Saint-Maur - Créteil station

Saint-Maur - Créteil

Spor, platforme og service med en MS61 på platformen.

Beliggenhed

Land

Frankrig

almindelige

Saint-Maur-des-Fosses

Geografiske koordinater

48 ° 48 '23' nord, 2 ° 28 '20' øst

Ledelse og drift

Ejer

RATP

Operatør

RATP

UIC- kode

87 75815 1

Service

Egenskaber

Linje (r)

Paris-Bastille til Marles-en-Brie

Baner

Docks

Årlig transit

3.516.120 rejsende (2015)

Zoned

3 ( Île-de-France-prisfastsættelse )

Højde

39 m

Historisk

Idriftsættelse

22. september 1859

Korrespondance

RATP-bus

RATP 107 111 112 306 TVM

Noctilian

Geolocation på kortet: Île-de-France

Geolokalisering på kortet: Paris og de indre forstæder

Den station i Saint-Maur - Créteil er en jernbanestation fransk af strækningen Paris-Bastille i Marles-en-Brie , som ligger på det område af byen af Saint-Maur-des-Fosses , i departementet Val-de - Marne i regionen Île-de-France .

Det blev taget i brug i 1859 af Compagnie des chemin de fer de l'Est og blev i 1969 en RER-station i Régie Autonomous des Transports Parisiens (RATP).

Det er en RATP-station, der betjenes af tog fra linje A i Île-de-France RER .

Jernbanesituation

Saint-Maur - Créteil-stationen blev etableret i en højde af 39 meter og ligger ved kilometerpunktet (PK) 12.307 af Paris-Bastille-linjen ved Marles-en-Brie , mellem stationerne Joinville-le-Pont og Saint-Maur. Parker . Linjesektionen, som stationen er placeret på, er en del af linje A i Île-de-France RER .

Historie

Første station 1859-1969

Stationen "Saint-Maur Port Créteil" blev taget i brug den 22. september 1859 af Compagnie des chemin de fer de l'Est , da den åbnede sin linje " Paris-Vincennes-La Varenne " til drift. Det har en bygning, bygget i mursten med gips, i tre niveauer, kælder, firkantet gulv og tag under et langsidet tag med overdækket gavl.

Stationen omkring 1900.
Stationen omkring 1920.

Stationen blev ødelagt i marts 1968 under ombygningen af linjen for dens integration i det regionale ekspressnetværk Île-de-France . Imidlertid fortsætter National Company of French Railways (SNCF) med at køre linjen og stationen indtilDecember 1969 og overførsel af stationen og en sektion af linjen til RATP.

RER-station

Den nuværende RER-station åbnede i 1969 og bærer navnene på kommunerne Saint-Maur og Créteil og den "Saint-Maur - Créteil" -distrikt i kommunen Saint-Maur-des-Fossés.

I 2015 estimerede RATP det årlige riderskab til 3.516.120 rejsende.

Rejsendes service

Hjem

Stationen er designet til tilgængelighed for bevægelseshæmmede med især selvbetjening, elevatorer og udvidede porte.

Ørken

Saint-Maur - Créteil betjenes af tog fra linje A i RER- browsinggren A2 Boissy-Saint-Léger .

Siden 10. december 2017, tjenesten fra Saint-Maur - Créteil er blevet modificeret mod forstæderne Boissy-Saint-Léger og mod Paris .

I løbet af off-peak timer er der:

et tog hver otte til tolv minutter fra mandag til fredag (fra og til Cergy-le-Haut );
et tog hvert tiende minut i weekender og helligdage (fra og til Saint-Germain-en-Laye )
et tog hvert 15. minut om sommeren (fra og til Cergy-le-Haut eller Poissy ).

I spidsbelastningstid ændres tjenesten med:

et tog hvert fjerde til syvende minut, dvs. ti tog i timen i stedet for tolv tog tidligere i skoleperioden
et tog hvert sjette minut om sommeren og i slutningen af året, i stedet for et tog hvert sjette minut i gennemsnit ti tog i timen tidligere.

Mod Paris, i myldretiden, kører togene til Cergy-le-Haut eller Poissy . Tidligere, på forstadsiden, blev Saint-Maur - Créteil station betjent med tolv tog i skoleperioden og ti tog i sommer- og slutningen af året, hvor halvdelen af togene sluttede ved La Varenne - Chennevières . Siden10. december 2017, de ti tog i timen mod forstæderne, slutter ved Boissy-Saint-Léger .

Hver dag om aftenen kører der et tog hvert 15. minut. Togene er fra og til Cergy-le-Haut eller Poissy , mandag til fredag; i weekender og helligdage er der tog til og fra Saint-Germain-en-Laye .

