Saint-Jean-Pied-de-Port | |||||
Den romerske bro over Nive de Béhérobie. | |||||
Våbenskjold |
|||||
Administration | |||||
---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | ||||
Område | Ny Aquitaine | ||||
Afdeling | Pyrénées-Atlantiques | ||||
Borough | Bayonne | ||||
Interkommunalitet | Bysamfund i Baskerlandet | ||||
borgmester Mandat |
Laurent Inchauspé 2020 -2026 |
||||
Postnummer | 64220 | ||||
Almindelig kode | 64485 | ||||
Demografi | |||||
Pæn | Saint-Jeannais | ||||
Kommunal befolkning |
1.553 beboere (2018 ) | ||||
Massefylde | 569 beboere / km 2 | ||||
Geografi | |||||
Kontakt information | 43 ° 09 '54' nord, 1 ° 14 '08' vest | ||||
Højde | Min. 159 m Maks. 320 m |
||||
Areal | 2,73 km 2 | ||||
Type | Landdistrikterne | ||||
Byenhed | Saint-Jean-Pied-de-Port ( centrum ) |
||||
Seværdighedsområde |
Saint-Jean-Pied-de-Port (centrum) |
||||
Valg | |||||
Departmental | Canton of Basque Mountain | ||||
Lovgivningsmæssig | Fjerde valgkreds | ||||
Beliggenhed | |||||
Geolocation på kortet: Nouvelle-Aquitaine
| |||||
Forbindelser | |||||
Internet side | st-jean-pied-de-port.fr | ||||
Saint-Jean-Pied-de-Port (i baskisk Donibane Garazi ) er en fransk kommune placeret i afdelingen for Pyrénées-Atlantiques , i den Nouvelle-region Aquitaine .
En by, der ligger ved sammenløbet af floderne Nive og Laurhibar , skylder sit navn ved placeringen ved foden af passet ("havn") i Roncesvalles ( højde 1.057 m ), der fører til den sydlige del af Pyrenæerne . Tidligere politisk og administrativ hovedstad i Nedre Navarra er det i dag et økonomisk, kulturelt og sportsligt centrum for Baskerlandet .
Byen er også et turistcenter, der byder omkring 55.000 besøgende hvert år; mange er også pilgrimme på St. James-vejen , hvor byen er et vigtigt mellemlanding. I 2016 blev hun optaget til at blive medlem af foreningen for Plus Beaux Villages de France .
Den Gentile baskiske er Donibandar (eller Donibanegaraztar ). Den franske hedning er Saint-Jeannais.
Byen er en del af landet af Cize i baskiske provins af Basse-Navarra .
Den Gamle By - Upper Town - placeret på højre bred af Nive , omgivet af volde af XV th århundrede. Den anden højttaler, forhøjet XVII th århundrede, indeholder byområdet venstre bred.
Saint-Jean-Pied-de-Port betjenes af jernbanelinjen fra Bayonne til Saint-Jean-Pied-de-Port og afdelingsveje D 933 (tidligere nationalvej 133, der fører til grænsen ved Arnéguy , 7 km ), D 918 (gammel nationalvej 132 ) og D 401.
Saint-Jean-Pied-de-Port er knyttet til Bayonne af Imperial Road of Cimes (RD 22) , en vej anlagt af Napoleon på tidspunktet for den spanske uafhængighedskrig af strategiske årsager.
Det krydses af Nive ( Errobi i baskisk ) og dets biflod, Laurhibar .
Ispoure | ||
Uhart-Cize | Saint-Jean-le-Vieux | |
Saint Michel | Çaro |
Klimaet, der kendetegner byen, blev i 2010 kvalificeret som et ”oprigtigt oceanisk klima” i henhold til typologien om klimaer i Frankrig, som derefter havde otte hovedtyper af klimaer i Frankrigs storby . I 2020 kommer byen ud af typen "oceanisk klima" i den klassificering, der er etableret af Météo-France , som nu kun har fem hovedtyper af klimaer i det franske fastland. Denne type klima resulterer i milde temperaturer og relativt rigelig nedbør (i forbindelse med forstyrrelser fra Atlanterhavet) fordelt over hele året med et let maksimum fra oktober til februar.
