Pige | |||||
Rådhuset. | |||||
Administration | |||||
---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | ||||
Område | Pays de la Loire | ||||
Afdeling | Sarthe | ||||
Borough | Pilen | ||||
Interkommunalitet | Fællesskab af kommuner i Val de Sarthe | ||||
borgmester Mandat |
Luc-Marie Faburel 2020 -2026 |
||||
Postnummer | 72210 | ||||
Almindelig kode | 72133 | ||||
Demografi | |||||
Pæn | Filléen | ||||
Kommunal befolkning |
1.483 beboere (2018 ) | ||||
Massefylde | 147 beboere / km 2 | ||||
Geografi | |||||
Kontakt information | 47 ° 53 '54' nord, 0 ° 07 '36' øst | ||||
Højde | Min. 35 m Maks. 73 m |
||||
Areal | 10,07 km 2 | ||||
Type | Landdistrikterne | ||||
Seværdighedsområde |
Le Mans (kronekommune) |
||||
Valg | |||||
Departmental | Kantonen La Suze-sur-Sarthe | ||||
Lovgivningsmæssig | Fjerde valgkreds | ||||
Beliggenhed | |||||
Geolocation på kortet: Pays de la Loire
| |||||
Forbindelser | |||||
Internet side | ville-fille.org | ||||
Fille eller fille-sur-Sarthe er en fransk kommune , der ligger i afdelingen for Sarthe i den Pays de la Loire regionen , befolket af 1.483 indbyggere (de Filléens) .
Byen er en del af den historiske provins Maine og ligger i Haut-Maine ( Maine blanc ).
Placeret 15 km sydvest for Le Mans , indtager Fillé den nedre alluviale dal i Sarthe . Landsbyen ligger på højre bred af floden og skylder dens udvikling gennem vandløbets passage. Landet er sand og relativt fattigt. Disse alluvier skabte stenbrud, hvorfra der blev ekstraheret sand og grus fra 1970'erne til 1990'erne; de omdannes nu til vandmasser.
Byens lettelse er ret flad på grund af vandringerne i Sarthe, der bosatte sig i sin nuværende position for omkring 12.000 til 15.000 år siden. Kun den vestlige del af byen mod Saint-Fraimbault højder tilbyder mere udtalt lettelse. Faktisk er det højeste punkt i en højde af 73 meter, mens floden ligger i en gennemsnitlig højde på 40 meter.
Befolkningen i Fillé-sur-Sarthe oplevede en betydelig vækst fra midten af 1970'erne, mens antallet af indbyggere var mellem 445 og 525 mellem 1901 og 1968, viste folketællingen i 1975 675 mennesker. Derefter dukkede et andet niveau op i 1990'erne; befolkningen når tusind indbyggere. Tallene for 2006 giver os 1.486 indbyggere i byen Fillé-sur-Sarthe. Det er et klassisk fænomen med peri - urbanisering ; byens charme og nærheden til Le Mans og den sydlige industrizone tiltrækker befolkningen. Flere boliger vises omkring landsbyen, landsbyens gamle centrum.
Voivres-lès-le-Mans | Spay | |
Roézé-sur-Sarthe | ||
Guécélard |
Fille er en landkommune, fordi det er en del af de kommuner med lidt eller meget lidt tæthed, som omhandlet i den kommunale tæthed gitter af INSEE .
Derudover er kommunen en del af attraktionsområdet Le Mans , hvoraf det er en kommune i kronen. Dette område, der inkluderer 144 kommuner, er kategoriseret i områder med 200.000 til mindre end 700.000 indbyggere.
Kommunens zoneinddeling, som afspejlet i databasen Europæisk besættelse biofysisk jord Corine Land Cover (CLC), er præget af landbrugsjordens betydning (66,3% i 2018), en andel, der stort set svarer til den fra 1990 (64,9%) . Den detaljerede opdeling i 2018 er som følger: agerjord (26,7%), enge (22,5%), heterogene landbrugsområder (17,1%), indre farvande (14,7%), skove (11,1%), urbaniserede områder (7,8%).