En MS 61 af RER A ankommer til Saint-Maur - Créteil i retning af Saint-Germain-en-Laye .
En MS 61 af RER A, der forlader Saint-Maur - Créteil station i retning af Boissy-Saint-Léger .
Saint-Maur - Créteil RATP-station og dens to platforme.

Intermodalitet

En underjordisk parkeringsplads (betalende, men gratis for handicappede) med 411 pladser til køretøjer er tilgængelig i nærheden.

Stationen betjenes af:

den RATP busnetværk , linie 107 , 111 , 112 , 306 og Trans-Val-de-Marne , hvor sidstnævnte er et højt niveau bus line på sin egen hjemmeside , den station, som er nordøst terminus;
de N35 og N71 linjer i Noctilien nat busforbindelse .

En TVM-bus, der afgår fra Saint-Maur - Créteil i retning af Antony - La Croix de Berny .
Trans-Val-de-Marne- bussen kører til Croix de Berny.
TVM-bus.

Projekter

Denne artikel eller dette afsnit indeholder oplysninger om et jernbaneprojekt .

Disse oplysninger kan være spekulative og deres indhold kan ændre sig betydeligt, når begivenheder nærmer sig.

Metro linje 15

Saint-Maur - Créteil RER-stationen forbinder metrolinje 15 og forbinder oprindeligt Pont de Sèvres med Noisy - Champs . Undergrundsstationen på linje 15 i Grand Paris Express , begravet -52,6 m under den naturlige jord, vil være den dybeste del af sektionen på grund af tykke lag ustabil lerjord. Denne station er planlagt i en situation vinkelret på den nuværende RATP-station med adgang fra forpladsen i Saint-Maur. Designet af stationen er overdraget til agenturet for arkitekter ANMA fra Nicolas Michelin .

Er TVM

På lang sigt kan "Saint-Maur - Créteil station" være en station på Est-Tvm-linjen , som derefter forbinder Place de l'Abbaye de Créteil med Noisy-le-Grand - Mont d'Est station . (på Marne-la-Vallée - Chessy- gren af RER-linje A) via Boullereaux-Champigny-stationen (på RER-linje E ).

Noter og referencer

François Palau og Maguy Palau, jernbane i Frankrig: Det andet imperium , t. 2 (1858-1863), Paris, Palau,2001, 221 s. ( ISBN 2-9509421-2-1 ) , “4.10 Paris-Vincennes-La Varenne: 22. september 1859”, s. 81-83
" Generel oversigt over kulturarv: Saint-Maur-des-Fossés station " , på http://www.culture.gouv.fr ,20. juli 2010(adgang til 26. april 2015 )
" Årlig trafik ind på jernbanenetets station - Saint-Maur - Créteil " , Offentlige data - RATP,5. april 2016(adgang til 18. oktober 2016 )
" Jernbanenettet: Liste over udstyrede stationer (fra Q til Z) " , på http://www.ratp.fr/fr (adgang til 26. april 2015 ) .
" Nye skemaer RER A fra 10. december, 2017 " på https://rera-leblog.fr/ (tilgængelige på en st september 2018 ) .
“ Opdatering af RER A-trafik i slutningen af året ” , på https://rera-leblog.fr/ ,19. december 2017(tilgængelige på en st september 2018 ) .
" RER A sommertidsplaner for 2017 " , på https://rera-leblog.fr/ ,12. juli 2017(tilgængelige på en st september 2018 ) .
" Et" mere robust "gitter ... det vil sige? " På https://rera-leblog.fr/ (tilgængelige på en st september 2018 ) .
" Parkering og trafik " , på http://www.saint-maur.com (adgang 26. april 2015 )
Supermetroen, den er væk sydpå! - Le Parisien - Bérengère Lepetit - 07.06.2011
Saint-Maur - Créteil Society of Greater Paris
Laure Parny, " To år forsinket med den første metrolinje i Grand Paris " , Le Parisien,28. april 2015(adgang til 28. april 2015 )
[PDF] Præsentation under offentlig informationsmøde i Saint-Maur den - den 12. november, 2012 Société du Grand Paris
Grand Paris Express: SGP vælger grupperne til linje 15 syd , Le Moniteur , 5. september 2013
" Est-TVM - Calendar " , på est-tvm.fr (adgang til 22. juni 2016 ) .
" Est-TVM - rutekort " [PDF] , på stif.org (adgang til 22. juni 2016 ) .

Se også

Relaterede artikler

Oprindelse	Forrige stop	Tog			Næste stop	Bestemmelsessted
La Défense eller Saint-Germain-en-Laye eller Poissy eller Cergy-le-Haut	Joinville-le-Pont				Saint-Maur Park	Boissy-Saint-Leger