En ubåd med ballistisk missil (SSBN) , også kendt som SSBN'er ( Sub-Surface Ballistic Nuclear ) i henhold til NATO-koden , er en ubåd i flådens nukleare fremdrift meget stor, udstyret med ballistiske missilstrategiske afhængige nukleare i lodrette rør og lanceret under vand. Det er også udstyret med torpedoer og mellemskiftende missiler , antiskibsvåben til dets selvforsvar. Dens mission er nuklear afskrækkelse ; det sikrer som sådan garantien for en nuklear reaktionsstrejke på grund af vanskelighederne med at lokalisere den under dens dykningspatruljer, især takket være dens kvaliteter af akustisk diskretion. Vanskeligheden ved at lokalisere og identificere ubådsstarteren af missiler tillader også brugen i første strejke , fordi svaret ikke ved, hvem der skal strejke blandt ejerne af SSBN (i teorien). Det er i værste fald muligt at forestille sig et anonymt angreb (også opnåeligt med en ubådsstarter af konventionelt fremdrivningsmaskineri)
Lande med begyndelsen af det XXI th århundrede denne type ubåd er den amerikanske , den Rusland , det Frankrig , Det Forenede Kongerige , at Kina og Indien . USA og Rusland har alene det meste af knappen 4/ 5 th verden SSBN flåde.
Planer for ubåde, der kunne affyre missiler mod landmål, blev udtænkt af det tyske militærindustrielle kompleks under anden verdenskrig, men blev aldrig realiseret. De gamle allierede lavede hver især planer i dette område.
Efter at have studeret tyske missiler blev varianter af V-1 affyret fra havet af USS Carbonero (SS-337) og USS Cusk (SS-348) i februar 1947 , rækkevidden af disse enheder var 135 sømil og deres sandsynlige cirkulære fejl på næsten 6 km .
De Forenede Stater lancerede forskellige programmer for at have mere effektive våbensystemer og indsatte SSM-N-8 Regulus subsoniske krydstogtsmissil med en rækkevidde på 900 km , hvoraf den første affyring fandt sted i juli 1953 fra USS Tunny (SSG-282) . Den USS Halibut (SSGN-587) , der har et Regulus missil løfteraket og være i stand til at bære fem af dem, blev lanceret i januar 1959 det var den første atomubåd, der lancerede krydsermissiler .
De første ubåde, der transporterer ballistiske missiler, er fra 1955 seks skibe modificeret type projekt AV611 eller klasse Zulu - V i henhold til NATO-koden for den sovjetiske flåde . Disse konventionelt drevne ubåde bar to R-11FM-missiler afledt af Scud, som skulle affyres på overfladen.
Men den første rigtige SSBN var USS George Washington (SSBN-598) fra den amerikanske flåde operationel fra 1960 med sin UGM-27A Polaris med en rækkevidde på 2200 km .
Fra 1960'erne var disse næsten ikke-detekterbare vektorer en af søjlerne for gensidig ødelæggelse, der blev sikret ved deres anden strejkeevne i tilfælde af et atomangreb fra den anden side.
Den ibrugtagning af konventionel selvkørende missil-fremdrives ubåde betyder, at i listen over US Navy registrering skib koder , er akronymet SSB bruges til ballistiske missiler ubåd til diesel-drevne ubåde (I 2010'erne, en kinesisk flag, skrive 032 ( in) og en eller flere nordkoreanske ubåde i Sinpo-klassen ) og SSBN (N i parentes indtil 1970'erne) for dem med atomvåbenfremdrift .
