Tacot des Lacs

Tacot des Lacs

Land	Frankrig
Foreningstype	Lov fra 1901
Skabelse	Forening, i 1982 Turisttog, i 1985
Sporvidde	600 mm
Linjedrevet	Montcourt-Fromonville - Bourron-Marlotte Længde 2,5 km
Internet side	http://www.tacot-des-lacs.com/

Linjekort

Montcourt-Fromonville - Bourron-Marlotte

Linjediagram
Legende
	0,000	Montcourt-Fromonville Le Port au sable

	Clairette
	0,700	Grez-sur-Loing Chapelottes Depot
	Chapelottes rute

	1.200	Grez-sur-Loing Depot af søer

	Kulvert

	Kulvert

	2.000	Grez-sur-Loing Le Pont
	Loing
	Kulvert

	2.500	Bourron-Marlotte Sletten fra tresserne

Den Tacot Lakes ( TL ) er en turist railroad fransk at indsnævre gauge , som cirkulerer mellem Montcourt-Fromonville , Grez-sur-Loing og Bourron-Marlotte nær Fontainebleau i Seine et Marne . Linjen, hvis sporvidde er 600 mm , igen omkring 2,5 km omkring de gamle sporruter, der bruges af Bourrons pit .

Foreningen blev grundlagt i 1982 og er i årenes løb forpligtet til at bevare, beskytte og udbygge regionens jernbanearv helt Restaurant af damplokomotiver , diesellokomotiver og vogne . Museet og linjen er åben for offentligheden fra april til oktober.

Samlingen af smalsporemateriale , restaureret af entusiaster, leveres især med historiske materialer.

Historie

Siden omkring 1850 er der udnyttet mange sandkasser i den sydlige del af Seine-et-Marne , især i Montigny-sur-Loing , Montcourt-Fromonville , Darvault , Poligny , Bagneaux-sur-Loing samt i Ormesson og Larchant i et stort jernbanenetværk på ca. 20 km, der konvergerer mod Saint-Pierre-lès-Nemours .

Hver af sandkasserne havde et smalsporet netværk, der blev brugt til at transportere sandet til stationerne på linjen i Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), (især stationerne i Bourron- Marlotte - Grez og Nemours - Saint-Pierre ), Loing-kanalen (i Montcourt-Fromonville og Saint-Pierre-lès-Nemours eller på hovedveje nær stenbruddene, der konvergerer på National 7 .

Den Société des Sablières de Bourron blev oprettet i 1911 for at betjene Bourron sandkasse, som ligger i Fontainebleau skov , vest for landsbyen Bourron og nord for Bourron-Marlotte - Grez station . En smal sporlinje blev derfor bygget ned fra sandkassen ved "sandkassens vej", der krydser den nuværende vej til Villiers-sous-Grez ved rundkørslen ( sandkropens stigning er synlig fra vejen). Den nyligt konstruerede omdirigering er den nøjagtige rute for linjen: den lille aktivitetszone til venstre inkluderer stadig de gamle installationer i linjedepotet . Der blev bygget en bro over PLM- sporene parallelt med den for Nationale 7, hvilket tillod de første sandforsendelsespunkter ved PLM-sporene og af Nationale 7.

I 1913 blev linjen udvidet til at nå Canal du Loing ved Montcourt-Fromonville . På tværs af National 7 befinder den sig midt i de marker, der i øjeblikket tilhører Bourron sod-gårde . Den fortsætter på den nuværende "damsti", tager derefter "chemin de la Fontaine aux Lards", krydser afdeling 104, kaldet "route de Grez ", tager derefter "chemin des Grands". Aulnes "(der var en undgåelse efter krydser afdeling 104 for at krydse jernbanekonvojerne). Det fortsætter gennem de nuværende felter kendt som "sletten i tresserne" (markens kant angiver stadig linjens forløb).

Linjen krydser derefter den anden "rute de Grez" (den nuværende terminal af Tacot des Lacs-linjen) og begynder sin rejse i skoven, krydser Loing på en metalbro og når derefter til " ballasttanken ", hvor en blanding af sand er ekstraheret. og småsten (de fremtidige søer ). Ballasttankfaciliteterne bliver det første depot for Tacot des Lacs. Linjen snor sig derefter gennem søerne og krydser derefter "ruten de la Ferme des Chapellottes", placeringen af det nye depot / startpunkt for Tacot des Lacs; den begynder derefter igen i skoven i en skråning mod en drejetrekant, hvor den når Loing-kanalen og " sandhavnen " i Montcourt-Fromonville (startpunkt for Tacot fra 1985 til 2009 ).

Trafikken på linjen ophørte fuldstændigt i 1969 , erstattet af lastbiler. Linjen blev derefter hurtigt afstryget, og værkstederne blev lejet (inden de blev genfødt i 1985 fra " sandhavnen " i Montcourt-Fromonville til " 60- sletten" ved Bourron-Marlotte med Tacot des Lacs).

