Keolis Ormont | ||
| ||
Situation | Ile-de-France | |
---|---|---|
Type | Bus | |
Linjer | 25 | |
Stationer |
Angerville Arpajon Breuillet - Bruyères-le-Châtel Breuillet-Village Dourdan Égly Étampes Étréchy Saint-Chéron Saint-Martin-d'Étampes Sermaise |
|
Operatør | Keolis | |
Internet side | www.ormont-transport.fr | |
Netværkslinjer |
Keolis Ormont 68,01 68,01S 68.02
68.05A 68.05B 68.06 68.08 68.09 |
|
Relaterede netværk |
![]() •RATP-netværk ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , gennemkørsler , tilbud osv.) •Andre netværk ( Keolis , Transdev osv.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( linie 1 ) •Express ( linjerne 100 ...) •Mobilien •Transilien SNCF •I projekt ( T Zen linjerne 2 til 5 , osv ) |
|
Keolis Ormont er et firma med base i persontransport nr . 12-14 rue des Épinants i Etampes i Essonne- regionen Île-de-France . Virksomheden driver regelmæssige linjer, der betjener kommunerne Arpajon , Dourdan og Étampes .
Det 15. januar 2016, Keolis- koncernen , et datterselskab af SNCF , køber såvel Ormont Transport som Transports Daniel Meyer og forbedrer dermed sin tilstedeværelse i Essonne .
Det 8. januar 2018, Den urbane netværk af Étampes bliver omstruktureret med henblik på at forbedre servicen til nye kvarterer, med oprettelsen af nye stoppesteder, og for bedre at imødekomme brugernes behov. Derudover forstærkes frekvenserne på de nye linjer, og timerne forlænges. Linjer 913.01, 913.02 og 913.30 slettes derfor og erstattes som følger:
Den samme dato oprettede linje 913.17 oprettelse af en returflyvning om dagen til Étampes hospital. Derudover er linjens køreplaner bedre tilpasset togkøreplanerne på Etampes station . Rotoir-terminalen opgives til fordel for en ny terminal ved rådhuset i Brières-les-Scellés . Linje 913.50 er også blevet ændret med tilpasning af køreplanerne til togene på Etampes og Étréchy stationer . Derudover er linjen udstyret med et køretøj med større kapacitet overfor linjens tunge trafik.
Det 8. januar 2018, linje 68.01 er ændret med oprettelsen af yderligere kørsler i spidsbelastningstider. Derudover udvides linjen til Teratec- hubben og til CEA- stedet i Bruyères-le-Châtel . Derudover tager skolelinjen indekset 68.01S.
Det 5. november 2018, linje 68.13 ser sin rute ændres for at tjene landsbyen Plateau i Roinville .
Det 2. september 2019, linje 68.02 ser busser forlænges i morgenhastighed indtil kl. 9 ved ankomst til Breuillet - Landsbystation i stedet for 07:30 før og sent på aften kl. 16:15 med afgang fra Breuillet - Landsbystation i stedet for 18:00 tidligere .
Linie | Egenskaber
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
68,01 | Breuillet - Bruyères station ⥋ Bruyères-le-Châtel - Teratec | ||||||||
Åbn / luk - / - |
Længde - |
Varighed 5−15 min |
Nb. af stop 10 |
Materiel Citaro Facelift Intouro S 415 NF |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
68,01S | Bruyères-le-Châtel - Les Ormes ( om morgenen ) / Bruyères-le-Châtel - Morionville ( om aftenen ) ⥋ La Norville - Collège Jean-Moulin | ||||||||
Åben luk 8. januar 2018 / - |
Længde - |
Varighed 15-30 min |
Nb. af stop 17 |
Materiel Citaro Facelift Intouro S 415 NF |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
68.02 | (Cirkulær) Breuillet-Village RER ⥋ via Breuillet | ||||||||
Åbn / luk - / - |
Længde - |
Varighed 15 min |
Nb. af stop 9 |
Materiel Citaro Facelift Intouro S 415 NF |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
68.05A | Boissy-sous-Saint-Yon - Bas de Torfou ⥋ Arpajon - La Montagne ( LEP Belmondo ) | ||||||||
Åbn / luk - / - |
Længde - |
Varighed 15-40 min |
Nb. af stop 15 |
Materiel Citaro Facelift Intouro S 415 NF |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
68.05B | Boissy-sous-Saint-Yon - Bas de Torfou ⥋ Arpajon RER | ||||||||
Åbn / luk - / - |
Længde - |
Varighed 25 min |
Nb. af stop 11 |
Materiel Citaro Facelift Intouro S 415 NF |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
68.06 | Mauchamps - Kirke ⥋ Saint-Chéron RER | ||||||||
Åbning / afslutning 1999/ - |
Længde - |
Varighed 10-25 min |
Nb. af stop 11 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
68.08 | Breuillet - Bruyères RER ⥋ Saint-Chéron RER | ||||||||
Åbning / afslutning 1999/ - |
Længde - |
Varighed 10-35 min |
Nb. af stop 15 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
68.09 | (Cirkulær) Étréchy RER ⥋ via Étréchy | ||||||||
Åbn / luk - / - |
