Veynes - Dévoluy station

Veynes - Devoluy
Passagerbygning og indgang til stationen.
Beliggenhed
Land	Frankrig
Kommunen	Veynes
Adresse	Boulevard Pierre-Semard 05400 Veynes
Geografiske koordinater	44 ° 31 '53' nord, 5 ° 48 '53' øst
Ledelse og drift
Ejer	SNCF
Operatør	SNCF
UIC- kode	87 76 330 0
Tjenester	TER nat intercités Provence-Alpes-Côte d'Azur  og  Auvergne-Rhône-Alpes Fret SNCF
Egenskaber
Linje (r)	Lyon-Perrache til Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) Veynes til Briançon
Baner	3 (+ servicespor)
Docks	3
Årlig transit	56.786 rejsende (2016)
Højde	814 m
Historisk
Idriftsættelse	1 st februar 1875
Arkitekt	PLM Company
Korrespondance
TER-busser	Se Intermodalitet
Geolokalisering på kortet: Frankrig Geolocation på kortet: Provence-Alpes-Côte d'Azur Geolocation på kortet: Hautes-Alpes

Den Veynes station - Dévoluy er en jernbanestation franske linjer Perrache Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) og Veynes Briançon , som ligger på det område af byen af Veynes , der ligger tæt på Dévoluy , i Hautes-Alpes afdeling , i Provence-Alpes-Côte d'Azur-regionen .

Det blev taget i brug i 1875 af Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

Det er en passagerstation for det franske nationale jernbaneselskab (SNCF), der betjenes af Intercity- og TER-togene Provence-Alpes-Côte d'Azur om natten . Det er også en fragtstation.

Jernbanesituation

Veynes - Dévoluy krydsstationen blev etableret i en højde af 814 meter og ligger ved kilometerpunktet (PK) 240.048 af Lyon-Perrache-linjen til Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) mellem de åbne stationer i Aspres-on-Buëch og Serres . I retning af Serres krydser det lukkede stop af Pont de Chabestan.

Det er også oprindelsen på PK 240.048 for linjen fra Veynes til Briançon , før den åbne station i Gap . De lukkede stationer i Montmaur, La Roche-des-Arnauds og La Freissinouse er afbrudt.

Det er en reverseringsstation, fra Grenoble til Marseille og omvendt.

Historie

Station for Compagnie du PLM

Veynes station tages i brug 1 st februar 1875af Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), da den åbnede sektionen fra Veynes til Sisteron , af linjen fra Lyon-Perrache til Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) og sektionen fra Veynes til Gap of the line fra Veynes til Briançon . Hvilket blev fuldstændigt afsluttet den15. september 1884.

Det 29. juli 1878åbner Vif- sektionen ved krydset Poteau-Saint-Luc nær Veynes adgang til Grenoble og Lyon-Perrache .

Det 1 st juni 1894, færdiggørelsen af linjen fra Livron til Aspres-sur-Buëch tillader forbindelser med Rhône-dalen .

Veynes station havde et stort depot, fordi togene nødvendigvis skiftede lokomotiv og til tider passerede i dobbelt trækkraft for at se skråningerne af Croix-Haute. En rotunda blev etableret der i 1885 . Veynes station blev et vedligeholdelsesanlæg for rullende materiel.

SNCF-station

Det 13. juli 1975, Hundredåret ceremonier på Veynes station med cirkulationen af en særlig Veynes - Briançon - Veynes tog , trukket af den damplokomotiv 141R 1187 og med dåben "Ville de Veynes" af den tredobbelte X 4901/2 motorvogn, først i X 4900 -serien . Det1 st oktober 1978, fejring af hundredeårsdagen for linjen i Alperne med et specielt tog Grenoble - Veynes - Grenoble trukket af diesellokomotivet CC 72084 markeret.

Afsnittet fra Grenoble til Veynes havde aldrig den forventede trafik, fordi de fleste ekspres- og godstog forbandt Grenoble til Marseille via Valence, en rute længere i kilometer men meget hurtigere. Den trækstyrke materiale aktivitet begyndte at falde i midten af XX th  århundrede med ankomsten af diesellokomotiver . Det dobbelte spor fra Veynes til Chorges , som forsvandt under anden verdenskrig , blev ikke gendannet. De få direkte tog Lyon - Grenoble - Marseille, bremset af tilbageførslen og splittelse eller rekomposition af tog i Veynes station, forsvandt i 1970'erne. Kun forblev (og forbliver stadig) i virkeligheden af ​​trukne togsæt natttoget Paris - Briançon, et par ekstra tog i den snedækkede periode, Lyon - Briançon togene og Marseille - Briançon togene. Togtrafikken forbedredes i 1960'erne og 1970'erne, især med "Alpazur", der forbinder Genève med Digne (og Nice via CP ). Men Veynes-depotet havde mistet sin raison d'être.