SSBN's specificitet er at bære bevæbnede ballistiske missiler med flere nukleare sprænghoveder, der spiller en central rolle i nuklear afskrækkelse . Dette resulterer i flere egenskaber:
SSBN's mission er at forblive skjult og hele tiden lytte til instruktioner, klar til at skyde sine missiler, så snart ordren er givet til det mod udpegede mål. Kraften til militære afgifter (for en fransk SSBN i 2020 96 nukleare sprænghoveder, der hver har en strøm, der er lig med flere gange den for Hiroshima-bomben) og vanskelighederne med at finde en nedsænket SSBN er kernen i princippet om nuklear afskrækkelse . Konventionelle detektionssystemer (kameraer, radarer osv.) Trænger ikke ind i vandet, og kun akustiske bølger (sonar) gør det muligt at lokalisere en ubåd under dykning, dog med en begrænset rækkevidde (et par kilometer til et par titusinder af kilometer). Desuden bliver disse sonarer inaktive, hvis ubåden dykker under en termoklin, dvs. grænsen mellem de varmere overfladiske vandlag og de dybere vandlag. For at øge sine chancer for at overleve er SSBNs lydsignatur særlig omhyggelig. På en dybde på mere end 100 meter er det umuligt, selv i krystalklart vand, at identificere en ubåd visuelt; dog har SSBN'er en nedsænkningsdybde på mindst 300 meter. Nuklear fremdrift gør det muligt for SNLE at forblive permanent i et dyk
For at være troværdig skal et lands atomafskrækkende styrke permanent opretholde mindst en SSBN klar til at skyde i sin patruljezone, dvs. et uidentificerbart sted. I Frankrig og Det Forenede Kongerige kræver dette mål at have en flåde på fire SSBN'er i betragtning af behovet for at sikre tung vedligeholdelse (IPER i Frankrig) for at udføre besætningsaflastning og rutinemæssig vedligeholdelse og at tælle transittiden til patruljeområdet.
Patruljeområdet vælges under hensyntagen til følgende mål og begrænsninger:
Varigheden af en patrulje er ikke begrænset af mængden af brændstof, fordi atomreaktoren kan fungere i flere år, før den skal forny brændstoffet. Det er besætningens modstand (og i øvrigt forsyningen), der fastsætter varigheden af en patrulje. For franske SSBN'er varer dette i gennemsnit 2 til 3 måneder. SSBN forlader sin hjemhavn (Île Longue nær Brest til franske SSBN'er) med en ledsager, der er ansvarlig for at spore skibe (ubåde osv.) Eller lytteudstyr beregnet til at identificere SNLE-signaturen (de siger, at de hvidvasker udstyrsområdet). I Frankrig inkluderer denne eskorte en angreb ubåd, der spiller rollen som spejdere. SSBN med et træk på mere end 10 meter navigerer på overfladen, indtil den har nået grænsen for den kontinentalsokkel, hvorfra dybhavet begynder. Derefter dykker han og vender ikke tilbage til overfladen før slutningen af patruljen.
SSBN begynder derefter fortyndingsmanøvren : ved at sejle med reduceret hastighed for at begrænse dens lydsignatur ved regelmæssigt at ændre dens kurs og ved at holde sig væk fra ethvert fartøj, der sandsynligvis opdager det, forhindrer det fjendtlige kræfter i at dø. '' Identificere og forudsige dens position. Besætningen forbliver permanent opmærksom på deres omgivelser ved at bruge den meget sofistikerede passive ekkolod til rådighed for ubåden (bue-ekkolod, flanke-ekkolod og trukket ekkolod) og ved at sammenligne lydsignaturerne med et bebygget lydbibliotek. Over tid. Hver skibstype er kendetegnet ved sin lydsignatur, der især skyldes egenskaberne ved dets fremdrivningssystem (propel osv.). Da elektromagnetiske bølger ikke trænger ind i vandet, bruger SNLE en trådantenne, der flyder nogle få meter fra overfladen for at modtage information og instruktioner fra basen. Dette transmitterer information om den militære situation (position af allierede eller fjendtlige skibe, igangværende manøvrer, geopolitisk situation) og muligvis skydeinstruktioner. Kommunikationen udføres i bølger med meget lav frekvens, fordi disse gør det muligt at kommunikere i meget stor afstand og kan trænge ind i vandet til en lav dybde. Landbaserede transmissionsstationer (der er fire til Frankrig: Rosnay (36), Saint-Assise (77), Kerlouan (29) og La Régine (11)) skal have gigantiske antenner understøttet af enorme pyloner. Ulempen ved denne bølgelængde er, at mængden af information, der kan transmitteres, er lav. På franske ubåde kan hvert besætningsmedlem modtage en besked fra sine pårørende en gang om ugen, som er begrænset til et par dusin ord, og som først gennemgår censur ved transmission og modtagelse. SSBN transmitterer normalt aldrig for at undgå afsløring. Kun medicinske nødsituationer (helbredsproblem, der bringer den pågældende i fare uden mulighed for behandling om bord) eller alvorlig teknisk svigt kan få ubåden til at dukke op helt eller delvist og udsende den. I slutningen af patruljen vender SNLE tilbage til sin hjemhavn og dukker op kort tid inden havbunden ikke længere gør det muligt at opretholde et sikkert dyk.