De klimatiske parametre, der gjorde det muligt at fastlægge typologien fra 2010, inkluderer seks temperaturvariabler og otte for nedbør , hvis værdier svarer til de månedlige data for normalen 1971-2000. De syv hovedvariabler, der karakteriserer kommunen, er vist i nedenstående felt.
Kommunale klimaparametre i perioden 1971-2000
|
Med klimaændringerne har disse variabler udviklet sig. En undersøgelse udført i 2014 af Generaldirektoratet for energi og klima suppleret med regionale undersøgelser forudsiger faktisk, at gennemsnitstemperaturen skal stige og den gennemsnitlige nedbør falde med dog stærke regionale variationer. Disse ændringer kan registreres på den meteorologiske station i Météo-France nærmeste "Irouleguy" om byen Irouléguy , bestilt i 1963, hvilket er 5 km i en lige linje , hvor den årlige gennemsnitstemperatur er 13,7 ° C, og mængden af nedbør er 1398,2 mm for perioden 1981-2010. På den nærmeste historiske meteorologiske station, "Biarritz-Pays-Basque", i byen Anglet , bestilt i 1956 og ved 42 km , ændres den årlige gennemsnitstemperatur med 14,1 ° C i perioden 1971-2000 ved 14,3 ° C i 1981-2010, derefter ved 14,6 ° C i 1991-2020.
Saint-Jean-Pied-de-Port er en landkommune, fordi den er en del af kommunerne med ringe eller meget lille tæthed i betydningen af INSEEs kommunale tæthedsnet . Det tilhører den bymæssige enhed Saint-Jean-Pied-de-Port, en bydel inden for afdelinger bestående af 7 kommuner og 4.773 indbyggere i 2017, hvoraf den er et centrum .
Derudover er byen en del af attraktionsområdet Saint-Jean-Pied-de-Port , hvoraf det er byens centrum. Dette område, der inkluderer 22 kommuner, er kategoriseret i områder med mindre end 50.000 indbyggere.
Byens jord, som afspejlet i databasen Europæisk besættelse biofysisk jord Corine Land Cover (CLC), er præget af betydningen af kunstige områder (51% i 2018), en stigning fra 1990 (45,8%). Den detaljerede opdeling i 2018 er som følger: urbaniserede områder (51%), heterogene landbrugsområder (29,2%), græsarealer (19,7%).
Den IGN også giver et online-værktøj til at sammenligne udviklingen over tid af arealanvendelsen i kommunen (eller i områder i forskellig målestok). Adskillige epoker er tilgængelige som luftfotos kort eller fotos: den Cassini kortet ( XVIII th århundrede), den kort over personale (1820-1866), og den nuværende periode (1950 til stede).
Byens baskiske navn er Donibane Garazi og det franske navn Saint-Jean-Pied-de-Port . Det første element er det samme på begge sprog: på baskisk betyder don helgen, iban svarer til John (sammenlign russisk Ivan ), og -e er et lokativt suffiks . Det andet element adskiller sig derimod mellem de to sprog: det baskiske navn henviser til regionen omkring byen ( Garazi er det baskiske navn for landet Cize ), i modsætning til det franske navn, der refererer til dets topografiske placering, ved foden fra havnen i Roncesvalles (udtrykket "pas" bruges ikke traditionelt i Pyrenæerne). Det skal bemærkes, at flere romanske former fra fortiden ansætte en lignende konstruktion til den baskiske, ligesom formen af XII th århundrede nedenfor. Byen hedder ofte Garazi , både på baskisk og fransk.
På andre omgivende sprog hedder byen Sent Joan Pè de Pòrt i Gascon , Sant Chuan Piet de Puerto på Aragonese og San Juan Pie de Puerto på spansk . Under den franske revolution blev byen omdøbt til Nive-Franche (1793) og derefter til Jean-Pied-de-Port (1794).
