Trélazé station

Trélazé
Illustrativt billede af artiklen Gare de Trélazé
Kajer og spor mod Saint-Nazaire.
Beliggenhed
Land Frankrig
Kommunen Trélazé
Distrikt Malembardières
Adresse Rue de la Gare
49800 Trélazé
Geografiske koordinater 47 ° 27 '10' nord, 0 ° 28 '11' vest
Ledelse og drift
Ejer SNCF
Operatør SNCF
UIC- kode 87 70153 2
Tjenester TER Pays de la Loire
Egenskaber
Linje (r) Ture til Saint-Nazaire
Baner 2
Docks 2
Årlig transit 44.000 rejsende (2019)
Højde 26 m
Historisk
Idriftsættelse 1849 og derefter 2018
Lukker 1960'erne
Korrespondance
Irigo bybusser   2     2d     46  
Geolokalisering på kortet: Frankrig
(Se situation på kort: Frankrig) Trélazé
Geolocation på kortet: Pays de la Loire
(Se situation på kort: Pays de la Loire) Trélazé
Geolokalisering på kortet: Maine-et-Loire
(Se situation på kort: Maine-et-Loire) Trélazé

Den Trélazé station er en jernbanestation fransk af Saint-Nazaire i Tours linje , som ligger på det område af byen af Trélazé i afdelingen af Maine-et-Loire , i regionen Loire-dalen .

Bestilt i 1849 af Compagnie du chemin de fer fra Tours til Nantes og lukket for al trafik sandsynligvis i slutningen af 1960'erne , blev det genåbnet af French National Railways Company (SNCF) i 2018 næsten på samme sted. Det er derfor et stop for SNCF, der betjenes af regionale eksprestog i TER Pays de la Loire-netværket .

Jernbanesituation

Trélazé-stationen blev etableret i en højde af 26 meter og ligger på kilometerpunktet (PK) 336 af linjen fra Tours til Saint-Nazaire mellem de åbne stationer i La Bohalle og Angers-Saint-Laud . Det er adskilt fra sidstnævnte med den station, der var beregnet til at transportere varer fra La Paperie, som er forsvundet.

Historie

Stationen er åben, når linjen åbner 1 st august 1849. Dets hovedaktivitet var knyttet til overførslen af ​​produktionen af Ardoisières de Trélazé (lukket i 2013) fra brønde i Hermitage, Grands Carreaux og Monthibert takket være en industriel jernbane, der var meget udviklet mod togene fra de store virksomheder. I 1960'erne var aktiviteten stadig til stede. Stationens anden aktivitet var salg af billetter til indbyggerne i Trélazé.

Den passager bygning af neoklassisk stil , var identisk med den for stationen i La Bohalle .

Lukningen af ​​stationen fandt sandsynligvis sted efter slutningen af 1960'erne . I 2016 var der ikke længere spor af stationen og bygningerne, stedet var besat af vegetation eller terrænet i System U-gruppens logistikcenter.

Genåbning

Genåbningen af ​​stationen er allerede nævnt i 2007 af borgmesteren i Trélazé Marc Goua , mens debatten om valget af rute til anden linje i Angevin-sporvognen rasede. Men projektet realiserer ikke rigtig før12. september 2013, hvor de valgte repræsentanter for Angers Loire Métropole , Angevin- bymiljøet , stemmer for at afsætte et beløb på 252.000 euro eksklusive skat til RFF til forprojekt- og projektstudier. Ved udgangen af ​​2013 bestemmer tidsplanen, at undersøgelserne skal gennemføres i 2014 med forudgående høring i andet kvartal 2014, hvor arbejdet starter i anden halvdel af 2015. Kommerciel idriftsættelse er planlagt til udgangen af ​​2016. Under meddelelsen om forløbet af den offentlige høring, der finder sted fra19. maj på 20. juni 2014, idriftsættelse annonceres denne gang for 2017. Men i januar 2017, under mødet i linjekomiteen, indkaldes indkøb til september 2018, arbejdet startede kun et år tidligere, bekræftet af regionrådet i juni 2017. Arbejdet begynder faktisk iseptember 2017. Gatewayen er oprettet imarts 2018 men i juni 2018, arbejderne ville have været en til to måneder forsinkede, TER-køreplanen giver i det mindste ikke service til stationen 14. oktober 2018. Endelig er det kun9. december 2018 at det tages i brug, betjent af et første tog til Angers kl. 12:18.

