G-Drive Racing

G-Drive Racing Logo Egenskaber
Stallets kendetegn
Disciplineret FIA World Endurance Championship (2012-2017)
European Le Mans Series (2016-)
Asian Le Mans Series (2019-)
Beliggenhed Moskva
Ledere og piloter
Holdleder Alexander Krylov
Piloter Se listen
Tekniske egenskaber
Ramme Oreca 07
Motorer Gibson GK428
Dæk Michelin
Resultater

G-Drive Racing er et russisk sportsprogram , der startede i 2012 , og som bærer handelsnavnet på det brændstof, der distribueres af Gazprom Neft , et russisk olieselskab, der ejes af Gazprom og Yukos . Enheden er hovedsageligt optaget i FIA World Endurance Championship, men også i Blancpain Endurance Series .

Historisk

G-Drive Racing begynder i samarbejde med Signatech - Nissan i 2012, bilen nr .  26 i farverne på G-Drive deltager i hele sæsonen af FIA World Endurance Championship i 2012 .
Det følgende år skiftede strukturen partnere og gik sammen med Alan Docking Racing  (en) om at tilbyde fire sejre i LMP2-kategorien med Oreca 03 - Nissan nr .  26.
Overgået i mesterskabet af to Morgan LMP2 fra OAK Racing , enheden skiftede bil i 2014 til en Morgan LMP2 og skiftede partner ved at gå sammen med OAK Racing, men det blev nummer to bag det andet russiske hold SMP Racing . På samme tid blev der tilmeldt Blancpain Endurance Series i 2014 med støtte fra W Racing Team til Audi R8 LMS ultra og Reiter Engineering til Lamborghini Gallardo FL2 .
I 2015 fortsatte partnerskabet med OAK Racing med den nye Ligier JSP2- bil, der blev brugt siden Fuji Speedway- løbet i 2014. Holdet fik titlen i slutningen af ​​sæsonen.
I 2016 ændrede holdet sit partnerskab og gik sammen med Jota Sport . Med denne ændring udvikler chassiset sig, en Oreca 05 deltager i FIA World Endurance Championship og en Gibson 015S deltager i den europæiske Le Mans Series . Sæsonen vil resultere i en 3 th plads i FIA World Endurance Championship og en st sted i europæiske Le Mans-serie . På trods af succeserne med Jota Sport adskiller G-Drive Racing sig fra sin partner i slutningen af ​​sæsonen 2016.
For 2017 er holdet forpligtet til to strukturer, der ansætter den nye Oreca 07, og som understøtter driften. Biler. Den TDS Racing i FIA World Endurance Championship og DragonSpeed som er engageret i europæiske Le Mans Series . Sæsonen i den europæiske Le Mans-serie var meget stram indtil finalen i Portimão, der konfronterede United Autosports og G-Drive Racing, vandt G-Drive Racing for andet år i træk titlen som LMP2-mester i den europæiske Le Mans Series .

I 2018 vil to Oreca 07'er blive indgået i to strukturer, TDS Racing og Graff Racing , som vil understøtte driften af ​​bilerne. Disse biler vil deltage i den europæiske Le Mans-serie . I løbet af 4 timers spa i 2018 næstsidste runde af mesterskabet vandt nr .  26, der drives af TDS Racing, titlerne hold og kørere.

I 2019 deltog G-Drive Racing igen i den europæiske Le Mans-serie samt 24 timer i Le Mans . I denne nye sæson er det i hænderne på en Aurus 01, at Roman Rusinov , Jean-Éric Vergne og Job van Uitert deltog i dette mesterskab. Da Jean-Éric Vergne havde haft forpligtelser i FIA Formula E Championship , blev han erstattet af Norman Nato på nogle heats. Desværre kunne holdet ikke holde sin titel og sluttede mesterskabet i 2 nd position. Holdet kom også tilbage i FIA World Endurance Championship for de 6 timers spa og de 8 timer i Bahrain med Jean-Éric Vergne , Roman Rusinov og Job van Uitert som besætning . For første gang i sin historie er G-Drive Racing i logistisk og teknisk partnerskab med den portugisiske struktur Algarve Pro Racing kommet ind i det asiatiske Le Mans Series mesterskab med Roman Rusinov , Léonard Hoogenboom og James French som kørere . Denne første oplevelse blev kronet med succes, fordi den vandt mesterskabet.

