Togstation i Mantes-la-Jolie

Mantes la Jolie
Facade på Place du 8-Mai-1945.
Beliggenhed
Land	Frankrig
Kommuner	Mantes-la-Jolie , Mantes-la-Ville og Buchelay
Kvarterer	Gassicourt og Val Fourré
Adresse	Place du 8-Mai-1945 78200 Mantes-la-Jolie
Geografiske koordinater	48 ° 59 '23' nord, 1 ° 42 '12' øst
Ledelse og drift
Ejer	SNCF
Operatør	SNCF
UIC- kode	87 38 150 9
Tjenester	TGV inOui TER Normandy    SNCF fragt
Egenskaber
Linje (r)	Paris-St-Lazare ved Havre Mantes-la-Jolie i Cherbourg
Baner	8 (+ servicespor)
Docks	4
Årlig transit	9.213.166 rejsende (2016)
Zoned	5 ( Île-de-France-prisfastsættelse )
Højde	34 m
Historisk
Idriftsættelse	9. maj 1843
Korrespondance
Tam og Yvelines	Tam en Yvelines A C E F I J K M X Z
Com'Bus	Com'Bus N P 02A 02B 09 15 21 22 26 52 90 91
Transdev Houdan	Transdev Houdan 60 501
Hourtoule	Hourtoule 78 78S
Tourneux-busser	Turbusser Tourneux Express 80
Noctilian
Geolokalisering på kortet: Frankrig Geolocation på kortet: Île-de-France Geolokalisering på kortet: Yvelines

De Mantes-la-Jolie Station er en jernbanestation fransk af strækningen Paris-Saint-Lazare Havre , som ligger på de områder byerne i Mantes-la-Jolie , Mantes-la-Ville og Buchelay i afdelingen Yvelines , i Ile- de-France-regionen . Det er også ved oprindelsen af linjen fra Mantes-la-Jolie til Cherbourg .

Det er en station for det franske nationale jernbaneselskab (SNCF), der betjenes af TGV inOui og regionale tog fra TER Normandie- nettet samt af linje J i Transilien (Paris-Saint-Lazare-netværket) og Transilien-linje N ( Paris-Montparnasse-netværk).

Jernbanesituation

Junction station, det er placeret på kilometer punkt (PK) 57.275 af Paris-Saint-Lazare linjen i Le Havre , mellem de åbne stationer i Mantes-Station og Rosny-sur-Seine .

Det er oprindelsen til linjen fra Mantes-la-Jolie til Cherbourg . Dens højde er 34  m .

Historie

Stationen blev bestilt den 9. maj 1843 med åbningen af ​​sporet mellem togstationen i La Garenne-Colombes og Rouen station .

I 2016, ifølge SNCF-estimater, var stationens årlige deltagelse 9.213.166, hvor dette tal steg til 7.518.243 i 2015 og 7.466.638 i 2014.

• Stationen i begyndelsen af det XX th  århundrede

• Stationens faciliteter i 1900'erne .

Rejsendes service

Hjem

Den er udstyret med fire centrale platforme, der er flankeret af otte baner samt serviceveje. Platformskiftet sker gennem en underjordisk passage og en gangbro.

Desserter

Stationen er en af ​​terminalerne på N-linjen i Transilien ( Paris - Mantes-la-Jolie- afdelingen ) med et tog hver time undtagen i spidsbelastningstider, hvor frekvensen er et tog hvert 30. minut . Rejsetiden er omkring 1 time 9 minutter i spidsbelastningstider og 1 time 23 minutter i spidsbelastningstider fra Paris-Montparnasse . Togene på linje J i Transilien betjener stationen med en hastighed på fire tog i timen i løbet af spidsbelastningstider (to fra eller til Conflans-Sainte-Honorine og Meulan samt to andre tog fra eller til Les Mureaux og Poissy ).

