Emerainville - Pontault-Combault | ||||
Indgangen til stationen på Place Auribault. | ||||
Beliggenhed | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||
Kommuner |
Émerainville og Pontault-Combault |
|||
Adresse | 77184 Emerainville | |||
Geografiske koordinater | 48 ° 48 '22' nord, 2 ° 37 '05' øst | |||
Ledelse og drift | ||||
Ejer | SNCF | |||
Operatør | SNCF | |||
UIC- kode | 87 11 604 6 | |||
Service | ||||
Egenskaber | ||||
Linje (r) | Paris-Est til Mulhouse-Ville | |||
Baner | 4 | |||
Docks | 2 | |||
Årlig transit | 4.748.348 rejsende (2019) | |||
Zoned | 5 ( Île-de-France-prisfastsættelse ) | |||
Historisk | ||||
Idriftsættelse | 9. februar 1857 | |||
Korrespondance | ||||
SITUS | SITUS 2 | |||
Seine-et-Marne Express | SEME 18 | |||
RATP-bus | RATP 209 212 421 | |||
Sit'bus | Sit'bus PÅ B VS D | |||
Noctilian | Noctilian N142 | |||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| ||||
Den station Émerainville - Pontault-Combault er en jernbanestation fransk af strækningen Paris-Est i Mulhouse By beliggende på territoriet i den by af Emerainville , i departementet Seine-et-Marne , i regionen Île de-France . Det bærer også navnet på kommunen Pontault-Combault, hvis område strækker sig syd og vest for passagerbygningen. Det tjener et af de kvarterer i nye by af Marne-la-Vallée .
Det blev bestilt i 1857 af Eastern Railway Company .
Det er en station i National Company of French Railways (SNCF), der betjenes af tog fra linje E i RER .
Stationen Emerainville - Pontault-Combault, bygget i en højde af 109 m , ligger ved kilometerpunktet (PK) 27.224 af Paris-Est-linjen i Mulhouse-Ville , mellem stationen Yvris-Noisy-le-Grand og stationen Roissy-en-Brie .
Den Eastern Railway Company bestilt Emerainville station når afsnittet fra Nogent - Le Perreux til Nangis åbnet for kommerciel tjeneste den 9. februar 1857 . Denne sektion blev åbnet med kun et spor, det andet blev ikke taget i brug før 23. april, to dage før det næste afsnit fra Nangis til Flamboin den 25. april 1857.
I 2000 omfattede kontrakten Île-de-France State-Region Plan udvidelse af linje E i RER fra Villiers-sur-Marne til Tournan . Den 14. februar 2002 godkendte bestyrelsen for Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) det foreløbige udkast. Den 14. december 2003 blev linjen afbrudt fra dens historiske netværk, der forbinder den med Paris-Est-stationen for at blive forbundet til linje E i RER, der ender ved metrostationen Haussmann - Saint-Lazare . Ud over ændringer i rute og tidsplaner er denne integration i RER-netværket en mulighed for at forbedre stationstjenesterne. Adgangen til togene lettes ved at hæve perronerne, der går fra 0,55 m til 0,92 m . Arrangementer og udstyr forbedrer tilgængeligheden for bevægelseshæmmede (PRM). Skærme installeret på platformene giver information i realtid.
Fra 1883 til 1959 var stationen oprindeligt en privat vej til jern normal rute, der tjente chokoladefirmaet Menier i Noisiel . Den var 10 km lang , inklusive 1,6 km på fabrikken og inklusive en filial, der betjener gården Buisson , og den var helt i området Menier-familien og var udstyret med fem planovergange .
Linjen havde tre dampmaskiner af typen 030T, hvoraf to blev leveret i 1881 og 1884 af fabrikkerne i Graffenstaden og den sidste af La Meuse i 1903. Toghastigheden var begrænset til 20 km / t i løbet af dagen , 10 km / t om natten. Linjen forsynede fabrikken med råmaterialer og blev brugt til forsendelse af færdige produkter, især til virksomhedens lagre i Paris, rue d'Aubervilliers . Lejlighedsvis blev Menier-familiens lounge-bil kørt der, inden den blev trukket tilbage til et almindeligt tog af Compagnie de l'Est.
Menier-filialen blev efterfølgende genudviklet med tilføjelsen af en marshallingplads ved Émerainville og en østlig forlængelse i et enkelt spor langs motorvej A4 , der cirkler over Lognes lufthavn.-Émerainville for at nå Pariest de Lognes industrizone . Dette repræsenterer i alt 7,5 km spor til at betjene virksomhederne Seita og SEVM, hvilket repræsenterer godstrafik på 118.000 ton varer om året. Linjen blev opgivet i 2005, da de to producenter flyttede deres aktivitetscentre, og Guermatex, et SNCF-datterselskab, der administrerer linjen, nægtede at fortsætte med at finansiere vedligeholdelsen.
SNCF-station i Transilien-netværket, det tilbyder forskellige tjenester med især en daglig kommerciel tilstedeværelse fra mandag til søndag samt faciliteter og tjenester til bevægelseshæmmede. Det er udstyret med automatiske billetmaskiner (Transilien og hovedlinjer) og ”togtrafikinformationssystemet i realtid”. Der er en pressebutik på stationen samt forskellige tjenester såsom drinks og slik automat.
Dens service leveres med hastighed (pr. Retning) for et tog hvert 30. minut i lavsæsonen og om aftenen og to til fire tog i timen i spidsbelastningstider. Mere end 45 tog om dagen betjener stationen til Haussmann - Saint-Lazare og 44 til Tournan . I 2019 var SNCFs årlige rideskab 4.748.348 rejsende.
Flere parkeringspladser ligger i nærheden.
Stationen betjenes af linje 2 i SITUS-busnetværket , ved linje 18 i Seine-et-Marne Express- busnetværket , med linjerne 209 (i nærheden, ved Place de Beilstein- stop ), 212 og 421 i RATP-busnetværket , med linjerne A , B , C og D i Sit'bus-busnetværket og om natten med linje N142 i Noctilien- busnetværket .
TORE-toget (omdøbt fra TAVA) ankommer til Emerainville station i retning af Tournan .
HURE-toget fra Emerainville i retning af Haussmann - Saint-Lazare .
Station skiltning.
Et tog på krydset mellem de langsomme spor og de direkte spor.
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Haussmann - Saint-Lazare | Yvris-Noisy-le-Grand | Roissy-en-Brie | Tournan |