4 )

Interne links

• Grand Prix-biler til sæsonen 1925
• Grand Prix-biler til sæsonen 1926

eksterne links

• Myndighedsposter  :
  • Virtuel international myndighedsfil
  • Library of Congress
  • WorldCat-id
  • WorldCat
• (da) "  Aymo Maggi  " , på Driverdb.com
• (da) "  Aymo Maggi  " , på HistoricRacing.com
• (da) "  Aymo Maggi  " , på AutoRacingRecords.com