I 2020 fortsatte G-Drive Racing sit engagement i den europæiske Le Mans-serie . I hænderne på Aurus 01 deltog fire kørere i mesterskabet med støtte fra den franske struktur TDS Racing . Vi finder den erfarne romerske Rusinov og Jean-Éric Vergne og den unge Nyck de Vries og Mikkel Jensen . For Nyck de Vries vil dette være hans første deltagelse i det europæiske mesterskab i Le Mans Series, men han har kørt i mere end to sæsoner nu i FIA World Endurance Championship . For Mikkel Jensen er dette den logiske udvikling efter at have sikret titlen i LMP3-kategorien i den forrige europæiske Le Mans Series-sæson . Det skal bemærkes , at holdet flyttede til Michelin efter mange års samarbejde med Dunlop- forbindelser . I de 24 timer i Le Mans , efter de forskellige tilbagetrækninger, er der en anden bil, der er logistisk og teknisk understøttet af den portugisiske struktur Algarve Pro Racing . Denne bil blev overdraget til chaufførerne Ryan Cullen , Oliver Jarvis og Nick Tandy .

Motorsport resultater

Resultater ved 24 timers Le Mans

År Klasse n o  Piloter Bil Dæk Ture Pos.
2012 LMP2 26 Roman Rusinov Pierre Ragues Nelson Panciatici

 Oreca 03 D 351 10 th
2013 LMP2 26 Roman Rusinov John Martin Mike Conway

 Oreca 03 D 327 Dsq.
2014 LMP2 26 Roman Rusinov Olivier Pla Julien-kanalen

 Morgan LMP2 D 120 Abd.
2015 LMP2 26 Roman Rusinov Sam Bird Julien Canal

 Ligier JS P2 D 358 11 th
28 Gustavo Yacamán Pipo Derani Ricardo González

 354 12 th
2016 LMP2 26 Chris Hoy Will Stevens René Rast

 Oreca 05 D 357 6 th
38 Simon Dolan Giedo Van der Garde Jake Dennis

 Gibson 015S 22 Abd.
2017 LMP2 22 Notat Rojas Ryō Hirakawa [José Gutiérrez

Oreca 07 D 327 39 th
26 Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn

 20 Abd.
2018 LMP2 26 Roman Rusinov Jean-Éric Vergne Andrea Pizzitola

 Oreca 07 D 369 Dsq.
40 James Allen Enzo Guibbert Jose Gutiérrez

197 Abd.
2019 LMP2 26 Roman Rusinov Job van Uitert Jean-Éric Vergne

 Aurus 01 D 364 11 th
2020 LMP2 16 Ryan Cullen Oliver Jarvis Nick Tandy

 Oreca 07 G
26 Roman Rusinov Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne

 Aurus 01 M

Resultater i FIA World Endurance Championship

År Klasse n o  Bil Ramme Dæk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Samlede
point 		Pos.
2012 LMP2 26 Oreca 03 # 5 D SEB
 SPA
11 		LMS
4 		SIL
3 		SÃO
7 		BHR
5 		FUJ
EX 		SHA
7
2013 LMP2 26 Oreca 03 # 16 D SIL
7 		SPA
5 		LMS
EX 		SÃO
1 		COA
1 		FUJ
2 		SHA
1 		BHR
1 		132 3. rd
2014 LMP2 26 Morgan LMP2 # 01-19 D SIL
1 		SPA
1 		LMS
Abd. 		137 2. nd
Ligier JS P2 # OR02-02 COA
3 		FUJ
1 		SHA
1 		BHR
3 		SÃO
Abd.
2015 LMP2 26 Ligier JS P2 # OR02-07 D SIL
1 		SPA
9 		LMS
2 		NÜR
2 		CDA
1 		FUJ
1 		SHA
2 		BHR
1 		178 1 omgang
28 Ligier JS P2 # OR02-05 D SIL
2 		SPA
1 		LMS
3 		NÜR
3 		CDA
3 		FUJ
3 		SHA
Abd. 		BHR
3 		134 3. rd
2016 LMP2 26 Oreca 05 # 07 D SIL
3 		SPA
4 		LMS
2 		NÜR
Abd. 		MEX
7 		CDA
3 		FUJ
1 		SHA
1 		BHR
1 		164 3. rd
2017 LMP2 26 Oreca 07 # 111 (LMP2C-6)
# 26		 D SIL
5 		SPA
1 		LMS
Abd. 		NÜR
6 		MEX
4 		CDA
5 		FUJ
6 		SHA
7 		BHR
7 		70 5. th

