Mâcon-Ville | |||||
![]() Passagerbygningen og indgangen til stationen. | |||||
Beliggenhed | |||||
---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | ||||
Kommunen | Bygger | ||||
Adresse | 1, avenue de la Gare 71000 Mâcon |
||||
Geografiske koordinater | 46 ° 18 '09' nord, 4 ° 49 '28' øst | ||||
Ledelse og drift | |||||
Ejer | SNCF | ||||
Operatør | SNCF | ||||
UIC- kode | 87 72 568 9 | ||||
Tjenester |
TGV inOui TER Bourgogne-Franche-Comté TER Auvergne-Rhône-Alpes Fragt |
||||
Egenskaber | |||||
Linje (r) |
Paris-Lyon til Marseille-Saint-Charles Mâcon til Ambérieu Moulins til Mâcon |
||||
Baner | 6 (+ servicespor) | ||||
Docks | 3 (+ 1 service) | ||||
Årlig transit | 1.230.858 rejsende (2019) | ||||
Højde | 188 m | ||||
Historisk | |||||
Idriftsættelse | 10. juli 1854 | ||||
Arkitekt | Alexis Cendrier (original BV ) | ||||
Korrespondance | |||||
Busser og busser | se Intermodalitet | ||||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| |||||
Den Macon-Ville Station er en jernbanestation franske linjer Paris-Lyon-Marseille Saint Charles , af Macon i Ambérieu og Moulins i Macon . Det ligger nær centrum af Mâcon , præfektur for departementet Saône-et-Loire , i regionen Bourgogne-Franche-Comté .
Det blev bestilt i 1854 af Compagnie du chemin de fer fra Paris til Lyon (PL). Den oprindelige monumentale bygning af arkitekten Alexis Cendrier blev ødelagt i slutningen af Anden Verdenskrig ; den blev derefter erstattet af en bygning i stil med 1950'erne . Det kaldes “Mâcon station” indtil åbningen af TGV stationen kaldet Mâcon-Loché-TGV , der ligger på LGV Sud-Est .
Det er en hovedlinjestation for French National Railway Company (SNCF), der betjenes af TGV inOui ; Det er også en regional station i TER- netværket Bourgogne-Franche-Comté , der betjenes af regionale eksprestog .
Mâcon-Ville-krydsstationen blev etableret i en højde af 188 meter og ligger på kilometerpunktet (PK) 439.735 af Paris-Lyon-linjen ved Marseille-Saint-Charles mellem stationerne Senozan og Crêches-sur-Saone .
Det er også oprindelsen ved PK 0,000 for linjen fra Mâcon til Ambérieu , før stationen i Pont-de-Veyle , og kulminationen ved PK 143.947 for linjen fra Moulins til Mâcon , afklassificeret fra Paray-le-Monial i Mâcon .
Den "Mâcon monumentale station" tages i brug den 10. juli 1854af Compagnie du chemin de fer fra Paris til Lyon (PL), når den åbner sektionen fra Chalon (Saint-Côme) til Lyon (Vaise) i sin linje fra Paris til Lyon til drift .
En ekstraordinær station, passagerbygningen blev skabt af arkitekten for Compagnie PL, Alexis Cendrier . Bygget i 1854 har denne bygning en central krop med tre åbninger med to etager og loft. På hver side af det centrale legeme har de to vinger ni åbninger og et gulv. Ud over de tekniske rum og dem, der er beregnet til rejsende, tillod denne vigtige bygning personaleophold. Der er især stationmesterens lejligheder, hans stedfortrædende chefer, dirigenten og postbudene.
Det 20. juli 1857, er Mâcon-stationen forbundet med Ambérieu af Pont-de-Veyle og Bourg-en-Bresse med åbningen af Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), af den sidste del af linjen fra Mâcon til Ambérieu . To kilometer lang inkluderer denne strækning vigtige værker: broen over Saône (200 meter lang og 20 meter høj), udledningsviadukter og større dæmninger, hvis arbejde blev forsinket af de kraftige forårregn, hvilket forhindrede åbningen på6. juni ligesom sektionen fra Pont-de-Veyle til Bourg-en-Bresse.
Det 16. august 1870, forbinder et nyt spor Mâcon station med åbningen af linjen fra Paray-le-Monial til Mâcon ved Compagnie de la Dombes . I 1883 blev denne linje overtaget af PLM, som reorganiserede netværket ved at oprette linjen fra Moulins til Mâcon .