Den IGN også giver et online-værktøj til at sammenligne udviklingen over tid af arealanvendelsen i kommunen (eller i områder i forskellig målestok). Adskillige epoker er tilgængelige som luftfotos kort eller fotos: den Cassini kortet ( XVIII th århundrede), den kort over personale (1820-1866), og den nuværende periode (1950 til stede).
Oprindelsen til navnet Fillé er aldrig blevet klart fastslået. I en kort artikel har Lucien Bezard dækket spørgsmålet. Han foreslår en oprindelse, der kommer fra Filliacus, der kommer fra gentilice Fillius . De nylige opdagelser af nogle gallo-romerske arkæologiske beviser i landsbyen i dag bekræfter denne hypotese.
Den forhistoriske tilstedeværelse bekræftes af udgravningen af nogle flintværktøjer nær floden (skraber, boremaskine osv.). Bemærk også opdagelsen af en sovende møllesten, der går tilbage til yngre steinalder. Bemærk også toponymet Pierre Aube (den hvide sten), som synes at indikere, at en megalith tidligere var i Fillé. En romersk mønt, en sestertius af Lucius Verus, der findes i XIX th århundrede antyder tilstedeværelsen af en gallo-romerske besættelse. Denne romerske besættelse bekræftes i dag af opdagelsen af arkæologiske beviser (fliser, keramik) nogle få steder i byen.
Tolv stensarkofager blev opdaget i 1841 nær La Beunêche; denne sidste lokalitet ligger i byen Roëzé-sur-Sarthe, men grænser op til Fillé. Det kan dog antages, at disse sarkofager blev fundet på stedet for det nuværende "italienske" slot, der blev bygget på det tidspunkt. Bemærk også opdagelsen i denne sektor af gallo-romerske arkæologiske beviser (sted i færd med at blive erklæret).
Den middelalderlige udvikling af sognet er knyttet til den vigtige seigneury af Buffes, der er placeret på den anden bred af Sarthe. Det er fra denne seigneury, at møllen af Fillé oprindeligt var afhængig. Hun måtte kontrollere overfarten med ford og derefter med færge på den anden side. Senere blev Gros Chesnay (ejendom af Le Boindre derefter Daniel de Beauvais) den vigtigste seigneury indtil revolutionen.
I november 1795 indarbejdede byen sagen Guécélard på sit område og blev derefter kaldt Fillé-Guécélard, rådhuset og skolen blev placeret i Fillé, en såkaldt "landsbyskole" blev alligevel bygget i Guécélard i 1877, som blev en kommune. udbygget den 30. juli 1880. den filléen landskab ud af sin monotoni i slutningen af XIX th århundrede med tidens sporvogne og bliver et populært mødested for Le Mans .
I løbet af XIX th århundrede, er livet i byen ændres ved transport revolution. I 1862 blev kanalen fra Fillé til Roëzé åbnet. Det undgår veje og dæmninger i Fillé- og Beunêche-møllerne (kommunen Roëzé). Med en længde på 4,5 km ser den omkring 150 både om året i de første år af sin drift. Men samtidig blev Le Mans-Angers jernbanelinje taget i brug og kom i stærk konkurrence med flodnavigation. Ved slutningen af det XIX th århundrede, sporvognen gennem byen. Dette er muligheden for at udstyre sig med en bro, der gør det let at krydse floden. Faktisk udføres traditionelt flodens passage i landsbyen ved hjælp af færgemanden. Som mange kommuner bad Fillé om at bygge en bro. Arbejdet begyndte i 1896 efter planerne fra den bretonske ingeniør Louis Auguste Harel de la Noë, dengang chefchef for Ponts et Chaussées de la Sarthe; metalstrukturen er værket i Forges et Fonderie d'Hautmont-værkstederne. Den 9. januar 1897 fandt broprøven sted med et 15 t lokomotiv og 4 vogne fyldt med ballast, der hver vejede 12.750 t, i alt 68 tons. Linjen åbnede for trafik den 13. september 1897.
