Eiffeltårnets historie

Trapper  :

Oprindeligt er der installeret, fra stueetagen til første sal, en trappe på 360 trin, fra første til anden sal, en spiralformet trappe uden landing på 380 trin, og endelig fra anden til tredje sal en spiralformet trappe trappe uden landing på 1.062 trin, for farlig til at kunne åbnes for offentligheden.

Elevatorer  :

Tårnet har visse specificiteter, der aldrig er stødt på ved installation af elevatorer i en bygning: på grund af den høje niveauforskel er elevatorens kørsel vigtig og frem for alt mellem stueetagen og anden sal. Metalstrukturen vedtager variabel krumning.

Efter anbefalingerne fra juryen i konkurrencen i maj 1886 tildelte Gustave Eiffel elevatorkontrakten til tre virksomheder.

På den ene side det franske firma Roux, Combaluzier et Lepape (nu Schindler ), der installerer elevatorer i den østlige og vestlige søjle, der betjener første sal. De er i stand til at bære 200 mennesker, de er ret langsomme, selvom de betragtes som sikre, og drives af en endeløs dobbeltkæde, der arbejder med hydraulisk kraft.

På den anden side det amerikanske firma Otis , der installerer elevatorer med en kapacitet på 100 personer i den nordlige og sydlige søjle. Hurtigere end de foregående betragtes de som mindre sikre, men tillader stadig servering af anden sal under gode forhold for tiden. De består af to-etagers hytter, fungerer på skrå glider og aktiveres af et kabel drevet af et hydraulisk stempel, hvis slag ganges med et sæt remskiver .

Endelig består Léon Edoux , der installerer en lodret elevator mellem anden og tredje etage, bestående af to hytter. Den nederste kabine fungerer som modvægt, og den øverste kabine, der bærer passagererne, trækkes af et hydraulisk stempel på 78 meter slag.

De første reaktioner: mellem kritik og ros

( læs mere specifikt afsnittet om ”Kunstnernes protest”. )

Generelt har informerede observatører stærke meninger om brugen af ​​metal til opførelse af bygninger og deres artikulation med det arkitektoniske og kunstneriske felt. Således, hvis Joris-Karl Huysmans var begejstret i 1881 for brugen af ​​metal til opførelse af moderne bygninger:

"Arkitekterne og ingeniørerne, der byggede Gare du Nord, Les Halles, husdyrmarkedet i La Villette og den nye racerbane, har skabt en ny kunst så høj som den gamle, en fuldstændig moderne kunst fra top til bund. Næsten undertrykt træet, råmaterialerne leveret af jorden, til at låne fra fabrikkerne og ildstederne kraften og friheden ved deres støbegods. "

Tværtimod begynder andre forfattere at se grænserne for de håb, der fødes med den metallurgiske industris fremkomst:

”Omkring 1878 troede vi, at vi havde fundet frelse i jernarkitekturen: de lodrette forhåbninger, tomrums overvægt over faste stoffer og letheden i den tilsyneladende ramme gav håb om, at der ville blive født en stil, der ville genopleve det væsentlige i det gotiske geni. ., forynget af en ånd og nye materialer. "

- Dubech og Espezel.

Ud over disse generelle overvejelser om brugen af ​​jern i bygningskonstruktioner fokuserer de mest virulente kritikere på Eiffeltårnet, koncentreret om tidens tekniske og arkitektoniske udfordringer.

I juni 1886 , lige efter at resultaterne af konkurrencen blev meddelt, tog den arkitektoniske gennemgang La Construction moderne op juryens kommentarer og kastede det elevatorsystem, som projektet havde valgt:

”Umuligt at lægge sig i disse krumlinjære søjler. "

Disse bemærkninger er ikke ubegrundede, men da Gustave Eiffel vil skifte leverandør, planlagde Backmann oprindeligt at blive erstattet af tre leverandører, herunder en amerikaner, Otis og to franske, Roux, Combaluzier og Lepape (et firma, der er blevet Schindler ) på den ene hånd og Edoux fra 'et andet sted.

Men det var i februar 1887, at en protest kom frem fra et kollektiv af kunstnere og ikke mindst: Alexandre Dumas fils , Guy de Maupassant , Charles Gounod , Leconte de Lisle , Victorien Sardou , Charles Garnier , François Coppée , Sully Prudhomme , William Bouguereau og endda Ernest Meissonier er blandt dem.

Anklagen er hård:

”Vi kommer, forfattere, malere, billedhuggere, arkitekter, lidenskabelige amatører af den hidtil intakte skønhed i Paris for at protestere med al vores magt, med al vores indignation i navnet på den kendte franske smag i kunstens og af fransk historie truede mod opførelsen i hjertet af vores hovedstad af det ubrugelige og monstrøse Eiffeltårn.

[…]

Vil byen Paris derfor forbinde sig længere med barokken, den maskinkonstruktions handelsmæssige fantasi for at blive uopretteligt grim og vanære sig selv?