Saint-Jean-Pied-de-Port attesteres i følgende former: Imus Pyrenœus ( rute Antonine ), Santa Maria Cabo el Puente (Sainte-Marie du Bout du Pont) , “ Saint-Jean er en smuk by bygget på en bakke "(1154, Edrisi) Via Sancti Johannis og Johannes de Cisera (henholdsvis 1168 og XII th århundrede cartulary af Bayonne ), Sanctus-Johannes-sub-homoseksuel-Portus , San Juan-del-Pie-de-Puertos , Sant-Johan-deu-Pe-deu-Port og Sant-Johan-del-Pie-de-Puerto (henholdsvis 1234, 1253, 1268 og 1274, Duchesne-samlingsvolumener CX og CXIV), Sant-Johan og Sant-Johans ( omkring 1277 for begge former, Navarre krig), Sanctus-Johannes-de-Pede-Portus (1302, kapitel af Bayonne ), Sainct-Jean-du-Pied-des-Ports og Sainct-Jean-du-Pied-pres-des -Havne ( 14. århundrede for disse to former, Jean Froissart , bog IV) og S-Iean Pié de Port (1650).
Ansa , en tidligere vasalherredømme i kongeriget Navarra , blev nævnt i 1863 i topografisk ordbog i Béarn-Baskerlandet.
Toponymet Uganga vises i form Gange (1736, leasingregister for Bayonne- kapitlet ).
Toponymet Arrankuntzea er dokumenteret under formularerne Haraconcia Gate i 1718 og Haranconcia Gate i 1770.
Landsbyen Transalpine Gallia , på Tarbellis område , blev den udnævnt til "Imus Pyrenaeus" af romerne .
Dette er en "ny by" bygget i det XII th århundrede . ” Nøglen til mit rige ” vil sige to århundreder senere Charles the Bad, som for sine undersåtter var “de gode”. Efterhånden som byen udviklede sig, tog byen sit forrang fra Saint-Jean-le-Vieux og flyttede således trafikken fra den romerske vej gennem Urcullu til ruten gennem Roncesvalles. Det bliver hovedstaden i en af de fem afdelinger i Kongeriget Navarra : Merinidad de Ultrapuertos (det vil sige " Beyond the Cols ", da det er den eneste, der ligger ud over Pyrenæernes synspunkt for retten, baseret på Pamplona ).
En af de første bygninger i byen var kirken Sainte Eulalie, høj i XII th århundrede nær vadestedet af Nive ; dens velbevarede romanske portal kan stadig ses på facaden på Toki Eder aldershjem i Ugange-distriktet. På bakken med udsigt over byen stod slottet Mendiguren, som nævnes allerede i 1191 .
Nedenfor slottet, Sancho VII den Stærke , konge af Navarra (født i 1152 , kongen af 1172 til at 1221 ), bygget i begyndelsen af XIII th århundrede en befæstet by, omgivet af mure med spidsbuede døre, stadig synlige i dag, og end en kirke, der er inkluderet i stedets defensive system. Han var en af hovedaktørerne i sejren over Almohads i 1212 i Las Navas de Tolosa . Kæderne, der er repræsenteret på Navarres arme, fortsætter hukommelsen: de fremkalder den berømte fangst af emirens skat.
I 1329, Philip III i Navarra ( 1328 - 1343 ) giver sine fors, chartre for den progressive administrativt system, som har vedtaget Navarra XI th århundrede : det kan organisere sine vægge, messer og markeder, og blev et centrum vigtig kommerciel rasteplads for rejsende og pilgrimme til Compostela på vejen til Pamplona .
Konger Navarra der er hyppige besøg og, vigtigst, at det XV th århundrede , biskoppen af skismatisk pave til Avignon opholder sig dér i 1383 til 1388 , i løbet af vestlige skisma , mens den for paven i Rom herskede i Bayonne . ( Jean Froissart var meget forbløffet over at se prælaterne fra de to lydigheder samlet i Orthez ved samme bord, Gaston Fébus ).
