Sénart busnetværk

Denne artikel er et udkast til transport i Île-de-France , offentlig transport , Seine-et-Marne og Essonne .

Du kan dele din viden ved at forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingerne fra de tilsvarende projekter .

Senart
Logo for Île-de-France Mobilités.

To BRT'er ved Carré Canal station på Tzen 1 linjen.

Situation	Ile-de-France
Type	Bus
Ibrugtagning	1987
Linjer	41
Operatør	Transdev Sénart
Internet side	Sénart busnetværk i Île-de-France Mobilités
Netværkslinjer	01 02 03 04 05 11 12 13 21 22 23 24 25 26 27 31 32 33 34 35 36 37 41 42 43 50 51 52 53 54 55 61A 61B 62A 62B 62C 63 Italiensk CPSF Tzen 1
Relaterede netværk	Île-de-France busser •RATP-netværk ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , gennemkørsler , tilbud osv.) •Andre netværk ( Keolis , Transdev osv.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( linie 1 ) •Express ( linjerne 100 ...) •Mobilien •Transilien SNCF •I projekt ( T Zen linjerne 2 til 5 , osv )

Den Ile-de-France Mobilités busnet i Sénart er en offentlig transport ved bus cirkulerer i Ile-de-France , arrangeret af Ile-de-France Mobilités og drives af Transdev Sénart siden1 st januar 2021.

Den består af 41 linjer, der hovedsagelig betjener Sénart- afvandingsområdet .

Historie

Sénart-busnetværket blev født under navnet Sénart Bus i 1987 og var derefter genstand for en aftale mellem Syndicat d'Agglomération Nouvelle de Sénart og virksomheden Transdev i 1994.

I 2004 blev der iværksat en revision af SAN fra Sénart, der afslørede kompleksiteten i netværket og behovet for at overveje ændringer for at opnå en bedre match mellem transporttilbudet og de mange rejsebehov i denne sektor i stærk udvikling. Derfor blev der udarbejdet et omstruktureringsprojekt for netværkslinjer af SAN i samarbejde med operatøren Transdev . Den første fase af denne omstrukturering blev lanceret den28. november 2005på pilotsektoren Lieusaint , Moissy-Cramayel og den nordlige del af Savigny-le-Temple . En anden fase er blevet implementeret siden september 2007 i Combs-la-Ville kommune . Et nyt link oprettes også for at betjene et nyt distrikt i Cesson mod RER-stationen.

Efter åbningen af konkurrencen mellem busnetværket Ile-de-France har 41 linjer fra den tidligere Sénart Bus, Sénart Express busnetværk og T Zen linje 1 integreret det nye Sénart busnetværk på1 st januar 2021.

Netværksudvikling

Indledende netværk

Netværket blev oprindeligt sammensat af 20 faste linjer og har gradvist udvidet til at imødekomme rejsebehovene hos en voksende befolkning og til at skabe forbindelser mellem nyligt urbaniserede distrikter og stationer.

Netværksomstrukturering i 2000'erne

Slutningen november 2005 halvvejsDecember 2013i den nye by blev Transdev-etableringen i Moissy-Cramayel (nu "Transdev-etableringen i Lieusaint") oprettet en allerførste og lang omorganisering af netværket , fordi det ikke reagerede mere på brugernes og blev for kompliceret. Faktisk havde omkring 30% af dem udtrykt deres utilfredshed ved at bedømme den nye by Sénart dårligt betjent af offentlig transport: ifølge de udtalte udtalelser havde nogle linjer for mange rutevarianter, omtrentlige frekvenser, linjer og køreplaner, der er blevet for forvirrende. samt stop og linjer med ringe eller ingen trafik. Hovedformålet med denne reorganisering af netværket var at gøre det lettere for Senart-folk at rejse i en by eller på området for den nye by Sénart og at oprette mindst en linje i drift på søndage og helligdage samt for at øge amplituden af visse linjer om aftenen. Omorganiseringen vedrørte i vid udstrækning:

ændring af betegnelsen for visse linjer, der er kendetegnet ved et tal (f.eks. linjer 10, 11, 12, 13, 15, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 30, 31, 33, 35, 40 , 44, 60A, 60B, 60C, 109, 110, 122, 123, 126, 127, 128, 129, 131, 132, 135, 139, 172, 173, 174), som nu er identificeret med navnet d '' a musiknote (f.eks. linjer DO, RE, MI, FA, SOL, LA, SI);

