Uberisering

Den ubérisation (firmanavnet Uber ), eller plateformisation , er et nyt fænomen inden for økonomi , der består af brugen af tjenester tillader fagfolk og kunder til at komme i direkte kontakt, så næsten øjeblikkelig, takket være brugen af nye teknologier . Samlingen af ​​administrativ styring og tunge infrastrukturer gør det især muligt at reducere omkostningerne ved denne type tjenester såvel som formalitetsbyrden for brugerne. De teknologiske midler, der tillader uberisering, er generalisering af bredbånd , mobilt internet , smartphones og geolokalisering . Uberisering passer bredere inden for rammerne af den kollaborative økonomi . Dette koncept er faktisk i modsætning til det, der er kendt i generationer, og især siden de tredive herlige år , det vil sige den faste og regulerede verden af lønearbejde .

Beskrivelse

Udtrykket "uberisering" er en neologisme , populært i Francophonie af Maurice Lévy efter et interview med Financial Times idecember 2014. Udtrykket kommer fra Uber- firmaet, der har lavet en chauffør-drevet personbilservice globalt i direkte konkurrence med taxier . Denne services egenskaber er først og fremmest de betydelige økonomiske gevinster knyttet til undgåelse af de lovgivningsmæssige og lovgivningsmæssige begrænsninger af traditionel konkurrence (erhvervelse af en taxa-licens inden for rammerne af Uber), men også den virtuelle umiddelbarhed, sammenlægningen af ​​ressourcer og den lave andel af tung infrastruktur (kontorer, supporttjenester  osv. ) i omkostningerne ved tjenesten samt beherskelse af digitale værktøjer.

Om emnet uberisering forklarer Guillaume Sarlat i Le Figaro  : ”Uberisering, alle taler om det i dag: alle forretningsmodeller i store grupper ville være på randen af ​​at blive forstyrret, uberiseret, disintermedieret, commoditized, kort sagt sprøjtet af et væld af meget mere adræt og innovative startups. "

Blandt de tjenester, der er citeret som igangsættelse af uberisering af økonomien, citerer vi Airbnb , Booking.com eller Amazon .

Funktionen af ​​en uberiseret tjeneste inkluderer generelt karakteristiske fælles elementer:

Uberiserede økonomiske domæner

Der er tale om uberisering i mange områder af økonomien. Efter de banebrydende områder inden for hotelbranchen (Airbnb, Booking.com) og persontransport ( Uber , Blablacar , Drivy ) er dette for eksempel tilfældet med mindre renoveringer og reparationer eller "personlig service Som Lulu-forretningen i min gade; i Frankrig er der specifikke platforme i 2016 -  Hellocasa , MesDépanneurs, Archionline, AlloMarcel, VraimentPro , ekspertlønning - men der er en følelse af, at store grupper nærmer sig, for eksempel en fransk version af Amazon Home Services  ; disse to fænomener til håndværkers bekymring . Kampen mod terrorisme er endda citeret for handlinger af typen hackathon eller "non-profit inkubator". Inden for fotografering har Meero også vedtaget denne model. Uberisering er et fænomen, der får så stor betydning, at det endda begynder at påvirke de mest traditionelle økonomiske sektorer og anses for at være uberørt, såsom den juridiske sektor, hvor visse platforme som Cma-Justice tilbyder forbindelsen mellem advokater og advokater. retstvister; i mediesektoren betragtes Facebook- eller multikanal-abonnementsinitiativer også som udvikling mod en "uberisering" af sektoren.

Uberisering er kendt for at påvirke flere og flere områder af økonomien, for eksempel energirenovering af bygninger. For eksempel, en rapport udarbejdet af foreningen La Fabrique écologique citerer tilfældet med Google , der har erhvervet producenten af intelligente home automation værktøjer Nest Labs , er at begynde i stand til at etablere en energiattest diagnose. Afhængigt af brug, og takket være de store data, der krydser disse oplysninger med klimatiske forhold eller stedets solcellemæssige potentiale for at evaluere behovene for arbejder, der er nødvendige for at forbedre bygningens energimæssige ydeevne han citerer også initiativerne fra Elon Musk og tilbyder lejede energilagringsløsninger . Han betragter uberisering som en "trussel" og foreslår alternative løsninger inspireret af det hollandske program EnergieSprong.