I 1512 tog Ferdinand den katolske Navarre fra sine legitime herskere, Jean og Catherine d'Albret, der søgte tilflugt i Béarn . Den spanske hær krydser Pyrenæerne og tager Saint-Jean indAugust 1512. Den Hertugen af Alba styrker slottets forsvarsværker fra September.
Fra september tillader en fransk hær af lettelse, at Jean III fra Navarre kan forlade til generobringen af Navarre. Saint-Jean-Pied-de-Port bliver en vigtig rolle i konflikten. Byen går fra den ene hånd til den anden, ikke uden at lide væsentlig skade.
Jean d'Albret belejrer byen med 20.000 mand i November 1512uden at lykkes i at tage det. Garnisonen går derefter fra 1.000 til 1.800 mand , og byen sværger loyalitet over for kongen af Aragon.
I 1516 greb Jean d'Albret det, men undlod at tage citadellet. Slået i paraderne i Roncesvalles døde han den17. juni.
Et nyt sæde er sat op foran Saint-Jean-Pied-de-Port den 12. maj 1521af sin søn Henri II af Navarra , der tog byen og slottet den 15. med hjælp fra en fransk hær. Men denne ene bliver slået i Noain den30. juni. Hertugen af Alba erobrer byen igen, og garnisonen omkommer efter en belejring af tre uger. Spanierne evakuerede garnisonen i 1522, inden de genindtog byen i januar 1524 under invasionen af det sydlige Frankrig. Bastarden i Albret overtog byen igen i 1527 for kongen af Navarra, som kun holdt den i et par måneder.
I 1530 overgav Karl V denne by til Foix-Albret-Navarre, som syntes for dyrt at opbevare, og ødelagde slottet. Den nordlige del af Navarre bliver derefter Basse-Navarre i modsætning til Haute-Navarre. Det er derfor, Henrik IV , da han besteg tronen, der kalder sig konge af Frankrig og Navarra, som hans efterfølgere bære op til Charles X .
Under religionskrigene brød der hændelser ud mellem protestanter og katolikker. Forbuddet mod katolsk tilbedelse af Jeanne d'Albret i 1567 førte til dannelsen af en liga i september og derefter et oprør iMarts 1568. Tilflugt for katolikkerne blev taget af Montgomery på asketorsdag 1570. To kirker i byen blev sat i brand. Når katolikkerne gør oprør igen, slår Henri III , i en alder af femten år, dem og driver dem tilbage til Spanien, inden han lovede Saint-Jean om ikke at indføre protestantisk tilbedelse.
I marts 1789 , der blev samlet i Saint-Jean-Pied-de-Port, nægtede delstaterne Navarra, i betragtning af at Navarre ikke var en simpel fransk provins, at sende deputerede til staternes general. Under en session i juni sender de ikke desto mindre fire suppleanter med meget strenge mandater, herunder respekt for deres fors. Dette forbliver forgæves: deres privilegier afskaffes natten til4. august 1789. Basse-Navarre, sammen med de to andre provinser i det nordlige Baskerland, er knyttet til Béarn for at danne departementet Basses-Pyrenees .
Loven om 4. marts 1790, som bestemte et nyt administrativt landskab i Frankrig ved at oprette afdelinger og distrikter, besluttede fødslen af departementet Basses-Pyrénées ved at forene Béarn , Gascon-landene Bayonne og Bidache og de tre franske baskiske provinser. For sidstnævnte blev der oprettet tre distrikter: Mauléon , Saint-Palais og Ustaritz , der erstattede bailiwick of Labourd . Ustaritzs sæde blev næsten øjeblikkeligt overført til Bayonne. Dets bibliotek tilskyndede et stort antal kommuner til at vedtage nye navne i overensstemmelse med revolutionens ånd. Således blev Saint-Jean-Pied-de-Port kaldet Nive-Franche, Ustaritz blev Marat-sur-Nive (efter Marat ), Itxassou Union, Arbonne Constante, Saint-Étienne-de-Baïgorry Thermopyles (efter slaget ved Thermopyles ), Saint-Palais Mont-Bidouze, Louhossoa Montagne-sur-Nive, Saint-Jean-de-Luz Chauvin-Dragon, Ainhoa Mendiarte og Souraïde Mendialde.