øge frekvensen af linjer (fx: DO-linje: 7:30 min. eller 15 min. i spidsbelastningstider og 30 min. i spidsbelastningstider; RE-linje: 15 min. i spidsbelastningstider og 30 min. i spidsbelastningstider; MI-linje: 15 minutter i spidsbelastningsperioder og 30 minutter eller 60 minutter i spidsbelastningstider; FA-linje: gennemsnitsfrekvens på 30 minutter osv.);

amplituden steg også (fx: linje DO: sidste service (minimum) kl. 10; linje RE: sidste service (minimum) kl. 21.30; linje MI: sidste service (minimum) kl. 21 osv.). );

ibrugtagning af DO # -linjen, derefter et par år senere, af RE # og LA #-linjerne, der kører hver tredje søndag og helligdag, med en frekvens på et køretøj hver time;

ibrugtagning af en Sénart ↔ Melun-forbindelse med en bus i timen hele dagen fra mandag til lørdag: Citalien (som ikke længere tilhører virksomheden);

idriftsættelse af linjen T 1 Zen, der forbinder Lieusaint Station - Moissy i Corbeil-Essonnes Station , 7 dage 7, fra 17:00 til 00:00;

idriftsættelse af linjen CPSF (South Ile-de-France Penitentiary Center) direkte (non-stop), der forbinder Savigny-le-Temple - Nandy station til South Ile-de-France fængselscenter (CPSF) i Réau .

Siden begyndelsen af denne store reorganisering er etableringslinjerne vokset gennem årene såvel som behovene hos indbyggerne i bymæssigt Sénart . Dette er grunden til, at andre linjer såvel som almindelige "dobbeltlinjer" er udpeget med musikalske noter (f.eks. Linjer DO-MI Combs, DO-MI Savigny, RE Boissénart, RE Combs, RE Lieusaint - Savigny, MI Lieusaint, MI Moissy osv. .) blev oprettet for at betjene nye distrikter i hovedstadsområdet, derefter blev frekvenserne og amplituderne for et stort flertal af netværkslinjerne forbedret for at imødekomme kundernes efterspørgsel.

Med hensyn til Citalien- buslinjen (som ikke længere hører til virksomheden) er den også forbedret ved at tilbyde en frekvens på en bus hvert 40. minut i spidsbelastningstid samt en frekvens en bus pr. Time i løbet af spidsbelastningstid fra mandag til lørdag. Amplituderne øges også indtil kl. 21.40 , mandag til fredag og indtil kl. 22.20 lørdag. Fra6. januar 2014Og håndtere dating og kundernes efterspørgsel øger Citalien yderligere sine fremskridt fra mandag til lørdag hele dagen med en busfrekvens hvert 30. minut og dens amplituder op til 22:30 , mandag til fredag og indtil 23:30 på lørdag .

Endelig blev omorganiseringen af netværket, som blev gennemført mellem udgangen af 2005 og slutningen af 2009 i den nordlige del af Sénart- bymidten , afsluttet midt iDecember 2013, i den sydlige del omkring Cesson-stationen ved at forenkle ruterne samt ved at øge og harmonisere passagerfrekvenser med netværkslinjerne i den nordlige del af bymæssigt (dvs. en bus hvert 15. minut til spidsbelastning også som en bus hvert 30. minut i spidsbelastningstider). Denne sidste fase af den store reorganisering vedrører linjerne RE Boissenart, FA Lycée, 36, 42 og 43 og følger desuden en ændring af køreplanerne for linje D for RER af Île-de-France på de fire Sénartaises-stationer ( station Combs-la-Ville - Quincy , Lieusaint station - Moissy , station Savigny-le-Temple - Nandy og Cesson station ) for at justere køreplanerne for alle linjer, der passerer gennem disse fire stationer til nye køreplaner for linje D i Île -de-France RER og dermed samtidig drage fordel af disse ændringer i køreplaner for at gennemføre denne store og lange omorganisering, som begyndte for otte år siden.

Åbning af linje 1 i Tzen

I begyndelsen af juli 2011, en anden omorganisering af virksomhedens linjer, men denne gang delvis og uafhængig af den, der er startet siden november 2005, har fundet sted, så det kan svare til den nye linje 1 i T Zen (undgå f.eks. duplikater). Denne delvise revision af netværket vedrørte kun fem linjer (tre linjer i Essonne og to linjer i Seine-et-Marne). De pågældende linjer er forenklet, og tilbuddet øges også (frekvenser og amplituder).