Udbruddet af nuklear brand bestemmes af landets højeste myndigheder. Efter modtagelse af sin ordre fra SNLE skal to mænd, kaptajnen og hans anden, samtidig udføre de samme startkommandoer i separate rum, for at de kan tages i betragtning. Startinstruktionerne samt en opdatering af positionen indlæses i de forskellige missilers ombordcomputer. Lanceringssekvensen finder sted praktisk talt uden menneskelig indblanding, når ubåden er steget ned til en nedsænkning på nogle få snesevis af meter. Missilerne affyres i rækkefølge. Inde i missilrøret afbalanceres trykket med det udvendige tryk, og derefter åbnes rørdøren. Et kampsystem, der bruger trykluft, uddriver missilet med en hastighed på ca. 100 km / t . Dette perforerer membranen, som forhindrer vand i at trænge ind i røret. Den første fase af missilet antændes, mens det stadig er under vandet. Når det kommer frem, korrigeres dets orientering for at bringe det tættere på lodret. Stop af den fremdrevne fase i sidste trin styres af et trykstopsystem, fordi nøjagtigheden af affyringen er tæt forbundet med missilens terminalhastighed (en hastighedsforskel på 1 m / s resulterer i en forskel på 1 kilometer på ankomst. Missilet fortsætter sin opstigning med den opnåede hastighed og beskriver en ballistisk bane, der kulminerer i flere hundrede kilometer højde.
I 2016 havde den amerikanske flåde 14 sådanne ubåde.
Polaris-projektet, der producerede den første serie af SSBN'er i drift, fulgte opgivelsen af den amerikanske flådes projekt Jupiter i november 1956. Dette projekt involverede opførelse af ubåde med op til fire Jupiter-missiler . Projektet blev opgivet, fordi ubådene måtte overflade for at lancere deres missiler; flydende Jupiter-missiler skulle genopfyldes før hvert skud, en farlig operation ombord på en ubåd.
Den allerførste SSBN var USS George Washington (SSBN-598), som oprindeligt blev docket i januar 1957 som en Skipjack-klasse SNA ved navn USS Scorpion . I 1958, amerikanske ingeniører tilføjet en 40 meter lang missil skive med 16 lanceringen rør, der husede de første UGM-27 Polaris A-1 fast - drivstof missiler med en rækkevidde på 1.800 km , og omdøbte det. Det lanceres den9. juni 1959og trådte i tjeneste i december 1959 .
Denne ubåd affyrede sine første missiler den 20. juli 1960 under Eisenhowers præsidentskab. Men hvis 6 SSBN'er under den cubanske missilkrise i oktober 1962 allerede er bevæbnet med 16 Polaris A1, blev den samlede pålidelighed af dette missil anslået til 25%. Faktisk havde bæreraketten en pålidelighedsgrad på 50% eller mindre, og sandsynligheden for, at W47 Y1- sprænghovedet fungerede korrekt på 600 kiloton, blev anslået til 50% . Men i forsøg i 1966 var der tre ud af fire fejl, hvilket faldt den faktiske pålidelighedsgrad til 12,5%. Polaris A-1 erstattes eller konverteres af A2- og A3-versionerne i de følgende år.
Den amerikanske flåde ønskede derefter at have ikke mindre end 45 SSBN'er i 1965 opdelt i fem flotter med 9 ubåde (3 i Atlanterhavet, 2 i Stillehavet).
