Luftkollision



Den information, vi har kunnet samle om Luftkollision, er blevet omhyggeligt gennemgået og struktureret for at gøre den så nyttig som muligt. Du er sandsynligvis kommet her for at finde ud af mere om Luftkollision. På internettet er det let at fare vild i et virvar af sider, der taler om Luftkollision, men som ikke giver dig det, du gerne vil vide om Luftkollision. Vi håber, at du vil fortælle os i kommentarerne, om du kan lide det, du har læst om Luftkollision nedenfor. Hvis de oplysninger om Luftkollision, som vi giver dig, ikke er hvad du søgte, så lad os det vide, så vi kan forbedre denne hjemmeside dagligt.

.

Den luft kollision og luft kollision , også kaldet kollision ved Bureau of Investigation og analyse for sikkerheden i den civile luftfart er en flyulykke , hvor der er en stærk indflydelse i luften mellem to fly eller mellem et luftfartøj og andre genstande (fugle, strømkabler).

Historisk

Den første historisk dokumenterede luftkollision fandt sted den under luftshow Milano Circuito Aereo Internazionale i Italien: den pilot René Thomas på en monoplan Antoinette IV  (i) kolliderer med biplan Farman Kaptajn Bertram Dickson. Sidstnævnte er alvorligt såret og vil ikke være i stand til at flyve igen før hans død i 1913.

Den første luft kollision mellem to passagerfly  (i) finder sted over det franske territorium 7 januar 1922 til Thieuloy-Saint-Antoine . En De Havilland DH.18  (da) af Daimler Airway  (i) kolliderede med en Farman F.60 af Compagnie des Grands udtrykke Aires og dræbte syv mennesker. Der blev truffet flere foranstaltninger efter denne ulykke: obligatorisk radioudstyr i alle passagerfly, etablering af veldefinerede luftkorridorer .

Faktorer

De vigtigste faktorer, der forklarer disse kollisioner, er menneskelige (dårlig kommunikation, uforståelse mellem piloten og flyvelederen eller mellem piloter, navigationsfejl, tab af årvågenhed, ændring af flyplaner ) og materiale (fravær af Traffic Collision Avoidance System og Luftbårne system til undgåelse af kollision  (in) , fejl). Selvom det er sjældent på grund af det store luftrum, er kollisioner hyppigere nær eller i lufthavne på grund af lufttrafiktætheden .

Årsagerne kan være en pilotfejl ( Villa Castelli luftkollision ) eller lufttrafikstyringsfejl, som det var tilfældet med Überlingen-luftulykken .

Konsekvenser

Mid-air kollisioner er blandt de farligste luftulykker på grund af flyets høje hastighed og højde. Disse kollisioner forårsager et midlertidigt eller permanent tab af kontrol, hvilket ofte fører til en nødlanding eller et styrt .

De sytten luftkollisioner, der fandt sted over fransk territorium mellem 1989 og 1999, efterlod således i alt 42 døde og 9 sårede. 27 fly blev ødelagt ud af de 34 involverede.

Noter og referencer

  1. Kollisioner over fransk territorium mellem 1989 og 1999 , undersøgelse foretaget af Bureau of Investigation and Analysis for Civil Aviation Safety
  2. Continental Flight Meetings  ", Flight ,, side 828–829 ( læs online )
  3. (i) Andrew Cook, europæiske lufttrafikstyringsnet , Ashgate Publishing,, s.  5
  4. Trafikadvarsels- og kollisionsundgåelsessystem (TCAS) og luftkollisionsundgåelsessystem (ACAS).
  5. Grégoire Fleurot, Hvorfor sker der kollisioner mellem luftfly stadig  " , på slate.fr ,

Kilde

Se også

Relaterede artikler

eksterne links

Vi håber, at de oplysninger, vi har indsamlet om Luftkollision, har været nyttige for dig. Hvis det er tilfældet, så glem ikke at anbefale os til dine venner og familie, og husk, at du altid kan kontakte os, hvis du har brug for os. Hvis du på trods af vores bestræbelser mener, at det, vi har leveret om _title, ikke er helt korrekt, eller at vi bør tilføje eller rette noget, vil vi være taknemmelige, hvis du vil give os besked. At give den bedste og mest omfattende information om Luftkollision og ethvert andet emne er essensen af denne hjemmeside; vi er drevet af den samme ånd, som inspirerede skaberne af Encyclopedia Project, og derfor håber vi, at det, du har fundet om Luftkollision på denne hjemmeside, har hjulpet dig med at udvide din viden.

Opiniones de nuestros usuarios

Marianne Skov

Oplysningerne om Luftkollision er sandfærdige og meget nyttige. Godt

Nadia Krogh

Oplysningerne om Luftkollision er meget interessante og pålidelige, ligesom resten af de artikler, jeg har læst indtil videre, som allerede er mange, for jeg har ventet i næsten en time på min Tinder-date, og han er ikke dukket op, så jeg tror, han har brændt mig af. Jeg benytter lejligheden til at efterlade et par stjerner til firmaet og til at skide på mit skide liv

Allan Olsson

Jeg havde brug for at finde noget anderledes om Luftkollision, ikke det typiske stof, man altid læser på internettet, og jeg kunne godt lide denne Luftkollision-artikel., Godt indlæg om Luftkollision

Tanja Lund

Endelig en artikel om Luftkollision, der er let at læse.