Ifølge Pays de la Loire regionale råd vil den nye station have en parkeringsplads med 100 pladser til køretøjer, 30 pladser til cykler, hvoraf 20 er sikre, 4 pladser til busser og drop-off og vil være udstyret med to elevatorer for at give adgang for bevægelseshæmmede. Det vil have to kajer på 162 meter i længden og vil blive betjent af 10 til 12 TER Pays de la Loire rundrejser om dagen mellem Angers og Saumur afhængigt af kilderne. Deltagelse anslås til 365 eller 400 rejsende om dagen (op og ned). Det vil være placeret i umiddelbar nærhed af Malembardières-broen (PK 336,133 på linjen fra Tours til Saint-Nazaire), der ligger lidt længere øst end den manglende station, hvor der skal bygges en fodgængerbro ud over den eksisterende bro. Det planlægges, at de to buslinjer i Irigo-netværket, der i øjeblikket betjener Saint-Barthélemy-d'Anjou (linje 4) og Trélazé (linje 2), udvides for at afslutte ved denne station.

Omkostningerne til denne operation anslås til 5,3 millioner euro (ekskl. Parkering), hvor det samlede budget er 8,2 eller 8,3 millioner euro anslået i 2017. Det deles ligeligt af Region Pays de la Loire og Angers Loire Métropole for 3,7 millioner euro hver, samt 0,4 millioner euro til byen Trélazé og det samme for Den Europæiske Union. Fire ordregivende myndigheder er ansvarlige for arbejdet: SNCF Réseau for oprettelse af platforme, elevatorer og gangbro, SNCF Gares & Connexions for møbler og jernbaneskiltning, byen Trélazé til parkering og veje og Angers Loire Métropole til skiltning af bybusser fra Irigo- netværket og cykelkassen.

Oprettelsen af ​​denne nye station er berettiget med udviklingen af ​​boligområder på begge sider af jernbanelinjen og et indkøbscenter, hvor 10.000 indbyggere forventes inden 2020.

Skøn over stationens frekvens i henhold til SNCF
År 2018 2019
Antal rejsende 1.684 44,256

Rejsendes service

Hjem

Halte SNCF er et ikke-administreret stoppunkt (PANG) med fri adgang . Den er udstyret med to spor, der hver betjenes af en kaj. Platformskiftet sker ved en gangbro, der er placeret langs Malembardières-broen, der ligger i den vestlige ende af platformene, der er tilgængelige via trapper eller elevatorer.

Ørken

Trélazé betjenes af TER Pays de la Loire- omnibustog, der kører mellem Angers-Saint-Laud og Saumur . Nogle af disse tog kommer fra eller går til Tours eller Thouars i stedet for Saumur; fra Cholet eller til Nantes i stedet for Angers-Saint-Laud.

Intermodalitet

Trélazé-stationen betjenes af linjerne 2 og 2d i bybusnetværket i bymiljøet Angers, Irigo , samt med en forstadslinje 46 i samme netværk. Der er en cykelparkering og en parkeringsplads .