Den 7. august 1944 ankom de amerikanske kampvogne fra Route des Vignes, tyskerne var til stede i landsbyen og skænderiet var uundgåeligt. De amerikanske kampvogne indtager position for at skylle fjenden ud, mens nogle tyske soldater er skjult i klokketårnet. Artilleriudvekslingen er voldelig, og kirken såvel som nogle huse brændte ned. Den næste dag fortsatte sammenstødene, fordi nogle tyske soldater var skjult i kirkegårdens kapeller. Den 8. august 1944 blev landsbyen befriet.
Siden 1990 har byen oplevet en betydelig udvikling knyttet til Le Mans nærhed, men også til en politisk vækstdynamik, der har gjort det muligt for befolkningen at fordoble sig i løbet af få årtier.
Periode | Identitet | Etiket | Kvalitet | |
---|---|---|---|---|
1989 | 2008 | Gerard Choisnet | SNCF pensionist | |
Marts 2008 | Maj 2020 | Loïc Trideau | ELV | Teknisk lærer |
Maj 2020 | I gang | Luc-Marie Faburel | SE | Telekommunikationspensionist |
De manglende data skal udfyldes. |
Udviklingen i antallet af indbyggere er kendt gennem de folketællinger, der er udført i kommunen siden 1793. Fra 2006 offentliggøres kommunernes lovlige befolkning hvert år af Insee . Tællingen er nu baseret på en årlig indsamling af oplysninger, der successivt vedrører alle de kommunale territorier over en periode på fem år. For kommuner med mindre end 10.000 indbyggere udføres en folketællingsundersøgelse, der dækker hele befolkningen hvert femte år, hvor de lovlige befolkninger i de mellemliggende år estimeres ved interpolation eller ekstrapolering. For kommunen blev den første udtømmende folketælling omfattet af det nye system udført i 2006.
I 2018 havde byen 1.483 indbyggere, et fald på 3,39% sammenlignet med 2013 ( Sarthe : -0,54%, Frankrig eksklusive Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
913 | 932 | 911 | 1.002 | 1.174 | 1.108 | 1.165 | 1212 | 1316 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.256 | 1.300 | 1.289 | 1 231 | 1 184 | 591 | 580 | 569 | 548 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
520 | 522 | 526 | 498 | 511 | 471 | 467 | 445 | 467 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
501 | 470 | 617 | 744 | 836 | 1.086 | 1.486 | 1.520 | 1.510 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.483 | - | - | - | - | - | - | - | - |
I 1995 aftog landsbyens borgmester, Gérard Choisnet, forelsket i møllen og opmærksom på webstedets interesse, med ejeren om en leje med et løfte om at købe og endelig i april 2000 ejeren af stedet og den sidste møller Raoul Cosnier underskrev købsaftalen med kommunen Val de Sarthe . Meget hurtigt blev der udarbejdet et projekt for et fritidscenter for floder, møllen blev restaureret af Association du moulin de Fillé, der også blev oprettet i 1996 på kommunens initiativ, og bygningerne på gården Moulin skulle også renoveres.
Stedet rehabiliteret af kommunesamfundet og indviet lørdag 28. juni 2008 skal opfylde en kulturel mission i flere aspekter. Den første er naturligvis den melfræsningsaktivitet, der allerede var aktiv gennem beskyttelsesforeningen, som havde rehabiliteret hjulet og animeret stedet i flere år ved at fremstille mel igen.
Den anden del vedrører fritidsaktiviteter knyttet til det allestedsnærværende vand gennem den nautiske base. Senere vil blive bygget oven på sitet et værtshus for at genoplive denne tradition meget til stede på bredden af Sarthe XIX th århundrede.
Laden og møllerhuset er blevet redesignet for at imødekomme kunstnere, der er inviteret til at producere værker in situ under boliger.
Kirken blev bombet om aftenen den 7. august 1944 under frigørelsen af Fillé af amerikanske kampvogne. Genopbygningen af kirken blev gennemført i 1947 og afsluttet i 1956. Statue af Jomfruen fra det 17. århundrede i glaseret fajance, som ilden fra 1944 blev alene uskadt.