| Spyker | |
| Skabelse | 1999 |
|---|---|
| Grundlæggere | Victor Muller Maarten de Bruijn |
| Lovlig status | Naamloze vennootschap |
| Slogan |
Nulla tenaci invia er via
( da ) For de stædige er ingen vej umulig. |
| Hovedkontoret |
Zeewolde Holland |
| Aktivitet | Automotive |
| Produkter | Sportsvogn |
| Effektiv | 131 |
| Internet side | www.spykercars.nl |
Spyker Cars NV ( Euronext SPYKR ) er en hollandsk bilproducent . Det har ingen forbindelse med det gamle Spyker -firma født i 1914, der gik konkurs i 1929 . Det nye firma Spyker Cars har overtaget mærket "Spyker". Dens motto er " Nulla tenaci invia est via ", som på latin betyder "For de stædige er ingen vej ufremkommelig".
Virksomheden er grundlagt af Victor Muller og Maarten de Bruijn . Muller, født i 1959 i Holland , er leder af virksomheden. Som en stor samler af veteranbiler begyndte han en karriere som advokat i 1984 og arbejdede for Caron & Stevens / Baker & McKenzie i Amsterdam . Fra 1992 købte og omstrukturerede han flere virksomheder, herunder modegruppen Emergo Group BV, som blev berømt under McGregor-mærket. Hos Spyker er han ansvarlig for strategi, mens de Bruijn har ansvaret for bildesign.
Siden 2000 har Spyker Cars været ved at bygge førsteklasses håndlavede alu-sportsvogne som C8 og C8 Laviolette . Mekanikerne er Audi. Den mindste detalje af køretøjerne ud over logoet fremkalder fortiden som en luftfartsmotorfabrikant af Spyker-mærket.
C8 Laviolette lever op til en tysk motor fra Audi , en V8 på 4172 cm 3 leverer 400 hk for en tophastighed på 300 km / t . C8 er homologeret iJuli 2005 til det amerikanske marked.
I 2005 forlod Maarten de Bruijn virksomheden.
Den Spyker C8 Dobbelt 12-R indtastet de 24 timers Le Mans i 2003 , efterbehandling tiende i sin kategori og tredivte sted i det samlede klassement. I 2005 tog Spyker C8 Spyder GT2-R andenpladsen i LM GT-kategorien under Nürburgrings 1000 kilometer ; præstation, som den gentager under Dubai -runden i FIA GT -mesterskabet .
I Juni 2009, på Le Mans 24 timer, blev Spyker Squadron nummer fem i kategorien GT2 ud af de sytten, der kom ind, især foran Porsche 911 GT3 RSR (997) .
Formel 1Spyker Cars købte 10. september 2006den Formel 1 teamet Midland F1 Racing i mængden af 84 millioner euro (106 millioner dollar) og omdøbt Spyker F1 . Spyker vælger en Ferrari- drevet en-personers .
I 2006 annoncerede Spyker Cars en SUV på biludstillingen i Geneve , Spyker D12 Peking-til-Paris , hvis produktion skulle lanceres i slutningen af 2007.
Fredag 5. oktober 2007i anledning af det kinesiske Grand Prix annoncerer Spyker Cars NV overtagelsen af Spyker F1 Team for et beløb på 88 millioner euro af Orange India Holdings-konsortiet, bestående ligeligt af Watson Ltd. (ejet af den indiske forretningsmand Vijay Mallya ) og Strongwind (ejet af Michiel Mols familie ).
Spyker C8 spyder kan ses i Jet Lis seneste film , Rogue: The Ultimate Showdown udgivet den5. september 2007, eller i Basic Instinct 2 en storslået Spyker C8 Laviolette. Den lilla Spyker c8 kan også ses i filmen Knight Rider The Return of K2000 .
Vladimir Antonov , mistænkt af det svenske politi ( Säpo ) og FBI for forbindelser med organiseret kriminalitet, skal i 2009 sælge de 29% af Spyker-aktierne, som han havde for at frigøre overtagelsen af Saab Automobile , som derefter blev holdt af General Motors . Ud over Spyker-aktionærernes stemme hang Saabs fremtid med afgørelsen fra Den Europæiske Investeringsbank (EIB). Sidstnævnte skulle aftale et lån på 400 millioner euro til den svenske producent. Salgsaftalen er underskrevet26. januar 2010om aftenen mod 400 millioner dollars mellem GM og holdingselskabet Spyker Cars NV, der skal afsluttes i midten af februar og føde den nye Saab-Spyker-enhed. Knap et år senere indser vi, at vi bliver nødt til at investere mere kapital for at udvikle det svenske brand, og at vi har brug for kontanter. Dette er grunden til, at salget af Spyker-mærket var blevet uundgåeligt for at genstarte Saab. Det britiske holdingselskab CPP Global Holdings Ltd, der ejes af den russiske magnat Vladimir Antonov, erhvervede mærket Spyker. Dette salg anslås til 32 millioner euro. Ijuni 2011 Spyker Cars NV holdingselskab skifter navn til svenske Automobile NV
På grund af mangel på finansiering og en aftale med GM, bliver Spyker i sidste ende nødt til at lukke Saab Automobils aktiviteter i december 2011 . Den svenske bilproducent vil blive solgt til Kinas National Modern Energy Holdings Ltd. (NME Holdings Ltd.), sommeren 2012 , via det svenske holdingselskab National Electric Vehicle Sweden (NEVS). Dens ejer, kineseren Kai Johan Jiang, der har boet i Sverige siden 1990'erne, har til hensigt Saab Automobile til elbiler.
Spyker Cars er noteret på Euronext Amsterdam-børsen . Offentlig notering blev lanceret den27. maj 2004.
I november 2005, Mubadala Development Company, Abu Dhabis suveræne fond, der allerede ejer 5% af Ferrari , tager 17% af kapitalen i den hollandske producent.
I august 2010Spyker ejes især 30% af den russiske finanskoncern Convers ejet af forretningsmanden Vladimir Antonov og 25% af Mubadala- fonden .
Da den meddelte, at den havde købt Saab af US General Motors for 400 millioner dollars (74 millioner dollars i kontanter, 326 millioner dollars i aktier), meddelte den lille luksusbilproducent Spyker, at dens administrerende direktør Victor Muller ville tage hele 30% -indskuddet tilbage tilbageholdt af milliardær Antonov i Spyker uden at give nogen grund.
Victor Muller, administrerende direktør for Spyker, meddelte, at den nye Spyker Saab-gruppe ville forlade Amsterdam-børsen for at slutte sig til dem i London og Stockholm for at "garantere bedre adgang til investorer".
Aktien er i øjeblikket som følger:
Nettoomsætningen fordeler sig efter aktivitet som følger:
Den geografiske fordeling af salget er som følger: Europa (61%), USA (34,7%) og andre (4,3%)