Noter og referencer

  1. Michel Raclin, A memory on the stations of Angers , 1999, side 228 og 229, ( ISBN  2844780091 ) .
  2. Department of Maine-et-Loire. Jernbane af lokal interesse fra Angers til Baugé og Noyant. Undersøgelse af varianter i ruten mellem Angers og Trélazé ... , dokument på Gallica- webstedet for BNF fra 1886.
  3. François og Maguy Palau, Le rail en France, de første 80 linjer , juni 1995, side 167 og 168.
  4. "Hos Trélazé, den sidste af Frankrig skifer minen vil lukke" , artikel i vestlige Mail af 25. november 2013 hørt en st februar 2014.
  5. "  Trélazé: 49 - Maine-et-Loire - Old Postkort på CPArama  " på www.cparama.com (tilgængelige på en st februar 2019 ) .
  6. Sammenligning af luftudsigter fra 2016 og 1949 på IGNs websted (hørt 9. oktober 2018).
  7. "Tram Trélazé forsvarer" hans "anden linje" , Ouest-France 10. maj, 2007 (tilgængelige på en st  februar 2014).
  8. "En jernbane stop i Trélazé i 2016" , artikel om Angers! NFO september 12, 2013 tilgås 1 st  februar 2014.
  9. "De stationer og stopper bynært udvikle" , artikel om den officielle hjemmeside for regionen, adgang 1 st  februar 2014.
  10. “Projekt til et jernbanestop i Trélazé, offentlig høring starter! » , Artikel på webstedet Angers! Nfo af 6. maj 2014, hørt den 7. maj 2014.
  11. [PDF] Linjekomité nr. 7 Møde torsdag 26. januar 2017 i La Ménitré , side 15
  12. "  Trélazé: den nye operationelle jernbane stop i 2018 tilbage  " på hjemmesiden for regionalrådet i Pays de la Loire (tilgængelige på en st juni 2017 )
  13. "I august 2018 vil Trélazé-stationen være i drift" , Ouest-France , den 4. oktober 2017 (hørt den 11. december 2017).
  14. "Trélazé station. Broens dæk er på plads " , Ouest-France , 28. marts 2018 (adgang til 24. august 2018).
  15. "Trélazé Opførelsen af ​​stationen er forsinket" , Le Courrier de l'Ouest , 30. juni 2018 (adgang til 24. august 2018).
  16. [PDF] TER Pays de la Loire tidsplan nr. 19 gyldig fra 7. juli til 14. oktober 2018 (hørt 24. august 2018).
  17. "Den operationelle Trélazé Station 9. december 2018" , http://www.angers.villactu.fr , 5. september 2018 (adgang til 6. oktober 2018).
  18. "Trélazé Stationen åbnede for offentligheden denne søndag 9. december" , The Western Mail , 5. december 2018 (adgang til 9. december 2018).
  19. "Ibrugtagning af Trélazé-stationen den 9. december" , artikel på stedet for byen Trélazé (konsulteret den 9. december 2018).
  20. "Angers De tog det første tog ved Trélazé station" , Le Courrier de l'Ouest , 10. december 2018 (konsulteret samme dag).
  21. "Maine-et-Loire. ”Jeg tog det første tog fra Trélazé til Angers” , Ouest-France , 10. december 2018 (konsulteret samme dag).
  22. "Fyrre minutter med bus, med tog fire" , artikel af Ouest-France april 15, 2013 tilgås 1 st februar 2014.
  23. "På Trélazé, åbner stationen til Malembardières, vil det være i 2016 , artikel i Ouest France den 10. september 2013 tilgængelige på en st februar 2014.
  24. "Åbningen af stationen Trélazé forventes for 2016" , artiklen www.angers.villactu.fr september 11, 2013 tilgås 1 st februar 2014.
  25. "  Frekvens i stationer - Trélazé  " , om SNCF Open Data (adgang til 5. december 2020 ) .
  26. henhold til tidsplan nr. 19 for TER Pays de la Loire , hørt den 9. december 2018 fra TER-webstedet.
  27. Map Network 1 re  Irigo crown week year 2018-2019 (adgang 9. december 2018).
  28. Irigo-netværkskort for søndag 2018-2019 (adgang til 9. december 2018).
  29. Map Network 2 e  Irigo crown week year 2018-2019 (adgang til 9. december 2018).

Se også

Relaterede artikler

eksterne links


Oprindelse Forrige stop Tog Næste stop Bestemmelsessted
Angers-Saint-Laud
eller Nantes
eller Cholet 		Angers-Saint-Laud TER Pays de la Loire La Bohalle Saumur
eller Tours
eller Thouars