Resultater i den europæiske Le Mans-serie

År Klasse n o  Bil Dæk 1 2 3 4 5 6 Total Pos.
2016 LMP2 38 Gibson 015S D SIL
1 		IMO
2 		RBR
3 		LEC
5 		SPA
5 		ER
1 		103 1 omgang
2017 LMP2 22 Oreca 07 D SIL
2 		MIN
1 		RBR
2 		LEC
2 		SPA
2 		POR
4 		110 1 omgang
2018 LMP2 26 Oreca 07 D LEC
1 		MIN
1 		RBR
1 		SIL
4 		SPA
12 		POR
4 		100,25 1 omgang
40 Oreca 07 D LEC
6 		MIN
Abd. 		RBR
13 		SIL
6 		SPA
11 		POR
7 		15.25 12 th
2019 LMP2 26 Oreca 07 D LEC
4 		MIN
1 		BAR
1 		SIL
2 		SPA
4 		POR
6 		101 2. nd
2020 LMP2 26 Oreca 07 M LEC
2 		SPA
Abd. 		LEC
2 		MIN
 POR
 36 * 3 e *

NB * Aktuel sæson. Løb med " fed " angiver pole position, løb i "kursiv" angiver den hurtigste omgang.

Resultater i den asiatiske Le Mans-serie

År Klasse n o  Bil Dæk 1 2 3 4 Position Point
2019-2020 LMP2 25 Oreca 07 M SHA
1 		BEN
1 		SEP
3 		CHA
2 		1 omgang 83

