Villeneuve-Saint-Georges gård | ||||
Luftfoto af gården i 2011. | ||||
Beliggenhed | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||
Kommuner | Villeneuve-Saint-Georges , Creteil | |||
Geografiske koordinater | 48 ° 45 '23' nord, 2 ° 26 '28' øst | |||
Ledelse og drift | ||||
Ejer | SNCF | |||
Operatør | SNCF-netværk | |||
Tjenester |
Yard Freight Depot |
|||
Egenskaber | ||||
Linje (r) | • Paris-Lyon til Marseille-Saint-Charles • Større Paris-bælte |
|||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| ||||
Den Villeneuve-Saint-Georges værftet er en gård jernbane fransk . Den dækker 170 ha spredt over områder kommunerne Villeneuve-Saint-Georges , Créteil , Valenton og Choisy-le-Roi , i afdelingen for Val-de-Marne , i det Ile-de-France regionen .
Det er centrum for et vigtigt jernbanekryds. Efter lukningen af gårdaktiviteten er dens faciliteter delvis brak.
Gårdspladsen ligger mellem sporene i Paris-Lyon-linjen ved Marseille-Saint-Charles , fra Pompadour-vejkryds i nord til stationen Villeneuve-Saint-Georges i syd.
Tre spor (V2M, V1bis og V2bis) omgår marshalling mod vest, hvor Créteil-Pompadour stationen , den gamle Villeneuve-Prairie station og Villeneuve-Triage stationen er spredt ud . Tre andre spor (V1, V2 og V1M) omgår den mod øst langs hovedvejen 6 og slutter sig til de tidligere på Villeneuve-Saint-Georges station.
Gårdspladsen ligger på Grande Ceinture-linjen, hvor der leveres passagertjeneste16. juli 1877, med åbningen af sektionen fra Noisy-le-Sec til Juvisy , indtil15. maj 1939, når trafikken ophører på den nordlige del mellem Versailles-Chantiers og Juvisy via Argenteuil . Storebælt krydser gården ved en jernbanebro, der hænger ud over dets spor.
I juni 1994 havde Villeneuve-Saint-Georges værftet afsendt 32.373 biler.
Den Compagnie Nouvelle de Conteneurs (CNC Transports) havde oprettet sin Île-de-France hub i Villeneuve-Saint-Georges værftet. Dette er lukket den15. juni2005 efter en ny fokusering af aktiviteterne i CNC Transports (nu Naviland Cargo ).
På sit højeste beskæftigede stationen op til 600 jernbanearbejdere. Faldet i SNCFs fragtaktivitet førte til afslutningen af rangeringsaktiviteten i 2006 . Der er vedligeholdelsesværksteder for TGV'er , Corail-busser og tog til linje D i RER og teknikcentret .
Webstedet bruges også af den autonome Paris Transport Authority (RATP) til at parkere nedlagt rullende materiel.
I starten af 2015 foreslog departementet Val-de-Marne at konvertere den gamle gård til en platform til udveksling mellem havnen i Le Havre og de logistiske områder i Île-de-France. Webstedet kunne også integreres i jernbanemotorvejen, der forbinder Tarnos til Dourges .
Den SNCF technicentre af Villeneuve-Saint-Georges er ansvarlig for vedligeholdelsen af det rullende materiel af linje R i Transilien og en del af D-linje af RER . I 2019 er der et moderniseringsprogram på 485 millioner euro i gang for at imødekomme det nye Regio 2N- udstyr (R-linjen og Etoile de Corbeil) fra 2018 og RER NG fra 2021.
Teknikcentret var ansvarlig for rengøring og vedligeholdelse af TGV Sud-Est- togsættene ; det har nu ansvaret for andre serier af TGV- tog , der hovedsagelig betjener det sydøstlige Frankrig (fra Paris-Gare-de-Lyon ). Det ligger inden for rangerhaven.
Gården strækker sig over 4 km lang og 600 meter bred.