Montaudran

Montaudran
Montaudran
Montaudran kirke
Administration
Land Frankrig
Område Occitania
Afdeling Haute-Garonne
Metropolis Toulouse Metropolis
Kommunen Toulouse
Postnummer 31400
Geografi
Kontakt information 43 ° 34 '32' nord, 1 ° 29 '29' øst
Transportere
Station Toulouse-Montaudran Station
Undergrundsbane Toulouse metro Toulouse metrolinje TAE (2024)  :
Beliggenhed
Geolokalisering på kortet: Frankrig
Se på det administrative kort over Frankrig City locator 14.svg Montaudran
Geolocation på kortet: Haute-Garonne
Se på det administrative kort over Haute-Garonne City locator 14.svg Montaudran
Geolocation på kortet: Toulouse
Se på det administrative kort over Toulouse City locator 14.svg Montaudran
Forbindelser
Internet side www.montaudran.org/

Montaudran er et distrikt i Toulouse , der ligger sydøst for byen. Det strækker sig mellem Pont des Demoiselles- distriktet, Rangueil- distriktet og byen Saint Orens . Afhængigt af de begrænsninger, der er givet, har dette distrikt mellem 10.000 og 15.000 indbyggere. Distriktet er midt i byændringer; den vokser hurtigt gennem ZAC- projekter (ZAC Saint Exupéry og ZAC Toulouse Montaudran Aerospace ), men også ved opførelsen af ​​mere diffuse ejendomsprogrammer i stedet for individuelle huse, der er fordømt til at blive knappe i Toulouse. Montaudran blev berømt takket være dens flyveplads, der så begyndelsen til luftfart i Toulouse med oprettelsen af ​​en militær luftfart i 1917 med Pierre-Georges Latécoère , derefter oprettelsen af ​​Latécoère-linjerne i 1918 og fremkomsten af Aéropostale- selskabet  ; det var udgangspunktet for de aeronautiske pionerer mellem 1918 og 1933 for de første og længste kommercielle flyselskaber med postfly til Afrika ( Casablanca , Saint-Louis-du-Senegal, Dakar ), derefter til Sydamerika ( Rio de Janeiro , Buenos Aires og Santiago de Chile. )

Dens kirke, Saint-Étienne de Montaudran, går næsten 820 år tilbage (1199) og har tre elementer klassificeret i oversigten over historiske monumenter .

Navnets oprindelse

Historie

Førhistorisk tid

I forhistorisk tid , det Hers strømmet ind i Garonne kort efter nuværende Saint-Michel-broen . Hans kurs fulgte rue des Trente-Six-Ponts . De højder af Montaudran er blandt de første foden af Massif Central . Den Garonne flyder fra syd til nord fra dens udspring. Pech-David- massivet stopper Garonne og tvinger den til at kurve sin kurs mod nordvest og Atlanterhavet . Toulouse blev netop bygget i denne albue.

Indvielse af Saint-Etienne kirken Montaudran i 1199

Kirken Montaudran blev indviet til Saint Stephen the9. maj 1199under Raymond VI , greve af Toulouse, og Philippe-Auguste , konge af Frankrig.

Angrebet på Toulouse af Simon de Montfort under Albigensian korstog den 16. juni 1211.

Under det Albigensiske korstog i 1211 havde den nordlige hær, ledet af Simon de Montfort , til hensigt at krydse floden ved Montaudran-broen. Raymond VI , der havde greven af ​​Comminges og Foix ved sin side og en stor kontingent af Navarrese soldater, besluttede at opfange den for denne bevægelse . Raymond VI og Raymond-Roger de Foix tager hovedet på en krop på 500 riddere, understøttet af et stort infanteri, der bevæger sig mod Montaudran. Han kommer derhen før korsfarerne og skynder sig at ødelægge broen. Korsfarerne, der finder det umuligt at krydse Hers på det planlagte sted, bliver nødt til at kigge efter en anden bro længere nedstrøms nær Lasbordes , en bro, som sydlænderne ødelagde. Under belejringen af ​​Toulouse, der følger, vil Simon de Montfort meditere i kirken Montaudran i 1211. Simon de Montforts tropper vil være stationeret på skråningerne af Jolimont , før de bliver besejret27. juni af en anklage ledet af Hugues d'Alfaro, den militære leder af Raymond VI.

