Dejlig fransk riviera | |
Kort over Nice Côte d'Azur. | |
Administration | |
---|---|
Land | Frankrig |
Område | Provence-Alpes-Côte d'Azur |
Afdeling | Alpes-Maritimes |
Form |
Agglomerationssamfund derefter bysamfund |
Sæde | Pæn |
Kommuner | 27 |
Formand | Christian Estrosi ( UMP ) |
Budget | 977,1 mio. € (2009) |
Oprettelsesdato | 1 st januar 2002 |
Dato for forsvinden | 31. december 2011 |
SIREN-kode | 240600577 |
Demografi | |
Befolkning | 535.543 beboere. (2010) |
Massefylde | 1.526 beboere / km 2 |
Geografi | |
Areal | 351 km 2 |
Beliggenhed | |
Situationen for bysamfundet i Alpes-Maritimes (før indgangen til Utelle og Lantosque). | |
Forbindelser | |
Internet side | nicecotedazur.org |
Banatic ark | Online data |
Den bysamfund i Nice Côte d'Azur (NCA) var en tværkommunale fransk placeret i afdelingen for Alpes-Maritimes og regionen Provence-Alpes-Côte d'Azur . Det erstattede bymiljøet Nice-Côte d'Azur (CANCA) den29. december 2008og blev udskiftet den 31. december 2011ved Nice Côte d'Azur-metropolen ved at fusionere med tre kommuner . De berørte kommuner havde samlet et vist antal færdigheder.
Det samlede over 351 km 2 , syvogtyve kommuner og 535.543 indbyggere (2010) omkring byen Nice . Efter antallet af indbyggere var det den syvende i Frankrig bag Lyon , Lille , Marseille , Toulouse , Bordeaux og Nantes .
Det blev ledet af Christian Estrosi .
Oprettelsen af samfundet var lang og vanskelig. Det27. juni 2001, kommunalbestyrelsen i Cagnes-sur-Mer erklærer sig for oprettelsen af en interkommunal struktur omkring Nice- byen . Det7. september 2001, præsidenten for Alpes-Maritimes præsenterer et perimeterprojekt, der omfatter 22 kommuner. Efter flere forsamlinger og debatter i de berørte kommuners kommuner er et meget stort flertal af kommunerne for medlemskab og ratificerer omkredsen og de foreslåede vedtægter. Byfællesskabet Nice-Côte d'Azur (CANCA) blev officielt oprettet den1 st januar 2002. Præsidenten er Jacques Peyrat , dengang borgmester i Nice. Kommunerne Èze og Cap-d'Ail sluttede sig derefter til CANCA, som derfor bestod af 24 kommuner og 512.160 indbyggere (folketælling i 2006).
I juni 2008, CANCA annoncerer sin intention om at ændre sin status til at blive et bysamfund . Kommunalrådet støtter princippet i denne beslutning den26. juni 2008. For at transformationen kan træde i kraft, stemmer EF-Rådet om udvidelsen af sine beføjelser, og denne afstemning bekræftes derefter af de fleste af de 24 kommuneråd i bymæssigt (fireogtyve af kommunalrådene stemte for, de fra La Gaude , Coaraze og Saint-Jean-Cap-Ferrat stemte imod). Det27. december 2008, Det præfekten af Alpes-Maritimes udsteder et dekret omdanne bysamfund i en bysamfund (dekret offentliggjort på29. december 2008).
Det 28. juli 2009, byen Carros forlader kommunen i Coteaux d'Azur for at slutte sig til bysamfundet. Denne indrejse i bysamfundet blev godkendt af samfundsrådet den21. september 2009. Ifølge webstedet for bysamfundet tilsluttede præfekten til Alpes-Maritimes denne beslutning den22. september 2009. Samtidig bad kommunerne Utelle og Lantosque , som på det tidspunkt ikke var knyttet til nogen interkommune, om at blive knyttet til CUNCA. Fællesskabsrådet godkendte integrationen af disse kommuner den26. juni 2009, denne integration har været effektiv siden 1 st januar 2010. Bysamfundet Nice Côte d'Azur samler derefter over 351 km 2 , syvogtyve kommuner og 535.543 indbyggere (2010) omkring byen Nice . Efter antallet af indbyggere er det den syvende i Frankrig bag Lyon , Lille , Marseille , Toulouse , Bordeaux og Nantes .
I Juni 2009, bebuder bymiljøet på den franske riviera sit ønske om at fusionere med bysamfundet, selvom denne beslutning ikke er enstemmig. Det22. september 2009, stemmer CARF -kommunestyret for sin tilknytning til bysamfundet. Lokale folkeafstemninger afholdes den17. oktober 2009i Beausoleil og18. oktober 2009i Castillon, hvor befolkningen i de to kommuner stemmer imod denne fusion. Disse resultater har dog ingen beslutningsværdi i betragtning af utilstrækkelig deltagelse i afstemningen. Men til sidst fulgte CARF ikke sine intentioner om at integrere Nice Côte d'Azur.