[…]

Det er tilstrækkeligt […] at forestille sig et svimlende latterligt tårn, der dominerer Paris, samt en sort og gigantisk fabrikskorsten, der knuses med sin barbariske masse: Notre-Dame , Sainte-Chapelle , Saint-Jacques-tårnet , Louvre , Invalides kuppel , Triumfbuen , alle vores ydmyge monumenter, al vores krympede arkitektur, som vil forsvinde i denne bedøvende drøm. Og i tyve år vil vi se hele byen strække sig ud og stadig ryste med genialiteten i så mange århundreder, som en plet af blæk, den stygge skygge af den stygge søjle af boltet metalplade. "

Gustave Eiffel reagerede hurtigt på dette "angreb" ved bl.a. at understrege den tekniske interesse, som hans tårn repræsenterede. Disse visionære bemærkninger demonstrerer fra ingeniørens side en mellemlang eller langvarig vision, da Eiffeltårnet effektivt vil blive brugt til at udføre mange videnskabelige eksperimenter, hvilket også vil redde det fra den oprindeligt planlagte ødelæggelse:

”Hvad forskerne angår, de virkelige dommere af spørgsmålet om nytte, kan jeg sige, at de er enstemmige.

Ikke alene lover tårnet interessante observationer for astronomi, meteorologi og fysik, ikke kun vil det give Paris i krigstid mulighed for at holde Paris konstant forbundet med resten af ​​Frankrig, men det vil samtidig være det skinnende bevis på fremskridt. lavet i dette århundrede af ingeniørens kunst. "

Andre pamflettere skrifter følger, hvoraf de mest berømte gengives nedenfor:

Derudover truer en rådgiver fra Paris , der selv bor i nærheden af Champ-de-Mars , Gustave Eiffel med en retssag under antagelse om, at opførelsen af ​​tårnet kan forårsage skader på husene under eller omkring stedet. For at undgå enhver risiko forpligter ingeniøren sig personligt til at kompensere ethvert offer, hvis en sådan sag opstår.

Alt er dog ikke så dystert for ingeniøren og hans tårn. Mens det stadig er under opførelse, maler Georges Seurat og Paul-Louis Delance monumentet, og nogle er allerede begyndt at se opstået ud over den tekniske og arkitektoniske udfordring, som tårnet repræsenterer, en videnskabelig interesse. Således specificerer Émile Rivoalen , en af ​​de vigtigste journalister, der har specialiseret sig i arkitektur på det tidspunktSeptember 1886, at offentligheden skulle have set Garabit-viadukten for at kunne bedømme dette:

”Arbejde hos en ingeniør [hvis] mål er meget mere industrielt og videnskabeligt end de fleste kritikere tror. "

Eiffeltårnets driftsperiode (efter 31. marts 1889)

Tårnet under de universelle udstillinger i 1889 og 1900

Tårnet under den universelle udstilling i 1889

Som fastsat i artikel 1 i aftalen underskrevet den8. januar 1887blev tårnet afsluttet til tiden og indviet den 31. marts 1889. Under ceremonien hejser Gustave Eiffel det franske flag på stangen, der strækker sig op på topmødets smalle platform, og han er dekoreret med Æreslegionen .

Et par dage senere, nøjagtigt den 6. maj , åbner den universelle udstilling fra 1889 i Paris sine døre for offentligheden og lukkes den 31. oktober samme år, hvilket repræsenterer en periode på i alt 173 dage.

Den Eiffeltårnet , på sin side, åbner dørene for offentligheden på15. maj 1889. I den første uge er elevatorerne endnu ikke taget i brug, men 28.922 poster vil blive registreret. Satsen for besøgende falder derefter lidt. Ud af i alt omkring 32 millioner optagelser vil 1.953.122 besøgende bestige Eiffeltårnet, hvilket repræsenterer 6,1% af indgangene til udstillingen eller et gennemsnit på 11.300 optagelser om dagen kun for Eiffeltårnet.

I forbindelse med udstillingen er Eiffeltårnet fyldt med forskellige og varierede attraktioner, og som Émile Goudeau siger , er det:

”En hel by med vand transporteret på masterne, mellem værfter, topsejl og topsejl på en sejlbåd, der ikke har sejl. "

Således er der på første sal en fransk restaurant , en russisk restaurant, en forestillingshal med 250 sæder, en amerikansk bar, fotografer-stander, tobakshandlere , souvenirbutikker og endda kikkertudlejningsfirmaer.

På anden sal er der souvenirbutikker, en forfriskningsbar, en trykpresse, hvorfra der trykkes en specialudgave af Figaro hver dag osv.

Endelig er tredje sal opdelt i to niveauer: det lavere niveau, hvor offentligheden kan beundre udsigten over Paris, beskyttet bag glas og det øverste niveau, hvor Gustave Eiffel har oprettet et kontor, og hvor tre laboratorier er installeret. (Et for meteorologi , en for astronomi og en for fysiologi ).

