Seine Sénart Bus | |
Lion's City Hybrid nr . 410 på linje 18 i Juvisy-sur-Orge. | |
Situation | Ile-de-France |
---|---|
Type | Bus |
Ibrugtagning | 1944 |
Linjer | 26 |
Stationer |
Orly 1, 2, 3 Orly 4 Porte de l'Essonne ( T7 ) |
Stationer |
Juvisy Montgeron - Crosne Vigneux-sur-Seine Yerres |
Operatør | Keolis Seine Sénart |
Internet side | Netværkets officielle hjemmeside |
Netværkslinjer | 4 11L 12 13 14 16 17 18 19 |
Relaterede netværk |
Île-de-France busser •RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , specials …) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •Optile ( Liste over netværk ) •T Zen ( linje 1 ) •Mobilien •Express ( linjer 100 ...) •SNCF Transilien •I projektet ( linjer T Zen 2 til 5 , osv ) |
Seine Sénart Bus er et busnetværk organiseret af Île-de-France Mobilités og drives af Keolis- koncernen gennem dets datterselskab Keolis Seine Sénart. Netværket betjener hovedsageligt Draveil , Montgeron og Vigneux-sur-Seine og i mindre grad de andre kommuner i Val d'Yerres Val de Seine bysamfund . Dette består af 26 faste linjer, hvoraf fem er beregnet til skoleformål, og en såkaldt "Express" Mobilien- linje .
Virksomheden Garrel & Navarre blev grundlagt i 1944 af Roland Garrel og Louis Maximilien Navarre ved hjælp af en Chausson- bus monteret af Di Rosa-firmaet.
Det 2. september 2013, linje A, F og 4 udvides til det nye distrikt Clos de la Régale i Vigneux-sur-Seine for at give beboerne mulighed for at tegne ved Vigneux-sur-Seine station .
Start af Marts 2 , 2015, linje 14, 16 og 18 så etableringen af yderligere to løb i morgenrusningen på hver linje for at forbedre føderen til Juvisy station .
Det 31. august 2015, BM-linjen omstruktureres for at reducere rejsetiden for indbyggerne i distrikterne Prairie de l'Oly og Glacière og for at betjene Valdoly og Maurice Garins kommercielle og beskæftigelsescentre. Derudover arbejder BM-linjer, E, F og 4 nu op til 22 timer 30 for at yde en ensartet service på området for Val bysamfund Yerres Val de Seine .
Det 3. september 2018, nogle linjer ændres som følger:
Keolis Seine Sénart driver 21 faste linjer, der hovedsagelig betjener Val d'Yerres Val de Seine bysamfund , kommunen Juvisy-sur-Orge og i mindre grad Val-de-Marne-afdelingen . De regelmæssige linjer er adskilt af to sub-netværk: linjerne nummereret med bogstaver tjener hovedsageligt Vigneux-sur-Seine og Montgeron, mens linjerne med numeriske indeks hovedsageligt tjener Draveil og Juvisy-sur-Orge .
På søndage og helligdage er det kun linjerne E og F, der leverer service til Vigneux-sur-Seine og Montgeron samt linjerne 12, 13 og RD til Draveil. Linie 191.100 kører hver dag hele året uden afbrydelse.
Virksomheden driver også fem regelmæssige skolelinjer, der betjener virksomheder i kommunerne Draveil , Évry-Courcouronnes og Montgeron .