Den elendighed i XVII th  århundrede

Kirken Montaudran blev udvidet, genopbygget eller renoveret i barok stil i 1696.

Efter den herlige æra med pastel er det en tragisk periode for Toulouse. Gennem hele XVII th  århundrede har epidemier ramte byen, pest især indtil 1653. De successive hungersnød, sidste fandt sted i 1693-1694. Byen er også bedøvet med skatter: størrelsen er tredoblet på fem år mellem 1690 og 1695, da en ny skat blev oprettet, afstemningsskatten ...

Men det er dog i 2 th  halvdel af XVII th  århundrede, der vil blive oprettet Pont Neuf (afsluttet i 1650), den Canal du Midi (afsluttet i 1681) og Hall of Illustrious (1674). Ifølge matrikelregisteret fra 1680 er der 58 grunde i Montaudran.

Montaudran er et sogn til gardiet Toulouse. Det er tyndt befolket: der er kun 273 huse XVIII th  århundrede sydøst mellem Toulouse Montaudran og Pourvourville.

Den franske revolution

Sogn under Ancien Régime og erklærede en kommune i 1790, Montaudran bar navnet Messidor under revolutionen og blev derefter knyttet til Toulouse før 1794.

Præsten i Montaudran navngivet i 1795 hedder Jean-Marie Bénaben; det er en bernardin (religiøs i henhold til reglen fra Bernard af Clairvaux ). Han var, ligesom sin ærkebiskop, Étienne-Charles de Loménie de Brienne , en tilhænger af reformer, og han mødte revolutionen med venlighed og aflagde ed til præsterets civile forfatning . Men efter revolutionens overdrivelser blev han også en ildfast præst . Han blev arresteret den 11. Messidor år VII den30. juni 1798hos sin søster. Vi finder en autoriseret underskrift på ham23. januar 1797af generalvikar Dubourg , i ærkebiskoppen af ​​Toulouse, François de Fontanges , emigrerede for at udøve tilbedelse i landdistrikterne "Montaudran, Colomiers og tilstødende steder. "

I praksis fejrede Jean-Marie Bénaben messe hemmeligt i stalde i hele regionen.

Voldgiftsretten skynder sig at afsige sin dom: ”I betragtning af, at Jean-Marie Bénaben i sandhed aflagde den ed om frihed og lighed, der kræves i henhold til loven fra 1792, men at han derefter trak den tilbage, da det er resultatet af hans andragende til sine kirkelige overordnede og fra samfundet med ærkebiskoppen Fontanges, emigrerede, der tildelte ham åndelige kræfter gennem den kontrarevolutionære Dubourg, oversatte ham til øen Oléron for at blive deporteret derhen. "

Jean-Marie Bénaben vendte aldrig tilbage fra udvisningen.

Slaget den 10. april 1814 mellem Soults tropper og koalitionstropperne

Slaget om 10. april 1814stillede Soults tropper mod de britiske, portugisiske og spanske koalitionstropper under kommando af Wellington.

I 1814 hyldede folket i Toulouse igen i februar pave Pius VII, der, befriet af Napoleon , vendte tilbage til Italien og den følgende måned også kongen af ​​Spanien Ferdinand VII befriede.

påskesøndag 10. april, Toulouse vil desværre opleve krig igen. Wellingtons anglo-Hispano-portugisiske tropper kørte marskalk Soults franske tropper fra Spanien . Wellington beslutter at angribe Toulouse, hvor Soult søgte tilflugt24. marts. Saint-Cyprien, Ponts-Jumeaux, Jolimont, Matabiau og Montaudran er stedet for voldelige kampe.

Skotten angreb ved Ponts-Jumeaux , spanierne ved Matabiau og Jolimont, englænderne ved Saint-Cyprien og Montaudran. Englænderne, der krydsede Garonne ved Merville , går op ad Hers på højre bred. Wellington har sit hovedkvarter i højderne af Balma , Soult overfor i højderne af Calvinet. Englænderne krydser Hers ved Croix Daurade-broen og går op Hers på venstre bred ved Chemin de la Plaine. De angreb franskmændene ved vejen til Castres forsvaret af Sipière redoubt, ikke langt fra den nuværende Jean Macé skole, og under kommando af general Taupin . General Taupin vil blive dræbt den dag under en brændende anklage.

