Hokkaido

Hokkaidō
北海道 (ja)
Kort over Hokkaidō.
Kort over Hokkaidō.
Geografi
Land Japan
Øhav Japansk øhav
Beliggenhed Stillehavet
Kontakt information 43 ° N, 142 ° E
Areal 83.456,64  km 2
Klimaks Asahidake  (2.290  m )
Geologi Fastlandsøen
Administration
Præfektur Hokkaido
Demografi
Befolkning 5.231.685  beboere.  (30. november 2020)
Massefylde 62,69 beboet / km 2
Største by Sapporo
Andre oplysninger
Opdagelse Forhistorie
Tidszone UTC + 9
Officielt websted www.pref.hokkaido.jp
Geolokalisering på kortet: Japan
(Se situation på kort: Japan) Hokkaido Hokkaido
Øer i Japan

Hokkaidō-præfektur
北海道
Våbenskjold i Hokkaido Prefecture
Symbol
Flag
Administration
Land Japan
Hovedstad Sapporo
Område Hokkaido
Isle Hokkaido
Underpræfekturer 14
Landdistrikter 68
Kommuner 180
Guvernør Harumi Takahashi
ISO 3166-2 JP-01
Demografi
Befolkning 5.231.685  beboere. (30. november 2020)
Massefylde 63  beboere / km 2
Rang 8 th
Geografi
Areal 8.345.664  ha  = 83456.64  km 2
Rang 1 omgang
Procentdel af vand 6,4%
Præfekturelle symboler
Blomst Grov rose ( Rosa rugosa )
Træ Japansk gran ( Picea jezoensis )
Fugl Japansk kran ( Grus japonensis )
Beliggenhed

Kort over Japan med Hokkaidō-præfektur fremhævet
Forbindelser
Internet side www.pref.hokkaido.jp

Hokkaidō eller hokkaido (北海道, Hokkaidō , / T o k ː en jeg d o ː / , bogstaveligt "måde af Nordsøen" ) , tidligere kaldet Yeso eller Ezo (蝦夷, Ezo ) , Er den nordligste af de fire hovedøerne i skærgården i Japan . Administrativt svarer det også til både en præfektur og en region . Hovedstaden i denne præfektur er Sapporo . Blandt de japanere, der bor på Hokkaidō, er et mindretal af Ainu , som var de oprindelige indbyggere i øhavet.

Geografi

Lettelse

Hokkaidō er en ø beliggende i det nordlige Japan nær Sibirien . Det er omgivet af Stillehavet (mod øst), Japans hav (mod vest) og Okhotskhavet (mod nord). Det er adskilt fra Honshū ved Tsugaru-strædet .

Det er 71% dækket af skove og 16% af landbrugsjord.

Hokkaidō-præfekturet omfatter mange øer, såsom Rishiri , Okushiri og Rebun .

Epicentret for et jordskælv på styrke 8 var nær øen 25. september 2003ved 19  h  50  min  7  s (UTC).

Den Erimo kappe i sydøst ende af øen, er en udvidelse af de Hidaka bjergene .

Vejr

Hokkaidō er kendt for sine kølige, tørre somre (som tiltrækker mange turister) og barske vintre. Den gennemsnitlige temperatur i august er omkring 22  ° C , mens januar varierer mellem -12  ° C og -4  ° C afhængigt af højde og bredde. Snevejr bragt af vind fra Sibirien er ikke ualmindelige.

Om vinteren fryser Okhotskhavet for det meste, hvilket gør navigering umulig på hele den nordlige kyst. Fiskeriet skal ophøre med deres aktivitet indtil optøningen.