I slutningen af driften bestod motorudstyret af seks 020 T75 Billard- traktorer (hvoraf to eksemplarer blev opbevaret ved p'tit-toget de Saint-Trojan og en af Froissy-Dompierre-jernbanen ). Lokomotiverne havde gradvis erstattet et dusin 040T DFB Henschel damplokomotiver, der havde cirkuleret på linjen fra 1920 til 1959 (to eksemplarer af dem var blevet opbevaret af firmaet Chambon de Nemours og et af Pithiviers transportmuseum : 040T DFB Henschel 15311 n ° 4 på dette netværk).

Rullende materiel til jernbane

Damplokomotiver

TL- nummer	Appellation	Maskine	Bygger	År	Strøm	Serienummer	Status	Bemærkninger
	Herbert	020T	Krauss (fra)	1899	?	4048	Status for præsentationen	Krauss type XIV.
		020T	Decauville	1925	30 hk	993	Gendannes	Tidligere karriere af Blaisy-Bas ( Côte-d'Or ) og forlystelsespark af JoyParc i Meaux ( Seine-et-Marne ). Fremskridttype. Hos Tacot siden 1981 .
		020T	Krauss (fra)	1914	30 hk	3921	Status for præsentationen	Au Tacot siden 2004 .
		020T	Orenstein & Koppel	1905	30 hk	1329	Gendannes	Tidligere stenbrud i Neuville ( Belgien ). Hos Tacot siden 1981 .
nr . 43		020T	Orenstein & Koppel	1908	40 hk	2649	Status for præsentationen	Eks- sandkasse i Saint-Pierre-lès-Nemours ( Seine-et-Marne ) fra Ets Bellefille (New livery), derefter fra CISN , derefter Parc de la Tête d'Or i Lyon ( Rhône ). Au Tacot siden 1995 Klassificeret MH ( 1997 ) .
n o 1	Margarete	020T	Arn. Jung (fra)	1937	60 hk	7502	I brug	Ex- sandkasse af Saint-Pierre-lès-Nemours ( Seine-et-Marne ) af CISN . Hos Tacot siden 1986 .
		020T	A. Popineau	?	?	?	Gendannes	Lokomotiv meget tæt på Decauville-typen Progrès-modellen. Hjemsendt til vrag fra Ny Kaledonien . På Tacot des Lacs siden 2007 .
	Trixie	020 ST	Trevor Barber Alan Keef (en)	1974	?	1	Status for præsentationen	Replika inspireret af de 6 ft (610 mm) sadeltanklokomotiver fra bygherren WG Bagnall.
		030T	Decauville	1916	50 hk		Status for præsentationen	Fremskridttype. Hos Tacot siden 2000 .
n o 6	Caroline	040T	Henschel	1917	70 hk	3562	Status for præsentationen	Ex Candy of Maizy ( Aisne ). DFB- type (de) . Hos Tacot siden 1985 .
		040T	Borsig	1917	70 hk		Gendannes	Ex Candy of Coucy-le-Château ( Aisne ). DFB- type (de) . Hos Tacot siden 1978 .
nr . 68		131T	Baldwin	1917	120 hk	46828	I brug	Anvendt på en sukkerplantage nær Bundaberg i Australien indtil 1965. Hjemsendt til Frankrig i 2002 og taget i brug igen i 2011 på Tacot des Lacs MH klassificeret ( 2008 ) .
	Floralie	020T	Henschel	1937	90 hk	23735	Status for præsentationen	På Tacot des Lacs siden 2012 Klassificeret MH ( 1994 ) .
		020T	Neumeyer	1922	35 hk	19	Status for præsentationen	På Tacot des Lacs siden 2012 Klassificeret MH ( 1987 ) .
n o 100		131T	Alco-Cooke	1916	120 hk	57148	I brug	På Tacot des Lacs siden 2012 Klassificeret MH ( 1987 ) .

020T Orenstein & Koppel nr. 2649 klassificeret som et historisk monument.
131T Baldwin nr. 46828 klassificeret som et historisk monument.
131T Alco Cooke nr. 57148 klassificeret som et historisk monument.