Den Mâcon banegård er i 1911 nomenklatur af stationer, stationer og stopper i PLM . Den bærer nr . 10 fra Paris til Marseille og Ventimiglia, nr . 22 fra Moulins online i Macon og nr . 1 linje Macon i Modane. Det er en station, der er i stand til at modtage og sende private forsendelser, som har fuld service, høj hastighed (GV) og lav hastighed (PV).
Passagerbygningen fra 1854 blev ødelagt i 1944 under Anden Verdenskrig . Efter krigen blev bygningen genopbygget i en moderne og funktionel stil.
Det 27. januar 1952, implementeres elektrificering i nuværende 1.500 V direkte mellem Chalon-sur-Saône og Lyon-Perrache . De elektriske lokomotiver 2D2 9100 erstatter 241 P damplokomotiverne mellem Paris, Dijon og Lyon.
Det blev omdøbt til "Gare de Mâcon-Ville", da TGV-stationen kaldte: Gare de Mâcon-Loché-TGV åbnede .
I 2011 blev der arbejdet med at renovere stationen, især for at forbedre passagerinformation og komfort.
Ifølge SNCF skøn var den årlige fremmøde på stationen:
År | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|
Rejsende | 1.230.858 | 1.134.958 | 1.222.482 | 1.148.009 | 1.239.005 |
SNCF- station , den har en passagerbygning med tællere åbne hver dag. Den er udstyret med automatiske maskiner til køb af billetter. Det er en “Accès Plus” -station med faciliteter, udstyr og tjenester til bevægelseshæmmede. Der er især et kommercielt SNCF-modtagelsesområde med informations- og billetsalgspunkter, en reception for den unge rejsende service, et venteværelse, en mistet og fundet service og betalte toiletter tilgængelige for alle. Andre forretningstjenester tilbydes, herunder en salgsautomat til drikkevarer og slik, en aviskiosk, en fotoboks og en kopimaskine.
Stationen betjenes af TGV inOui , fra eller til Luxembourg , Metz eller Nancy , via Strasbourg , og fra Nice eller Montpellier , via Lyon .
TERMâcon-Ville betjenes af flere TER- linjer :
Stationens omgivelser er udstyret med faciliteter beregnet til at sikre intermodalitet: gratis cykelpark, afleveringssted , gratis parkering, busstation og taxaholdeplads . Den nævnte busstation, der støder op til jernbanestationen, tilbyder forbindelser med bybusser og regionale busser.
Stationen betjenes af to regionale buslinjer i Mobigo- netværket :
Busser fra den nærliggende Auvergne-Rhône-Alpes-regionen betjener også stationen; dette er linjerne 114, 118 og 155 i Cars Region Ain- netværket .
BytransportMed undtagelse af byens centrumtransport betjener alle regelmæssige linjer i TRémA- bynettet samt on-demand-transport stationen.
Mâcon-Ville station er åben for godstjenester (containere, enkeltvogne).
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Luxembourg | Dijon-City | TGV i ja | Lyon Part Dieu | Montpellier-Syd-Frankrig | ||
Metz-City | Dijon-City | TGV i ja | Lyon Part Dieu | Montpellier-Saint-Roch | ||
Nancy-City |
Dijon-Ville eller Chalon-sur-Saône |
TGV i ja | Lyon Part Dieu | Nice-by | ||
Paris-Bercy eller Dijon-Ville |
Tournus |
TER Bourgogne-Franche-Comté / Auvergne-Rhône-Alpes |
Terminus eller Belleville-sur-Saône |
Terminus eller Lyon-Part-Dieu eller Lyon-Perrache |
||
Dijon-Ville eller Chalon-sur-Saône |
Senozan | TER Bourgogne-Franche-Comté | Terminus | Terminus | ||
Terminus | Terminus | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Crêches-sur-Saône |
Valence-Ville eller Avignon-Centre |
||
Terminus | Terminus | TER Auvergne-Rhône-Alpes |
Crêches-sur-Saône eller Belleville-sur-Saône |
Lyon-Perrache eller Vienne |
||
Terminus | Terminus | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Pont-de-Veyle |
Bourg-en-Bresse eller Ambérieu-en-Bugey |