M4 bil

M4 bil Beskrivelse af dette billede, også kommenteret nedenfor M4-biler i "nyt look". Identifikation
Operatør (er) SNCB
Type regional bil
Tjenesteperiode 1979 til i dag
Arrangement 1 st klasse individuelle sæder 2 + 2
2 e klasse sæder 3 + 2
Typer
Nummer UIC- type
 sæder
siddepladser
SNCB- numre
50
33
32
429
35 		A
AD
ADx
B
BD 		72 pl.
56 pl.
48 pl.
104 pl.
64 pl. 		51001-51050
58001-58033
58034-58065
52001-52430
59901-59935
Tekniske egenskaber
Tara 38,40 t
Længde 24,26 m
Bogier Y32
Maksimal hastighed 160 km / t

På SNCB er M4-busser indenlandske passagerbusser, der oprindeligt er tildelt InterCity- tog , de bruges nu næsten udelukkende på P-tog (forstærkning af forsyningen i myldretiden).

Levering

M4-busser blev bygget i slutningen af ​​1970'erne. På det tidspunkt repræsenterede de den nye generation med AM80-selvkørende biler , M5 -dobbeltdækkerbusser samt HLE 11 , HLE 12 , HLE 21 og HLE 27 lokomotiver . Det er også med disse sidste tre, at de blev designet til at køre i en vendbar åre . De leverede også termisk trækkraft for det internationale forhold Liège - Luxembourg (by), hvor visse diesellokomotiver i 55-serien var udstyret med en elektrisk generator.

Da de dukkede op på det belgiske jernbanenet, indviede de den bourgogne rødfarvet med en hvid streg under vinduerne. Dette vil sprede gradvist på alt udstyr, før de udskiftes ved afslutningen af det XX th  århundrede af en bemaling dominerende grå-hvid til blå linje karme og røde døre, kaldet "nye look". Det gælder igen M4-biler i anledning af deres renovering.

I øjeblikket

Fra slutningen af ​​1990'erne blev M4-bilerne renoveret: deres interiør blev lidt ændret, selvom arrangementet af 2 + 3 sæder i anden klasse blev holdt for ikke at reducere den tilgængelige kapacitet pr. Times spids. Siden 2019 har leveringen af ​​de nye Alstom / Bombardier M7 to-trins TER-togsæt afskrevet M4-bilerne.

Tjenester

Grænseoverskridende tjeneste

I begyndelsen sikrede M4-bilerne forbindelserne Ostend / Antwerpen-Central - Kortrijk - Lille-Flandres i et vendbart tog med lokomotiv serie 12. Af denne grund er nogle biler blevet ændret til at kunne køre under 25kV ~ 50Hz køreledning . Disse ændringer er f.eks. Synlige i cockpittet, hvor der er en aktuel vælger. Disse biler kan genkendes ved tilføjelsen af ​​ordene "F2 * Lille" i UIC- patronen , et standardskilt på siden af ​​væggene. Efter udskiftning af disse trukne togsæt med AM 96s på denne forbindelse genoptog alle de biler, der er tildelt dette leje, normal drift.

Indenlandsk service

M4-busser er tildelt indenrigstjeneste rush-tog og nogle InterCity- forbindelser . Fra 2020 skal levering af M7-biler tillade, at M4-biler trækkes tilbage

I 2008 havde de følgende forhold:

De fleste af disse tog er udstyret med et vendbart tog. M4-biler bruges også i myldretiden (P), fx Schaerbeek - Chatelet / Ostende - Bruxelles-Midi.

Nuværende brug (transportplan 2019)

M4-biler bruges på nogle få InterCity- forbindelser såvel som mange rushtog. Især leverer de et stort antal tog på følgende forbindelser:

  • M4 biler i bourgogne.

  • Inden for en renoveret bil 1 st  klasse.

  • Inde i en renoveret bil 2 e  klasse.

  • Pilotbil i burgunder.

  • bil 1 st  klasse.

  • Bil 2 e  klasse med bagagerum.

Arbejdskraft

SNCB havde i alt:

  • 32 M4 ADX
  • 33 M4 AD
  • 50 M4 A.
  • 428 M4 B
  • 35 M4 BD

Afslutning på karriere og bevarelse

En M4 AD-bil, der blev reformeret efter en ulykke, blev købt af en person og installeret i Pecq, hvor den skulle tjene som modeltogbutik.

I 2020, da de første biler blev annulleret, udlagde SNCB offentligt til salg næsten 500 M4-biler til private virksomheder (inklusive ødelæggere), men også til mulige jernbaneoperatører eller enkeltpersoner.

I december 2020begynder nedrivningen af ​​M4 og starter med en masse ubrugte biler. De sendes til Ecore-skrotforhandleren i Aubange.

Kilder

Noter og referencer

  1. en pilotbil i den ene ende, en HLE 21 eller HLE 27 i den anden
  2. “  BeLuxTrains på fransk  ” , på www.beluxtrains.net (adgang til 2. marts 2019 )
  3. A betyder 1. klasse, B: anden klasse, D: bagagebil, X: Kørestilling. ADX står derfor for 1. klasses pilotbil med bagagevogn.
  4. "  CFET sncb bil m4 pecq  " , på www.sunudiv.com (adgang 27. januar 2020 )
  5. Gwenael Piérart , HLD 7748 (SNCB) VOSSLOH (2001) + HLD 7736 (SNCB) VOSSLOH (2001) + 12 (SNCB) HV M4 (ECORE), HKV 14904 Liers-Faisceau (08H03) - Athus-Faisceau A (11: 10), Marloie (BE), INFBL, søndag den 6. december 2020 © Gwenaël PIÉRART (1) ,6. december 2020( læs online )

Se også

Relaterede artikler

Eksternt link