I 1790 omfattede kantonen Saint-Jean-Pied-de-Port de nuværende kommuner med undtagelse af Ainhice-Mongelos og var afhængig af distriktet Saint-Palais .
Revolutionens og imperiets krige skåner byen. Men i 1793 , starten på krigen mellem konventionen og Spanien, spillede højborg , omdøbt til Nive-Franche, en vigtig rolle i forsvaret af territoriet, især med de baskiske jægere .
I 1813 startede modangrebet af Napoleons hære under befaling fra Soult for at forsøge at levere Pamplona , belejret af Wellington og hans allierede, fra Saint-Jean-Pied-de-Port. Det ender med fiasko, Frankrig er invaderet. Den spanske general Mina er ansvarlig for sædet væk fra byen, der går til Louis XVIII efter abdikationen af Napoleon I er .
Jernbanen kom i 1889 , mindre isolerede byen men formår ikke at dæmme op for den ubønhørlige demografisk tilbagegang XIX th og XX th århundreder.
Tidligere Saint-Jean-Pied-de-Port.
Bold spil.
Saint-Jean-Pied-de-Port station.
La Nive Saint-Jean-Pied-de-Port i 1843 af Eugène de Malbos .
Periode | Identitet | Etiket | Kvalitet | |
---|---|---|---|---|
1995 | 2001 | Charles Cabrol | ||
2001 | 2020 | Alphonse Idiart | DVD | |
2020 | I gang | Laurent Inchauspe |
Kommunen tilhører syv interkommunale strukturer:
Saint-Jean-Pied-de-Port er vært for hovedkontoret for SIVOS de Garazi såvel som for Ur Garbi interkommunale sanitetsforening og den interkommunale union for udvikling og ledelse af slagteriet Saint-Jean-Pied. deportere.
Udviklingen i antallet af indbyggere er kendt gennem de folketællinger, der er udført i kommunen siden 1793. Fra 2006 offentliggøres kommunernes lovlige befolkning hvert år af Insee . Tællingen er nu baseret på en årlig indsamling af oplysninger, der successivt vedrører alle de kommunale territorier over en periode på fem år. For kommuner med mindre end 10.000 indbyggere udføres en folketællingsundersøgelse, der dækker hele befolkningen hvert femte år, hvor de lovlige befolkninger i de mellemliggende år estimeres ved interpolation eller ekstrapolering. For kommunen blev den første udtømmende folketælling omfattet af det nye system udført i 2005.
I 2018 havde byen 1.553 indbyggere, en stigning på 1,7% i forhold til 2013 ( Pyrénées-Atlantiques : + 2,37%, Frankrig eksklusive Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.121 | 1.286 | 1.421 | 1.632 | 1.771 | 1 979 | 2 332 | 2.085 | 1 979 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.752 | 1.939 | 1.959 | 1 972 | 1641 | 1.556 | 1.545 | 1.546 | 1.600 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.682 | 1.638 | 1.566 | 1.404 | 1.517 | 1.591 | 1.541 | 1.541 | 1.537 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2005 | 2010 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.612 | 1.686 | 1729 | 1.563 | 1.432 | 1.417 | 1.511 | 1.471 | 1.580 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.553 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Kommunen har fire skoler: den offentlige grundskole, den offentlige børnehave, den private grundskole Garaziko Ikastola og den private grundskole Sainte-Marie. Garaziko Ikastola-skolen tilbyder baskisk fordybelse, mens de andre tre skoler tilbyder tosproget fransk-baskisk uddannelse på timebasis.
Byen har også to colleges, den ene offentlig (college af citadellet) og den anden private (college Saint-Jean-de-Mayorga) samt en offentlig generel og erhvervsmæssig gymnasium (gymnasium i Navarra) og en privat landbrugshøjskole skole (Lycée Frantses-Enia).
Byen er vært for SARL Étienne Brana (fremstilling af spiritus), som er en af de øverste halvtreds fødevarevirksomheder i afdelingen. Byen er en del af appelleringsområdet i Ossau-Iraty .
