Saab Formula Junior

Saab Formula Junior
Saab Formula Junior
Mærke Saab
Produktion 2 eksempler)
Klasse Junior Formel
Motor og transmission
Motor (er) 2-takts benzin
Forskydning 950  cm 3
Maksimal effekt 86  hk
Smitte Trækkraft
Chassis - karosseri
Krop (er) Enkelt sæde

Den Saab Formel Junior er en racing bil model fremstillet af Saab i 1960 , er beregnet til racing i Formel Junior .

Med starten på Saab 96 og dens nye motorsport 841  cm 3 totakts Saab ønskede at eksperimentere med flere mekaniske innovationer, inden de lancerede de sportslige versioner af sit sortiment. I efteråret 1960 gik mærket derfor ind i Formula Junior- motorsport med Saab Formula Junior-racerbilen. Den første præsentation af bilerne fandt sted i Sverige ved Gellerås-kredsløbet i Karlskoga , derefter i Finland ved Djurgårds-banen (Eläintarhanajot).

I modsætning til sine konkurrenter bestod Saab af en selvbærende aluminiummonokoque med en glasfibernæse viklet rundt om den totakts vandrette trecylindrede 950  cm 3 (maksimal realeaseklassificering af motoren på 841  cm 3 ). Motoren udviklede op til 86  hk transmitteret til forakslen med en tre-trins manuel gearkasse. Men med sin markante tendens til understyring på grund af en vægtfordeling på 70-30% og dens manglende kraft skinner bilen ikke i konkurrence på trods af bestræbelserne fra Erik Carlsson , Carl-Magnus Skogh og Gösta. Karlsson. Hun sluttede ikke bedre end fjerde og forlod derefter konkurrencen i 1961 efter to sæsoner.

Den meget korte oplevelse tillod stadig Saab at registrere mange vigtige data til udviklingen af ​​motorerne. Den eneste bil, der stadig er i stand, vises på Saab Museum i Trollhättan .

Resultater

1960

1961

eksterne links

Noter og referencer

  1. Ny Saab Sport-motor
  2. Gellerås kredsløb
  3. (i) Gunnar A. Sjögren, Saab Way, de første 35 år af Saab biler, 1949-1984 , Saab, 1984