For at repræsentere, hvad der kunne være tårnets besøg på det tidspunkt, kan vi komme tilbage i en fiktion, et skuespil af Henri Rousseau, der opfandt følgende scene:

"MARIETTE, ser tårnet

Åh, hellige Jomfru Maria, hvor smuk den er, og hvor smuk den er, og hvorfor det derfor er, at det er denne store stige der, der er meget højere end kirketårnet, vi elsker. Ah, for eksempel er det meget morsomt, men hvordan man således gør det for at gå deroppe, bjælkerne er ikke runde, og værre er der alle skæve. Her, men jeg ser alle de samme mennesker der går deroppe og som alle er øverst og som min fe er så stor som bladlus; ved hvor således det er det, der vendte tilbage. Ah, opfinderne af en sådan ting havde en rigtig sjov idé, for den er biau: Jeg ville gerne have gjort noget meget smukkere end det. Så sig. Hr. Lebozeck, forklar det for mig, at jeg ikke forstår det godt; Hvordan kan det være, at vi kan klatre op til toppen eller se et stort flag, og hvis du ville, kunne vi også gå og se, hvordan jeg ville vide, at der er så nysgerrige i denne store skala der, jeg er godt i processen og vil gerne blive uddannet.

M mig LEBOZECK

Min Benjamin, Mariette har ret, dette Eiffeltårnet er meget nysgerrig efter at besøge, vi kunne gøre ligesom de andre for at gå der, og værre skal det være rigtig sjovt til toppen, der skal være meget luft, men forbandet det vandt ' ligner en myg. Så hvis du vil have det, lad os komme tæt på denne side, vi får se, hvordan vi skal gøre for at klatre derop. Kom nu, du vil, ikke, vil du ikke nægte det for din lille kone?

LEBOZECK ( ser værgen)

Sig, min gode herre, jeg har noget, du kan bede om. Kan du fortælle mig, hvordan det er at gå op til toppen af ​​denne store stige?

VÆGTEREN ( lidt fornærmet

Hvordan siger denne store skala dig? Ved, Sir, at det er Eiffeltårnet, det højeste i hele verden, for husk at det er tre hundrede meter. Hvor kommer du fra da; Har du aldrig hørt om det?

LEBOZECK

Du kalder det et tårn; det syntes mig altid, at et tårn var rundt og ikke lavet som en stige fyldt med trin. Men det er ikke det, jeg beder dig om: Vi vil gerne gå deroppe ved denne drejning, fordi det er en 'sving og op til toppen, helt op, hvor skal du hen?

VÆGTEREN peger på siden for at komme ind

Her skal du bare gå lige frem mod kontoret, du vil se den pris, du skal betale, og du vil gå derop enten ved trappen eller ved elevatoren - det er den samme pris.

M mig LEBOZECK

Nå, min ven, lad os gå, det koster os ikke hundrede franc, vær ikke bange og frem for alt bliver du ikke ked af at bevare al charmen ved denne tur. Hvad vil du, det er ikke hver dag, vi kommer til Paris, og dame, fordi vi vil have alle disse smukke ting på udstillingen, behøver vi ikke se for meget på det, min kære Benjamin. Kom nu, lad os beslutte, tiden flyver, lad os udnytte øjeblikke.

LEBOZECK

Nå, kvinde, det er godt, vi skal op til dette berømte Eiffeltårn, her er vi på kontoret med det samme, og jeg kan se herfra, at det er fem franc at gå op til toppen, hvad synes du? Vi går, rigtigt, det forstås og aftalt.

M mig LEBOZECK

Hørt, accepteret.

MARIETTE

Åh, at jeg er så glad, jeg takker jer godt, mine gode chefer, jeg vil altid være taknemmelig for jer. "

-  Henri Rousseau , kendt som Douanier Rousseau, Et besøg på 1889-udstillingen, vaudeville i 3 akter og 10 malerier .

Udover den anonyme menneskemængde modtager bygningen prestigefyldte gæster, herunder George I St. af Grækenland, prins af Wales, prins Baudouin, søn af kejseren i Japan, Shah of Persia eller Tsarevich . Men det mest interessante besøg for ingeniøren Eiffel er bestemt den amerikanske Thomas Edison, der optager Eiffels stemme på sin fonograf (hvoraf han giver en kopi til den franske ingeniør) og roser fordelene ved:

”Modig bygherre af en sådan gigantisk og så original model af moderne konstruktion. "

Gustave Eiffel vil være meget modtagelig for meninger fra sine jævnaldrende om monumentet. Dette skyldes, at Eiffeltårnet indirekte placeres under ledelse af de største forskere. Som anmodet af Eiffel viser omkredsen af ​​første sal således 72 navne på forskere, som ingeniøren hylder evig.