Diesellokomotiver

TL-nummer	Appellation	Maskine	Bygger	Model	År	Strøm	Serienummer	Status	Bemærkninger
		020	Billard	T75		75 hk		Status for præsentationen	Ex-Ptit-tog fra Saint Trojan ( Charente-Maritime ). Prototype af T75-modellerne. Hos Tacot siden 2002 .
		020	Billard	T75		75 hk		Under restaurering	Hos Tacot siden 1990 .
		020	Billard	T80		80 hk	2066	I funktionsdygtig stand	Ex- Céramiquerie af St. Aulaye ( Dordogne ). Hos Tacot siden 1986 .
		020	Decauville			10 kan		Ukendt, men ser ikke ud til at være i tjeneste. Præsenteret på en isoleret banekupon.
5		020	Montania		1917	?		I funktionsdygtig stand	Stærkt modificeret, hjemmehørende i Aubrac tørvemoser.
		020	Comessa					Gendannes	Tidligere støberi af Wassy ( Haute-Marne ). Hos Tacot siden 1987 .
		020	Comessa					Gendannes	Tidligere støberi af Wassy ( Haute-Marne ). Hos Tacot siden 1988 .
		020	Whitcomb				Gendannes	Ex-Ets Beaumartin i Tergnier ( Aisne ). På sporet 800 mm . Hos Tacot siden 1988 .
n o 16		020	Baldwin	50 hk	1917	70 hk		I brug	Ex Candy of Mitry-Mory ( Seine-et-Marne ). Dieselmotor fra Lille Motor Company (CLM) . Hos Tacot siden 1987 .
		020	Baldwin	50 hk	1917	50 hk		I brug	Ex- Scierie de Cirey-sur-Vezouze ( Meurthe-et-Moselle ) Oprindelig stand, benzinmotor inkluderet. Hos Tacot siden 2008 .
		020	Baldwin	50 hk	1917			Gendannes	Tidligere SNCF jernbanegren 3-4 enheder konverteret til normal sporvidde med dieselmotorer. Hos Tacot siden 1986 .
		020	Deutz	OMZ 122	1950	50 hk	46786	I brug	Ex- Cimenterie de Montebourg ( Manche ) fra Ciments Français . Hos Tacot siden 1982 .
		020	Deutz	OMZ 122	1950	50 hk		I brug	Ex- Cimenterie de Montebourg ( Manche ) fra Ciments Français . Hos Tacot siden 1982 .
		020	Deutz	OMZ 122	1950	50 hk		I funktionsdygtig stand	Ex- Cimenterie de Montebourg ( Manche ) fra Ciments Français . Hos Tacot siden 1982 .
		020	Deutz	OMZ 117		25 hk		Gendannes	Ex- Tuilerie de Massy-Palaiseau ( Essonne ). Hos Tacot siden 1976 .
		020	Deutz	OMZ 117		25 hk		Gendannes	Tidligere sandbrud af Peter Sault ( Seine-et-Marne ) og forlystelsespark i Babyland-Amiland til Saint-Pierre-du-Perray ( Essonne ). Hos Tacot siden 1976 .
		020	Deutz	OMZ 117		25 hk		Gendannes	Tidligere sandbrud af Peter Sault ( Seine-et-Marne ) og forlystelsespark i Babyland-Amiland til Saint-Pierre-du-Perray ( Essonne ). Hos Tacot siden 1976 .
n o 11		020	Moëss					Gendannes	Tidligere stenbrud af Oise ( Oise ). Hos Tacot siden 1980 .
		020	Moëss					Gendannes	Tidligere stenbrud af Oise ( Oise ). Hos Tacot siden 1980 .
		020	Orenstein & Koppel					Gendannes	Tidligere sandbrud i Monéteau ( Yonne ). Encylindret dieselmotor. I Tacot siden 1973 .
		020	Orenstein & Koppel					Gendannes	Tidligere sandbrud i Monéteau ( Yonne ). Encylindret dieselmotor. I Tacot siden 1973 .
		020	Arn jung					Gendannes	Tidligere sandbrud i Monéteau ( Yonne ). I Tacot siden 1973 .
		020	Arn jung					Gendannes	Ex- Tuilerie de Massy-Palaiseau ( Essonne ). Hos Tacot siden 1976 .
		020	Weitz					Gendannes	Tidligere sandbrud i Monéteau ( Yonne ). I Tacot siden 1973 .
		020	Petolat		1933	10 kan	75 12633	I funktionsdygtig stand	Tidligere Parc de la Tête d'Or i Lyon ( Rhône ). Hos Tacot siden 1995 .
		020	Dick kerr		1917	100 hk		Status for præsentationen	Hos Tacot siden 1990 .
		020	Dick kerr		1917	100 hk		Gendannes	Tidligere SNCF- jernbanegren blev omdannet til et normalt spor . Hos Tacot siden 2000 .
		020	Britisk Westinghouse		1917	100 hk		Gendannes	Tidligere SNCF- jernbanegren blev omdannet til et normalt spor . Hos Tacot siden 2002 .
		020	Diema	DS40		50 hk		I brug	Au Tacot siden 2004 .
	Anna	020	Diema	DS40		45 hk		I brug	Au Tacot siden 2004 .
	Beatrys	020	Diema					I brug	Au Tacot siden 2004 .
	At prutte	020	Diema					I brug	Au Tacot siden 2004 .
		230	Baldwin		1917			I funktionsdygtig stand	Ex Candy of Vis-en-Artois ( Nord-Pas-de-Calais ). Damplokomotivtrukket transformeret i 1950'erne af workshops i Sugar Factory i en high-power Diesel lokomotiv. Hos Tacot siden 1988 .