Priser

Piloter

Noter og referencer

  1. G-Drive fra Signatech-Nissan
  2. (in) Delta-ADR udvides til to biler for 2013 WEC
  3. OAK Racing med G-Drive Racing i 2014 FIA World Endurance Championship
  4. (in) G-Drive Racing WRT Deltag i styrker med Rusinov, Ortelli
  5. (i) Vellykket debut for G-Drive & Reiter på Blancpain GT-serien
  6. Mod endnu en sejr for G-Drive Racing i Asien?
  7. Florian Defet, “  G-Drive Racing går sammen med Jota Sport i FIA WEC og ELMS i 2016!  " ,3. februar 2016(adgang til 3. november 2017 )
  8. (i) Jamie Klein, "  Rusinov forklarer, hvorfor G-Drive splittede med Jota i 2017  " ,6. februar 2017(adgang til 3. november 2017 )
  9. Basile Davoine, "  G-Drive i WEC med Thiriet og støtte fra TDS Racing  " ,30. januar 2017(adgang til 3. november 2017 )
  10. Pierre-Louis Le Mouëllic, "  G-Drive Racing og DragonSpeed ​​forenes i ELMS med en Oreca 07  " ,3. februar 2017(adgang til 3. november 2017 )
  11. Jeff CARTER, "  United Autosports kæmper med G-Drive Racing i Portimão  " ,22. oktober 2017(adgang til 3. november 2017 )
  12. Basile Davoine, "  41 deltog i den europæiske Le Mans-serie  " ,8. februar 2018(adgang til 8. februar 2018 )
  13. Jeff Carter, "  ELMS 2018: dobbelt titel til hold og kørere til G-Drive Racing  " ,23. september 2018(adgang til 26. september 2018 )
  14. Laurent Mercier, "  G-Drive Racing stiller en Aurus 01  " , på www.endurance-info.com ,2. april 2019(adgang til 6. september 2020 )
  15. Laurent Mercier, "  Norman Nato at G-Drive Racing at Paul Ricard and at Monza  " , på www.endurance-info.com ,2. april 2019(adgang til 6. september 2020 )
  16. David Bristol, "  Xavier Combet: 'G-Drive Racing vil gøre alt for at tage titlen tilbage!"  » , På www.endurance24.fr ,30. oktober 2019(adgang til 6. september 2020 )
  17. David Bristol, “  31 biler i de 8 timer i Bahrain, G-Drive Racing i starten med Vergne, Rusinov og van Uitert  ” , på www.endurance24.fr ,14. november 2019(adgang til 6. september 2020 )
  18. David Bristol, “  G-Drive Racing af Algarve i Asian Le Mans Series  ” , på www.endurance-info.com ,13. november 2019(adgang til 6. september 2020 )
  19. Laurent Mercier, “  Fire kørere ved G-Drive Racing i 2020  ” , på www.endurance-info.com ,30. juni 2020(adgang til 6. september 2020 )
  20. Laurent Mercier, "  Roman Rusinov (G-Drive Racing):" Det er vigtigt at holde kørsel "  " på www.endurance-info.com ,28. august 2020(adgang til 6. september 2020 )
  21. David Bristol, ”  Le Mans: en 2. bil til G-Drive Racing med en besætning til sejren!  » , På www.endurance-info.com ,31. august 2020(adgang til 6. september 2020 )
  22. (in) "  Alle resultater af Oreca 03  " på racingsportscars.com (adgang til 4. november 2017 )
  23. (in) "  Alle resultater af Oreca 03  " på racingsportscars.com (adgang til 4. november 2017 )
  24. AFP, "  En bil nedgraderet efterfølgende til tank , der ikke overholder kravene  " , på eurosport.fr ,28. juni 2013(adgang til 4. november 2017 )
  25. (in) "  Alle resultater af Morgan LM P2  " på racingsportscars.com (adgang til 4. november 2017 )
  26. (da) "  Alle resultater af Ligier JS P2  " , på racingsportscars.com (adgang til 4. november 2017 )
  27. (in) "  Alle resultater af Oreca 05  " på racingsportscars.com (adgang til 4. november 2017 )
  28. (in) "  Alle resultater af Oreca 07  " på racingsportscars.com (adgang til 4. november 2017 )
  29. Laurent Mercier, “  Jota-team forbinder sig med G-Drive til WEC og ELMS LMP2-kampagner  ” , på autosport.com ,4. februar 2016(adgang til 4. november 2017 )
  30. Gilles Gaignault, “  WEC. G-Drive-teamet annoncerer sine kørere  ” , på autonewsinfo.com ,7. februar 2015(adgang til 4. november 2017 )
  31. Fiona Miler, "  LMP2: Alex Brundle slutter sig til G-Drive Racing,  " på fiawec.com , 4. juli 2016 2016 (adgang 4. november 2017 )
  32. "  WEC: Onroak Automotive sigter mod en ny titel med G-Drive Racing  " , på lemans.org ,28. marts 2014(adgang til 4. november 2017 )
  33. (in) Gary Watkins, "  Mike Conway og Antonio Pizzonia får G-Drive / ADR-Delta WEC pladser  " på autosport.com ,29. marts 2013(adgang til 4. november 2017 )
  34. (i) Jamie Klein, "  Ben Hanley at erstatte Alex Lynn på G-Drive til WEC Nurburgring løb  " på autosport.com ,28. juni 2017(adgang til 4. november 2017 )
  35. (da) Pressemeddelelse, "  G-Drive ELMS-pladser til Hirakawa og Rojas  " , på autohebdo.fr ,9. februar 2017(adgang til 4. november 2017 )
  36. Pierre Tassel, "  Alex Lynn bekræftet ved G-Drive  " , på autohebdo.fr ,16. marts 2017(adgang til 4. november 2017 )
  37. (i) Jacques-Armand Dupuis, "  ELMS - Minassian Hirakawa erstattet af to racer  " , på autohebdo.fr ,10. juli 2017(adgang til 4. november 2017 )
  38. "  Nico Müller ved starten i Shanghai  " , på autohebdo.fr ,19. oktober 2017(adgang til 4. november 2017 )
  39. "  G-Drive af Signatech-Nissan: en vanskelig først  " , på lemans.org ,6. juni 2012(adgang til 4. november 2017 )
  40. (in) James, "  Rene Rast to G-Drive for 2016  " på wec-magazin.com ,4. marts 2016(adgang til 4. november 2017 )
  41. "  James Rossiter på G-Drive i Fuji  " , på autohebdo.fr ,28. september 2017(adgang til 4. november 2017 )
  42. (i) Samuel Gremaud, "  Leo Roussel sluttede G-Drive Racing ELMS  " på fanswec.org ,15. marts 2017(adgang til 4. november 2017 )
  43. Fiona Miller, "  G-Drive Racing: Léo Roussel erstatter Pierre Thiriet  " , på fiawec.com ,26. oktober 2017(adgang til 4. november 2017 )
  44. (i) Jeff Carter, "  Thirty-Two fuld sæson Poster for 2013  " på fiawec.com ,5. februar 2013(adgang til 4. november 2017 )
  45. Gary Watkins, "  ORECA 07 / G-Drive Racing afsløres, Pierre Thiriet og Roman Rusinov bekræftet  " , på endurance-info.com ,30. januar 2017(adgang til 4. november 2017 )
  46. Jacques-Armand Dupuis, "  Will Stevens med G-Drive i Le Mans  " , på autohebdo.fr ,2. juni 2016(adgang til 4. november 2017 )

Eksternt link