Succesen er derfor øjeblikkelig, tårnet fejres af de anonyme og de berømte, og denne succes vil få konsekvenser på mange måder. Le Figaro udskrives fra anden sal i Eiffeltårnet, en specialudgave til 15 cents francs, for varigheden af udstillingen, og den parisiske monument dukker snart på flere medier husk: fod lampe , stearinlys , flasker , Chromos , charme osv .

Oprindeligt planlægger Gustave Eiffel kommercielt at udnytte billedet af sit tårn. Forslaget fra Jules Jaluzot , direktør for Printemps , om at købe de eksklusive reproduktionsrettigheder tilbage til at sælge dem i sin butik går i denne retning. Men initiativet fremkalder afvisning af alle de håndværkere, der allerede udnytter tårnets image og ønsker deres andel af et marked, der lover at være økonomisk interessant. Gustave Eiffel vendte tilbage og besluttede på det tidspunkt, at billedet af Eiffeltårnet var en del af det offentlige domæne og ikke kunne udnyttes kommercielt af nogen. Det er stadig det samme i dag bortset fra natbelysning, hvis forfattere er beskyttet af de relaterede rettigheder .

Tårnet kopieres ikke kun i miniature. Så tidligt som i 1890 , Storbritannien besluttet at iværksætte en konkurrence om et tårn på 360 meter (1.200 fod). 70 projekter vil blive indsendt, hvoraf de fleste meget ligner det parisiske tårn, og det vindende projekt vil se dets konstruktion begynde i 1893 , men vil aldrig overstige 50 meter i højden. Efterfølgende vil mange kopier af forskellige skalaer eller efterligninger dukke op i verden.

Tårnet under den universelle udstilling i 1900

Efter den populære succes med Eiffeltårnet under den universelle udstilling i 1889 , faldt antallet af besøgende. Fra 1890 faldt det dramatisk til 393.414, et fald på 80%! De følgende år vil ikke være bedre, og i 1899 , et år før den nye universelle udstilling planlagt i Paris , registreres kun 149.580 optagelser, det vil sige et af de år, hvor tilstedeværelsen var den laveste (minimumet var i 1902 med 121.144 input) ).

Det betyder, at Gustave Eiffel, der driver bygningen kommercielt, regner med muligheden for denne nye udstilling. Ganske vist var de omkostninger, der var afholdt for opførelsen af ​​tårnet, allerede blevet tilbagebetalt i slutningen af ​​udstillingen i 1889, men på et tidspunkt, hvor arkitekturen vendte tilbage til brugen af ​​sten og udskåret udsmykning, ville en øget fremmøde ses som et tegn på, at monumentet er ikke helt ude af mode.

For at ajourføre det er tilpasninger derfor nødvendige. Stephen Sauvestre , som ikke følges, vil for eksempel forestille sig opførelsen af ​​to pyloner på siderne af tårnet, som gør det muligt at nå anden sal.

De valgte løsninger vil faktisk være mere økonomiske og realistiske: platformen på anden sal er dekoreret med et udvendigt galleri, alle kommercielle lokaler er samlet på et sted, en af ​​elevatorerne erstattes af en mere moderne model og endelig erstatter elektrisk belysning den gasbelysning, der havde været på plads fra starten.

På trods af alle disse ændringer tiltrækker Eiffeltårnet kun 1.024.887 besøgende det år, et fald på næsten 50% i forhold til 1889. Og igen er resultaterne endnu mere negative, når vi ved, at Exposition Universal fra 1900 strakte sig over en længere periode end den af 1889 og tiltrak flere besøgende generelt.

Den nysgerrighed, der havde fået parisere, provinser og udlændinge til at komme og se dette ekstraordinære monument, synes derfor ude af mode. Denne tendens vil blive bekræftet i de følgende årtier, da tilstedeværelsen ikke starter, før Anden Verdenskrig er gået.

• Universel udstilling fra 1900  : generel visning.

• 1900 Universel udstilling  : Eiffeltårnet om natten, fotograferet af William Herman Rau (1855-1920).

• Universel udstilling fra 1900  : Eiffeltårnet om dagen.

• Universel udstilling fra 1900  : Eiffeltårnet (detalje på første sal) med Trocadéro i baggrunden.

• Universel udstilling fra 1900  : port til udstillingen.

• Universel udstilling fra 1900  : Grand Palais .

• Universel udstilling fra 1900  : Petit Palais .

• Universel udstilling fra 1900  : det lysende palads.

• Universel udstilling fra 1900  : Trocadero-paladset .

• Universel udstilling fra 1900  : nationernes pavillon.

• Universel udstilling fra 1900  : galleriet af maskiner.

• Universel udstilling fra 1900  : Avenue Nicolas II med dybest set kuppel Les Invalides .

I oktober 1896 i anledning af den russiske Nicolas IIs besøg i Frankrig fandt et fyrværkeri til hans ære sted på Trocadero . Avisen Le Pays fortæller: "Kaskaden af ​​ild, der faldt fra toppen af ​​Eiffeltårnet, havde en stor effekt" .