Det 31. december 2011, fusionerer bysamfundet med kommunerne i La Tinée , Mercantour og Vésubie-Mercantour resorts samt med La Tour kommune og bliver en metropol kaldet "Métropole Nice Côte d'Azur" (dekret af17. oktober 2011 trådte i kraft den 31. december 2011). Dette er den første by, der blev grundlagt i Frankrig på grundlag af lov nr . 2010-1563 af16. december 2010.
I 2009 udgjorde det oprindelige budget 977.140.273 euro, inklusive 583.614.173 euro til driftsomkostninger og 393.526.100 euro til investering, dvs. en stigning på 280,3 millioner euro sammenlignet med 2008 CANCA-budgettet.
Kompetencerne i bysamfundet, som alle senere blev overtaget af metropolen, var som følger:
Kultur og videregående uddannelse blev ikke berørt.
Bysamfundet var bærer af flere store projekter, der senere blev taget op af metropolen:
Intet projekt vedrørte kultur eller videregående uddannelse.
Af 1 st januar 2010indtil overgangen til Frankrigs hovedstad, Nice Côte d'Azur bysamfund grupperede syvogtyve kommuner :
Antallet af pladser pr. Kommune blev fastsat i henhold til befolkningen, samtidig med at der blev garanteret en mindste repræsentation for de mindste kommuner. I alt var der 93 pladser, herunder 35 til byen Nice , som repræsenterede 39% i stedet for de 49%, som sidstnævnte havde krav på.
Jacques Peyrat , borgmester i Nice, var den første præsident for bymiljøet. Christian Estrosi , også borgmester i Nice, efterfulgte ham i dette indlæg den18. april 2008blev derefter præsident for bysamfundet, da det blev oprettet.
Forud for indgangen til Carros, Lantosque og Utelle havde borgerrådet 27 næstformænd. Dette antal steg derefter til 30.
n o | Identitet | Kvalitet |
---|---|---|
1 st | Louis Negro | Borgmester i Cagnes-sur-Mer |
2. nd | Henri svælger | Borgmester i Saint-Laurent-du-Var |
3. rd | Alain Brother | Borgmester i Tourrette-Levens |
4 th | Honore Colomas | Borgmester i Saint-André-de-la-Roche |
5. th | Pierre-Paul Leonelli | Viceborgmester i Nice |
6 th | Regis Lebigre | Borgmester i Vence |
7 th | Rudy Salles | Viceborgmester i Nice |
8 th | Jean-Louis Scoffie | Borgmester i La Trinité |
9 th | Alain philip | Viceborgmester i Nice |
10 th | Antoine Veran | Borgmester i Levens |
11 th | Gisele Eusebi-Kruppert | Borgmester i Falicon |
12 th | Isabelle Bres | Borgmester i Colomars |
13. th | Herve Paul | Borgmester i Saint-Martin-du-Var |
14 th | Alexandre ferretti | Borgmester i Aspremont |
15 th | Dominique Estrosi-Sassone | Viceborgmester i Nice |
16 th | Jean-Francois Spinelli | Borgmester i Castagniers |
17 th | René Vestri | Borgmester i Saint-Jean-Cap-Ferrat |
18. th | Jean-Paul Fabre | Borgmester i Saint-Blaise |
19 th | Roger Martin | Viceborgmester i Cagnes-sur-Mer |
20 th | Henri roux | Borgmester i Duranus |
21. th | Jean Icart | Viceborgmester i Nice |
22 nd | Gerard Grosgogeat | Borgmester i Villefranche-sur-Mer |
23. rd | Xavier vinkede | Borgmester i Cap-d'Ail |
24 th | Roger roux | Borgmester i Beaulieu-sur-mer |
25 th | Michel meini | Borgmester i La Gaude |
26 th | Jean-Michel Sempere | Borgmester i Saint-Jeannet |
27. th | Stephane Cherki | Borgmester i Èze |
28. th | Antoine Damiani | Borgmester i Carros |
29 th | Jean Thaon | Borgmester i Lantosque |
30 th | Bernard cortes | Borgmester i Utelle |
Generaldirektøren for tjenester (DGS) er den højeste embedsmand inden for bysamfundet. Siden 2002, da CANCA blev oprettet, har DGS været som følger:
Bymiljøet har indført en enkelt takst for bustransport, og sporvognslinjen har været i drift i Nice siden27. november 2007. Det drives af ST2N , et datterselskab af Veolia Transport , som en delegeret til den offentlige persontransportservice.