Intermodalitet

Stationen betjenes af linjerne A , C , E , F , I , J , K , M , X og Z i Tam en Yvelines busnetværk , af linjerne N , P , 02A , 02B , 09 , 15 , 21 , 22 , 26 , 52 , 90 , 91 af den Com'Bus bus netværk , ved Express 60 og 501 linjer af Transdev etablering i Houdan , ved Express 78 og Express 78s linjer i Hourtoule transport selskab , som Express linje 80 af transportselskabet Autocars Tourneux , ved linje 95.11 i Busval d'Oise-busnetværket , ved Mantes-la-Jolie - La Défense-linjen i Express A14-busnetværket , ved linje 88 i busnetværket Transbeauce og om natten ved linje N151 i Noctilien- netværket .

Vareafdeling

Denne station er åben for godsservice.

Projekter

Ombygning af stationen og offentlig transport på et dedikeret sted

En rammepartnerskabsaftale, der blev underskrevet i 2009 mellem byerne Mantes-la-Jolie og Rosny-sur-Seine med henblik på at udvikle et øko-distrikt mellem disse to byer, giver mulighed for oprettelse af offentlig transport på et dedikeret sted (TCSP) af busstypen med et højt serviceniveau, som skal forbinde stationen i Mantes-la-Jolie til Rosny-sur-Seine . Dette projekt kan være en fremtidig linje i T Zen- netværket . I juli 2013 godkendte STIF finansieringen af ​​undersøgelser til oprettelse af TCSP du Mantois, som vil forbinde Mantes-la-Jolie-stationen, Val Fourré-distriktet og det fremtidige økodistrikt over en 4 til 5 km rute . Projektet inkluderer også ombygning af Mantes-la-Jolie-stationen for at forbedre funktionen af ​​dette fremtidige multimodale knudepunkt i anledning af oprettelsen af ​​denne TSCP og udvidelse af linje E i RER .

RER E

I juli 2009 bekræftede staten, at linje E i RER vil blive udvidet til Mantes-la-Jolie station inden 2017 som en del af Greater Paris- projektet og forbedring af transportnetværket Ile-de-France . Der vil blive bygget en tunnel mellem den nuværende terminal Haussmann - Saint-Lazare og La Défense . Den fremtidige udvidelse af linje E i RER vil derefter være på overfladen fra Nanterre til Mantes-la-Jolie og overtage den eksisterende jernbaneinfrastruktur på linje J i Transilien. Den offentlige debat om dette projekt finder sted fra kl1 st oktober 2010 på 17. december 2010. Ifølge dokumenter, der blev offentliggjort under den offentlige debat, skulle denne linje tilbyde Mantais 6 tog i timen til Paris eller et tog hvert 10. minut. La Défense ville være tilgængelig på 38 minutter med et semi-direkte tog og om 50 minutter med et omnibustog.

Ny linje Paris - Normandiet

Under en rejse til Le Havre den 16. juli 2009 bekræftede republikkens præsident Nicolas Sarkozy sit ønske om at bygge en ny linje mellem Paris og Le Havre via Mantes-la-Jolie og Rouen . Den nye linje Paris - Normandie sætter Le Havre kun 1  time og  15  minutter fra Paris sammenlignet med 2  timer i øjeblikket. Muligheden for en sydlig rute via Mantes-la-Jolie synes favoriseret frem for en nordlig rute via Cergy-Pontoise , der er planlagt fra april tilJuni 2009.

Det nye Paris-Normandie-linjeprojekt forudsagde, at Norman-tog skulle omgå byen Mantes ved at skabe nye spor. Men denne bypass-sektion overvejes ikke længere i dag, da der er fundet en løsning på kapacitetsproblemet på Mantes station. Det skal løses (uanset om den nye linje Paris-Normandie ser dagens lys eller ej) inden 2024 ved at forenkle trafikken takket være oprettelsen af ​​en viadukt vest for stationen i en jernbane og ikke et bymiljø. Denne viadukt tillader alle Norman-tog at passere gennem Mantes-la-Jolie station og øst for stationen med dedikerede spor. Navnlig vil denne viadukt blive brugt i retning af Paris af tog fra Caen, som dermed slutter sig til de samme spor som tog fra Rouen.

