Vympel R-73
| R-73 / AA-11 Archer | |
 R-73 monteret på en ungarsk MiG-29. | |
| Præsentation | |
|---|---|
| Missiltype | Kort-række luft-til-luft missil |
| Bygger | JSC DUX |
| Egenskaber | |
| Motorer | Fast raket |
| Masse ved lanceringen | 105 kg |
| Længde | 2,90 m |
| Diameter | 0,17 m |
| Span | 0,51 m |
| Fart | Mach 2.5 |
| Anvendelsesområde | 30-40 km |
| Nyttelast | 7,4 kg fragmentering eksplosiv |
| Vejledning | infrarød |
| Detonation | Nærhed til laser |
| Start platform |
|
Den Vympel R-73 ( NATO kode AA-11 Archer ), er den mest moderne kortrækkende luft til -air missil designet i Sovjetunionen . Det anses for at være en af de mest effektive i verden til bekæmpelse af tæt afstand inden for visuelt område.
Udvikling
Første Mosebog
Udviklingen af R-73 begyndte i 1973, da Molniya-designkontoret lancerede et kortvarigt, meget manøvrerbart infrarød-styret missilprojekt, der var i stand til at engagere et fly uanset dets holdning (front, top, bag ...). Den missil meget lignede den R-60 det var at erstatte, meget mindre og lettere end det, der dengang. I mellemtiden studerede Vympel K-14 , en udvikling af K-13 ( NATO-kode : AA-2 Atoll), der ligner den amerikanske AIM-9 Sidewinder . The K-14 var meget enklere og lettere at fremstille end den R-73. Molniya tog søgeren tilbage fra K-14 for sin missil, men den søgende var større, hele projektet skulle gennemgås. Da håndteringen var skuffende, blev nye kontrolflader tilføjet i 1976 .
Omstrukturering og lancering
R-73 blev valgt til produktion i 1977 . Selvom den var større og tungere, var dens kapacitet langt bedre end K-14 og mulighederne for udvikling meget større. R-73 var det sidste af Molniya-projektet, som fokuserede på Buran-rumfærgen , så kontrakten og det relevante personale blev overført til Vympel i 1981 . Det ser ud til, at denne overførsel spildte meget tid i programmet, da flyvetestene først begyndte i 1986 for en indtræden i aktiv tjeneste i 1989 . Mange ændringer, hvilket resulterer i mange versioner, gør slægtsforskningen så vanskelig at bestemme. (se afsnittet Versions for flere detaljer)
Fra R-73 til R-74EM
Fra 1994 begyndte R-73s at blive opgraderet til R-74EM-standarden (oprindeligt R-73M), som ud over bedre modstandsdygtighed over for lokker også har en endnu mere mobil sensor med en 60 ° vandring og drager fordel af et øget rækkevidde . Dette våben kan lige så godt være ombord på moderne fly som MiG-29 og Su-27 derivater , avanceret træningsfly som MiG-AT , men også på moderniserede fly som MiG-21 , MiG- 23 , Sukhoi Su- 24 og Sukhoi Su-25 og helikoptere som Mil Mi-24 , Mil Mi-28 og Kamov Ka-50 . Vympel planlægger også at integrere dette våben på ikke-russiske enheder.
Skud tilbage
Efter opgivelsen af navnet R-73M til R-74EM blev førstnævnte genbrugt til en speciel version, trukket bag på løfteraket. For at miste fordelen ved flyets hastighed blev der monteret en pulveraccelerator, der gjorde missilet 30 cm længere og vejede det ned med 10 kg . R-73M blev testet i denne konfiguration på Su-35 og på Su-32FN , som har en haleradar . Tænding er mulig ved både subsonisk og supersonisk hastighed i lav som i høj højde i en 60 ° kegle . Denne version kunne revolutionere luftkampene ved at bringe kampflyet i fare, idet reaktionstiden i denne sag er meget kort.
Konstruktion
Vejledning
R-73 anvender passiv infrarød vejledning . Dens meget følsomme sensor, afkølet med kryogene teknikker , har også et udvidet afbøjningsfelt på 45 ° ( 60 ° for R-74ME-versionen ved affyring og 80 ° under flyvning) i alle retninger med hensyn til missilens akseflyvning. Denne sensor kan slaveres til pilotens hjelm, hvilket muliggør en betegnelse af målet, blot ved at se på det. Det er også muligt at udpege målet på en konventionel måde ved hjælp af radar eller ved hjælp af IRST fra Su-27 . Han reagerer ikke meget og er modstandsdygtig over for modforanstaltninger, hvilket gør ham meget vanskelig at narre.
Styring
Den mindste skydeafstand er 300 m, og den maksimale aerodynamiske rækkevidde er næsten 30 km (40 km for R-74ME-versionen). Dens manøvredygtighed ved anvendelse af vektorkraft er meget vigtig og anses generelt for at være overlegen i forhold til AIM-9M . Dens udseende forårsagede udviklingen af efterfølgere til det som AIM-9X og ASRAAM . Han var også ved oprindelsen af det program, der førte til IRIS-T efter tyskernes undersøgelse af R-73 .