De historikere også rapportere det kunststykke at armene på en fransk jæger 21 th chasseur, forblev lidt bag hans deling. Da han hurtigt blev omgivet af de engelske husarer, støttede han sig mod abalonen, der var ved krydset mellem Chemin de Montaudran (nu Avenue Jean-Rieux) og Route de Revel, i dag Place de l 'Abalone. I stedet for at overgive sig forsvarede han sig voldsomt; han havde bragt 7 fjender ned, da han til sidst bukkede under. Englænderne vil endelig blive arresteret, når de går op ad den nuværende rue Jean-Rieux på niveau med den nuværende Sainte-Thérèse kirke.

Montaudran oprindelsessted for Aéropostale-eposet

Toulouse ville ikke være, hvad det er i dag uden eventyret, som pionererne i Montaudran oplevede. Indtil da var luftfart kun en af ​​grene af cirkuset, opfundet af Muretain Clément Ader den9. oktober 1890. Nogle oddballs byggede sjove maskiner og konkurrerede i airshows. Marcel Chambenois, for eksempel, der vil passere med sit fly under Saint-Pierre-broen i Toulouse , deltage i et airshow i 1912 i Mérignac og dø i et andet airshow i Ariège i 1913.

Oprindeligt, da Latécoère- huset blev et aktieselskab, producerede fabrikkerne i Montaudran 10 vogne om dagen der.

Det var faktisk i Montaudran, at industrien Pierre-Georges Latécoère , der indtil da havde specialiseret sig i fremstilling af jernbanevogne, i 1917 oprettede det første luftfartsanlæg i Toulouse på regerings anmodning. Med hjælp fra ingeniør Émile Dewoitine vil han bygge fly til fronten.

Efter krigen vil han have geni til at designe flyselskaber, der bærer posten

- i Marokko (Rabat i 1919, Casablanca, Cap Juby); - i Algier; - Saint-Louis-du-Sénégal, Dakar i 1923; - krydser Atlanterhavet i 1927 fra øerne, Rio de Janeiro, Buenos Aires og Santiago de Chile.

Det 12. maj 1930, Jean Mermoz krydser med succes det sydlige Atlanterhav i en vandflyver .

Det er fra landingsbanerne i Montaudran lufthavn, at Aéropostale 's pionerer vil tage afsted .

Helten fra Didier Daurat , Jean Mermoz , Henri Guillaumet , Antoine de Saint-Exupéry , Paul Vachet og så mange andre vil tillade Montaudran at komme ind i historiebøgerne og Toulouse bliver en vigtig europæisk metropol i spidsen for teknologi.

Montaudran-jorden vil derefter blive solgt af Pierre-Georges Latécoère til industrien Louis Charles Breguet , der selv vil sælge sine fabrikker til Marcel Dassault . Landet vil endelig blive solgt til Air France Industrie for at sikre vedligeholdelsen af ​​dets fly.

Bombningen den 6. april 1944

Det 6. april 1944, bliver flyvepladserne og fabrikkerne i Blagnac og Montaudran bombarderet af de allierede. Der vil være ofre og sikkerhedsskader i kvarteret: huse, kirkevinduer ... Kvarterskolen er ødelagt.

Flyvepladsen

(Nedlagt siden 1 st januar 2004)

Banen på denne flyveplads, krydset af en vej, Carrosse-vejen , ligger lidt vest for Toulouse-Narbonne jernbanelinjen og parallelt med den. Indtil 1970'erne brugte Breguet- fabrikkerne det som en landingsbane og landingsbane og testbane til reparation af fly (mens konstruktionen af ​​fly allerede var udført i Colomiers ). Derefter udførte Air France Industries flyvedligeholdelse der indtil 2003. Den sidste flyvning med et fly stammer fra18. december 2003.

Steder og monumenter

Byplanlægning

Skoler

Distriktet har to skolegrupper:

- ca. 500  m nord for den gamle lufthavn, på vej til Bitet, bærer en gruppe på to grundskoler (tidligere drenge og piger) og en børnehave navnet på en af ​​de mest berømte piloter i 'Aéropostale: Henri Guillaumet  ; - i Gonin-distriktet, ved blindgassen Gaston-Genin, er der også oprettet en grundskole og en børnehave, kendt som Montaudran-skolerne, siden begyndelsen af ​​1980'erne.