Følgende bygges med fuld hastighed på fire skibsværfter, men ikke i et så stort antal og hurtigt som håbet på, og i 1967 enogfyrre George Washington (1959–1985) klasse atomudsende atomubåde , Ethan Allen (1961– 1992), Lafayette klasse (1963–1994), James Madison klasse (1964–1995) og Benjamin Franklin klasse (1965–2002) er i tjeneste, hver udstyret med seksten missiler; dette antal begyndte at falde fra 1979. De erstattede hurtigt de fire konventionelle ubåde og SSGN, der bar SSM-N-8 Regulus krydstogtsmissil, der gennemførte 41 afskrækkende patruljer mellem september 1959 og juli 1964 .
Deres ballistiske missiler er cylindriske i form og lanceres, mens de dykker ved lav hastighed - mindre end 3 knob (6 km / t) - ved hjælp af en gas / vanddampgenerator. Fyringen af den første etape udløses automatisk efter fremkomsten, ca. 30 meter over overfladen.
I begyndelsen af 1970'erne var de femogtyve bygninger, der var i drift, operationelle og klar til at skyde til enhver tid, tolv gennemgik rutinemæssig vedligeholdelse og syv gennemgik større ombygning .
De er udstyret med en inerti-enhed til inerti-navigation og fra slutningen af 1960'erne med satellitnavigationssystemet Transit .
Ubådene er grupperet i fem flotter i Atlanterhavet ved baser ved Holy Loch i Skotland og Rota i Spanien og i Stillehavet ved baser ved Apra i Guam og Pearl Harbor på Hawaii . De stoler derefter på fire ubådsforsyningsskibe og på specialiserede flydende dokker ; i det sammenhængende USA var SSBN'erne derefter baseret på Charleston- basen i South Carolina og i øvrigt på New London i Connecticut .
I 1985 under den sidste fase af den kolde krig var syvogtredive ubåde i stand til at bære i alt seks hundrede og fyrre ballistiske missiler i tjeneste (Six Ohio klasse , nitten Lafayette klasse og tolv Benjamin Franklin klasse ).
Ohio-klasse ubåde, hvoraf den første blev operationel i 1981, er i øjeblikket de eneste sådanne ubåde i tjeneste i USA siden tilbagetrækningen af den sidste af den første generation af SSBNs den 12. april 1993 .
Da de strategiske våbenreduktionstraktater , halvdelen af ubådene til søs er i en tilstand af semi-alarm, tager det ca. 18 timer for besætningen at udføre de nødvendige procedurer til lancering.
I 2012 fortsatte størstedelen af den amerikanske afskrækkende styrke med at være baseret på den oceaniske komponent i flotillen i Ohio-klassen , der nummererede fjorten ubåde i deres oprindelige funktion bevæbnet med 24 Trident II (D5) med en rækkevidde på over 8.000 km udstyret med fire til seks sprænghoveder ud af de atten byggede. I 2009 blev antallet af operationelle W76- og W88-sprænghoveder beregnet til 288 Trident II D5-missiler i drift estimeret til 1.152 . Ved udgangen af 2010'erne forventes antallet af dem at blive reduceret til 12.
De er de næststørste ubåde i verden efter den russiske Typhoon-klasse ubåde . De er alle baseret i de to flådebaser i Kings Bay , Georgien på Atlanterhavskysten under kommando af ubådsgruppe 10 oprettet den1 st januar 1989og Kitsap på Kitsap- halvøen nær Bangor , Washington State på Stillehavskysten under kommando af ubådsgruppe 9 oprettet den1 st juli 1981. 60% af den amerikanske ubåds nukleare kapacitet er på dette tidspunkt indsat i Stillehavet mod 15% i 1980'erne med seks SSBN'er stationeret på Kings'Bay og otte i Bangor.
Mellem 15. november 1960 og november 2004 var der i alt 3.632 afskrækkende patruljer udført af amerikanske SSBN'er:
Siden afslutningen af den kolde krig er antallet af afskrækkende patruljer udført af amerikanske SSBN'er faldet. Det var stadig 64 i 1999, 31 patruljer om året i 2008 og 2009, og det var kun 28 i 2011. Mere end to tredjedele finder nu sted i Stillehavet mod Kina sammenlignet med kun 1/7 e under den kolde krig, mens 4 Trident II-missiler blev affyret under øvelser i 2009. Med østblokens fald og den afslapning, der fulgte med hensyn til strategiske atomvåben, er fire ubåde fra Ohio- klassen omdannet til krydsermissubåde ( SSGN'er i NATO-terminologi), tre hvoraf afhænger af Submarine Squadron 16 (en) og en af Submarine Squadron 20 (en) . Lanseringsrørene kan bære i alt 154 Tomahawks , hvilket giver hver af disse ubåde betydelig ildkraft mod landmål.