RE Moissy - Savigny linjen er opdelt i to forskellige linjer:

Den nye RE Lieusaint - Moissy linje forbinder Moissy-Cramayel - Les Grès stop til Lieusaint - Moissy stationen . Forbindelsen med linje 1 i T Zen finder sted på Lieusaint - Moissy station . Denne nye linje giver mandag til fredag, en bus hvert 15. minut i myldretiden og hvert 30. minut i myldretiden af 5 pm 20 til 22 h 10 og lørdag, en bus hver 15 minutter fra 5 am 20 til 22 timer .

Den nye linje RE Lieusaint - Savigny forbinder stop mellem Lieusaint - Carré Trait d'Union (tidligere Les Canaux ) og stationen Savigny-le-Temple - Nandy . Forbindelsen med linje 1 i T Zen finder sted ved Carré Trait d'Union stop . Denne nye linje giver mandag til fredag, en bus hvert 15. minut i myldretiden og hvert 30. minut i myldretiden af 5 pm 15 til 21 h 50 og lørdag, en bus hver 15 minutter fra 5 am 15 til 10:05

SOL-linjen er også opdelt i to forskellige linjer:

Den nye SOL-linje forbinder stationen Combs-la-Ville - Quincy ved Lieusaint Station - Moissy . Forbindelsen med linje 1 i T Zen finder sted på Lieusaint - Moissy station . Denne nye linje tilbyder mandag til fredag en bus hvert 45. minut fra 6 timer 15 til 19 timer 45 og lørdag, en bus hvert 45 minutter fra 12 timer 15 til 19 timer 45 .

Den nye skolelinje SOL Scolaire forbinder stop mellem Lieusaint - Carré Trait d'Union (tidligere Les Canaux ) og Boulevard Gambetta i Melun . Forbindelsen med linje 1 i T Zen finder sted ved Carré Trait d'Union stop . Denne nye linje tilbyder skoletjenester fra mandag til lørdag for studerende, der går til Melunais-virksomheder.

RE #-linjen, en af de tre linjer, der kører søndag og helligdage, forkortes. Faktisk passerer den ikke længere i Carré Sénart indkøbscenter . Linjen slutter ved Lieusaint - Moissy station i stedet for Lieusaint - Carré Trait d'Union stop (tidligere Les Canaux ), som giver rejsende mulighed for at drage fordel af linje 1 i T Zen (som også kører søndag og helligdage på hastighed på en bus hvert 30. minut), så de kører til Sénart- indkøbscentret . Linjen # RE tilbyder søndage og helligdage, en bus hvert 60. minut fra 9 h 20 til 21 h 15 .

Linje 02 forkortes og forenkles. Forbindelsen med linje 1 i T Zen finder sted ved Saint-Pierre-du-Perray - Les Prés Hauts stop . Denne linje tilbyder mandag til fredag, en bus hvert 30. minut i myldretiden og en bus hver 60 minutter i myldretiden af 5 pm 50 til 21 h 10 og lørdag, en bus hver 30 minutter fra 8 pm 30 ved 18 h 50 .

Linie 03, der tidligere i en løkke, er blevet cirkulær, hvilket tillader to-vejs trafik hele dagen, og opdelt i to undergrupper linjer (03A og 03B), der løber den samme vej. Forbindelsen med linje 1 i T Zen finder sted ved Saint-Pierre-du-Perray - Le Fresne stop . De tilbyder både, mandag til fredag, en bus hvert 15. minut i myldretiden og en bus hver 60 minutter i myldretiden af 5 pm 35 til 21 h 15 og lørdag, en bus hver 60 minutter til 6 h 25 til 21 h 45 .

Linje 04 har nu busser, der kører om morgenen. Det serverer et nyt distrikt rue Victor Hugo i Saint-Pierre-du-Perray . Den fælles del med linje 03 (nu 03A og 03B) (mellem slottet stopper i Saint-Pierre-du-Perray og Rochefort i Saint-Germain-lès-Corbeil ) er fjernet for at gøre rejsen hurtigere for at nå linje 1 i T Zen. Forbindelsen med denne linje finder sted ved Saint-Pierre-du-Perray - Le Fresne stop . Det tilbyder mandag til fredag, en bus hvert 45. minut i myldretiden og en bus hver 60 minutter i myldretiden på 7 pm 5 til 20 pm og lørdag, en bus hver 45 minutter fra 9 h 15 til 21 h 10 .

