En rejse er en bevægelse i rummet, begrænset, lavet til et mere eller mindre fjernt punkt til et personligt (for eksempel turisme ) eller professionelt (forretning) eller andet ( krig , politisk eller klimatisk flygtninge ) formål, ture motiveret af aktiviteter sports eller socio -kulturelle eller større begivenheder.
Mens antallet af svært tilgængelige områder unmapped og ukendte faldt, har rejse vokset betydeligt og demokratiseret under XX th århundrede med fremkomsten af moderne transport og mere hurtig og komfortabel, den sti jern først, derefter biler og fly . Denne udvikling har fundet sted med voksende negative konsekvenser med hensyn til forbrug af energi og fossile brændstoffer , fragmentering af landskaber og økosystemer ved transportinfrastruktur og emission af drivhusgasser og andre forurenende stoffer .
En cirkulær rejse, der bringer den rejsende tilbage til sit udgangspunkt, er en " rejse ".
Folk, der rejser, kaldes "rejsende" eller i nogle transportformer "passagerer".
Professionelle, der organiserer og sælger ture, kaldes " rejsearrangører ".
Bevægelsen over lange afstande er væsentlig med Homo sapiens , da sidstnævnte gradvist vil kolonisere hele jordkloden. På den anden side forstærkes disse forskydninger i den neolitiske periode , ofte motiveret af praktiske grunde (familie- og socialliv, handel, udforskning, krige ...). Som et eksempel på erobringer og / eller udforskning kan vi nævne erobringerne af Alexander den Store , de af Darius , koloniseringen af Middelhavet af grækerne og fønikerne , udviklingen af romerske erobringer , ekspansionen af egyptiske, kinesiske eller muslimske imperier eller tættere på os de store opdagelser . Så mange ekspeditioner, der ofte har ført mænd langt hjemmefra. Den handel og pilgrimsfærd er også vigtige og hyppige rejsemønstre, som vi finder mange spor fra oldtiden .
Rejser er knyttet til materielle forhold, der vil udvikle sig over tid.Transport, indkvartering, orientering er alle elementer, der skulle opfindes og derefter udvikles, så mennesket kan bevæge sig let. Først og fremmest, ved siden af gangen, den første bevægelsesmetode, vil forskellige transportmidler udvikle sig, hvilket vil gøre rejsen lettere: hestens domesticering og opfindelsen af hjulet , der gør det muligt at skabe vogne. (I følelsen af "platform, åben eller lukket kasse monteret på hjul, trukket af dyrekraft, som bruges til at transportere mennesker, genstande."); den båd , som gør det muligt for flod og søfart, men også bygning og vedligeholdelse af veje (f.eks den vigtige netværk af romerske veje ), broer gør det muligt at krydse naturlige forhindringer. Men den rejsende skal også kunne spise og tage ly under sin rejse, som gradvist aktiveres af netværk af hoteller og kroer . I Mellemøsten blev dette behov delvis dækket af caravanserai- netværk, der tilbød husly og beskyttelse af campingvogne . I antikken kunne manglen på kroer afhjælpes af netværk af bekendte i udlandet, der kunne rumme rejsende. For eksempel var dette ofte tilfældet i det romerske imperium, selv til det punkt at bremse udvidelsen af kroer. Endelig antager rejser at repræsentere det område, hvor man bevæger sig; af dette behov (blandt andre grunde) vil kortlægning blive født . Det vil dog være nødvendigt at vente på middelalderportalerne og derefter renæssancens søkort, så kortet bliver en reel og effektiv hjælp for den rejsende.
Disse materielle forhold gjorde rejser ofte vanskelige, vanskelige og farlige. Dog rejser til fornøjelse er en meget gammel aktivitet, der ikke er begrænset til Europa, selv om det er almindeligt op sin europæiske debut på XVII th århundrede.
Faktisk fra det XVII th århundrede, en rejse kaldet " Grand Tour er" udviklet i England og i andre europæiske lande. Praktiseret af unge adelsmænd er det en form for rejse, der er mindre direkte knyttet til nødvendighed og mere og mere motiveret af fornøjelsen at rejse og opdage andre steder. I det XIX th århundrede, udvikling af transport- og ruter communigent deres rødder i historien og myterne holdes af litteraturen ( Marco Polo , Jules Verne , Robinson Crusoe , Columbus ...), mens featuring motivationer fra social imitation eller kommerciel promovering af rejse og ferier. Denne litteratur af eventyr udvikler også kraftigt i XIX th århundrede.
Men samtidig med at verden "krymper" under påvirkning af transportens hurtighed, øges dens identifikation i forskellige former (kartografi, billeder, information osv.), Hvilket giver mindre plads til den rejsende overraskelse. Marc Augé taler således om den umulige rejse, "den, som vi aldrig vil gøre igen, den, der kunne have fået os til at opdage nye landskaber og andre mennesker" .
Udvidelsen af hurtige og motoriserede rejser medfører nye problemer med forbrug af plads og energiressourcer såvel som "såkaldt ansvarlig turisme" såvel som klimaforandringerne , idet transport er en af hovedansvarlige for gasemissioner. og desuden konstant stigende.
Rejser kommer undertiden op mod administrationen, nogle lande som DDR eller Sovjetunionen forhindrede visse borgere i at forlade, andre lande begrænsede indrejsen af udenlandske rejsende i begge tilfælde for at undgå vandrende fænomener.
I nogle tilfælde betyder det behovet for, at de pågældende administrative tjenester udarbejder specifikke dokumenter, såsom et opdateret identitetskort , et pas til at krydse grænsen.
I mange lande findes der ledsagere til grænsen eller hjemlandet for tilbageholdelsesområder for "udokumenterede" og andre rejsende, der anses for ulovlige.
Science fiction-forfattere har portrætteret tidsrejser og dybe rum på mange måder og undertiden manipuleret begrebet rumtid .