Konsekvenser

Uberisering af økonomien er kontroversiel. Faktisk er mange virksomheder steget i luften takket være denne nye form for økonomi og har næsten helt erstattet de virksomheder, der traditionelt findes på markedet. For eksempel løb Uber ind i mange problemer, efter at traditionelle taxiselskaber mistede meget af deres kundebase. Især Uber-tjenesten er ikke længere tilgængelig i flere lande, herunder Australien (Northern Territory), Bulgarien og Italien. Dette skyldes normalt, at disse lande anser virksomheden for at være i illoyal konkurrence med taxitjenester. Visse love er også oprettet for at forbyde dets etablering. Den New York Magazine skrev, at succesen af den kollaborative økonomi hviler først og fremmest på, at realøkonomien er i store vanskeligheder. Ifølge magasinet har den nuværende situation på arbejdsmarkedet gjort det muligt for uberiseringen af ​​økonomien at lykkes: mange forsøger at få enderne til at mødes på en kreativ måde. Disse mennesker slutter sig til den kollaborative økonomi efter at have mistet deres fuldtidsjob eller fordi lønnen er mere rentabel der (for eksempel: taxachauffører arbejder nu for Lyft eller Uber ).

De vigtigste konsekvenser er dobbelt:

Uberisering af økonomien fører på den ene side til en individualisering af aktiviteten, på den anden side til pluriaktivitet (at have flere aktiviteter eller et lønnet job og en anden selvstændig erhvervsdrivende). Dette fænomen har flere fordele og begrænsninger:

Ifølge Uberization Observatory oprettet i 2015 af Grégoire Leclercq og Denis Jacquet for at analysere dette fænomen er det også nødvendigt at tage højde for de sociale spørgsmål (finansiering af den sociale model), juridisk (rekvalificering i ansættelseskontrakt), skat (mange platforme ikke underkaste sig skat på det nationale territorium) og økonomisk (traditionelle aktører kastes af disse modeller og griber dem). Faktisk transiterer de økonomiske strømme, der fremkaldes af uberiserede tjenester, ofte til udlandet og er derfor beskyttet mod socialsikringsbidrag fra det land, hvor tjenesterne faktisk leveres. Disse grænser og mange andre retfærdiggør, at iværksætteren og tænkeren Bruno Teboul , også medstifter og medlem af Uberization Observatory, beskriver uberisering som en proces med "destruktiv forstyrrelse", især i sit arbejde Uberization = Economy torn? .

Sundhed og sikkerhed på arbejdspladsen

Hvis fænomenet med digitale platforme stadig er marginalt med hensyn til antallet af berørte arbejdstagere i Frankrig, omkring 200.000, er det bekymrende, fordi den økonomiske model og organisationen af ​​disse virksomheder stort set undgår de lovgivningsmæssige og forsikringsmæssige rammer, der tilskynder til forebyggelse af erhvervsmæssige risici. . Reglerne for prisfastsættelse af arbejdsulykker / erhvervssygdomme (AT / PD) eller virksomhedslederens ansvarsordning gælder ikke længere, når arbejdet udføres af selvstændige tjenesteudbydere og ikke længere af ansatte.