Oprettelse af et sneerstatningsnetværk i december 2011

Siden december 2011 har virksomheden tilpasset Sénart Bus- og Sénart Express-netværk samt T Zen 1-linien til dårlige vejrforhold i vinterperioden (sne, is osv. ). En sne erstatning netværk er blevet oprettet for at være i stand til løbende at tjene de vigtigste akser såsom en stor del af byområdet Sénart men også byerne Melun (hovedsagelig Citalien linje , som ikke længere hører til etablering), Corbeil- Essonnes og Évry (hovedsagelig RER-stationer). Ruterne for snelinierne er blevet rettet for at undgå særligt farlige veje i tilfælde af snefald eller frysende regn (skråninger, skyggefulde eller dårlige veje osv. ), Mens de så vidt muligt fortsætter med kun at betjene de vigtigste steder (stationer, indkøbscentre, bycentre osv. ) indtil fuldstændig snerydning fra vejene. Det skal stadig bemærkes, at på trods af oprettelsen af dette erstatningsnetværk kan nogle snelinier ændres (afvigelser, der antyder fjernelse af et eller flere stop, afbrydelse af en del af linjen osv. ) Eller endda midlertidigt afbrydes den hele deres rute, ligesom hele erstatningsnetværket også kan stoppes, hvis de veje, som køretøjerne fra disse snelinjer kører på, er for farlige til sikker kørsel (vej for sne, for iskold osv. ).

Delvis omstrukturering af netværket i september 2015

I begyndelsen af september 2015 blev der foretaget en yderligere delvis omorganisering af virksomhedens linjer for på den ene side at udvide transporttilbudet på visse stærke netlinjer og på den anden side at øge 'tilbudet på andre linjer. Denne lille omstrukturering af netværket indebærer også en fuldstændig eftersyn af linjerne, der kører søndag og helligdage. Disse forbedringer vedrørte femten linjer og involverer oprettelse af to linjer og sletning af en linje.

For bedre konsistens og læsbarhed er ændringen af flere navne på busstoppesteder foretaget og ledsages også af en udskiftning af skiltningen på alle stopstolperne i busnetværket (ny hvid skiltning med indikationslinjer i farve og en mere læselig skrifttype i stedet for den gamle traditionelle blå og hvide skiltning).

Total revision af netværket, der fungerer søndage såvel som helligdage

Den samlede omstrukturering af de tre linjer DO #, RE # og LA #, der kører på søndage og helligdage, blev gennemført med det formål at forbedre forbindelserne betydeligt med de fire nærliggende Sénartaises-stationer ( Combs-la-Ville station - Quincy , Lieusaint station - Moissy , station Savigny-le-Temple - Nandy og Cesson station ) samt to indkøbscentre Sénartais Boissénart-Maisonnément og Carre Senart og forenkle ruterne for disse tre linjer for bedre læsbarhed.

Denne forenkling tillod opdeling af LA #-linjen (tidligere meget kompliceret med dens flere sløjfer langs ruten) i tre dele, samtidig med at sidstnævnte blev holdt i omløb med en fuldstændig modificeret rute. Denne division fødte derfor linjerne MI # og SI #. DO # og RE # linjerne er blevet omarbejdet med hensyn til deres ruter, der er blevet forkortet lidt.

Denne komplette revision af alle disse linjer har gjort det muligt, som forklaret nedenfor, at komponere en del af Sénart Bus-netværket i omløb på søndage og helligdage.

DO #-linjen forbinder med en frekvens på en bus i timen Lieusaint - Grand Champs til Moissy-Cramayel - Saint-Michel via RER-stationen i Lieusaint - Moissy .

RE #-linjen forbinder med en busfrekvens hvert 45. minut RER-stationen i Combs-la-Ville - Quincy til Combs-la-Ville - Ormeau Malraux .

MI #-linjen forbinder med en frekvens på en bus i timen Savigny-le-Temple - Médiathèque til Vert-Saint-Denis - Anjou via CERSON RER-stationen .

LA #-linjen forbinder med en frekvens på en bus i timen Lieusaint - Carré Citizenship (Carré Sénart indkøbscenter) til Cesson - Boissénart Shopping Center .

SI #-linjen forbinder Cesson RER-stationen med en frekvens på en bus i timen til Cesson - Plaine du Moulin à Vent .

Udvidelse og forbedring af transporttilbudet på bestemte linjer

Det blev besluttet under bestyrelsen for STIF at15. juni 2015, øge amplituden på ni vigtige linjer i etableringen samt forbedre passagefrekvensen på tre andre linjer.