Linie | Egenskaber
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12 | Juvisy-sur-Orge - Gare Routière Seine ↔ Draveil - Bergeries Saint-Hubert | ||||||||
Åbning / lukning 11. december 2000 / - |
Længde 7 km |
Varighed 20-25 min |
Nb. af stop 24 |
Citaro Facelift udstyr Lion's City Hybrid Citaro C2 Citaro LE Ü |
Driftsdage L , Ma , Me , J , V , S , D. |
Dag / aften / nat / helligdage Y/Y/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
13 | Juvisy-sur-Orge - Seine busstation ↔ Draveil - Bergeries Saint-Hubert | ||||||||
Åbning / lukning 11. december 2000 / - |
Længde 6,5 km |
Varighed 20 min |
Nb. af stop 15 |
Materiale Lion's City Hybrid Citaro ansigtsløftning Citaro C2 Citaro LE Ü |
Driftsdage L , Ma , Me , J , V , S , D. |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
14 | Juvisy-sur-Orge - Gare Routière Seine ↔ Draveil - Bergeries Saint-Hubert | ||||||||
Åbning / lukning - / - |
Længde 6,7 km |
Varighed 20-25 min |
Nb. af stop 22 |
Citaro Facelift udstyr Citaro C2 Citaro LE Ü Lion's City Hybrid |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
16 | Juvisy-sur-Orge - Gare Routière Seine ↔ Draveil - Bergeries Saint-Hubert | ||||||||
Åbning / lukning - / - |
Længde 6,2 km |
Varighed 15-20 min |
Nb. af stop 18 |
Citaro C2 hardware Citaro ansigtsløftning Lion's City Hybrid |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
17 | Juvisy-sur-Orge - Seine busstation ↔ Draveil - Joffre Hospital | ||||||||
Åbning / lukning 1950 / - |
Længde 5,7 km |
Varighed 20 min |
Nb. af stop 13 |
Citaro LE Ü hardware Citaro ansigtsløftning Citaro C2 Lion's City Hybrid |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / aften / nat / helligdage Y/Y/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
18 |
Juvisy-sur-Orge - Seine Busstation ↔ Vigneux - Station | ||||||||
Åbning / lukning - / - |
Længde 5,2 km |
Varighed 15-25 min |
Nb. af stop 13 |
Citaro C1 hardware Citaro LE Ü Citaro C2 Citaro ansigtsløftning Lion's City Hybrid |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
19 |
Juvisy-sur-Orge - Seine Busstation ↔ Vigneux - Station | ||||||||
Åbning / lukning - / - |
Længde 6 km |
Varighed 15-20 min |
Nb. af stop 16 |
Citaro C1 hardware Citaro LE Ü Citaro C2 Citaro ansigtsløftning Lion's City Hybrid |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
RD |
Juvisy-sur-Orge - Gare Routière Seine ↔ Draveil - Bergeries Saint-Hubert | ||||||||
Åbning / lukning - / - |
Længde 5 km |
Varighed 10-15 min |
Nb. af stop 11 |
Citaro Facelift udstyr Citaro C2 Citaro LE Ü Lion's City Hybrid |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / aften / nat / helligdage Y/Y/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
|
Linie | Egenskaber
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PÅ | Montgeron - Pompidou College ↔ Vigneux - Station | ||||||||
Åbning / lukning - / - |
Længde 5,5 km |
Varighed 15-20 min |
Nb. af stop 15 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
B | Vigneux-sur-Seine - Prairie de l'Oly ↔ Vigneux - Station | ||||||||
Åbning / lukning - / - |
Længde 2,1 km |
Varighed 5-10 min |
Nb. af stop 7 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
BM |
Montgeron - Valdoly ↔ Montgeron - Station | ||||||||
Åbning / lukning - / - |
Længde 5,4 km |
Varighed 20-25 min |
Nb. af stop 13 |
Standard materiale |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / aften / nat / helligdage Y/Y/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
VS | (Cirkulær) Vigneux - Gare ↔ via Montgeron - Valdoly | ||||||||
Åbning / lukning - / - |
Længde 6 km |
Varighed 20-25 min |
Nb. af stop 12 |
Standard materiale |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