Længde - |
Varighed 15 min |
Nb. af stop 13 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken: | |||||||||
Andet:
| |||||||||
68,14 | Chamarande - Route de Torfou ( på bestemte tidspunkter ) / Torfou - Kirke ⥋ Étréchy RER | ||||||||
Åbning / afslutning 1999/ - |
Længde - |
Varighed 40-55 min |
Nb. af stop 14 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
68,16 | (Cirkulær) Étréchy RER ⥋ via Chamarande og Auvers-Saint-Georges | ||||||||
Åbn / luk - / - |
Længde - |
Varighed 20-25 min |
Nb. af stop 18 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
68.100 | Breuillet - End of the World ⥋ Ollainville - College de la Fontaine aux Bergers | ||||||||
Åbn / luk - / - |
Længde - |
Varighed 5-30 min |
Nb. af stop 13 |
Materiel Citaro Facelift Intouro S 415 NF |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet: |
Linie | Egenskaber
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
68,13 | Villeconin - Kirkegård ⥋ Dourdan - Banefelt | ||||||||
Åbning / afslutning 1999/ - |
Længde - |
Varighed 25-50 min |
Nb. af stop 18 |
Intouro materiale Lion's intercity |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
306.04 | Moulineux ⥋ Dourdan RER | ||||||||
Åbning / afslutning 1991/ - |
Længde - |
Varighed 20-50 min |
Nb. af stop 19 |
Intouro materiale Lion's intercity |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
306.12 | Monnerville - Poste ⥋ Dourdan - Kursusfelt | ||||||||
Åbning / afslutning 1999/ - |
Længde - |
Varighed 25-65 min |
Nb. af stop 17 |
Intouro materiale Lion's intercity |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
|
Linie | Egenskaber
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | (Cirkulær) Étampes - Hospital ⥋ via Guinette-distriktet | ||||||||
Åben luk 8. januar 2018 / - |
Længde - |
Varighed 25-45 min |
Nb. af stop 23 |
Materiale Citaro Citaro C2 Intouro S 315 NF S 415 NF |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken: | |||||||||
Andet:
| |||||||||
2 | (Cirkulær) Étampes - Salle des Fêtes ⥋ via Croix de Vernailles-distriktet | ||||||||
Åben luk 8. januar 2018 / - |
Længde - |
Varighed 15-35 min |
Nb. af stop 19 |
Materiale Citaro Citaro C2 Intouro S 315 NF S 415 NF |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken: | |||||||||
Andet:
| |||||||||
3 | (Cirkulær) Étampes - RER-station ⥋ via distrikterne Saint-Martin og Saint-Pierre | ||||||||
Åben luk 8. januar 2018 / - |
Længde - |
Varighed 20-35 min |
Nb. af stop 23 |
Materiel Sprinter City |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
5 | (Cirkulær) Étampes - Hospital ⥋ via distrikterne Saint-Pierre, Croix de Vernailles, Guinette og Saint-Martin | ||||||||
Åben luk 8. januar 2018 / - |
Længde - |
Varighed 10-60 min |
Nb. af stop 44 |
Materiale Citaro Citaro C2 Intouro S 315 NF S 415 NF |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
6 | (Cirkulær) Étampes - Hospital ⥋ via distrikterne Saint-Martin, Guinette, Croix de Vernailles og Saint-Pierre | ||||||||
Åben luk 8. januar 2018 / - |
Længde - |
Varighed 10-65 min |
Nb. af stop 42 |
Materiale Citaro Citaro C2 Intouro S 315 NF S 415 NF |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
913,07 | Saint-Escobille - Paponville ⥋ Étampes - Lycée G. Saint-Hilaire | ||||||||
Åbn / luk - / - |
Længde - |
Varighed 55 min |
Nb. af stop 22 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
913.08 | Morigny - Traversière ⥋ Étampes - Hospital | ||||||||
Åbn / luk - / - |
Længde - |
Varighed 30-35 min |
Nb. af stoppesteder 28 |
Materiale Citaro Citaro C2 Intouro S 315 NF S 415 NF |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
913.10 | Chalo-Saint-Mars - Rue des Sablons ⥋ Étampes RER | ||||||||
Åbn / luk - / - |
Længde - |
Varighed 15-55 min |
Nb. af stop 32 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
913,17 | Brières-les-Scellés - Rådhus ⥋ Étampes RER / Étampes - Hospital ( åbningstider ) | ||||||||
Åbn / luk - / - |
Længde - |
Varighed 15-65 min |
Nb. af stop 35 |
Materiale Citaro Citaro C2 Intouro S 315 NF S 415 NF |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
913,50 | Étampes - RER-station ⥋ Étréchy - RER-station | ||||||||
Åbn / luk - / - |
Længde - |
Varighed 15-50 min |
Nb. af stop 32 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Etampes depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
|
Virksomheden driver en del af linjerne 91.02 og 91.07 på vegne af Albatrans .