Udvidelsen af transporttilbud indtil 10 p.m. vedrører linierne DO Savigny, RE Boissénart, RE Combs, RE Lieusaint - Savigny, MI Savigny, 34, 36, 42, og 43.

Med hensyn til stigningen i transporttilbudet vedrører det MI- linjerne Lieusaint, MI Moissy og T Zen 1 :

MI Lieusaint og MI Moissy-linjerne har set deres frekvenser stige til en bus hvert 7. minut kun ved "hyper-peak" om morgenen (mellem kl. 8 og 9 om morgenen ) for at håndtere visse overbelastninger på dette tidspunkt af dagen. . Frekvenserne for passage af disse to linjer i resten af myldretiden om morgenen og om aftenen forbliver i en bus hvert 15. minut.

Den T Zen 1 linje ser sin frekvens skifte til en bus hver 7 minutter på lørdage, men kun om eftermiddagen for at absorbere store overbelastninger på denne tid af dagen, hovedsagelig forbundet med den meget høje tilstedeværelse af det Carré indkøbscenter. Sénart.

Derudover blev SI Bémol-skolelinjen uafhængig af alle disse forbedringer ovenfor fjernet i starten af skoleåret i begyndelsen af september 2015.

Siden 29. oktober 2017, har frekvensen af T Zen 1-linjen ændret sig til en bus hvert 15. minut på søndage og helligdage på grund af åbningen af Carré Sénart-indkøbscentret på søndage og visse helligdage.

Forbedret information i juli 2018

Fra 16. juli 2018, linjerne vil blive omdøbt med tal og ikke længere med musikalske noter:

11, 12 og 13 for Combs-la-Ville ;
21, 22, 23, 24, 25 og 26 for Lieusaint og Moissy-Cramayel ;
31, 32, 33, 34, 35, 36 og 37 for Savigny-le-Temple og Nandy ;
41, 42 og 43 for Cesson ;
50, 51, 52, 53, 54 og 55 for ekspres- og interkommunale strækninger.

Derudover flettes, ændres eller endda oprettes stier for bestemte linjer med:

en tovejs cirkulær linje ved Moissy;
en direkte forbindelse Cesson - Boissénart - Savigny station - Carré Sénart indkøbscenter.

Med hensyn til bus tilbud søndag, det ændrer også fordi nu linjerne har den samme rute, fra mandag til søndag, med én bus i timen, fra 10 am til 20 pm .

Endelig fra 27. august 2018, Frekvensen af hovedlinjer stiger fra en bus hvert 15. minut til en bus hvert 10. minut i myldretiden (fra 7 timer 30 i 9 timer og 17 timer 30 til 19 timer ).

Åbning for konkurrence

Da Île-de-France Mobilités organiserende myndighed har overtaget ledelsen af Île-de-France- netværkerne, er der lanceret en DSP i form af en udbydelse for at tildele driften af parti nr. 10 for en periode på 5 år1 st januar 2021. Det var i sidste ende Transdev, der blev valgt den8. juli 2020via sin Transdev Sénart-filial. Så ved1 st januar 2021, bestod det nye netværk af 41 linjer.

Netværkslinjer

Linjer 01 til 09

Linie	Egenskaber
01	Petit Sénart ⥋ R. Doisneau High School
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 20-40 min	Nb. af stop 20	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
02	Petit Sénart ⥋ Les Prés Haut
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 15-20 min	Nb. af stop 8	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
03	Le Fresne ⥋ retning A / B
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 15-20 min	Nb. af stop 16	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
04	Morsang Rådhus ⥋ Le Fresne
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 20 min	Nb. af stop 19	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
05	Petit Sénart ⥋ La Tuilerie College
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 20 min	Nb. af stop 9	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.

Linjer 10 til 19

Linie	Egenskaber
11	Combs-la-Ville station - Quincy ⥋ via Marrache
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 20 min	Nb. af stop 14	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
12	Combs-la-Ville Station - Quincy ⥋ via Serpentine
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 20-25 min	Nb. af stop 15	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
13	Combs-la-Ville Station - Quincy ⥋ via Serpentine
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 20-25 min	Nb. af stop 15	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.