D | Vigneux-sur-Seine - Le Petit et Vergeat ↔ Vigneux - Station | ||||||||
Åbning / lukning - / - |
Længde 3,3 km |
Varighed 10-15 min |
Nb. af stop 11 |
Standard materiale |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
E | Montgeron - Valdoly ↔ Vigneux - Station | ||||||||
Åbning / lukning - / - |
Længde 5,0 km |
Varighed 20-25 min |
Nb. af stop 15 |
Standard materiale |
Driftsdage L , Ma , Me , J , V , S , D. |
Dag / aften / nat / helligdage Y/Y/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
F | Draveil - Sables de Rouvres ↔ Vigneux - Station | ||||||||
Åbning / lukning - / - |
Længde 5,8 km |
Varighed 25 min |
Nb. af stop 17 |
Standard materiale |
Driftsdage L , Ma , Me , J , V , S , D. |
Dag / aften / nat / helligdage Y/Y/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
G |
Montgeron - Valdoly ↔ Montgeron - Maurice Garin | ||||||||
Åbning / lukning 30. august 2004 / - |
Længde 1,8 km |
Varighed 5 min |
Nb. af stop 3 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
H | (Cirkulær) Montgeron - Prairie de l'Oly ↔ via Vigneux-sur-Seine | ||||||||
Åbning / lukning 30. august 2004 / - |
Længde 3,1 km |
Varighed 10 min |
Nb. af stop 5 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage Y/Y/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
IV | Inter-Vals | ||||||||
Villeneuve-Saint-Georges - Hospital Center ↔ Draveil - Joffre Hospital | |||||||||
Åben luk 24. februar 1997 / - |
Længde 17,1 km |
Varighed 55-60 min |
Nb. af stop 39 |
Citaro C2 hardware |
Driftsdage L , Ma , Me , J , V , S , D. |
Dag / aften / nat / ferie Y/O/N/O |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
LP1 | Vigneux - Station ↔ Draveil - LP Nadar - Aqua Sénart | ||||||||
Åbning / lukning 2. september 2002 / - |
Længde 5,7 km |
Varighed 15-20 min |
Nb. af stop 13 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / aften / nat / helligdage Y/Y/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
|
Linie | Egenskaber
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16 Delacroix | Juvisy-sur-Orge - Busstationen i Seine ↔ Draveil - CES Delacroix | ||||||||
Åbning / lukning 31. august 2020 / - |
Længde - |
Varighed 10-15 min |
Nb. af stop 2 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
501 | Brunoy - Hautes Mardelles ↔ Évry - Notre-Dame-de-Sion eller LEP Baudelaire | ||||||||
Åbning / lukning - / - |
Længde 26,9 km |
Varighed 60-75 min |
Nb. af stop 30 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
LM | Juvisy-sur-Orge - Gare Routière Seine ↔ Draveil - Middle school - High school | ||||||||
Åbning / lukning - / - |
Længde - |
Varighed 10-40 min |
Nb. af stop 48 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet:
| |||||||||
LP2 | Juvisy-sur-Orge - Gare Routière Seine ↔ Draveil - LP Nadar - Aqua Sénart | ||||||||
Åbning / lukning 2. september 2002 / - |
Længde - |
Varighed 15-20 min |
Nb. af stop 18 |
Materiale - |
Dages drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N |
Se. / år - |
Depositum - |
|
Ørken:
| |||||||||
Andet: |
Keolis Seine Sénart opererer i en pulje med transportselskaberne Keolis Seine Val-de-Marne og Keolis Orly Rungis, begge datterselskaber af Keolis- gruppen , linje 191.100, der forbinder det Rungis internationale marked til Yerres station .
Netværket drives af firmaet Keolis Seine Sénart, et datterselskab af Keolis- koncernen . Virksomhedens hovedkontor ligger på nr . 172 Avenue François-Mitterrand i Athis-Mons .
Køretøjer har deres buscenter i Draveil , der ligger på nr . 19 Charles Mory street. Depotet er også ansvarlig for at sikre forebyggende og helbredende vedligeholdelse af udstyret. Kurativ eller korrigerende vedligeholdelse finder sted, når en maskinværker rapporterer om et sammenbrud eller en fejl.
