Nul vejpunkter i Frankrig

Nul vejpunkter i Frankrig Billede i infobox. Præsentation
Indledende destination nulpunkt
Konstruktion 1924
Åbning 10. oktober 1924
Beliggenhed
Land Frankrig
Område Ile-de-France
almindelige Paris
Borough 4 th  distrikt
Adresse Notre-Dame parvis - placer Jean-Paul-II
Kontakt information 48 ° 51 ′ 12.24845 ″ N, 2 ° 20 ′ 55.62563 ″ Ø

Den nulpunkt vejene i Frankrig er nulpunktet i Paris , det vil sige den 0 kilometerpunkt af vejene forlader hovedstaden , der bruges som reference for beregningen af afstandene med de andre byer i Frankrig . Det ligger på Notre-Dame-pladsen foran Notre-Dame de Paris-katedralen .

Placering og beskrivelse

Nulpunktet ligger halvtreds meter før indgangen af Notre Dame , på Ile de la Cité , i 4 th  distrikt . Den bus terminal , der materialiserer dette punkt i brosten i kvadratet af katedralen tager form af et kompas rose ætset i centrum af en medaljon ottekantet i bronze  ; det er omgivet af en cirkulær sten plade opdelt i fire kvartaler, hver af dem bærer et af inskriptioner i store bogstaver  : ”POINT”, ”nul”, ”DES RUTER” og ”DE FRANCE”.

Det skal ikke betragtes som en geodetisk markør, der vil materialisere et geodetisk punkt  ; som et eksempel, det tætteste geodætiske punkt i RGF var indtil branden Fra 15. april 2019 den spir af katedralen . Efter dens sammenbrud er det nærmeste geodesiske punkt spiret fra Saint-Paul-Saint-Louis Church , der ligger lige under 800 meter mod nordøst.

Historie

Oprindeligt i middelalderen stod foran biskoppernes portal og derefter til ærkebiskopperne et indlæg kaldet "Ladder of Justice" ved foden, som den fordømte knælede for at rette op på . Hoved og bare fødder med et stort gult vokslys i hænderne bar de på brystet og ryggen med et dobbelt tegn, der angav arten af ​​deres forbrydelse eller en løkke om halsen, hvis de blev dømt til døden. De kriminelle blev derefter udstillet på denne galge, der fungerede som en kappe . Vægten blev erstattet i 1767 eller 1768 af en tvangstrøje, der blev vedtaget som nulpunkt ved brevpatent af Louis XV af22. april 1769. Dette punkt blev materialiseret for første gang af en terminal ved kongeligt brev fra22. april 1786.

Materialiseringen af ​​dette punkt i dets nuværende form blev drøftet i tolv år af byrådet i Paris og af Commission du Vieux Paris mellem 1912 og 1924. Pladen blev endelig højtideligt anbragt i 1924 den10. oktober hvor er 22. januarifølge kilderne. Det blev trukket tilbage i 1966 og sat tilbage på plads i 1972 for at kunne udføre arbejde, der oprindeligt var rettet mod opførelsen af ​​en underjordisk parkeringsplads under forpladsen, men som arkæologiske opdagelser om Paris historie til sidst førte til at udvikle sig i en krypt for at beskytte dem (den arkæologiske krypt i Notre-Dame-parvisen ).

Ifølge nogle analyser ville det være symbolsk for centraliseringen af Frankrig omkring hovedstaden.

Ruter, der starter eller har startet ved nulpunkt

Nulpunktet bruges til at måle afstande fra Paris. Det er det officielle udgangspunkt for vejene fra hovedstaden, men deres layout fusionerer med byens veje til udgangsporte, og det er de kommunale tjenester, der sikrer deres vedligeholdelse .

Vej Retning Dør
Nationalvej 1 Calais Kapeldør
Nationalvej 2 Maubeuge Porte de la Villette
Nationalvej 3 Forbach Pantinport
Nationalvej 4 Strasbourg Porte de Bercy
Nationalvej 5 Genève (Schweiz) Charenton gate
Nationalvej 6 Mont-Cenis Charenton gate
Nationalvej 7 Hage Porte d'Italie
Nationalvej 10 Hendaye Saint-Cloud-porten
Nationalvej 12 Brest Porten til Versailles
Nationalvej 13 Cherbourg Porte Maillot
Nationalvej 14 Le Havre Clignancourt gate
Nationalvej 19 Basel (Schweiz) Station gate
Nationalvej 20 Bourg-Madame Orleans dør
Nationalvej 34 Esternay Vincennes Gate

Brug af Teria

Teria, et netværk af stationer til satellitpositionering i realtid , initieret af rækkefølgen af ​​landmålere og integreret med GNSS permanente netværk (RGP) fra IGN , brugte nulpunktet til demonstration af denne teknologi mellem 2006 og 2008 .