Historie

Hokkaidō var oprindeligt Ainu- folkets land . Vi finder også spor af Ainu-sproget i toponymien på øen såvel som i mange byer, herunder Sapporo, og mange arter af træer og dyr (for eksempel ezomatsu eller Hokkaidō-fyr). Ainu's oprindelse diskuteres stadig; den mest udbredte teori får dem til at komme fra det asiatiske kontinent, sandsynligvis relateret til de mongolske folk . Faktisk i den sydlige del af Hokkaidō har arkæologiske undersøgelser afsløret tilstedeværelsen af Jōmon- folk , der sandsynligvis kommer fra Asien for 8.000 til 6.000 år siden, og hvoraf Ainu måske er de sene efterkommere. I den nordlige del af Hokkaidō bosatte Okhotsks seks eller syv århundreder f.Kr. J.-C.

Den VII th til XII th  århundrede, levede sammen Okhotsk kulturer og satsujin , stillesiddende og landbruget, som havde været i stand til at blande i steder. Imidlertid Okhotsks forsvandt eller blev absorberet af Satsujin den XII th  århundrede, efterhånden danner Ainu.

Etableringen af de første japanske til Hokkaido kom i 1600-tallet med ti tusinder af fiskere, handlende og landmænd, men samlet set forblev øen tyndt befolket indtil XIX th  århundrede med en befolkning på 50.000 eller færre beboere, japanske indvandrere også undertal Ainu , som faldt fra den XVI th  århundrede , og hvis vitalitet var gået.

I 1799, under indflydelse af den voksende tilstedeværelse af russere og udenlandske skibe i regionen, kom øen Ezo under direkte shogunal administration (selvom herredømme på øen ville tage noget tid at etablere). Kort efter Boshin-krigen i 1868 erklærede en gruppe Tokugawa- loyalister , ledet af Takeaki Enomoto , øens uafhængighed som den uafhængige republik Ezo , men oprøret blev knust iMaj 1869.

Øens egentlige integration i Japan, derefter Japans imperium , kom med Meiji-genoprettelsen , der startede i 1868 på grund af bekymringer om den russiske ekspansion i Fjernøsten . Den 20. september 1869 blev Ezo officielt knyttet til imperiet og blev Hokkaidō. Denne strategiske handling, konsolideret af en politisk orientering om clearing, afvikling og integration af de oprindelige befolkninger, har denne særlige egenskab, som den vidner om, at landet vippes i et nyt paradigme for internationale forbindelser: nationalstaternes.

Regionen blev opdelt i elleve provinser  : Tokachi , Hidaka , Ishikari , Kitami , Kushiro , Nemuro og Teshio , Oshima , Shiribeshi , Iburi og Chishima til de sydlige Kuril-øer . I 1882 fusionerede provinserne Hokkaidō til tre præfekturer  : Hakodate, Sapporo og Nemuro, som igen fusionerede i 1886. En koloniseringskommission blev oprettet for at fremme bosættelsen af ​​øen, hvis befolkning steg kraftigt i syd og i byen af Sapporo , valgt at oprette en centralregering i 1885. I 1875 bosatte soldat-bosættere sig i bytte for jord i centrum, øst og nord. I 1900 boede 600.000 japanske bosættere i Hokkaidō. Integrationen af ​​migranter fandt sted i tre faser: det nye samfunds ustabilitet under Meiji-æraen; etablering og bekræftelse af en lokal identitet fra omkring 1910 til 1955 endelig en fase af flytning, som i hele Japan, og af stærk urbanisering, hvilket betyder, at lokaliteterne blev mere eller mindre slettet. Befolkningen steg fra 1,8 millioner i 1913 til 3 millioner i 1940 inklusive tre byer med over 100.000 indbyggere ( Hakodate , Sapporo og Muroran ).

I 1930'erne havde øen haft gavn af intensiv modernisering, den industrielle revolution, oprettelsen af ​​rismarker, vestlig og især amerikansk bistand, så meget at det meste af territoriet var perfekt besat med undtagelse af de mest fjendtlige lande mod nord. og øst med store byer inklusive Sapporo og Otaru .

Efter 2. verdenskrig vendte nogle fem millioner bosættere tilbage fra Korea og Manchuria , så udviklingsagenturet, der blev oprettet i 1950, skubbede systematisk til bosættelse af tyndt befolkede områder i nord og øst.