Tårnet af XX th  århundrede til i dag

Første halvdel af XX th  århundrede Tårnet, der er lovet at blive ødelagt, reddes på grund af dets videnskabelige interesse

Den oprindelige koncession forudsat driften af ​​tårnet af Gustave Eiffel indtil31. december 1909, hvorefter det skulle blive Paris ' ejendom og blive ødelagt, ligesom de fleste andre monumenter, der blev rejst til den universelle udstilling af Champ-de-Mars .

Fra 1903 blev nedrivningen af ​​bygningen derfor overvejet. Men Jean-Louis Pascal (1837-1920), arkitekt og medlem af Institut de France (formand nr. III ved Kunstakademiet fra 1890 til 1920 ) undrer sig:

“Interessen for et byggearbejde, der trods alt er unik i verden, [...] nysgerrigheden altid vedligeholdt af besøgende, der kommer tilbage forbløffet over panoramaet på 300 meter og frem for alt den enestående tilpasning af denne bygning til tidligere videnskabelig forskning , nutid og fremtid, […] vil vi ofre alt dette til en alvorlig æstetisk forståelse, og vil vi ødelægge [...] en monsterbygning, en som vi kunne ønske os smukkere? "

Videnskabelige eksperimenter finder sted på Eiffeltårnet vil ikke ophøre med at vokse i løbet af XX th  århundrede og vil spare monumentet annoncerede sin ødelæggelse.

I 1893 trak Gustave Eiffel, tvunget af begivenheder, sig tilbage fra virksomheden. Faktisk blev ingeniøren i sidste øjeblik indkaldt i kraft af hans tårns succes for at gribe ind i forstærkning på Panamakanalen . I 1887 accepterede han derfor selskabets forslag under Ferdinand de Lesseps formandskab om at færdiggøre stedet ved hjælp af låse ifølge hans opfindelse. Men seks år senere brød en enorm finansiel skandale ud, stedet blev ikke fremskridt eller lidt, og virksomheden, der styrede opførelsen af ​​kanalen, var på randen af konkurs . I første omgang blev Gustave Eiffel dømt til to års fængsel og en bøde på 20.000 franc. Dommen fra kassationsdomstolen er helt anderledes og helt reddede. Men det er for sent, skaden er sket. Gustave Eiffel var bestemt en forretningsmand med pligt, men frem for alt er han ingeniør. Denne økonomiske skandale besluttede ham derfor at opgive virksomheden endeligt i en alder af enogtres. Manden forbliver lidenskabelig over teknikken, og han vil gøre alt for at forsvare og fremme sit tårn indtil hans død. Frem for alt har han et pragmatisk sind og vil favorisere eksperimenter frem for ren teori. Fra 1889 , og endnu mere, når den mulige ødelæggelse af Eiffeltårnet vil blive nævnt, vil han sikre, at bygningen bliver i Frankrig, et privilegeret felt af videnskabelige eksperimenter. Således vil oplevelserne følge hinanden gennem årene, og for nogle vil de være de første på det nationale territorium.

Videnskabelige eksperimenter udført fra tårnet

Fra starten af ​​sin drift fungerede Eiffeltårnet som en eksperimentel grund for forskere af alle striber, især takket være dens høje højde, der gør det unikt, takket være dets geografiske placering, der placerer det tæt på parisiske laboratorier og endelig takket være det er til Gustave Eiffel , en videnskabelig videnskabsmand, der ser det som en forlængelse af sine egne bekymringer om grundighed, metode og fantasi. Hertil kommer, som en ingeniør , han er allerede blevet konfronteret mange gange med problemet med vindtryk på en bygning, især da i 1884 , den tardes viadukt , så under opførelse af hans hold, var brudt sammen på grund af en stærk storm . Han følte sig derfor bekymret over det ”videnskabelige brug” af hans tårn, en følelse forstærket, da han indså, at den eneste måde at forsinke eller endda annullere dets planlagte ødelæggelse var at udvikle hans utilitaristiske interesse for samfundet.

Eiffeltårnet vil derfor være vært for mange eksperimenter: installation af et Foucault-pendul på niveau 2. sal eller et kæmpe manometer , måling af atmosfærisk temperatur eller vindhastighed osv.

Meteorologi

I 1889 fik Éleuthère Mascart , den (første) direktør for Frankrigs centrale meteorologiske kontor oprettet i 1878 (forfader til Météo-France ), en lille observationsstation installeret øverst i tårnet med tilladelse fra Gustave Eiffel. . Med fire andre stationer installeret for Eiffels regning i dets egenskaber og omkring tyve andre meteorologiske stationer dannes et netværk. Resultaterne vil alle samles i en selvstændig offentliggjort værk . Ingeniørens deltagelse i dette livsstilseksperiment varer indtil 1912 .