Det ældste fartøj i Ohio-klasse, USS Henry M. Jackson (SSBN-730), er planlagt til at blive nedlagt i 2012 efter 42 års tjeneste. Navy trækker derefter de resterende 13 Ohio-klasse SSBN'er med en hastighed på en om året.
Den 31. august 2012 blev der undertegnet et aftalememorandum på Washington Navy Yard, der angav retningslinjerne for udskiftningsprogrammet i Ohio-klasse, Project SSBN-X, der blev omdøbt til Columbia- klassen i 2016 samt for udskiftningsprogrammet. for Ohio-klassen. Britiske Vanguard-klasse SSBN'er . Målet for De Forenede Stater ville være at erstatte de 14 SSBN'er fra Ohio med 12 næste generation SSBN'er uden at miste nogen afskrækkende kapacitet. Den første enhed, leder af klassen, vil være docket i 2021 for at komme i drift i henhold til prognoser for 2019 senest oktober 2030. Den første patrulje skulle kunne gennemføres i 2031. Programmet skulle være operationelt indtil 2080'erne. I 2012 erklæres det, at denne SSBN-X vil blive afledt af designet af Virginia-klassen atomangreb ubåde og vil genoptages. komponenter til en enhedsomkostning (ubåde 2-12) på US $ 4,9 mia.
Den russiske flåde havde i juli 2010 12 SSBN'er, hvoraf 4 er under opførelse eller test, der ifølge estimater i alt 160 strategiske missiler og 576 operationelle stridshoveder mod 15 SSBN'er i 2006-12 operative - og 67 i 1984 i den sovjetiske flådes dage .
De første ubåde udstyret med ballistiske missiler var enheder af Whisky-klassen (Project 613, 644 og 665)
Den første SSBN svarende til amerikanske ubåde var K-137 i 667A-projektet , kendt af NATO-koden for Yankee-klassen , bestilt den 6. november 1967 og tog 16 strategiske missiler.
I 1971 havde Sovjetunionen 22 atomdrevne ballistiske missilubåde og 20 andre dieselubåde, der hver havde 2-3 R-13-missiler.
Ved udgangen af 2010, det havde fire forskellige typer af SSBNs, herunder de største ubåde i verden, de af Typhoon klasse baseret på to undersøiske baser, den Gadjievo flådebase tilhører nordlige flåde på Kolahalvøen. Samler flertallet af SSBN'er og Vilioutchinsk flådebase på Kamchatka-halvøen, hvor Delta - III klasse ubåde er baseret ; i 2008 ville hver af de 10 operationelle SSBN'er have gennemført en afskrækkelsesmission, og i 2009 blev der konstateret syv strategiske missiltestbrande.
Første generationProjekt | NATO-kode |
---|---|
658, 701 | Hotel |
Projekt | NATO-kode |
---|---|
667A Навага , 667AУ Налим (Navaga; Nalim , ferskvandskvabbe) | Yankee I |
667 AM Навага-М ( Navaga-M ) | Yankee II |
Delta-klasse , omfattende: | |
667Б Мурена ( Murena , ål ) | Delta I |
667БД Мурена-М ( Murena-M , ål ) | Delta II |
667БДР Кальмар ( Kal'mar , blæksprutte ) | Delta III |
667БДРМ Дельфин ( Del'fin , delfin ) | Delta IV |
Projekt | NATO-kode |
---|---|
941 Акула ( Akula , haj ) | Typhoon (NATO bruger "Akula" til at tale om Shchuka-B ) |
Projekt | NATO-kode |
---|---|
955 Борей ( Borei ) | Borei |
SSBN'erne fra den strategiske oceaniske styrke udgør en af de to nuværende komponenter i den franske nukleare afskrækkelsesstrategi sammen med de luftbårne aktiver i det strategiske luftvåben og flådeluftfart ( FANU ). Den største fordel ved SNLE ligger i dets akustiske skøn.