Så 10. november 2006The koordinere blev nulpunkt målt med centimeter nøjagtighed: (X = 652 215,52; 681,77 Y = 6861, Z = 35,64) i projektion Lambert93 , er 48 ° 51 '12 0,24845 "N, 2 ° 20 '55 0,62563" E . En videorapport blev optaget ved denne lejlighed for at tjene som reklamemateriale .

Derefter var forskellige begivenheder, som de successive indvielser af de nye stationer, anledningen til at gøre det samme med andre punkter og annoncere afstanden, der adskiller dem fra nulpunktet:

Referencer

  1. Paris AO , sted nr .  75056AO, IGN . Version optaget af Internet Archive .
  2. Paris AR , sted nr .  75056AR, IGN . Adgang til 15. april 2019.
  3. Emmanuel Haymann og Lorànt Deutsch , Métronome: Frankrigs historie til rytmen i Paris metro , Paris, Michel Lafon ,2009( ISBN  978-2-7499-1011-6 ) , s.  12.
  4. Geografisk ordbog for Gallien og Frankrig, s.  114 (i april 1768 ...)Google Books , bind 6, af fader Jean-Joseph Expilly , dateret fra 1770.
  5. Dominique Renouard, Godstransport med jernbane, vej og vand siden 1850 , Armand Colin ,1960, s.  10.
  6. Jeanne Pronteau-Maille, “Noter til Notre-Dame-pladsen i Paris fra dens oprindelse til 1748” i Laure Beaumont-Maillet ( dir. ), Bernard Billaud ( dir. ), Jean Dérens ( dir. ), Guy-Michel Leproux ( dir. ), François Monnier ( dir. ), Hervé Robert ( dir. ) og Bernard Valade ( dir. ), Mélanges d'histoire de Paris: Til minde om Michel Fleury , Paris, Maisonneuve og Larose , coll.  “Mémoire de France-samlingen”,2004, 242  s. ( ISBN  2-7068-1845-X ) , s.  17–39 (38).
  7. Jérôme Duhamel , The Big Book of Small French Curiosities , Paris, Albin Michel ,2002, 249  s. ( ISBN  2-226-13505-7 ) , s.  133.
  8. Pierre Germa, siden hvornår? : Encyclopædi over ting og ting i hverdagen , Paris, Larousse ,2002, 449  s. ( ISBN  2-03-560288-2 ).
  9. René Barjavel , "  Fra fremtiden til fortiden uden at glemme nutiden ...  ", Le Journal du dimanche ,31. august 1980( læs online ).
  10. (i) Avner Ben-Amos, "  The Sacred Center of Power: Paris og republikanske stat Begravelser  " , Journal of Tværfaglig History  (i) , MIT Press , vol.  22, nr .  1,sommeren 1991, s.  27–48 ( DOI  10.2307 / 204564 , JSTOR  204564 ).
  11. Bestemmelse af kilometer nul ved Notre Dame  ", på Teria-netværket, 10. november 2006. Adgang til 13. november 2008.
  12. Teria-præsentationsvideo på Teria-netværket, 4:28 til 4:41. Version optaget af Internet Archive den 12. november 2008.
  13. Første indvielse af en fast station i Auch (Gers)  ", på Teria-netværket, 16. marts 2007. Adgang til den 13. november 2008.
  14. Bestemmelse af nulpunktet for vejkort  ", på Teria-netværket, 30. april 2007. Adgang til 13. november 2008.
  15. Indvielse af Ile Bouchard-stationen  ", på Teria-netværkssiden, 28. september 2007. Adgang til den 13. november 2008.
  16. “  TERIA-indvielse i Toulouse  ”, på Teria-netværket, 28. marts 2008. Adgang til 13. november 2008.
  17. “  TERIA blev officielt født i Biarritz!  », På Teria-netværkssiden, 18. juli 2008. Adgang til 13. november 2008.
  18. Florence Elman, "  En antenne til Teria-netværket i Biarritz  " , på lemoniteur.fr ,12. september 2008.

Se også

Relaterede artikler

Bibliografi

  • Robert Vincent, “  De kongelige veje og deres milepæle  ”, XYZ , Paris, Association française de topographie, vol.  25, nr .  97,december 2003, s.  65-74 ( ISSN  0290-9057 )
Uddrag af det abstrakte: "Denne undersøgelse [tillader blandt andet] at vise, at hvis oprindelsen til afgrænsningen, nulpunktet for de kongelige veje, ligger i Paris foran Notre-Dame-katedralen, kan den kun være ved prisen på et forbløffende kunstværk. "