Aerodynamisk

I 1903 blev der oprettet et system til at måle vindens modstand på en bevægelig krop: en prøve, der skulle undersøges, knyttet til et system til registrering af kraften, faldt langs et kabel strakt mellem anden etape og jorden, mens vinden hastighed måles.

Så virkede det meget mere logisk at holde prøven i en statisk position, mens man varierede strømmen, luftens retning omkring. Mere økonomisk og mere effektiv førte denne metode i 1909 til opførelsen af ​​en lille vindtunnel ved foden af ​​Eiffeltårnet. Fra 1912 vil det blive erstattet af en tunnel langt større installeret denne gang Boileau Street i XVI th arrondissement . Vigtig forskning vil finde sted der indtil 1923 , hvilket gør Gustave Eiffel til en af ​​fædrene til eksperimentel aerodynamik . Modeller af berømte luftfartsmaskiner blev testet disse steder: Gabriel Voisin , Maurice Farman , Louis Blériot eller Louis Charles Breguet brugte for eksempel vindtunnelen finansieret af Eiffel.

Broadcasting

I oktober 1898 , Eugène Ducretet etablerede den første radiokæder telefonforbindelse mellem Eiffeltårnet og Pantheon , 4 km væk.

I 1903 søgte kaptajn Gustave Ferrié , en soldat i handel, at etablere et trådløst telegrafnet uden finansiering fra hæren, som ikke understøttede det, for så vidt det favoriserede optiske signaler og bæreduer på det tidspunkt. , Betragtes som mere pålidelige. På trods af denne sammenhæng, og mens TSF kun er i sin barndom, støtter Gustave Eiffel kaptajnens projekt for egen regning ved at acceptere, at han installerer en antenne øverst i sit tårn. Eksperimentet vil vise sig at være en succes, og vi ved nu, hvordan det var fremtidens teknologi.

Fra 1907 førte TSF til Bizerte , kort efter til Amerika, og i 1912 , ni år efter installationen, sendte den over hele verden. Denne succes, der snart anses for at være strategisk, vil være det vigtigste element, der gør det muligt for Eiffeltårnet at blive bevaret og få sin koncession forlænget i halvfjerds år fra1 st januar 1910.

Fire år senere vil antennen, der er installeret på tårnet, vise sig at være afgørende, da den vil give Georges Painvin mulighed for at fange " sejrradiogrammet " og forpurre det tyske angreb på Marne .

Da senderen fra Eiffeltårnet arbejdede på lange bølger på det tidspunkt, bestod tårnantennen af ​​et par ledninger strakt mellem toppen af ​​tårnet og ankerpunkter på Champ de Mars . Denne antenne var i brug indtil 1956 .

Hvad der i starten var et trådløst netværk til strengt militær brug, skifter til civil brug fra 1920'erne . Faktisk blev radioprogrammer fra 1921 regelmæssigt sendt fra Eiffeltårnet. Radio Tour Eiffel , der er velkendt for pariserne, bliver officielt indviet den6. februar 1922. Det udsender musik, krøniker og en "talende avis", der oprindeligt blev fanget af amatører udstyret med galenastationer.

I 1925 fungerede Eiffeltårnet som ramme om starten på tv i Frankrig. Den forbedrede teknik og stadig eksperimentelle udsendelser blev tilbudt mellem 1935 og 1939 . Under 2. verdenskrig oprettede den tyske hær, som rekvirerede tårnet, et netværk der for at levere programmer til de sårede på de omkringliggende hospitaler .

Efter krigen blev brugen af ​​ultrakorte bølger til radiokommunikation udbredt og krævede et stadig større antal antenner. Således er der i øjeblikket et sæt med mere end 120 forskellige antenner øverst i Eiffeltårnet.

I 1959 krævede installationen af ​​en ny tv-mast fuldstændig genopbygning af 3. etage i Eiffeltårnet, hvilket fik den til at nå 320,75 meter til 300 meter oprindeligt. Eiffeltårnet kan sende tv-udsendelsessignaler til cirka 10 millioner mennesker.

Vartegn  : Eiffeltårnet Radiotelefon Station
Nøgledatoer
24. december 1921 : Start af almindelige programmer.
6. februar 1922 : Officiel indvielse.
1940  : Stop af emissioner.
Beliggenhed
Studios  : Nordsøjlen i Eiffeltårnet først og derefter anden fra Grand Palais .
Udsteder  : Eiffeltårnet.
Dækningsområde  : Frankrig .
Stationhold
Ledelsesteam  : General Gustave FERRIE , Maurice PRIVAT, Georges DELAMARE, M. DELBREIL, Emmanuel BONDEVILLE, Gaston SEIZ.
On-air- præsentanter  : Georges GEVILLE, Alex SURCHAMP, Paul CASTAN, Lydia HENRY-LACAZE, Suzanne TEYSSIER, Maurice GOUINEAU, Stephen VALOT, Jean NOHAIN , Claude DAUPHIN .
Journalister  : Pierre DESCAVES, Paul DERMEE, André DELACOUR, Marc FRAYSSINET, René GERLY, Julien MAIGRET, Paul CAMPARGUE, MJ ARCHAMBAULT, Bertrand DUPEYRAT, Jean VOLVEY, Gaston MONNERVILLE , René PINON .