Disse nye former for beskæftigelse og organisering af arbejdet rejser derfor spørgsmålet om indvirkningen på disse arbejdstageres sundhed og sikkerhed. Under en fremsynsøvelse, der blev gennemført i 2017, fremhævede National Research and Safety Institute for Prevention of Work Accidents and Occupational Disease ( INRS ) og dets partnere en række områder til årvågenhed. Organiseringen af ​​platformene og deres driftsmetoder gør det vanskeligt at implementere principperne for forebyggelse og især vurdering og eliminering af risici. Derudover er de selvstændige, der arbejder for disse nye aktører, udsat for stærke psykosociale risici forbundet med intensivering af arbejde, lav autonomi, usikre arbejdssituationer eller endog desocialisering. I sidste ende kan behovet for at fastholde de mest kompetente freelancere føre til, at platformene tilbyder forebyggende foranstaltninger gennem uddannelse ved at anvende sikkerhedsstandarder eller ved at anbefale brugen af ​​mere sikkert udstyr.

En IGAS-rapport understreger for VTC'er en potentielt betydelig eksponering for erhvervsmæssige risici, forringede arbejdsforhold, en utilfredsstillende sundhedstilstand og et sandsynligt overskydende tab.

I den endelige rapport fra Verdenskommissionen for fremtidens arbejde "Arbejd for en bedre fremtid" opfordrer Den Internationale Arbejdsorganisation til sit hundredeårsjubilæum for at regulere uberiseringen af ​​arbejdet: "Udviklingen af ​​et system for international styring af digitale arbejdsplatforme, som etablerer en base af rettigheder og beskyttelse og kræver, at platforme (og deres klienter) respekterer dem ". Kommissionen ønsker også at regulere "brugen af ​​data og ansvarlighed i brugen af ​​algoritmer i arbejdslivet. Virksomheder skal sikre, at de har politikker om gennemsigtighed og databeskyttelse, så arbejdstagerne ved, hvad der spores. De bør gøres opmærksom på dem af enhver kontrol, der udføres på arbejdspladsen, og der bør sættes begrænsninger for indsamling af data, der kan føre til forskelsbehandling, såsom medlemskab af fagforeningen. "

Noter og referencer

  1. "  uberization  " , Larousse ordbog .
  2. "  platformization  " , Le Grand Dictionnaire terminologique , Office Québécois de la langue française (adgang April 6, 2021 ) .
  3. Cuny 2014 .
  4. Thomson 2014 .
  5. Pichère 2016 , s.  12.
  6. Pillou 2015 .
  7. JDE-udgave 2016 .
  8. Strategier: når gafa og telekommunikation forbereder uberisering af medierne
  9. Vergne 2015
  10. “Uber: hvilke lande har forbudt den kontroversielle taxa-app” på www.independent.co.uk, maj 2017
  11. Kevin Roose, Deleøkonomien handler ikke om tillid, det handler om desperation (2014-04-24), New York Magazine
  12. Prisma Media 2015 .
  13. Carrère-Gée 2015 .
  14. Matharel 2015 .
  15. Kawa Publishing, 2015.
  16. "  " Samarbejdsplatforme, beskæftigelse og social beskyttelse "- IGAS-rapport - maj 2016  " på http://www.igas.gouv.fr ,Maj 2016
  17. "  " Platforming 2027 Konsekvenser af uberegning inden for sundhed og sikkerhed på arbejdspladsen ":  " , på http://www.inrs.fr/ ,januar 2018
  18. Organisationer, der deltog i denne undersøgelse: CNAMTS, Uberization Observatory, CREDOC, CJD, ANACT, CRAMIF, OPPBTP og 4 arbejdsmiljøydelser (ACMS, AMETIF, CIAMT, SESTDIF)
  19. "  " Platform: hvilke konsekvenser for sundhed og sikkerhed på arbejdspladsen i 2027? "  » , På http://www.hst.fr , HST ,marts 2018
  20. "  Regulering af sektoren for transportkøretøjer med chauffører og taxaer  " på http://www.igas.gouv.fr ,31. januar 2019
  21. “  Arbejd for en bedre fremtid  ” på https://www.ilo.org ,januar 2019

Se også

Bibliografi

Dokument, der bruges til at skrive artiklen : dokument brugt som kilde til denne artikel.

Relaterede artikler

Kunst

Filmen Sorry We Missed You af Ken Loach tackler ubériseringen.

eksterne links