Saint-Jean-Pied-de-Port er også et hotspot for turisme i det indre Baskerland, af sin egen appel, men også af det faktum, at det ligger på den vigtigste regionale kommunikationsvej med Spanien (grænse 7 km) i Arnéguy . Byen er tilgængelig med bus gennem firmaet Le Basque Bondissant, der tilbyder daglige returudflugter fra Bayonne og St Jean de Luz.
Byen er på 3 pilgrimsruter til Saint-Jacques-de-Compostelle , kombineret fra Ostabat og fortsætter mod Roncesvalles og derfra til Saint-Jacques-de-Compostelle . Saint-Jean-Pied-de-Port er også placeret på vejen mod Nive , en variant af Saint-Jacques-de-Compostelles vej efterfulgt af pilgrimme, der fra Bayonne forsøgte at genvinde Camino navarro inden dens passage af Pyrenæerne, i Saint-Jean-Pied-de-Port .
Modtagelse af pilgrimme.
Skilt på vejen til Santiago de Compostela
Refuge for pilgrimme.
Pilgrims tasker.
Ankom mod nord ved Madeleine-kapellet gik pilgrimme ind i den øvre by ved Porte Saint-Jacques og fulgte derefter rue d'Espagne til broen, der spænder over Nive. Der var to ruter tilgængelige for dem til at nå Roncesvalles : den i havnen i Cize , som følger ruten fra den antikke Iter XXXIV af Antonine-rejseplanen, der forbinder Bordeaux til Astorga , eller den lettere, der slutter sig til Col de Roncesvalles ( Puerto de Ibañeta på spansk) af Valcarlos , der ligger i Nive- dalen , hvor Karl den Store engang etablerede sin lejr, inden han fløj Roland til hjælp i Roncesvalles.
I middelalderen var vejen til Col de Cize den travleste, selvom opstigningen af dette " bemærkelsesværdige bjerg " ifølge Aimery Picaud ikke var let: " At krydse det er der otte tusind at gå op og som mange at gå ned. [...] Den, der stiger op, tror, at han kan røre himlen med sin egen hånd. "
I sin Pilgrims vejledning , Aimery Picaud giver disse oplysninger om regionen: ” De Navarra og baskerne ser ens og har de samme egenskaber i deres måde at spise og tøj, og i deres sprog. ""
Han fortæller os også om bompengeopkræverne: ” I dette område, det vil sige nær havnen i Cize, i byerne Ostabat og Saint-Jean-Pied-de-Port, skal de ærligt talt sende til helvede. Faktisk går de for at møde pilgrimme med to eller tre pinde for at presse en uretfærdig hyldest med magt, og hvis nogle rejsende nægter at give efter for deres anmodning og give penge, slår de ham med pinde, og han snapper afgiften ved at fornærme ham og søge ham selv i trusser. "
Biskoppenes fængsel.
Arkanzola House.
Fødested for Charles Floquet .
Befæstningsbroens gangbro: 269 trin.
Saint-Jean-Pied-de-Port , udsigt fra citadellet.
Antagelseskirken fra Rue d'Espagne.
Antagelseskirken fra Nives bredder .
Den Munhoa , 1021 m , er et bjerg ligger mellem Saint-Étienne-de-Baïgorry og Saint-Jean-Pied-de-Port.
Blazon : Gules ved slottet i sølv senestré af Johannes Døberen af nellike, halo og klædt i guld, højre hånd læner sig på slottet og holder i venstre hånd et højt kors af guld prydet med et sølvbanner anklaget med påskriften SAN JVAN med store bogstaver af sand, slottet understøttet af guldkæder placeret i orle cross og saltire, fyldt i hjertet med en naturlig smaragd, og Saint John understøttet af et lam liggende i 'sølv. Paul Raymond bemærker, at byens segl i 1785 repræsenterede Johannes Døberen, hans højre hånd hvilede på et crenelleret tårn med legenden Sello y armas de San-Juanis . |