Linie 28 Schaerbeek - Bruxelles-Midi | ||
![]() Linjekort | ||
Land | Belgien | |
---|---|---|
Historisk | ||
Idriftsættelse | 1871 | |
Elektrificering | 1955 - 1961 | |
Tekniske egenskaber | ||
Officielt nummer | 28 | |
Længde | 8,9 km | |
Referencehastighed | 90 | |
Afstand | standard (1.435 m ) | |
Elektrificering | 3000 V kontinuerlig | |
Antal måder | Dobbelt spor |
|
Trafik | ||
Ejer | Infrabel | |
Operatør (er) | SNCB | |
Trafik | passagerer og fragt | |
Den linje 28 er en jernbanestrækning belgisk på 8,9 km lang mellem Bruxelles-Midi station til Schaerbeek station , der passerer gennem den vestlige del af Bruxelles.
Denne linje, bestilt fra 1 st juni 1871, oprindeligt inkluderet stationerne i Cureghem (i dag Bruxelles-Petite-Île fragtstation), Bruxelles-Ouest (også fragt), Koekelberg (nu Simonis ), Pannenhuis (i dag Tour og taxaer på det tidspunkt med forbindelse til jernbane- vejafklaringssted Tour et Taxis) og Laeken (nu lukket og erstattet af Bockstael-stationen, som ikke længere er på linje 28).
Denne linje har altid været brugt af godstog fra linjer 94 ( Tournai , Ath , Enghien ), 96 ( Mons , Braine-le-Comte ) og endda 124 ( Charleroi , Nivelles ) og til stationssorteringen af Schaerbeek (eller omvendt) at gøre deres arbejde omkring Bruxelles mod vest, men siden 1926 er det nødt til at konkurrere med linjen 26, der omgår Bruxelles mod øst og længere.
Passagertrafikken, afbrudt i 1984, genoptages kun 13. december 2009med et S-tog, der kører i timen på ruten Aalst - Jette - Bruxelles Nord - Central - Midi - Vest - Jette - Dendermonde .
Basen oprindeligt planlagt til at opgradere denne linje til fire spor, og som ikke var blevet brugt, blev stort set overtaget fra 1982 af metroen i Bruxelles .
Der er eller har været forbindelser og korrespondancer til følgende punkter på denne linje:
I kursiv de gamle stationer: