CSA Czech Airlines
CSA Czech Airlines
| IATA | ICAO | Kaldesignal |
|---|---|---|
| okay | DET ER DET | CSA LINJER |
| Oprettelsesdato | 1923 |
|---|
| Baseret på | Prag Václav Havel Lufthavn |
|---|---|
| Andre baser | - |
| Loyalitetsprogram | OK Mere |
| Alliance | Skyteam |
| Flådestørrelse | 2 |
| Antal destinationer | 30 |
| Hovedkontoret | Prag , Tjekkiet |
| Moderselskab | Smartwings (97,74%) |
| Internet side | www.czechairlines.com |
CSA Czech Airlines ( IATA-kode : OK ; ICAO-kode : CSA ), (på tjekkisk : České aerolinie as ), er den nationale transportør i Tjekkiet med base i Prag-Václav-Havel lufthavn . Hun har været medlem af Skyteam- alliancen siden marts 2001.
Historie
CSA blev oprettet som Československé státní aerolinie (bogstaveligt talt State Airline of Czechoslovakia ) den 6. oktober 1923 . Den første flyvning mellem Prag og Bratislava fandt sted den 29. oktober samme år. På denne flyvning dækker piloten Karel Brabenec afstanden på 321 km med en Aero A-14 (Bandenburg) biplan. Virksomheden sluttede sig til IATA i 1929. Dens første internationale flyvning fandt sted i 1930 til Zagreb; linjen til Moskva blev indviet i 1936. Virksomhedens aktiviteter blev afbrudt af den tyske invasion af landet.
Efter Anden Verdenskrig genoptog den gradvist flyvningerne og landede for første gang i Afrika i 1947 ( Kairo ). Kommunisternes magtovertagelse i 1948 førte til embargoer mod udstyr, hvilket tvang CSA til at vende sig til fly bygget i Sovjetunionen. I 1950 blev hun offer for den første tredobling af fly, fly fra Brno, Ostrava og Bratislava, der landede i München i stedet for Prag om morgenen den 24. marts. En tredjedel af passagererne anmoder om politisk asyl, de andre vender tilbage til Tjekkoslovakiet.
I 1957 var CSA det tredje flyselskab i verden, der satte et jetfly, Tupolev Tu-104A , i brug mellem Prag og Moskva. Hun indviede sin første transatlantiske forbindelse den 3. februar 1962 til Havana på Cuba. Dets netværk udviklede sig i 1960'erne i Mellemøsten og Asien. CSA landede i Montreal og New York i 1970.
I 1987 omfattede dets netværk destinationer som Barcelona, Lissabon, Malta, Dubai, Hanoi, Ho Chi Minh-byen, Yerevan eller Tasjkent.
Air France erhvervede sin kapital i 1992, men solgte sine aktier to år senere til Konsolidacni banka. Virksomheden, hvis flåde nu inkluderer Airbus , Boeing og ATR , vedtog sit nuværende navn, CSA Czech Airlines, i maj 1995. Dets netværk nåede 75 destinationer i 44 lande i 2004, et år, hvor det transporterede 4,34 millioner passagerer.
Den økonomiske krise skubbede regeringen til i februar 2009 at forsøge at privatisere CSA, en proces, der blev suspenderet i oktober med afvisning af tilbuddet fra Travel Services og Unimex Group. Efter tab på 9,5 millioner euro i 2011 blev en ny test lanceret i december 2012, da virksomheden annoncerede sin tilbagevenden til langdistanceflyvning. I marts 2013 accepterede staten Korean Airs tilbud , der lagde 2,64 millioner euro på bordet for at købe 44% af aktierne i CSA Czech Airlines.
I oktober 2017 købte det tjekkiske firma Travel Service CSA.
Efter den økonomiske krise i Covid-19 foretog det afskedigelser mellem sine 430 ansatte mellem slutningen af april og 1. marts 2021.
Flåde
CSA Czech Airlines flåde består af 14 fly (pr december 2020):
| Enheder | I brug | Ordre:% s | Passagerer (forretning / økonomi) |
Bemærkninger |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A220-300 | - | 6 | mangler at blive afklaret | |
| Airbus A319-100 | 1 | - | 144 (8/136) | |
| Airbus A320-200 | 1 | - | 189 | |
| Airbus A321neoXLR | - | 3 | mangler at blive afklaret | Konvertering af 3 A320neo |
| Total | 9 | 7 | ||
Gennemsnitsalderen for CSA Czech Airlines-flåden er omkring 9 år gammel. Det tjekkiske selskab, der havde trukket sine to sidste Airbus A310-300 tilbage i midten af 2010 og ikke var i stand til at erstatte dem på grund af sine økonomiske vanskeligheder, havde ikke længere langdistancefly, der tillod det at betjene ruter som New York eller Toronto. En lejet Airbus A330 gjorde det i stand til at lancere et link til Seoul i juni 2013.
Historisk flåde
- Airbus A310-300
- Airbus A321-200
- Airbus A330-300 (udgivet i 2020)
- ATR 42-300 / 320
- ATR 42-400
- ATR 72-200
- Boeing 737-400
- Boeing 737-500
- Boeing 737-800 (udgivet i 2020)
- Tupolev Tu-104A
- Tupolev Tu-124
- Tupolev Tu-134
- Tupolev Tu-154
Destinationer
Fra marts 2013 tilbyder CSA Czech Airlines 82 destinationer inklusive dem, der betjenes af codeshare.
| Nav | |
| Sæson | |
| Fremtidige destinationer |
Kodedeling
I marts 2013 indgik CSA Czech Airlines codeshare-aftaler med:
- Aeroflot ( Skyteam )
- Aeroméxico ( Skyteam )
- airBaltic
- Air France ( Skyteam )
- Air Malta
- Azerbaijan Airlines
- Belavia
- Bulgaria Air
- China Airlines ( Skyteam )
- China Southern Airlines ( Skyteam )
- Darwin Airline
- Delta Air Lines ( Skyteam )
- Etihad Airways
- Finnair ( Oneworld )
- Iberia ( Oneworld )
- KLM ( Skyteam )
- Korean Air ( Skyteam )
- Rossiya
- Tatarstan Airlines
- Ural Airlines
- Uzbekistan Airways
- Vietnam Airlines ( Skyteam )
Noter og referencer
- " Historie - om os " på fr.csa.cz (adgang til 5. december 2015 )
- (in) " CZECHOSLOVAKIA: Myteri i luftvejene " , Time ,3. april 1950( ISSN 0040-781X , læst online , adgang til 5. december 2015 ).
- Pierre Meignan, " Radio Prague - Korean Air-flyselskab tilbyder 44% af ČSA Czech Airlines " , på radio.cz ,6. marts 2013(adgang til 5. december 2015 )
- " Travel Service køber CSA Czech Airlines / Air Journal " , fra Air Journal (adgang 21. september 2020 ) .
- https://www.laquotidienne.fr/czech-airlines-licencie-tout-son-personnel/
- " Czech Airlines (CSA) Fleet Details " på planespotters.net (adgang 16. november 2014 )
- " CSA Czech Airlines flådealder " på www.airfleets.fr (adgang til 5. december 2015 )
- François Duclos, " CSA Czech Airlines vil rejse til Sydkorea " , på Air Journal ,10. december 2012(adgang til 5. december 2015 )
Se også
eksterne links
- (en) Officielt websted