Administrativ afdeling

Hokkaidō er både en præfektur ( Hokkaidō ) og en region i Japan ( Hokkaidōken , et ord, der sjældent bruges på japansk, hvor Hokkaido generelt foretrækkes, undtagen når formel skelnen er absolut nødvendig). Hovedstaden i denne præfektur er Sapporo .

Hokkaidō er den eneste præfektur helt opdelt i underpræfekturer . Dette skyldes hovedsageligt dets store størrelse. Byen Sapporo er faktisk for langt fra visse dele af øen til at være i stand til at tage sig af al den administrative ledelse. Hokkaidos underpræfekturer udfører det arbejde, der normalt udføres af præfekturs kontorer i resten af ​​Japan.

De fjorten underpræfekturer er:

De største byer er Sapporo , Hakodate og Asahikawa .

Økonomi

Selv let industri også er repræsenteret (især brevpapir , ølbrygning, og fødevareproduktion), den største andel af beskæftigelsen er i tjenesten sektor . Den turisme er meget vigtigt for økonomien, især om sommeren, som tiltrækker turister køle (det er varmt i resten af Japan på denne tid af året). Om vinteren overtager skisportsstederne .

De Vinter-OL 1972 blev afholdt i Sapporo.

Transportere

Hokkaidos eneste landforbindelse med resten af ​​Japan er Seikan Tunnel (Rail Tunnel). Det er den næststørste tunnel i verden. Det blev åbnet iMarts 1988efter mere end 10 års arbejde og forbinder øen Honshū med Hokkaidō, hvilket muliggør en bedre integration af ørummet takket være dens jernbanelinje.

Men de fleste rejsende ankommer til øen med fly . Den vigtigste lufthavn er Chitose lufthavn , kaldet New Chitose lufthavn , syd for Sapporo . Tokyo -Chitose er den travleste linje i Japan med mere end 45 fly om dagen, der drives af tre selskaber.

Hokkaidō kan også nås med færge fra havnene i Nagoya , Oarai og Sendai på Stillehavskysten og fra Maizuru , Tsuruga , Niigata og Akita i Japanske Hav. Transport leveres hovedsageligt af Taiheiyō færge , MOL færge (solsikke) og Shin Nihonkai færgeselskaber .

Den jernbanenettet inden Hokkaidō er veludviklet, men nogle byer er kun tilgængelige med bus eller bil.

Den Shinkansen er et andet element af Hokkaidō integration i dynamikken i Japan . Faktisk er Shinkansen en højhastighedstogtjeneste , der har eksisteret i Japan i omkring halvtreds år. Det26. marts 2016, blev der åbnet en linje mellem stationerne i Shin-Aomori (som ligger nord for øen Honshū ) og Shin-Hakodate-Hokuto (som ligger syd for øen Hokkaidō). Vi ser således en kontinuitet i linjen, der krydser de dynamiske rum i Japan, og som går til landets nordligste ø. Denne nylige åbning sigter mod at energisere og integrere Hokkaido ved at gøre dette rum mere tilgængeligt. Derudover er der planlagt en udvidelse af højhastighedstoglinjen i 2030 for at forbinde hovedbyen Hokkaidō, Sapporo , til dette jernbanesystem.

Landbrug

Hokkaidō rangerer først i landbruget i Japan , især for produktion af ris og fisk. Hele landbrugssektoren er højt udviklet: avl , dyrkning , fiskeri . En fjerdedel af den dyrkede jord ligger i denne region. Hovedproduktionerne er hvede (65,5%), kartofler (79,5%) og rødbeder (100%). Det producerer også mange sorter af grøntsager, kød, fisk og skaldyr.

Turisme

Den turisme indtager en vigtig plads i økonomien i Hokkaido øen. I 2014 , Japan tiltrak mere end tretten millioner udenlandske besøgende, dette tal har været stigende siden 2011 . Størstedelen af ​​turisterne kommer fra Asien , især Kina , Taiwan og Sydkorea .