Keolis Ormont leverer også visse tjenester til linje 330 i transportselskabet CEA Transports .
Ormont Transport | |
Skabelse | 1976 |
---|---|
Lovlig kontrakt | Aktieselskab |
Hovedkontoret |
nr . 12-14 Rue des Épinants Étampes Frankrig |
Retning | Michele Meyer |
Aktivitet | Regelmæssig personbefordring på vej |
Produkter | Bus |
Moderselskab | Daniel Meyer Transport |
Effektiv | 106 |
Internet side | www.keolis-ormont.com |
Kapitalisering | 380.000 € |
Kapital | 3.082.100 € (2014) |
Gæld | 7.492.600 € (2014) |
Omsætning | 8.982.800 € (2014) ![]() |
Nettoresultat | 341900 € (2014) ![]() |
Setra S 315 NF n ° 153 i Étampes.
Setra S 415 GT-HD n ° 154 i Étampes.
Solaris Interurbino n ° 272 i Étampes.
Mercedes Citaro Facelift n ° 280 i Étampes.
Setra S 315 UL n ° 228, på plads Denfert-Rochereau , i Paris
Mercedes Intouro n ° 287 i Étampes.
Virksomheden har kun et depot i Étampes . Depotet er også ansvarlig for at sikre forebyggende og helbredende vedligeholdelse af udstyret. Kurativ eller korrigerende vedligeholdelse finder sted, når en maskinværker rapporterer om et sammenbrud eller en funktionsfejl.
Linjeprissætning er identisk på alle busnetværk i Ile-de-France og tilgængelig med de samme abonnementer. En t + -billet tillader en enkelt rejse uanset afstanden med en eller flere mulige forbindelser med andre bus- og sporvognslinjer i en maksimal varighed på 1 time og 30 minutter mellem den første og sidste validering. På den anden side giver en billet valideret i en bus dig ikke mulighed for at tage metroen eller RER .
Finansieringen af driften af linjerne (vedligeholdelse, udstyr og personaleomkostninger) leveres af Keolis. Priserne på billetter og abonnementer, hvis størrelse er begrænset ved politisk beslutning, dækker dog ikke de faktiske transportomkostninger. Manglen kompenseres af den organiserende myndighed, Île-de-France Mobilités , der har formandskabet siden 2005 af præsidenten for det regionale råd for Île-de-France og består af lokale valgte embedsmænd. Den definerer de generelle driftsforhold samt varigheden og hyppigheden af tjenesterne. Den økonomiske driftsbalance sikres ved en årlig global tildeling til transportører i regionen takket være den betaling, der betales af virksomheder, og bidrag fra offentlige myndigheder.
Rejsenes varighed og antallet af stoppesteder beregnes ud fra Ormont Transports køreplaner samt køredagene , tidspunkterne på dagen (dag, nat, helligdage) og detaljerne. Endelig er de krydsede områder og tilgængeligheden af linjen og de betjente stop taget fra Ormont Transport-linjeplanerne . Rullende materiel observeres på stedet på grund af manglende data.
Det antal stop er i tabellerne, summen af de stoppesteder med forskellige navne, uanset om de er tjent i en eller begge retninger af trafik.
De timelønnede amplituder er givet efter følgende princip: Når tidsplan viser de tider af passage på vigtige stoppesteder, den går fra den afgang tidspunktet for den første bus af den tidligste linje, stopper al afgang kombineret, til tidspunktet for ankomsten af den sidste bus ved den sidste terminal, alle terminaler kombineret. Når køreplanen kun viser de første og sidste afgange samt frekvenserne, går det fra afgangstidspunktet for den tidligste første bus, alle afgangsstop kombineret til tidspunktet for afgang for den sidste bus. Sent, alle startstop kombineret . De meddelte tidspunkter afrundes til de nærmeste 5 minutter. Timerne er baseret på vintertid, medmindre andet er angivet.
Ormont Transport-logo indtil 2016
Logo for Ormont Transport fra 2016 til 2017
Keolis Ormont-logo siden 2017
CERISE-netværkslogo