Anden halvdel af XX th  århundrede Tårnet under 2. verdenskrig

Under Anden Verdenskrig , den besættelse af tyskerne i Eiffeltårnet , symbol for Frankrig , rimer med sejr. I 1940 , den Wehrmacht greb bygningen og fastgjort der mellem søjlerne, lige under første sal, et banner, hvorpå der er skrevet med store bogstaver "DEUTSCHLAND SIEGT en Allen fronten" , som betyder "Tyskland vinder. På alle fronter". Den tyske hær lukkede monumentet for offentligheden, reserverede adgang til sine tropper og brugte det til sin radiokommunikation. IJuni 1940, Adolf Hitler besøg Paris og benytter lejligheden til at få sin fotografi taget på Esplanade du Trocadéro med i baggrunden, Eiffeltårnet optræder som et trofæ. På trods af optræden klatrede han ikke direkte på tårnet, idet elevatorerne var blevet saboteret før hans passage (faktisk var de nysgerrigt nede under hele besættelsen).

Det franske flag blev trukket tilbage under besættelsen, og i stedet blev et naziflag anbragt af en tysk soldat, der måtte klatre op på Eiffeltårnet til fods. Men flaget var for stort og fløj af. Det var derfor nødvendigt at gå op for at placere et mindre flag.

I 1944 undslap tårnet den lovede ødelæggelse, og i august fløj et fransk flag (lavet med tre ark syet sammen) der igen, elevatorerne blev genstartet, men på trods af befrielsen blev det stadig ikke åbnet igen. For offentligheden. De amerikanske tropper oprette deres Transmission tjeneste på tredje sal, der sikrer kommunikationen mellem Channel -porte , England og de allierede tropper stationeret omkring Paris og reserveret adgang til allierede soldater i uniform for et gratis besøg. Endelig vil monumentet være tilgængeligt for offentligheden igen fra juni 1946 .

Fra 1946 til 1979

Blandt højdepunkterne i denne periode kan nævnes følgende:

Det 3. januar 1956, brød en brand ud i fjernsynssenderens rum og beskadigede toppen af ​​Eiffeltårnet. Belvedere med udsigt over fjerde etage og installationer, der understøtter masten, blev ødelagt. Restaureringsarbejdet tager et år.

I 1958 , under Paris Season begivenhederne, blev der installeret 1.290 projektorer i hulene skjult i Champ-de-Mars haver. De forbliver i tjeneste indtil kl31. december 1985.

1963 er det første år med at krydse den symbolske milepæl på 2 millioner optagelser om året. Ni år senere vil det være mærket med 3 millioner optagelser om året, derefter i 1984 at 4 millioner, i 1989 , 5 millioner og endelig i 1998 6 millioner, 7 millioner, der aldrig havde blevet krydset til dato.

I 1965 , i den nordlige søjle i Eiffeltårnet, blev der installeret en ny elevator til transport af 110 mennesker.

Men i sidste ende er det vigtigste element i efterkrigstiden udviklingen af verdens turisme og ganske logisk den markante stigning i frekvensen af ​​Eiffeltårnet. I løbet af en periode på 57 år fra 1889 til 1946 modtog bygningen kun lidt mere end 18 millioner besøgende, mens tilstedeværelsen efter krigen fra 1947 til 2004 for at genoptage den samme varighed som 57 år tidligere nævnt steg til 198 millioner mennesker eller ca. 11 gange flere optagelser i samme periode.

Dog ved 31. december 1979, mens indrømmelsen fra Paris by skulle udløbe, var der kun udført strengt vigtigt arbejde. Elevatorerne skulle gennemgås, ligesom hele sikkerhedssystemet, og vigtigere, mange tilføjelser havde fundet sted over tid og havde afvejet tårnet med mere end 1.000 tons.

Stillet over for dette ikke særlig opmuntrende billede planlægger byen Paris derefter at overtage koncessionen for tårnet direkte og drive det selv. I denne forstand udfører den en komplet teknisk revision af bygningen. En inspektion med endoskopet viser, at det indre af armbrøstmændene blev stærkt angrebet af korrosion, at de store bjælker på første sal undertiden var meget beskadigede, og at generelt alle strukturer skulle renoveres for at kunne rumme sikkert mere mere end 5 millioner besøgende om året.

Fra 1980 til i dag

Endelig blev 1 st januar 1980, bliver den nye operatør af Eiffeltårnet SNTE (Nyt firma til udnyttelse af Eiffeltårnet), hvor ejeren forbliver Paris.