Hokkaidō er udstyret med forskellige landskaber (bjerge, hav, sletter). Der er derfor mange turister, især takket være skisportsstederne og kurbadene. Disse turistkomplekser tiltrækker meget den asiatiske befolkning og især kineserne. Det er dog ikke turisme, der kommer fra alle dele af verden. Målet kunder kommer fra nærliggende lande eller fra Japan selv. Dette viser Hokkaidos marginalitet og uvidenhed, fordi de vigtigste japanske byer, der ligger på øen Honshū , i ”det lokale  Japan  ”, tiltrækker en lang række turister, der kommer fra forskellige kontinenter.

Kultur

Personligheder knyttet til Hokkaidō

Jordkrav

Der er uenighed om øerne nord for Hokkaido. Faktisk hævdes Kuriløerne af Japan og Rusland , dette skaber en tvist. Hver stat hævder de sydlige øer i Kurils øhav og anerkender ikke den andres suverænitet. Denne øgruppe består af omkring tredive vulkanske øer og flere holme. Den Japan og Rusland fra kampen i konflikten, navnlig for at drage fordel af den eksklusive økonomiske zone af øerne.

De eksklusive økonomiske zoner på Kuril-øerne byder faktisk på mange fiskeressourcer , fordi det er et af de områder med mest fisk i Stillehavet , men også mineralressourcer med forekomster af svovl og pyrit . Således hævder Japan de fire sydligste øer i øhavet, som det beskriver som udvidelser af øen Hokkaido.

Venskabskommuner

Hokkaidō-præfekturet er venskabt med følgende kommuner:

Noter og referencer

  1. 73 tælle de 5 distrikter , der for japanerne, underopdeler sydlige Kurilerne hævdet af Japan .
  2. 186 tælle de 6 kommuner, der, for japanerne, underopdeler sydlige Kurilerne hævdet af Japan .
  3. irsk 2009 , s.  24-25
  4. (in) Delmer M. Brown , The Cambridge History of Japan: Ancient Japan , vol.  1, Cambridge University Press ,1993, 602  s. ( ISBN  978-0-521-22352-2 , læs online ) , s.  79
  5. Jacques Pezeu-Massabuau , "  Undersøgelse af menneskelig geografi i en japansk region  ", Revue de géographie de Lyon , vol.  44, nr .  3,1969, s.  281-319 ( læs online )
  7. Noémi Godefroy, "  Hokkaidō, år nul  ", Cipango [Online] ,17. juni 2013( læs online )
  8. Augustin Berque , “  Evolution of Japanese Society in Hokkaidō,  ” Videnskabsrapporterne fra Tohoku University , bind.  27, nr .  1,1977, s.  1-12 ( læs online [ arkiv af24. april 2014] )
  9. Philippe Rekacewicz , "  Japan: styrker og svagheder  ", Le Monde diplomatique ,Juni 2009( læs online , hørt den 9. april 2017 )
  10. "  I Japan forbinder Shinkansen nu Tokyo med øen Hokkaido  ", Le Monde.fr ,26. marts 2016( læs online , hørt den 9. april 2017 )
  11. (i) "  Landbrug i Hokkaido Japan  " på http://www.pref.hokkaido.lg.jp ,januar 2017(adgang til 27. april 2017 )
  12. "  Turistbesøg i Japan  ", Kanpai , offentliggjort i december 2013 - opdateret i oktober 2016 ( læs online , hørt 27. marts 2017 )
  13. "  Unikt i verden: Percheron løber i Japan  " , på France-sire.com ,25. november 2014.
  14. Pierre Gentelle, Philippe Pelletier, under ledelse af Roger Brunet, universel geografi: Kina, Japan, Korea , Belin ,15. april 1994, 480  s. ( ISBN  978-2-7011-1664-8 )
  15. (ja) Council of Local Authorities for International Relations, “ 姉妹 （友好） 提携 情報 ” [“Oplysninger om venskabsforhold”] [xls] , på www.clair.or.jp ,august 2015(adgang til 22. september 2015 ) .

Se også

eksterne links

Bibliografi