Lumbres | |||
Stationen og jernbanevognen på turistbanen. | |||
Beliggenhed | |||
---|---|---|---|
Land | Frankrig | ||
Kommunen | Lumbres | ||
Adresse | Rue JB Macaux 62380 Lumbres |
||
Geografiske koordinater | 50 ° 42 '03' nord, 2 ° 07 '12' øst | ||
Ledelse og drift | |||
Ejer | SNCF / Lumbres kommune | ||
Operatør | SNCF / CFTVA | ||
UIC- kode | 87 28152 7 | ||
Tjenester |
SNCF fragt Turist jernbane |
||
Egenskaber | |||
Linje (r) | Saint-Omer til Hesdigneul | ||
Baner | 2 | ||
Docks | 2 | ||
Højde | 48 m | ||
Historisk | |||
Idriftsættelse | 1 st juni 1874 | ||
Lukker | 15. juli 1959 (rejsende) | ||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| |||
Den Lumbres station er en jernbanestation fransk af Saint-Omer linje i Hesdigneul , beliggende nær centrum af Lumbres i departementet Pas-de-Calais regionen Nord-Pas-de-Calais .
Det blev bestilt i 1874 af Northeastern Railway Company . Det er en fragtstation fra French National Railway Company (SNCF), der betjenes af godstog. Dens tidligere passagerbygning, som er blevet byens turistkontor, betjenes i sæson af Aa Valley Tourist Railway .
Lumbres-stationen blev etableret i en højde af 48 meter og ligger på kilometerpunktet (PK) 81.29 af Saint-Omer-linjen til Hesdigneul , mellem Esquerdes- stationerne (hvor Setques turiststop er indsat - fabriksgaden ) og Nielles-lès- Bléquin (station lukket og placeret på den afklassificerede del af linjen).
Strækningen fra Arques til Lumbres bruges til godstrafik, og Lumbres station er en af de to terminaler med Arques til turistjernbanen Aa-dalen .
Stationen var også placeret ved kilometerpunktet (KP) 44 på linjen kort linje til meter sporvidde af Anvin i Calais , åbnet i 1882 og lukket 28. oktober 1955.
Den "Lumbres station" blev indviet i februar 1874 bestilt af selskabet for Jernbaner Nordøst , den 1 st juni 1874 efter den officielle indvielse af den linje 25 maj 1874.
I 1880 blev stationen udvidet til at forbinde linjen fra Anvin til Calais .
I 1885 blev det planlagte arbejde den 26. december 1884 udført: udvidelse af murkajen og omladningsruten.
Stationen var også driftscenteret for jernbanen Anvin til Calais , hvis operatør i 1919 fik navnet Compagnie Générale de Routes Ferrées d'amore local (kendt af initialerne CGL, CGVFIL eller VFIL), og hvor dens hovedlager var.
Ligesom linjen fra Saint-Omer til Hesdigneul blev stationen lukket for persontrafik den 15. juli 1959,
Stationen omkring 1900
Et tog fra linjen Anvin til Calais forlader Lumbres station.
Station lukket.
Lumbres station er kun åben for SNCF godstjeneste for massive tog. Trafikken består af godstog, der betjener cementfabrikkerne.
Den gamle stationsbygning blev købt i 1994 af den by, der genskaber i 1996 og det åbnede en turist kontor til kontor, den 1. st er maj 1998. Stationen serveret, i sæsonen, den turist jernbane i dalen af Aa .
Identisk med nogle stationer på linjen (for eksempel Samers ) er i alle henseender identisk med passagerbygninger bygget i Belgien af det belgiske jernbaneselskab , et privat firma, der byggede linjer til andre belgiske og franske private virksomheder. Mange af disse stationer blev ødelagt, især under første verdenskrig ; udover Samers , i Frankrig, findes der stadig Haaltert , Herzele og Oostrozebeke i Belgien.
De fleste stationer i det nordøstlige jernbaneselskab tilhører en forenklet version af denne plan, der er kendetegnet ved fraværet af halvcirkelformede buer og tilstedeværelsen af tyrefægtning på gavlen.
Cementanlægget set fra stationen (2010)
Polsk lokomotiv Ty2-6690 (WLF 16121/1942) i station (2013)
Picasso station og jernbanevogn.
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Arques | Esquerdes | Turisttog | Terminus | Terminus |