Byplanlægning

Dette distrikt er midt i byændringer . Det gamle spor er beregnet til at blive fodgænger og cyklist; det vil blive pyntet med grønne områder, Jardins de la Ligne, som vil blive indviet i 2019, samt bænke og rastepladser. Hus, der allerede er bygget i den nordlige del af ZAC, vil snart blive efterfulgt af Toulouse Montaudran Aérospace-projektet, der bæres af Toulouse Métropole, omkring den gamle flyvebane mellem jernbanelinjen og den vestlige ringvej. Vi ønsker at opbygge den mest effektive campus i Europa inden for luftfart, rum og indbyggede systemer  ; Vi skal også bygge et rigtigt nyt moderne distrikt bestående af butikker, hjem og offentlige faciliteter. Højteknologiske virksomheder, der primært fokuserede på luftfart og rum, skulle komme til dette distrikt resolut vendt mod fremtiden.

Montaudran er vært i 2024 sandsynligvis to stationer på  metrostationen 3 E (Labege - Toulouse - Colomiers) ( Toulouse Aerospace Express ), med forbindelse til bybane svævebane syd for Toulouse, hvis forlængelse af linjen.

Under navnet "piste des Géants" er vi i færd med at rehabilitere de gamle historiske bygninger på Montaudran-flyvepladsen, især Petit Espinet-Raynal-slottet, for at skabe et stort museum til ære for episke pionerer. Linjer Latécoère og Aéropostale samt Air France's industrielle fortid.

I denne sammenhæng har " Halle de La Machine ", båret af den kunstneriske gruppe François Delarozière , taget bopæl inden for dette nye byens ensemble.

Kulturelt og associerende liv

Sport og kultur

ASCM, Sports and Cultural Association of Montaudran, har animeret Montaudran-distriktet siden 1982. Oprettet på initiativ af indbyggerne i distriktet, styres det fuldstændigt af frivillige og har mere end 1.700 medlemmer, voksne og børn. Det har 16 sportsafdelinger ( cirkus , dans , fodbold , gymnastik , gåture , svømning , petanque , rugby , bordtennis ...) og 13 kulturelle sektioner (engelsk, hukommelsesværksted, vinsmagningsværksted , tegneserier , cyber seniorer, blonder- broderi , tegning, maleri, voksenunderholdning, musik , scrabble , afslapningsterapi , teater voksen- og ungdomsteater).

Fodboldskolen har mere end 200 kandidater og har åbnet en sektion dedikeret til unge kvinder i september 2019. Fodboldskolen er kendt for sin træning og venlighed og byder børn fra 5 år velkommen. Dets stadion og hovedkontor ligger i Impasse Gaston Genin.

Musikskolen samler omkring hundrede medlemmer, som kan lære eller forbedre deres færdigheder på klaver, guitar eller trommer.

Nu adskilt fra ASCM har rugbyunionskolen Toulouse Montaudran Rugby, der havde 350 børn i 2014, på sin emblem en ræv og en stjerne i hyldest til den lille prins af Antoine de Saint-Exupéry og til Aéropostale-eventyret, der er født nogle få meter fra stadionet. Partnerskolen i Stade Toulousain , den har uddannet professionelle spillere som Xavier Garbajosa og modtaget fornyelsen af ​​det franske føderationsmærke inovember 2014. Det var en af ​​de allerførste fremtrædende klubber i Midi-Pyrénées-regionen i 2008.

Kommunikations- og transportruter

Offentlig transport

Hovedveje

Se også

Bibliografi

Relaterede artikler

eksterne links

Noter og referencer

  1. ADHG , s.  30.
  2. Fra landsbyerne Cassini til nutidens kommuner , "  Notice communale: Montaudran  " , på ehess.fr , École des Hautes Etudes en Sciences Sociales (adgang 27. juni 2021 ) .
  3. den ugentlige gennemgang og illustreret supplement nr .  29. januar 3, 1920 ,1920( læs online ) , s.  427
  4. http://www.sud-aerien.org/breve611.html