Linje 20 til 29

Linie	Egenskaber
21	Les Grès ⥋ Clos du Roi
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 25-30 min	Nb. af stop 19	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S , D	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
22	Lieusaint station - Moissy ⥋ via Moissy Mairie
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 25-30 min	Nb. af stop 21	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S , D	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
23	Lieusaint station - Moissy ⥋ via Moissy Mairie
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 25-30 min	Nb. af stop 23	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S , D	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
24	Lieusaint station - Moissy ⥋ urbane kredsløb
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 10-15 min	Nb. af stop 7	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
25	Lieusaint - Moissy station ⥋ via Château d'Eau C. Bernard
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 20-25 min	Nb. af stop 6	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
26	Lieusaint station - Moissy ⥋ urbane kredsløb
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 15 min	Nb. af stop 6	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
27	Lieusaint station - Moissy ⥋ Green de Réau
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 15-20 min	Nb. af stop 13	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.

Linjer 30 til 39

Linie	Egenskaber
31	Udsigtspunkt ⥋ Cesson station
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 40-45 min	Nb. af stop 25	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S , D	Dag / aften / nat / ferie Y/N/N/O	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
32	Savigny-le-Temple station - Nandy ⥋ via La Grange
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 25-30 min	Nb. af stop 18	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S , D	Dag / aften / nat / ferie Y/N/N/O	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
33	Savigny-le-Temple station - Nandy ⥋ via La Grange
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
34	Savigny-le-Temple Station - Nandy ⥋ via Pavillon Royal
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
35	Savigny-le-Temple - Nandy station ⥋ Cesson station
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
36	Savigny-le-Temple - Nandy station ⥋ Cesson station
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
37	Savigny-le-Temple Station - Nandy ⥋ via turkis
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.

Linjer 40 til 49

Linie	Egenskaber
41	Cesson station ⥋ via Aupépine
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
42	42 42P
	Cesson station ⥋ via Hautes Billes og Pouilly le Fort Place
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
43	43 43P
	Savigny-le-Temple station - Nandy ⥋ via Hautes Billes og Pouilly le Fort Place
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.

Linjer 50 til 59

Linie	Egenskaber
50	Evry Courcouronnes station ⥋ Savigny-le-Temple station - Nandy
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
51	Lieusaint station - Moissy ⥋ Villaroche Nord
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
52	Combs-la-Ville - Quincy station ⥋ Lieusaint - Moissy station
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
53	Combs-la-Ville - Quincy station ⥋ Lieusaint - Moissy station
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
54	Porte de St-Cloud ⥋ SNECMA Montereau
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
55	Massy station ⥋ SNECMA Montereau
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.

Linie 60 til 69

Linie	Egenskaber
61A	Carré Trait d'Union ⥋ Gambetta
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
61B	Combs-la-Ville station - Quincy ⥋ 14. juli
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
62A	Les Ormes ⥋ Nazareth College
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
62B	Mediebibliotek ⥋ Nazareth College
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
62C	Combs-la-Ville station - Quincy ⥋ Château de Jard
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed -	Nb. stop -	Materiale -	Dages drift -	Dag / aften / nat / helligdage - / - / - / -	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Betjente byer og steder: Serverede stationer:
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Time amplituder: - Særlige funktioner: - Sidste ændring : 5. juli 2021.
63	Savigny-le-Temple station - Nandy ⥋ S. Delaunay gymnasium
	Åben luk 3. september 2018 / -	Længde -	Varighed 5-40 min	Nb. af stop 21	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Serverede byer og steder: Cesson , Nandy og Savigny-le-Temple . Serverede stationer: Cesson og Savigny-le-Temple - Nandy .
	Andet : Krydset område: 5 Amplitudetimer: Linjen løber fra mandag til lørdag fra 7 timer 10 til 18 timer 13 . Særlige træk: Linjen er en skolegren ved Sonia Delaunay high school. Sidste ændring : 7. juli 2021.
64	Couture ⥋ J. Prévert High School
	Åben luk 3. september 2018 / -	Længde -	Varighed 10-15 min	Nb. af stop 11	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Serverede byer og steder: Combs-la-Ville .
	Andet : Krydset område: 5 Amplituder timer: De linje løber fra mandag til lørdag fra 7 pm 58 ved 12 h 53 på onsdage og lørdage, og 17 h 23 på mandage, tirsdage, torsdage og fredage. Særlige træk: Linjen er en skoletjeneste fra Lycée Jacques Prévert. Sidste ændring : 7. juli 2021.