Det 14. december 2008, implementering af tidsplanen på Grenoble - Veynes - Gap-linjen med tjenester leveret af X 73500 jernbanevogne .

I dag er Veynes en beskeden transit- og forbindelsesstation, hvis trafik hovedsageligt ud over Intercités nattog består af TER med TER Provence-Alpes-Côte d'Azur til Marseille og Romans-Bourg-de-Toll via Die og Valence -Ville såvel som TER Auvergne-Rhône-Alpes for Grenoble . Imidlertid er trafikken vigtigere om vinteren med flere tjenester fra Paris og det nordlige Frankrig til de mange højalpine resorts. Stationen er også omdøbt til "Veynes-Dévoluy" for at mindes dens nærhed til nogle af dem, især SuperDévoluy .

Rejsendes service

Hjem

SNCF-station, den har en passagerbygning med billetkontor, åbent hver dag. Den er udstyret med automatiske maskiner til køb af TER-transportbilletter. Det er en "Access plus" -station, der har faciliteter, udstyr og en service til handicappede.

Ørken

Veynes - Dévoluy betjenes af natten Intercity- tog fra Paris-Austerlitz til Briançon .

Det er også en regional station, der betjenes af TER Provence-Alpes-Côte d'Azur- tog , forbindelser mellem:

• Marseille-Saint-Charles i Gap eller Briançon  ;
• Grenoble i Veynes - Dévoluy eller i Gap;
• Romerne - Bourg-de-Péage i Veynes-Dévoluy, Gap eller Briançon.

Intermodalitet

Der er en park for cykler og en parkeringsplads.

Det serveres også af TER-busser fra Manosque-Gréoux-les-Bains eller Digne-les-Bains eller Clelles-Mens til Veynes - Dévoluy.

• Faciliteter og service

Vareafdeling

Denne station er åben for godsservice (massivtog og enkeltvogne for nogle kunder).

Tidligere depot af Veynes

Den rotunde , bygget i 1885 , husede damplokomotiver til opbevaring og vedligeholdelse. Disse afsluttede togene for at bestige de stejle skråninger i de høje alpine dale. Den blev revet ned i 1971 , mens svingbroen imidlertid er blevet holdt til manøvrering.

Noter og referencer

1. Reinhard Douté, De 400 profiler for passagerlinjer i det franske netværk: linje 601 til 990 , bind.  2, La Vie du Rail Editions ,2011, 239  s. ( ISBN  978-2-918758-44-0 ) , "[905/4] Clelles-Mens - Veynes, [905/5] Veynes - Château-Arnoux og [915/1] Veynes - Embrun", s.  185-186 og 194.
2. "  Jernbaner  ", rapporter og drøftelser - Hautes-Alpes General Council ,1875, s.  144 ( læst online , hørt 5. december 2016 )
3. Chief Control Engineer, "  Railways  ", rapporter og drøftelser - Hautes-Alpes General Council ,August 1885, s.  10 ( læst online , hørt den 5. december 2016 ).
4. Lucien Maurice Vilain, De franske bjergbaner , t.  1, Paris, moderne presse,1964.
5. "  linje fra Livron til Aspres-sur-Buëch  ", La Vie du Rail , n o  1566,7. november 1976, s.  7.
6. “  L'Étoile de Veynes  ” , på Veynois Railway Museum (adgang 5. december 2016 ) .
7. Le Dauphiné libéré Hautes-Alpes udgave, 14. juli 1975, og La Vie du Rail nr .  1509, 1975
8. “  Gare Veynes-Dévoluy  ” , om SNCF TER Provence-Alpes-Côte d'Azur (adgang til 5. december 2016 ) .
9. SNCF-fragtsted: Veynes-Devoluy-station.

Se også

Relaterede artikler

• Liste over stationer i Frankrig
• Linje fra Lyon-Perrache til Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
• Diagram over linjen fra Lyon-Perrache til Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
• Linje fra Veynes til Briançon
• Diagram over linjen fra Veynes til Briançon

eksterne links

• Stationen i Veynes - Devoluy , på den officielle hjemmeside Gares & Connexions of the SNCF
• Veynes - Dévoluy station på ter.sncf.com Provence-Alpes-Côte d'Azur , et officielt SNCF-websted
• Cheminot Veynois Ecomuseum