Jernbane

TL-nummer	Appellation	Maskine	Bygger	Model	År	Strøm	Serienummer	Status	Bemærkninger
		020	Billard		1912			Gendannes	Tidligere bretonsk netværk i Carhaix ( Finistère ). På den normale rute . Hos Tacot siden 1976 .
		020	Workshops i Øst Lyon		1958	10 kan		I funktionsdygtig stand	Tidligere øst for Lyon , derefter Parc de la Tête d'Or i Lyon ( Rhône ). F normal måde konverteret til kanal 60 . Hos Tacot siden 1995 .

Bugseret materiale

Ex- TPT ( Loiret ):

en Pershing overdækket vogn gemt i Estouy ( Loiret ) MH klassificeret ( 2008 ) ;
en boxcar Baume & Marpent i 1903 forvandlet til trailere;
en varevogn til roer fra 1931 DK59 omdannet til trailere (sæt bogier );
tyve toakslede Decauville gondol vogne , hvoraf tre er omdannet til biler og tre i bærbare køretøjer;
en M7 flad bil ;
fem Clayton dumpere , hvoraf to er omdannet til biler;
to ex-bil bogier af TPT ex- Tramway du Cap-Ferret ( Gironde ).

Tidligere ture sporvogn ( Indre-et-Loire ):

tre Carel og Fouché overdækkede vogne .

Tidligere Fontainebleau-sporvogn ( Seine-et-Marne ):

en sporvognsmotorenhed ( metrisk sporvidde ).

Ex- cementfabrik af Ciments français de Montebourg ( Manche ):

tredive Decauville springer over .

Eks- sandkasse af Compagnie Industrielle des Sables de Nemours (CISN) i Saint-Pierre-lès-Nemours ( Seine-et-Marne ):

tre eller fire Decauville- giraf-dumpbiler .

Over tid har Tacot gemt:

Péchot systemet lastbil vogne (tømmer luftfartsselskaber, platforme , cisterne og bærbare lys);
Decauville vogne (træholdere, tallerkener og bestik );
Tyske vogne (tømmerholdere, lejligheder , tanke , dumpere og tage )
Pershing vogne ( flad , dumper og overdækket );
en kran vogn ;
en ambulancevogn LR7992 fra den engelske hær, bygget i 1917 af Gloucester Railway Carriage and Wagon Company (in) og fra den keramiske fabrik Decize .

Materialer brugt til turisttrafik:

et sæt lukkede Decauville og Clayton biler ;
en åre af Decauville og Clayton bærbare lamper .

I sidste ende præsenterer Tacot eller kan præsentere militære togsæt efter restaurering af udstyret :

vogn "lastbil" dør-træ platform og tankbil af Pechot system kan præsenteres med 030T Decauville ;
tømmer vogn, flad vogn , tanken vogn , gondol vogn og kasse vogn kan præsenteres med 040T DFB Henschel 3562;
Pershing flatcar , tankbil , gondol og kassevogn kan vises med 131T Baldwin 46504 eller med en 50 hk Baldwin ;
Clayton flatbed , gondol og kassevogn, der kan præsenteres med en 50 hk Baldwin ;

og industriel type:

Dump lastbiler som "giraf" Decauville den pit af CISN af Saint-Pierre-lès-Nemours ( Seine-et-Marne ), der kan præsenteres med 020T Orenstein & Koppel i 2649.

Besøg

Museet og linjen er åbne for offentligheden søndag eftermiddag fra april til november samt lørdage fra maj. Webstedet er åbent hver dag om sommeren.

Noter og referencer

Meddelelse nr . PM77002167 , Palissy-base , fransk kulturministerium
Meddelelse nr . PM77002242 , Palissy-base , fransk kulturministerium
Meddelelse nr . PM80000679 , Palissy-base , fransk kulturministerium
Meddelelse nr . PM80001660 , Palissy-base , fransk kulturministerium
Meddelelse nr . PM80001659 , Palissy-base , fransk kulturministerium
Meddelelse nr . PM77002243 , Palissy-base , fransk kulturministerium
"Start ombord på Tacot des Lacs" på Le Parisien , artikel fra 7. april 2012

Se også

Bibliografi

Jean Chaintreau, Fontainebleau-Nemours Des Chemins de Fer fra Sablières til Tacot des Lacs: 150 års historie , Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1989.
Jérôme Camand, "Le Tacot des Lacs", i Petits train de France , Sélection du Reader's Digest, 2002 ( ISBN 2-7098-1324-6 ) , pp. 160-163

Relaterede artikler

Eksternt link

Officielt websted