Siden lanceringen af dette program i 1960'erne har de franske SSBN'ers operationelle base været Île Longue i Brest havn .
Beslutningen om at bygge en dieselubåd beregnet til afprøvning af fremtidige franske strategiske ballistiske hav-til-jord-missiler blev taget den 6. december 1960. Den 3.000 ton Gymnote (S655), som vil tjene som en testleje for dette våbensystem, vil bygges med den forreste og bageste sektion af det forladte SNA Q 244-projekt og udstyret med fire lodrette missilkasterrør. Det blev taget i brug den 17 oktober 1966 og vil blive taget ud af drift på en st oktober 1986 .
Den første franske SSBN klasse var 7.500 t Le Redoutable klasse, hvis frø blev godkendt til dokning i marts 1963 ; Byggeriet begyndte i 1964 ved Cherbourg-arsenalet, og det blev lanceret den 29. marts 1967 i nærværelse af præsident Charles de Gaulle . Hans retssag begyndte i 1969 og endelig taget i brug den 1. st december 1971 .
Fra 1972 til april 2014 blev 471 franske SSBN-patruljer udført, og 15 blev afbrudt i en time eller to for at udføre medicinsk evakuering. En patrulje varer ca. 10 uger, i hvilket tidsrum SSBN skal forblive uopdagelig. De 135 besætningsmedlemmer bor derfor indesluttet ombord på ubåden uden at være i stand til at give nyheder til deres slægtninge. Af akustiske skøn er telemedicin forbudt: i tilfælde af et helbredsproblem kan en læge-kirurg bistået af en sygeplejerske-anæstesilæge udføre kirurgiske indgreb om bord på SNLE.
Første generation - SNLEDer er bygget seks Le Redoutable klasse ubåde, der er i stand til at transportere seksten ballistiske missiler:
I november 1987 repræsenterede disse SSBN'er en destruktiv magt på 44 megaton .
Anden generation - SNLE NGFire nye generation SNLE (SNLE / NG) af 12.600 t Le Triomphant-klassen var i tjeneste i 2010 i den franske flådes strategiske oceaniske styrke :
SNLE-NG våbensystemet består af:
Vektorerne var i 2000'erne 64 M45 strategiske ballistiske hav-til-jord- missiler, der blev erstattet i 2010'erne med 60 M51'ere , dvs. 3 batcher missiler til 4 ubåde. En fransk SSBN's mission er enkel: at forlade sin hjemhavn så diskret som muligt og derefter forblive uopdagelig under hele sin mission for at kunne udløse atomvåben til enhver tid på ordre fra præsidenten for den franske republik .
Tredje generation - SNLE 3GStarten med opførelsen af den første atomubådsstarter af tredje generations missiler er planlagt i oktober 2018 til 2023 på stedet for Naval Group of Cherbourg .
Ifølge dokumentarfilmen "Nuclear ubåde: skyggevåben ", der blev sendt på RMC Découverte den 17. februar 2020, skulle opførelsen af den nye SNLE 3G begynde i 2023 til idriftsættelse i 2035.
De Folkets Befrielseshær Navy lancerede sin første form 092 SSBN (kaldet klasse Xia af vestlige styrker), 406 Changzheng på 30 Marts 1981 , og taget i brug i 1987. En anden prøve med samme skrog nummer lanceret i 1982 ville have været tabt på sø i 1985.
Det er faktisk en modificeret sovjetisk Delta - III- klasse, der bærer 12 kinesiske Ju Lang-1-atommissiler ( NATO-kode CSS-N-3) med en rækkevidde på 2150 km og også med 6 torpedorør på 533 mm . Dens hjemhavn er Naval Base af Jianggezhuang (i) til 25 km for Qingdao .
Kineserne udvikler en anden SSBN af helt kinesisk design, type 094 (kaldet Jin-klasse af vestlige styrker) bevæbnet med 12 Ju Lang-2 med en anslået rækkevidde på 8.000 km , hvoraf den første blev lanceret i juli 2004 . Men Office of Naval Intelligence hævder i 2009, at det er for støjende.
