La Tour-du-Pin togstation

La Tour-du-Pin
Illustrativt billede af artiklen La Tour-du-Pin station
Passagerbygning og indgang til stationen.
Beliggenhed
Land Frankrig
Kommunen La Tour-du-Pin
Adresse Place de la Gare
38110 La Tour-du-Pin
Geografiske koordinater 45 ° 33 '37' nord, 5 ° 26 '58' øst
Ledelse og drift
Ejer SNCF
Operatør SNCF
UIC- kode 87 72 347 8
Service TER Auvergne-Rhône-Alpes
Egenskaber
Linje (r) Lyon-Perrache til Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
Baner 2
Docks 2
Årlig transit 861.758 rejsende (2017)
Højde 339 m
Historisk
Idriftsættelse 22. august 1861
Arkitekt PLM Company
Korrespondance
Transtour Bytransport
Transisere 1000, 1010
Geolokalisering på kortet: Frankrig
(Se situation på kort: Frankrig) La Tour-du-Pin
Geolocation på kortet: Auvergne-Rhône-Alpes
(Se situation på kort: Auvergne-Rhône-Alpes) La Tour-du-Pin
Geolocation på kortet: Isère
(Se situation på kort: Isère) La Tour-du-Pin

Den stationen i La Tour-du-Pin er en togstation fransk af Perrache linje i Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) , som ligger på det område af byen af La Tour-du-Pin , sub-præfekturet fra afdelingen for Isère , i regionen Auvergne-Rhône-Alpes .

Det blev bestilt i 1861 af Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

Det er en station i National Company of French Railways (SNCF), der betjenes af TER- tog Auvergne-Rhône-Alpes .

Jernbanesituation

La Tour-du-Pin-stationen blev etableret i en højde af 339 meter og ligger ved kilometerpunktet (PK) 56.696 af Lyon-Perrache-linjen til Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) mellem stationerne i Cessieu og Saint- André-le-Gaz .

Historie

XIX th  århundrede

La Tour-du-Pin stationen tages i brug den 22. august 1861af Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), da den åbnede den tredje sektion for drift, fra Bourgoin til Saint-André-le-Gaz af linjen fra Lyon til Grenoble.

Det 7. juli 1869et dekret godkender projektforlængelsesarbejdsprojektet til en pris på 18.500 franc. Disse værker blev gjort nødvendige på grund af vigtigheden af ​​den trafik, der blev dannet af industrien og byens handel. I 1876 blev passagerbygningen ændret.

XX th  århundrede

I December 1909, bliver det en udvekslingsstation med åbningen af linjen fra La Tour-du-Pin til Avenières af selskabet med jernbanerne i det sydlige Frankrig, der driver linjen på vegne af den afdeling, der byggede denne linje (den lukker om 1935). I 1911 er det en station i Compagnie du PLM, som kan modtage og sende private forsendelser, og som er åben for tjenester med fuld høj og lav hastighed. Det ligger på linjen fra Lyon til Grenoble og Marseille, mellem stationerne Cessieu og Saint-André-le-Gaz.

XXI th  århundrede

I 2013 oprettede kommunesamfundet en ny parkeringsplads til 225 biler. det har en gågade for at nå stationen. I 2017 døde en 20-årig ung mand efter at være ramt af en TER på stationens side, hvilket fik linjen til at blive afbrudt.

Rejsendes service

Hjem

SNCF-station, den har en passagerbygning, inklusive et billetkontor og et venteværelse, åbent hver dag. Den er udstyret med automatiske maskiner til køb af TER-transportbilletter. Brugere kan også have et toiletrelæ og en drikkevaredispenser.

En gangbro muliggør krydsning af sporene og passage fra en platform til en anden.

Ørken

La Tour-du-Pin betjenes af TER Auvergne-Rhône-Alpes tog , forbindelser:

Intermodalitet

Offentlig transport

Den lokale buslinje (kaldet Transtour ) betjener SNCF-stationen via sin enkelt linje. En af terminalerne på linje 1010 i Isère interurban netværk (kaldet Transisière) Morestel ↔ La Tour-du-Pin ligger i nærheden af ​​stationen.

Cykler og biler

En park for cykler bestående af 48 pladser i samlet opbevaring med cykelkroge og en stor parkeringsplads til motorkøretøjer er oprettet der.

Noter og referencer

  1. SNCF, "  Frekvens i stationer  " , på ressources.data.sncf.com (adgang til 7. april 2019 )
  2. Reinhard Douté, De 400 profiler af passagerlinjer i det franske netværk: linje 601 til 990 , bind.  2, Paris, Les Éditions La Vie du rail ,2011, 239  s. ( ISBN  978-2-918758-44-0 ) , "[905/1] Lyon-Perrache - St-André-le-Gaz", s.  182.
  3. François Palau og Maguy Palau, jernbane i Frankrig: Det andet imperium , t.  2: 1858-1863 , Paris, Palau,Maj 2001, 223  s. ( ISBN  978-2-9509421-2-8 og 2-9509421-2-1 , meddelelse BnF n o  FRBNF37658881 ) , “5.21 Bourgoin-Saint André le Gaz”, s.  127.
  4. "  Linje fra Lyon til Grenoble  ", rapporter og overvejelser / Isère General Council ,1869, s.  506 ( læst online , hørt 2. december 2016 ).
  5. Præfekt (rapport), "  Linie fra Lyon til Grenoble  ", rapporter og drøftelser / Generalrådet i Isère ,August 1876, s.  249 ( læst online , hørt 2. december 2016 ).
  6. "  Netværkshistorien  " på Ferro-Lyon ,5. oktober 2016(adgang til 2. december 2016 ) .
  7. Compagnie du PLM, 1911 , s.  24
  8. Compagnie du PLM, 1911 , s.  59.
  9. "  En ny parkeringsplads ved La Tour du Pin-stationen  " , i kommunen Les Vallons de la Tour ,2013(adgang til 2. december 2016 )
  10. Frankrig 3-regionen, artikel "En ung mand ramt af et tog og forstyrrelser på Tour-du-Pin-stationen" , konsulteret den 3. juni 2019.
  11. “  Gare La Tour-du-Pin  ” , om SNCF TER Rhône-Alpes (hørt 2. december 2016 ) .
  12. Websted for byen Tour-du-Pin tidsplan for lokal transport i kommunen , hørt den 3. juni 2019

Se også

Bibliografi

Relaterede artikler

eksterne links


Oprindelse Forrige stop Tog Næste stop Bestemmelsessted
Lyon Part Dieu Bourgoin-Jallieu TER Auvergne-Rhône-Alpes Voiron
eller Beaucroissant (ekstraordinær) 		Grenoble
Lyon-Part-Dieu
eller Bourgoin-Jallieu 		Bourgoin-Jallieu TER Auvergne-Rhône-Alpes Pont-de-Beauvoisin Chambéry - Challes-les-Eaux
Lyon-Perrache Cessieu
eller Bourgoin-Jallieu 		TER Auvergne-Rhône-Alpes Saint-André-le-Gaz Saint-André-le-Gaz
Bourgoin-Jallieu Bourgoin-Jallieu TER Auvergne-Rhône-Alpes Saint-André-le-Gaz Chambéry - Challes-les-Eaux