Og fra marts 1981 tacklede virksomheden den komplette restaurering af monumentet og fokuserede sin makeover på tre prioriteter:

⇒ lysning af bygningens struktur (dvs. til sidst 1.348 tons) ⇒ Total rekonstruktion af elevatorer og trapper. ⇒ Oprettelse af sikkerhedsforanstaltninger tilpasset den populære succes for tårnet.

Endelig blev mange, undertiden meget vigtige, strukturelle stykker ændret, elevatorerne blev sikrere og hurtigere, den ene førte til tredje sal stiger i en enkelt stråle i det fri i 160 meter.

Vindeltrappen til tredje sal er demonteret og videresolgt på auktion med undtagelse af en sektion, der er bevaret som et vidnesbyrd om fortiden og udstillet på første sal. Den gamle trappe er erstattet af en dobbelt trappe, der er tilgængelig for offentligheden, hvis det er nødvendigt.

Modtagelsesfaciliteterne blev genopbygget, og der blev oprettet nye strukturer: på første sal blev der oprettet en biograf, et multifunktionsrum og en restaurant, og på anden sal blev den nu berømte gourmetrestaurant, Le Jules Verne , oprettet.

I 1985 blev det sidste touch til restaureringen givet med installationen af orange-gul natbelysning , placeret inde i tårnets strukturer og sammensat af et system med 352 natriumprojektorer .

Under Covid-19-pandemien oplevede Eiffeltårnet ligesom mange parisiske monumenter et fald i tilstedeværelsen. I løbet af sommeren 2020 byder den velkommen til 8.000 besøgende om dagen mod 25.000 i normale tider.

Noter og referencer

1. Efterhånden som erektionen skrider ned, falder antallet af dem, idet de ved, at 4 arbejdere er nødvendige for hver nitning.
2. "  Landet: tidsskrift for fransk testamente  " på Gallica ,8. oktober 1896(adgang til 21. oktober 2020 ) , side 2.
3. "  Senderen - Eiffeltårnet  " , på Raconte-moi la radio
4. Ivan Chupin , Nicolas Hubé og Nicolas Kaciaf , Mediets politiske og økonomiske historie i Frankrig , Paris, La Découverte ,2009, 126  s. ( ISBN  978-2-7071-5465-1 ) , s.  51
5. Mathilde Visseyrias, "  Paris, offer nummer et for fraværet af udenlandske turister i Frankrig  ", Le Figaro Économie , 22.-23. August 2020, s.  24 ( læs online ).

Tillæg

Bibliografi

• Bertrand Lemoine , La Tour de Monsieur Eiffel , Paris, Gallimard , coll.  "Gallimard Discoveries" ( nr .  62),15. juni 1989, 143  s. Farveillustrationer; 13 × 18  cm ( ISBN  2-07-053083-3 og 978-2070530830 , online præsentation )
• (fr + en) Bertrand Lemoine , La Tour de 300 meter: tekster (forord, billedtekster og biografisk note) fra genudgivelsen af ​​det originale værk af Gustave Eiffel (1900) , Paris, Taschen ,2006, 160  s. Farveillustrationer; 40 × 60  cm ( ISBN  2-07-053083-3 og 978-3822841488 )
• For officielle dokumenter (dekret af 8. november 1884, stop af 1 st maj 1886 og konvention af 8. januar 1887):

Alfred Picard (Generalinspektør for broer og veje, sektionspræsident i statsrådet), 1889 International Universal Exhibition in Paris: General Report , vol.  10: Bilag: Officielle dokumenter. Statistiske og økonomiske tabeller , Paris, Imprimerie nationale ,1892, 460  s. , 29  cm ( læs online )

• For de sort / hvide fotografier (taget fra Place du Trocadéro af en amatørfotograf, der har fået tilladelse til at følge hans fremskridt) af afsnittene "Fundamenterne" og "Opførelsen af ​​tårnets lodrette metalstruktur":

“  Https://gallica.bnf.fr/anthologie/notices/01206.htm  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? )

• For afsnittet om Eiffeltårnets radiostation:

"  Senderen - Eiffeltårnet  " , på Raconte-moi la radio “  Http://100ansderadio.free.fr/pionniers/TourEiffel/TourEiffel.html  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? )

• For fremmødetal:

"  Eiffeltårnet i nogle få figurer ...  " , på Eiffeltårnets officielle side - monumentet i Paris (Frankrig)

• Med hensyn til restaureringen udført af SNTE fra 1981:

"  Eiffeltårnets restauranter  " , på den officielle side for Eiffeltårnet - monumentet i Paris (Frankrig)

• Fotografier af de universelle udstillinger i Frankrig ( Nationalbiblioteket i Frankrig ):

"  1889  " , universelle udstillinger om Frankrigs nationalbibliotek - virtuelle udstillinger "  1900  " , universelle udstillinger på Frankrigs Nationalbibliotek - Virtuelle udstillinger

• "  Nyheder  " , om Nationalbiblioteket i Frankrig - Virtuelle udstillinger