Andre linjer

Linie	Egenskaber
Italiensk	Italiensk
	Carré Citizenship ⥋ Busstation Mail
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 40-45 min	Nb. af stop 14	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S , D	Dag / aften / nat / ferie Y/N/N/O	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Serverede byer og steder: Lieusaint , Melun , Nandy , Savigny-le-Temple , Vert-Saint-Denis .
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: Boissénart - La Haie og 3 Horloges . Amplitudetimer: Linjen løber fra mandag til lørdag fra 6 timer 15 til 22 timer 15 og dimaches og helligdage fra 9 timer 30 til 21 timer 3 . Særlige egenskaber : Le Citalien er forløberen for linje 2 i T Zen . Sidste ændring : 7. juli 2021.
CPSF	South Ile-de-France fængselscenter
	Savigny-le-Temple station - Nandy ⥋ Penitentiary centrum
	Åbn / luk - / -	Længde -	Varighed 5 min	Nb. af stop 4	Materiale -	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S , D	Dag / aften / nat / ferie Y/N/N/O	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Byer og steder tjent: Réau og Savigny-le-Temple . Serverede stationer: Savigny-le-Temple - Nandy .
	Andet : Krydset område: 5 Amplitudetimer: Linjen løber fra mandag til søndag og helligdage fra 6 timer 55 til 20 timer 20 Specifikationer: Linjen er en direkte tjeneste til fængselscentre i den sydlige del af Ile-de-France-regionen . Sidste ændring : 7. juli 2021.
Tzen 1	T Zen Line 1
	Lieusaint station - Moissy ⥋ Corbeil-Essonnes station
	Åben luk 4. juli 2011 / -	Længde 15 km	Varighed 30-35 min	Nb. af stop 14	Materiale Crealis Neo	Dages drift L , Ma , Me , J , V , S , D	Dag / aften / nat / ferie Y/O/N/O	Se. / år 2.555.000 (dvs. 7.000 rejsende om dagen	Lieusaint depositum
	Ørken: Serverede byer og steder: Corbeil-Essonnes , Saint-Germain-lès-Corbeil , Saint-Pierre-du-Perray og Lieusaint ( Carré Sénart indkøbscenter ). Serverede stationer: Corbeil-Essonnes og Lieusaint - Moissy .
	Andet : Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR'er: Ingen Amplituderne timer: The line løber fra mandag til fredag fra 4 pm 41 til 0 h 6 , lørdag fra 4 pm 51 til 0 h 8 og søndage og helligdage fra 4 pm 56 til 0 h 2 Særlige kendetegn: Den linje 1 T Zen er en linje til højt serviceniveau , der kører på en egen hjemmeside . Sidste ændring : 7. juli 2021.

Ledelse og drift

Sénart-busnetværket er, ligesom alle Ile-de-France- offentlige netværk , organiseret af Île-de-France Mobilités . Med hensyn til operationen er den blevet overført til Transdev Sénart siden1 st januar 2021.

Køretøjsflåde

Indskud

Køretøjer opbevares i kommunerne Lieusaint , Cesson og Combs-la-Ville . Depoterne er ansvarlige for opbevaring af de forskellige køretøjer, men også for at sikre deres forebyggende og helbredende vedligeholdelse. Kurativ eller korrigerende vedligeholdelse finder sted, når en maskinværker rapporterer om et sammenbrud eller en funktionsfejl.

Park detaljer

Marne-la-Vallée-busnetværket har en flåde på mere end 100 standardbusser, ledbusser, midibusser, minibusser og turistbusser.

Ledbusser Detalje af ledbusser til stede i parken kl 7. januar 2021

Mærke	Model	Euro standard	Nummer	Parknumre	Idriftsættelsesperiode
Irisbus	Citélis 18	Euro 3 Euro 4	2	7001 7119	Januar 2007 December 2007
Mercedes-Benz	Citaro G 1.2 Ansigtsløftning	Euro 4 Euro 5	5	9001 10074, 11096, 12223, 71070	Januar 2009 September 2010 Til Oktober 2013
Mercedes-Benz	Citaro G C2	Euro 6	7	71319 til 71321, 71346, 71347, 72825, 73496	April 2014 (71319 til 71321) August 2014 Til September 2014 (71346 og 71347) Juni 2016 (72825) December 2017 (73496)
Heuliez	GX 437 Hybrid	Euro 6	2	71959 og 71960	Januar 2016
Iveco Bus	Urbanway 18 CNG	Euro 6	1	74879	2020

