Senozan | ||||
![]() | ||||
Beliggenhed | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||
Kommunen | Senozan | |||
Adresse | Route de la Gare 71260 Senozan |
|||
Geografiske koordinater | 46 ° 23 '32' nord, 4 ° 52 '16' øst | |||
Ledelse og drift | ||||
Ejer | SNCF | |||
Operatør | SNCF | |||
UIC- kode | 87 72567 1 | |||
Service | TER Bourgogne-Franche-Comté | |||
Egenskaber | ||||
Linje (r) | Paris-Lyon til Marseille-Saint-Charles | |||
Baner | 2 | |||
Docks | 2 | |||
Højde | 185 m | |||
Historisk | ||||
Idriftsættelse | 10. juli 1854 | |||
Arkitekt | Alexis askebæger | |||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| ||||
Den Senozan station er en jernbanestation fransk af strækningen Paris-Lyon til Marseille St. Charles , som ligger på det område af kommunen af Senozan i afdelingen af Saône-et-Loire , i region Bourgogne-Franche-Comté .
Det blev bestilt i 1854 af Compagnie du chemin de fer fra Paris til Lyon (PL) .
Det er en mellemlanding for passagerer for det franske nationale jernbaneselskab (SNCF) fra TER Bourgogne-Franche-Comté-nettet , der betjenes af regionale eksprestog .
Senozan-stationen blev etableret i en højde af 185 meter og ligger ved kilometerpunktet (PK) 429.173 af Paris-Lyon-linjen ved Marseille-Saint-Charles , mellem stationerne Fleurville - Pont-de-Vaux og Mâcon. City .
“Sénozan-stationen” tages i brug den 10. juli 1854af Compagnie du chemin de fer fra Paris til Lyon (PL) , når den åbner sektionen fra Chalon (Saint-Côme) til Lyon (Vaise) i sin linje fra Paris til Lyon til drift .
Som alle de originale mellemstationer på linjen inkluderer den en passagerbygning af arkitekten for Compagnie PL Alexis Cendrier .
I 1865 var det planlagt at bygge et skur der for at huse de varer, der i øjeblikket er udsat for dårligt vejr.
Efter et par klager fra godsservicekunder blev de overdækkede og udækkede dokker udvidet og udskiftet i 1883.
Den Sénozan station vises i 1911 nomenklatur af stationer, stationer og stopper, for Compagnie des Chemin de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) . Det bærer den n o 9 af linjen fra Paris til Marseille og Ventimiglia ( 4 th afsnit). Det er en station, der delvis er åben for højhastigheds- (GV) og lavhastighedstjeneste (PV).
I 1914 blev arbejdet med at etablere en jævn servicevej afsluttet.
I 1922 blev bygningens layout ændret, og der blev oprettet et "resterende kontor".
Halte SNCF er et ikke-administreret stoppunkt (PANG) med fri adgang. Den har en automatisk billetmaskine til køb af billetter.
Senozan er et passagerstop på TER Bourgogne-Franche-Comté-nettet , der betjenes af regionale eksprestog fra forbindelsen Chalon-sur-Saône - Mâcon-Ville .
Det er muligt at parkere i nærheden af den gamle passagerbygning.
Den gamle passagerbygning og den tidligere varehal er stadig til stede, selvom de ikke bruges af jernbaneservicen.
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Chalon-sur-Saone | Fleurville - Pont-de-Vaux | TER Bourgogne-Franche-Comté | Mâcon-Ville | Mâcon-Ville |