Sport | Formel 1 |
---|---|
Skabelse | 1950 |
Arrangør (er) | FIA |
Redigering | 4 th |
Antal ærmer | 9 Grands Prix (ud af 10 planlagte) |
Officiel hjemmeside |
www.fia.com www.formula1.com |
Pilotmester | Alberto Ascari |
---|
Navigation
De 1953 Verdens kørernes mesterskab blev vundet for andet år i træk af den italienske Alberto Ascari på Ferrari . For andet år i træk blev det konkurreret under Formel 2- regler (2 liter) på grund af formel 1-producenternes afsked .
Med undtagelse af Indianapolis 500 miles (International Formula) gælder de tekniske forskrifter for Formel 2 , og ingen Formel 1- begivenhed indgår i mesterskabet.
Hovedholdet i mesterskabet forbliver Scuderia Ferrari med fire officielle biler ind på fuld tid. Verdensmester Alberto Ascari støttes stadig af sin ven Luigi Villoresi såvel som af veteranen Giuseppe Farina. På den anden side gav Piero Taruffi plads til den unge engelske håbefulde Mike Hawthorn, en åbenbaring af sæsonen 1952 bag rattet i hans Cooper.
For at give et svar til Ferrari armada, ventes Maseratis spændt. Efter at have spillet Arlésienne det meste af det foregående år, er A6GCM endelig klar til, og vi annoncerer endda en udvikling (A6SSG) i løbet af sæsonen. Maserati stiller en argentinsk trio op: Juan Manuel Fangio vender tilbage fra skade, José Froilán González og en ung kunde, Onofre Marimon, hvortil føjes Felice Bonetto.
Komplet liste over hold og chauffører (undtagen Indianapolis), der kørte i 1953 Formel 1 mesterskabet arrangeret af FIA .
Den regerende verdensmester Alberto Ascari startede sæsonen i Argentina med en kejserlig sejr over Villoresi, der førte løbet fra start til slut, mens hans to vigtigste rivaler, Farina og Fangio, blev tvunget til at gå på pension. Ascari forfølger sin rytter alene midt i klitterne i Zandvoort og vinder denne gang foran Farina. På siden af Maserati er det igen foruroligelse med en anden forladelse af Fangio, kun Gonzalez formår at sikre sig en plads på podiet meget langt fra Ferrari.
I Spa-Francorchamps , hvis resultatet er klassisk (Ascari vinder sin niende succes i træk), er scenariet mindre, da Maserati A6SSG'erne fra Fangio og Gonzalez har vist sig at være troværdige rivaler for Ferrari, inden de opgiver. Stigningen af mærket med tridenten bekræftes i Reims i slutningen af en Ferrari-Maserati-duel om, at nogle journalister, der elsker hyperbole, vil blive kvalificeret som "århundredets løb". Men mens Fangio endelig havde formået at overgå Ascari, blev han overrasket i det sidste hjørne af en overhalende Mike Hawthorn. Ascari er ikke uovervindelig, Scuderia, resten.
I Silverstone vendte Ascari tilbage til sejr og fortsatte med at udvide kløften i mesterskabet. Han var mindre glad i Tyskland, hvor en mekanisk sammenbrud sluttede sin rytter alene, Farina bevarede Ferrari's uovervindelighed. Ascari er tilbage på det øverste trin på podiet i Schweiz , hvilket sikrer hans anden verdensmestertitel i træk.
Den spanske Grand Prix (planlagt til26. oktober) efter at være blevet aflyst efter tilbagetrækningen af Scuderia Ferrari, slutter mesterskabet den 13. septemberi Monza , på et højhastigheds- og sugekredsløb, der kan sammenlignes med Reims-Gueux. Dette er muligheden for at se Maseratis kæmpe for sejr igen. I modsætning til hvad der var sket i Frankrig, vandt Fangio sejr i sprinten mod Ferrari fra Farina og Ascari og gav Maserati sin første sejr i verdensmesterskabet.
Ingen. | Dateret | Grand Prize | Kredsløb | Vinder | Bil | Resumé |
24 | 18. januar | Argentinsk Grand Prix | Buenos Aires | Alberto Ascari | Ferrari | Resumé |
25 | 30. maj | Indianapolis 500 | Indianapolis | Bill Vukovich | Kurtis - Offenhauser | Resumé |
26 | 7. juni | Hollandsk Grand Prix | Zandvoort | Alberto Ascari | Ferrari | Resumé |
27 | 21. juni | Belgisk Grand Prix | Spa-Francorchamps | Alberto Ascari | Ferrari | Resumé |
28 | 5. juli | Grand Prix i Frankrig | Reims-Gueux | Mike hagtorn | Ferrari | Resumé |
29 | 18. juli | Britisk Grand Prix | Silverstone | Alberto Ascari | Ferrari | Resumé |
30 | 2. august | Tysk Grand Prix | Nürburgring | Giuseppe Farina | Ferrari | Resumé |
31 | 23. august | Schweizisk Grand Prix | Bremgarten | Alberto Ascari | Ferrari | Resumé |
32 | 13. september | Italienske Grand Prix | Monza | Juan Manuel Fangio | Maserati | Resumé |
- | 26. oktober | Spansk Grand Prix | Pedralbes | Grand Prize annulleret |
Ranking | Pilot | Land | Bil | Antal point |
---|---|---|---|---|
1 st | Alberto Ascari | Italien | Ferrari | 34,5 (46,5) |
2. nd | Juan Manuel Fangio | Argentina | Maserati | 28 (29,5) |
3. rd | Giuseppe Farina | Italien | Ferrari | 26 (32) |
4 th | Mike hagtorn | UK | Ferrari | 19 (27) |
5. th | Luigi Villoresi | Italien | Ferrari | 17 |
6 th | José Froilán González | Argentina | Maserati | 13,5 (14,5) |
7 th | Bill Vukovich | Forenede Stater | Kurtis - Offenhauser | 9 |
8 th | Emmanuel de Graffenried | Schweizisk | Maserati | 7 |
9 th | Felice Bonetto | Italien | Maserati | 6.5 |
10 th | Art Cross | Forenede Stater | Kurtis - Offenhauser | 6 |
11 th | Onofre Marimón | Argentina | Maserati | 4 |
12 th | Maurice Trintignant | Frankrig | Gordini | 4 |
13. th | Jack McGrath | Forenede Stater | Kurtis - Offenhauser | 2 |
14 th | Sam hanks | Forenede Stater | Kurtis - Offenhauser | 2 |
15 th | Duane Carter | Forenede Stater | Kurtis - Offenhauser | 2 |
16 th | Oscar Alfredo Gálvez | Argentina | Maserati | 2 |
17 th | Hermann Lang | Tyskland | Maserati | 2 |
18. th | Fred agabashian | Forenede Stater | Kurtis - Offenhauser | 1.5 |
18. th | Paul Russo | Forenede Stater | Kurtis - Offenhauser | 1.5 |
|
|