I maj 2008 blev to 094'er lanceret, og i starten af 2016 flyver fire. Den sjette, Changzheng-18 , bestilles den 23. april 2021. Det anslås, at der i alt vil blive bygget otte.
Modeller af en næste generation udpeget type 096 (en), der er i stand til at bære 24 missiler, dukkede op i 2009, rygter cirkulerede i 2013 om en første patrulje i 2014.
SSB Golf type 31 (registrering 200) er et testfartøj, der anvendes til SLBM- eksperimenter , lanceret i 1966, som ville være blevet renoveret i 2009 . I 2012 trådte dens efterfølger type 032 (en) i drift , som er den største dieselubåd i dag med en længde på 92,6 m og en anslået dykningsforflytning på 6.628 tons og med to affyringsbrønde.
Det ser ud til, at disse ubåde ikke bærer atomvåben uden for kriseperioder, indtil 2015, hvor deres første afskrækkende mission blev annonceret.
Beijing byggede i 2000'erne en hemmelig flådebase i Sanya (også kendt som Yulin) på øen Hainan med den nødvendige infrastruktur til at skjule en hel flåde af atomubåde fra de nysgerrige øjne hos modsatte spionatellitter .
I 2016 havde Royal Navy fire SSBN'er af Vanguard-klasse , der havde i alt omkring 160 sprænghoveder, efter at have efterfulgt de fire resolutionsklassebåde, der blev lanceret mellem 1966 og 1968, hvis frø blev taget i brug i oktober 1967 ; Afhængigt af Royal Navy Submarine Service (in) er disse:
Deres hjemhavn er Hendes Majestæts flådebase Clyde i amtet Argyll og Bute i det vestlige Skotland .
I 2015 planlægger Royal Navy at opretholde sit antal SSBN'er på fire. I 2007 besluttede Det Forenede Kongeriges parlament at starte et flådefornyelsesprogram med ibrugtagning af tre nye ubåde for at erstatte Vanguards fra 2022. I 2016 blev det besluttet at lancere 4 SSBN'er af Dreadnought-klassen fra 2028, disse skibe skal forblive i brug indtil 2060'erne.
I juni 2011 blev antallet af nukleare sprænghoveder om bord på hver britisk missil, der lancerede atomubåd, reduceret fra 48 til 40; antallet af operationelle Trident D5-missiler om bord på hver ubåd reduceres til 8, og det samlede antal operationelle nukleare sprænghoveder vil falde fra 160 til 120 inden 2015 .
Storbritannien tildeler sine SSBN-patruljer en "substrategisk" mission for at supplere sin strategiske rolle. Operationelt betyder det sandsynligvis, at nogle af missilerne har et enkelt sprænghoved. Disse sprænghoveder kunne bruges til at angribe regionale modstandere (såkaldte "slyngelstater"), der besidder masseødelæggelsesvåben, en mission, der ikke ville kræve et større angreb. Den substrategiske mission kan også kræve små præstationsmuligheder for sprænghoved. Dette kan opnås ved at vælge kun at detonere den primære del af et sprænghoved, som ville producere en eksplosion på en kilotonne eller mindre, eller ved at vælge at detonere den stimulerede primære del, som ville producere en eksplosion i størrelsesordenen et par kiloton.
Den indiske flåde anløb sin første Arihant-klasse SSBN i 1998 . Dette projekt blev kaldt Advanced Technology Vessel, før det modtog navnet Arihant . Det blev lanceret den 26. juli 2009 .
Den Arihant s ibrugtagning med tolv K-15 Sagarika missiler med en rækkevidde på over 700 km er planlagt til 2015. I juli 2013 , den divergens af Arihant atomreaktor fandt sted, og efter en række tests på Vishakhapatnam flådebase i den Bengalske Bugt , det går til havet for første gang.
Den anden ubåd i denne klasse blev sat på hold i maj 2011 til en annonceret lancering i december 2015 i 2016. Den skulle ligesom de følgende tre være direkte bevæbnet med fire K-4'er.