Pornic | ||||
Passagerbygningen og indgangen til stationen. | ||||
Beliggenhed | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||
Kommunen | Pornic | |||
Adresse | Place de la Gare 44210 Pornic |
|||
Geografiske koordinater | 47 ° 06 '53' nord, 2 ° 05 '53' vest | |||
Ledelse og drift | ||||
Ejer | SNCF | |||
Operatør | SNCF | |||
UIC- kode | 87 48128 3 | |||
Service | TER Pays de la Loire | |||
Egenskaber | ||||
Linje (r) | Sainte-Pazanne til Pornic | |||
Baner | 2 + serviceveje | |||
Docks | 1 | |||
Højde | 5 m | |||
Historisk | ||||
Idriftsættelse | 11. september 1875 | |||
Korrespondance | ||||
Bus | Se Intermodalitet | |||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| ||||
Den Pornic station er en jernbanestation fransk af Sainte-Pazanne linje i Pornic , i det område af byen af Pornic , i departementet Loire-Atlantique regionen Loiredalen . Stationen ligger på den sydlige bred af Haute Perche-kanalen , det vandløb, der adskiller byen i to, men alligevel i umiddelbar nærhed af broen, der krydser den, hvilket giver adgang, et par hundrede meter længere fremme, i shopping og turist centrum af byen.
Det blev taget i brug i 1875 af Nantes Railway Company (CFN). Det er en station i National Company of French Railways (SNCF), der betjenes af TER Pays de la Loire- tog .
Terminalstation er etableret i en højde af 5 meter og ligger ved kilometerpunktet (PK) 29.719 af linjen fra Sainte-Pazanne til Pornic efter La Berneries station .
Pornic station blev taget i brug den 11. september 1875 af jernbaneselskabet Nantes (CFN), da det åbnede sin sekundære linje fra Nantes til Pornic. Det bliver en station af Chemins de Fer de l'État , når det købte linjen og løber fra 1. st juli 1878.
Det spiller en rolle i turistudviklingen i byen som en badeby , der bringer mange sommerbesøgende fra Nantes og Paris . Fra 1906 til 1939 var det et knudepunkt for jernbaneservicen Côte de Jade , da den sydlige terminal af metriske sporlinje fra Pornic til Paimbœuf lå på den anden side af skinnerne modsat den nuværende passagerbygning. Stationens aktivitet blev sat på vent under Anden Verdenskrig .
I 1970 besluttede de offentlige myndigheder ikke længere at betjene stationen i vinterperioden. Det var først i 2001, at året rundt blev fuldt restaureret. Stigningen i fremmøde kræver større arbejde på linjen, hvilket således bringes tilbage til de nuværende standarder inden udgangen af 2010.
SNCF-station, den har en passagerbygning med et billetkontor, der er åbent hver dag. Den er udstyret med automatiske maskiner til salg af TER-transportbilletter. "Accès Plus" -stationen har faciliteter, udstyr og tjenester til bevægelseshæmmede.
Pornic betjenes af TER Pays de la Loire- tog, der udfører missioner mellem Nantes og Pornic-stationer (terminalens linje).
Men fra 1. st september 2014 til 4. juli 2015 jernbaneforbindelse fra stationen suspenderet for at gøre det muligt for 2 th fase af renoveringen af den linje Nantes - Pornic. I denne periode betjenes stationen kun af en bus, der forbinder TER-tog på Sainte-Pazanne station eller direkte til Nantes. Dette arbejde er blevet forlænget med to måneder på grund af elektriske defekter ved jernbanesignalering og planovergange, der er forbundet med dårlig lokaladministration.
Der er en park for cykler og en parkeringsplads. En SNCF-prissat busforbindelse kører fra Nantes til Pornic ud over jernbaneforbindelser.
Det regionale råd Pays de la Loire ville gennemføre en undersøgelse, der sigter mod at erstatte TER-forbindelsen fra Nantes med en sporvogntogtjeneste , som især kræver elektrificering af linjen og opgradering af perronerne.
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Nantes | La Bernerie | TER Pays de la Loire | Terminus | Terminus |