Militær sigtelse
Dens nyttelast, selvom den er reduceret, som i alle kortdistance missiler, ser imidlertid ud til at være yderst effektiv på grund af brugen af stålstænger i stedet for kugler for at maksimere skader under en nærliggende eksplosion.
Fremdrift
Som tidligere specificeret deltager motoren i våbenets manøvredygtighed ved hjælp af en vektordrivdyse . Derudover giver det meget energiske brændstof det en ekstraordinær acceleration, mens den forbliver meget økonomisk, hvilket favoriserer rækkevidden.
Versioner
- R-73A : oprindelig version.
- R-73K : ny udløsende proces ( nærhedssikring ved Doppler-effekt).
- R-73E : eksportversion med reduceret kapacitet.
- R-73L : ny udløsende proces ( nærhedssikring med laser ).
- R-73LE : eksportversion af R-73L . Den Peru er den eneste bruger.
- R-74EM : meget forbedret version, udstyret med en 60 ° skydevinkel , en rækkevidde på 40 km , omprogrammerbar og endnu mere modstandsdygtig over for modforanstaltninger.
- R-73M : Selvforsvarsversion trukket tilbage, tungere med 10 kg og længere med 30 cm .
- R-73RDM2 : Udviklingsversion med 60 ° skydevinkel og mere end 80 ° afbøjning efter affyring. Rækkevidde på 104 km .
- R-74M
- R-74M2
Vektorer
Russere
- Ka-52
- Mi-24
- Mi-28
- MiG-21
- MiG-23
- MiG-29
- MiG-31
- MiG-35
- Su-24
- Su-25
- Su-27
- Su-30
- Su-33
- Su-34
- Su-35
- Su-57
Algeriere
- MiG-25 : Det algeriske luftvåben har udstyret sine MiG-25'er med nye IRST'er eller termiske detektionssystemer. Disse mere moderne udstyr gør det således muligt for Algeriske MiG-25'er at blive udstyret med R-73-missiler.
fransk
- Mirage F1 : I 1993 købte det sydafrikanske luftvåben (SAAF) 18 eksempler på missilet til evaluering og integrerede dem i Mirage F1- våbensystemet . Efter testene og på trods af de meget positive resultater, der fulgte, blev ideen om at bruge dem opgivet.
- Mirage 2000 : Det indiske luftvåben har udstyret sine Mirage 2000'ere med dem siden slutningen af 2000'erne ved hjælp af Israel.
Våben af samme type
I kamp
Få rapporter om ægte kampforpligtelser, der involverede R-73'er, er blevet offentliggjort. Vi kan dog citere tabet af tre eritreiske MiG-29'er efter affyring fra etiopiske Su-27s . I 2019 Indo-Pakistan-konfrontationen var det eneste luft-til-luft missil, der blev affyret af det indiske luftvåben, en R-73, der blev lanceret fra en MiG-21 , skønt Indien hævder at have skudt ned en F-16 med den, Pakistan, som skudt ned MiG-21 benægter at det ramte et mål.
Stillet over for sine konkurrenter
I slutningen af 1980'erne var USA i stand til at erhverve hundrede R-73'ere, tyskerne, der gendannede MiG-29 fra den tidligere DDR og forsynede dem med en løfteraketter. Under luftkampkampsimuleringer var overraskelsen total. De MiG-29 , der er udstyret med en hjelm syn, vandt 49 gange i 50 engagementer mod F-16 fly , der er udstyret med AIM-9M Sidewinder . Kamp mod F- 15C'er, der også var udstyret med AIM-9M Sidewinder, viste, at fyringshylsteret på K-73 var 30 gange større end AIM-9M's ! Under disse kampe lykkedes det MiG-29 først at skyde 33 ud af 34. De vestlige væbnede styrker reagerede straks ved at lancere nye programmer. Den AIM-9X i USA , den MICA i Frankrig , de IRIS-T i Tyskland , den Python IV og V i Israel ... De sidste tests modsatrettede R-74ME til udviklingen version af AIM -9X giver stadig en fordel på 2 til 1 i en kamp med en F-16 og 1,5 til 1 med en F / A-18 E. Her er nogle tal, der er citeret af Vympel under en R-73-sammenligning. / AIM-9 (ukendte versioner):
| R-73 | AIM-9 | |
|---|---|---|
| Anskaffelsesområde (km) | 7-8 | 5 |
| Synsfelt (°) | 2.5 | 1.7 |
| Mål (e) til låsning (er) | 0,3 | 0,3 |
| Ildvinkel (°) | 45 | 28 |
| Søgevinkel (°) | 75 | 45 |
| Søgehastighed (° / s) | 60 | 20 |
| Belastningsfaktor ( g ) | 60 | 40 |
Noter og referencer
- (in) " Weapon - Air-to-Air - V3P (AA-11 / R-73) Archer " på http://www.saairforce.co.za/ (adgang 19. juni 2014 ) .
- (i) Frank Safranek, " Mirage F1AZ & Super Mirage " på hjemmesiden Mirage Aircraft Flight Simulator (adgang 19 juni 2014 ) .
- Vishnu Som, “ IAFs franske mirages flyver med russiske missiler, takket være den israelske 'Jugaad', " på www.ndtv.com ,11. juli 2019(adgang 14. juli 2019 ) .