Standardbusser Detalje af standardbusser til stede i parken kl 28. januar 2021

Mærke	Model	Euro standard	Nummer	Parknumre	Idriftsættelsesperiode
Irisbus	Agora Line	Euro 3	1	5092	November 2005
Irisbus	Citélis 12	Euro 3 Euro 4	12	6024, 6025, 6027, 6029, 6030, 6071, 6073, 6074 7056-7059	April 2006 Til August 2006 Juni 2007
Irisbus	Citélis Line	Euro 3	1	6108	December 2006
Mercedes-Benz	Citaro 1.2 Ansigtsløftning	Euro 4 Euro 5	26	8047 til 8052, 9028, 9042 til 9047 9152, 10072, 10073, 11097-11099, 11121, 12219-12222, 71072, 71074	Juni 2009 Til September 2013
Irisbus	Créalis Neo 12	EEV	12	07-18	Februar 2011 (07) Maj 2011 (08 til 18)
Heuliez	GX 327	Euro 4	1	93513	Oktober 2013 (brugt køretøj)
Mercedes-Benz	Citaro C2	Euro 6	29	71348-71350, 71927-71930, 72826-72830, 73463-73467, 73767-73768, 73603, 74065-74067, 74070, 74353-74357	Oktober 2014 (71348 til 71350) Juli 2015 (71927 til 71930) August 2016 (72826 til 72830) November 2017 (73463 til 73467, 73767 til 73768) December 2017 (73603) Juli 2018 (74065 til 74070) Oktober 2018 (74353 til 74357)
Heuliez	GX 337 Hybrid	Euro 6	1	72933	Maj 2016
Iveco Bus	Urbanway 12 CNG	Euro 6	18	201045-201055, 201065-201071 ( Île-de-France Mobility livery )	Mellem September 2020 og Januar 2021

Midibus Detalje af midibus til stede i parken kl 18. november 2018

Mærke	Model	Euro standard	Nummer	Flådenummer	Idriftsættelse
Mercedes-Benz	Citaro K C2	Euro 6	1	71345	Oktober 2014
Heuliez	GX 137 L.	Euro 6	6	74339 til 74344	Oktober 2018

Minibus Detalje af minibussen i parken kl 5. marts 2018

Mærke	Model	Euro standard	Nummer	Parknumre	Idriftsættelse
Mercedes-Benz	Sprinter	Euro 6	2	71433, 73580	September 2014 og Januar 2018

Detalje af standardbusser til stede i parken kl 26. marts 2021

Mærke	Model	Euro standard	Nummer	Parknumre	Idriftsættelsesperiode
Irisbus	Arway	Euro 4	2	7061, 7062	Juli 2007
Mercedes-Benz	Intouro	Euro 5 Euro 6	8	11444, 11445, 20953, 21655, 22054 25135 , 25877, 25878	Oktober 2011 Til August 2013 (11444, 11445, 20953, 21655, 22054) December 2016 (25135) Oktober 2017 (25877 og 25878)
Iveco Bus	Crossway Line Natural Power	Euro 6	8	207010-207011, 207021, 207023-207027 ( Île-de-France Mobility livery )	Mellem Januar 2021 og Marts 2021

Fotogalleri

Visuel identitet

Gammelt logo på Citalien-linjen.

Noter og referencer

[PDF] Aftale mellem departementet Seine-et-Marne og Syndicat d'Agglomération nouvelle de Sénart vedrørende Sénart bus transportnet , s. 7 , adgang til 27. oktober 2015.
[PDF] Reorganisering af Sénart Bus netværket i Combs-la-Ville , s. 3 . Adgang til 23. januar 2013.
" Grand Paris Sud: Seine-Essonne-Sénart " , tidsskrift forjuni 2008(adgang til 14. juni 2018 ) , s. 5.
Opdag dit nye Sénartbus-netværk! , websted hørt om12. juli 2018.
OFFENTLIG SERVICEDELEGATION TIL BETJENING AF BUSKJERNE, DER SERVERER TILBYGNINGERNE I VAL D'EUROPE OG MARNE OG GONDOIRE ( læs online )
" State of the park of Transdev Sénart " , på tc-infos.fr (hørt den 28. januar 2021 ) .

Se også

Relaterede artikler

Bibliografi

Frankrigs lidenskab for bytransport (FPTU): Île-de-France - bind 4 , bynetværk,april 2017, 114 s.

Referencefejl: Der <ref>findes tags for en gruppe med navnet "N", men der <references group="N"/>blev ikke fundet noget matchende tag