Linjeprissætning er identisk på alle busnetværk i Ile-de-France og tilgængelig med de samme abonnementer. En t + -billet tillader en enkelt rejse uanset afstanden med en eller flere mulige forbindelser med andre bus- og sporvognslinjer i en maksimal varighed på 1 time og 30 minutter mellem den første og sidste validering. På den anden side giver en billet valideret i en bus dig ikke mulighed for at tage metroen eller RER .
Finansieringen af driften af linjerne (vedligeholdelse, udstyr og personaleomkostninger) leveres af Keolis. Priserne på billetter og abonnementer, hvis størrelse er begrænset ved politisk beslutning, dækker dog ikke de faktiske transportomkostninger. Manglen kompenseres af den organiserende myndighed, Île-de-France Mobilités , der har været formand siden 2005 af præsidenten for regionalrådet Île-de-France og består af lokale valgte embedsmænd. Den definerer de generelle driftsforhold såvel som varigheden og hyppigheden af tjenesterne. Den økonomiske driftsbalance sikres ved en årlig global tildeling til transportører i regionen takket være den betaling, der betales af virksomheder, og bidrag fra offentlige myndigheder.
Bygger | Model | Nummer | Skalnumre | Opgave |
---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Citaro C1 | 5 | 417-420, 429 | 12 13 14 16 17 18 19 A B BM C D E F G H IV RD 501 LM1 LM2 LM3 LP1 LP2 |
Mercedes-Benz | Citaro ansigtsløftning | 16 | 430-439, 443-449 | 12 13 14 16 17 18 19 A B BM C D E F G H IV RD 501 LM1 LM2 LM3 LP1 LP2 |
Mercedes-Benz | Citaro C2 | 14 | 403-405, 4001-4003, 4007-4008, 4011-4013, 4015-4017 |
12 13 14 16 17 18 19 A B BM C D E F G H IV RD 501 LM1 LM2 LM3 LP1 LP2 |
MAN SE | Lion's City Hybrid | 10 | 401-402, 406-407, 410-412, 415, 4004, 4009 |
12 13 14 16 17 18 19 A B BM C D E F G H IV RD 501 LM1 LM2 LM3 LP1 LP2 |
Van Hool | Van Hool NewA330 | 3 | 426-428 | Reservere |
Mercedes-Benz | Citaro LE Ü | 9 | 440-442, 456-463 | • 440 til 442 12 13 14 16 17 18 19
A B BM C D E F G H IV RD
501 LM1 LM2 LM3 LP1 LP2 • 456-460 og 462-463 91,09 • 461 191,100 |
Rutens varighed og antallet af stop beregnes ud fra timesedlerne for Keolis Seine Sénart-netværket såvel som driftsdage, tidspunkter på dagen (dag, nat, helligdage) og særlige forhold. Endelig er de krydsede områder og tilgængeligheden af linjen og de betjente stop taget fra linjeplanen Keolis Seine Sénart .
Det antal stop er i tabellerne, summen af de stoppesteder med forskellige navne, uanset om de er tjent i en eller begge retninger af trafik.
De timelønnede amplituder er givet efter følgende princip: Når tidsplan viser de tider af passage på vigtige stoppesteder, den går fra den afgang tidspunktet for den første bus af den tidligste linje, stopper al afgang kombineret, til tidspunktet for ankomsten af den sidste bus ved den sidste terminal, alle terminaler kombineret. Når køreplanen kun viser de første og sidste afgange samt frekvenserne, går den fra afgangstidspunktet for den tidligste første bus, alle afgangsstop kombineret til afgangstidspunktet for den sidste bus. Sent, alle startstop kombineret. De meddelte tidspunkter afrundes til de nærmeste 5 minutter. Timerne er baseret på vintertid, medmindre andet er angivet.
Citaro LE nr . 440 på linje 17 i Juvisy-sur-Orge .
Intouro n o 472 på en erstatning SNCF shuttle nær Massy - Palaiseau station .
Keolis Seine Sénart-logo indtil 2017
Keolis Seine Sénart-logo siden 2017