Fotogalleri

• Udsigt mod Paris.
• Udsigt mod Évreux.
• Bredt skud mod Paris.

• Bredt skud mod Cherbourg og Le Havre.
• Havnene.
• Skilte, der angiver stationens navn.

Noter og referencer

1. Site rff.fr, Netværksreferencedokument: bilag 4.6 - Placering af serviceveje, 2012 s.  9/17 læst (adgang 21. maj 2012).
2. Bog: Frankrigs nye jernbane geografi , af Gérard Blier, bind 2, side 23.
3. "  Frekvens i stationer: Mantes la Jolie  " , om SNCF Open Data (adgang 14. oktober 2018 ) .
4. tidsplaner Plader Transilien N .
5. SNCF-fragtsted: Mantes-la-Jolie-stationen .
6. "  Fluvial eco-district of Mantes-la-Jolie and Rosny-sur-Seine  " , om præfekturet Île-de-France (adgang 23. juli 2013 )
7. "  Pressemeddelelse onsdag den 8. juni 2011:" Her er det fremtidige T Zen-netværk i Île-de-France  " , om STIF (hørt 23. juli 2013 )
8. "  Oprettelse af en TCSP og rekvalificering af Mantes-la-Jolie-stationen  " , om STIF (hørt 23. juli 2013 )
9. Den officielle hjemmeside for den offentlige debat om udvidelsen af RER E .
10. Paris Normandie, 16. juli 2009 .
11. Europa 1, 5. juni 2009 .
12. "  Offentligt møde i Mantes torsdag den 12. januar 2017  " , på rer-eole.fr ,12. januar 2017(adgang til 24. august 2017 ) , s.  15 til 21.

Se også

Relaterede artikler

• Liste over stationer i Frankrig
• Liste over stationer i Transilien-netværket
• Paris-Saint-Lazare linje i Le Havre
• Linje fra Mantes-la-Jolie til Cherbourg

eksterne links

• Stationen i Mantes-la-Jolie , på den officielle hjemmeside Gares & Connexions of the SNCF
• Stationen i Mantes-la-Jolie , på den officielle hjemmeside Transilien fra SNCF
• Websted for den offentlige debat om udvidelsesprojektet RER E mod Vesten (Eole)

Oprindelse	Forrige stop	Tog			Næste stop	Bestemmelsessted
Le Havre	Rouen-Rive-Droite		TGV i ja		Versailles-Chantiers	Marseille-Saint-Charles
Le Havre eller Rouen-Rive-Droite	Vernon - Giverny		TER Normandiet		Paris-Saint-Lazare	Paris-Saint-Lazare
Cherbourg eller Caen	Caen		TER Normandiet		Paris-Saint-Lazare	Paris-Saint-Lazare
Rouen-Rive-Droite	Rosny-sur-Seine		TER Normandiet		Paris-Saint-Lazare	Paris-Saint-Lazare
Serquigny eller Évreux-Normandie	Breval		TER Normandiet		Paris-Saint-Lazare	Paris-Saint-Lazare
Évreux-Normandie	Breval		TER Normandiet		Terminus	Terminus
Vernon - Giverny	Rosny-sur-Seine		TER Normandiet		Terminus	Terminus
Terminus	Terminus				Mantes-Station	Paris-Saint-Lazare (af Conflans )
Terminus	Terminus				Mantes-Station	Paris-Saint-Lazare (af Poissy )
Vernon - Giverny	Rosny-sur-Seine				Paris-Saint-Lazare	Paris-Saint-Lazare (af Poissy )
Terminus	Terminus				Épône - Mézières	Paris-Montparnasse