Haluchère-Batignolles | |||||
Haluchère-Batignolles station, nordsiden. | |||||
Beliggenhed | |||||
---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | ||||
Kommunen | Nantes | ||||
Adresse |
Rue de la Petite-Baratte 44300 Nantes |
||||
Geografiske koordinater | 47 ° 14 '56' nord, 1 ° 31 '21' vest | ||||
Ledelse og drift | |||||
Ejer | SNCF / Semitan | ||||
Operatør | SNCF / Semitan | ||||
UIC- kode | 87 59033 1 | ||||
Tjenester |
TER Pays de la Loire 1 |
||||
Egenskaber | |||||
Linje (r) | Nantes-Orléans til Châteaubriant | ||||
Baner | 4 | ||||
Docks | 3 (inklusive en central) | ||||
Historisk | |||||
Idriftsættelse |
1 st oktober 2012(Semitan) 28. februar 2014(SNCF) |
||||
Arkitekt | Luc Davy og Stéphane Geffard | ||||
Korrespondance | |||||
Chronobus og bus | C1 23 77 80 85 95 | ||||
Aléop trænere | 346 348 360 | ||||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| |||||
Den Haluchère-Batignolles station er en jernbanestation fransk af linjen Nantes Orleans i Chateaubriant , som ligger på det område af byen af Nantes , i distriktet Nantes Erdre ligger nordøst for byen, i afdelingen for Loire-Atlantique , i regionen Loire-dalen .
Det er et vigtigt knudepunkt for hovedstadsområdet Nantes, der byder velkommen under det samme fortelt ud over jernbanelinjen, der betjenes af TER Pays de la Loire- sporvogntog mellem Nantes og Châteaubriant, en station for linje 1 i sporvognen og er i korrespondance med mange buslinjer i TAN-netværket, der drives af SEMITAN eller dets underleverandører og regionale busser i Aléop- netværket .
Det åbnede i 2012, men blev derefter kun betjent med sporvogn og blev fuldt operationelt i 2014 ved at blive betjent af sporvognstog. For sporvognen erstatter denne infrastruktur Haluchère- stationen, som lå på den anden side af Boulevard Jules-Verne . Det erstatter også Saint-Joseph-stationen , der ligger overfor avenuen med samme navn , revet ned i 1979, det vil sige et år før lukningen af passagertjenesten på linjen Nantes-Châteaubriant.
Haluchère-Batignolles-stationen, der betjenes af sporvognstoget, ligger på kilometerpunktet (PK) 433.010 på linjen Nantes-Orléans ved Châteaubriant mellem de åbne stationer i Nantes og Babinière . Det adskilles fra Nantes med Doulons , som nu er lukket. Stationen ligger omtrent på stedet for den gamle Saint-Joseph station, som lå på PK 433.441, lidt længere nordpå mod Châteaubriant.
Stationen ligger umiddelbart nord for PN 311, mellem rue de la Petite-Baratte og rue du Ranzay , hvor linjen Nantes-Châteaubriant krydser boulevard Jules-Verne og RD723 (kendt som Route de Paris ), overfor indgangen til Batignolles- Châtillon fabrik .
Oprettelsen af en intermodal station på dette sted blev udviklet fra de første skitser af sporvognstogprojektet. Sporvognsstationen "Haluchère", der på det tidspunkt var placeret på den sydlige side af PN 311, udviste imidlertid ingen mulighed for en betydelig udvidelse, der muliggør optimal indkvartering af alle de planlagte transportformer. Det var derfor nødvendigt at skabe en meget større infrastruktur, der giver let adgang.
Stedet for den gamle Saint-Joseph station , omkring hundrede meter væk, på den anden side af planovergangen, præsenterede denne mulighed. Derudover forstærkede udviklingen af et projekt til at forbinde linie 1 og 2 i sporvognen , hvilket gjorde Haluchère til en ny terminal af linje 2 i sporvognen, behovet for et større udvekslingscenter.
Det gjorde det også muligt at tilbyde muligheden for at omstrukturere vejnet foran Batignolles- fabrikken .
I betragtning af arbejdets omfang blev linje 1 skåret i flere måneder fra foråret 2011 ud over Haluchère mod Beaujoire- terminalen (en relæbusforbindelse var oprettet).
I januar 2011 begyndte arbejdet med udvekslingsnavet. For at tillade, at arbejdet startes godt opstrøms for det nye sted, blev den gamle Haluchère- station lukket for at lette demonteringen. Stationen blev derefter erstattet af en midlertidig struktur placeret hundrede meter længere sydpå i rue Jean-Robic. Mens cirkulationen af busser og andre køretøjer blev omdirigeret, da visse baner havde været: enten lukket eller lavet envejs i løbet af arbejderne.
I november 2011 , efter fjernelsen af sporene (og køreledninger til sporvognen), var jordarbejderne og installationen af netværkene (gas, elektricitet, telekommunikation osv.) Godt i gang. Den konkrete platform, der skulle understøtte sporvognslinjen, når den krydser Boulevard Jules-Verne, blev bygget med sine skinner.
I begyndelsen af december 2011 blev strukturer og tag på forteltet installeret. Den 20. samme måned blev den skrå krydsning, der tillod sporvognssporet at krydse sporvognstoget, lagt.
Det 18. juni 2012, bus- og parkeringspladser i den nordlige del af stationen langs rue de la Petite-Baratte (genåbnet for trafik) er taget i brug.
De sidste elementer i den gamle sporvognsstation blev revet ned om sommeren, mens der samtidig blev arbejdet med at forbinde jernbanerne (driftsfase i slutningen af august 2012).
Det 1 st oktober 2012, bliver stationen taget i brug for sporvognstjenesten og erstatter således endeligt den midlertidige station. Indvielsen af dette nye multimodale knudepunkt fandt sted den 15. december 2012.
I november 2012 blev rue du Ranzay genåbnet for trafik med en let modificeret rute, hvor bus- og busparkeringsområder, der grænser op til, også blev taget i brug.
Det 28. februar 2014, bliver sporvognstoget taget i brug og betjener stationen for første gang.
Designet af Nantes arkitekter Luc Davy og Stéphane Geffard fra AUP-agenturet består den nye infrastruktur af en baldakin, der er 110 meter lang og 32 meter bred og 2.500 m², der dækker alle fire baner (to til sporvogn på vestsiden og to til sporvognen). tog på østsiden), udstyret med 1.300 m² solcelleanlæg .
Ved den nordlige udgang af stationen er sporvognslinjen opdelt i to: et afsnit mod den nye "Ranzay" -station (begyndelsen på forbindelsen af spor 1 og 2 i sporvognen) og et afsnit mod stationen "Beaujoire". En "skrå overfart" (eller "planovergang") tillader derefter dette andet afsnit at krydse sporvogntoglinjen, som fortsætter sin kurs parallelt med den første.
Halte SNCF er et ikke-administreret stoppunkt (PANG) med fri adgang, udstyret med en automatisk regional billetmaskine.
Stoppet betjenes af sporvognstog, der kører mellem Nantes station og Sucé-sur-Erdre station . Nogle startes eller udvides til Nort-sur-Erdre eller Châteaubriant stationer .
Stationen forbinder med linje 1 i Nantes sporvogn, bybusser og regionale Aléop- busser .
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Nantes | Nantes | Nantes sporvognstog | Skat |
Sucé-sur-Erdre eller Nort-sur-Erdre eller Châteaubriant |