Fratagne eller forsvundne franske jernbanelinjer
Denne artikel sigter mod at identificere de gamle jernbanelinjer placeret på fransk territorium , eksisterende nedlagte og de forsvandt helt. Disse franske jernbanelinjer ude af drift, hvad enten det gælder passager- eller godstrafik og for hele eller en del af deres længde, er genstand for følgende liste.
Alle ledninger, der ikke er i brug, bevares, uanset deres tilstand, uanset om infrastrukturen er intakt eller er forsvundet, eller om jernbaneretten nu bruges til andre formål (især offentlige veje, spor cykelruter ).
Auvergne-Rhône-Alpes
Auvergne
Normal rute
Metrisk måler
Rhône-Alpes
Linjen åbnede i 1893. Denne linje var 29 kilometer lang. Sporvognen, der cirkulerede der, blev kaldt "Picodon", navnet på en lokal ost. I sæsonen er betydelig roetrafik til appelsinsukkerfabrikker ved omladning til PLM-linjen
Stopper: Montélimar-ville - Montélimar-esplanade - Montboucher - Puygiron - La Bâtie-Roland - Portes - La Bégude-de-Mazenc - Poët-Laval - Dieulefit. Montélimar station er placeret på PLM-kabinettet. Efter at have fulgt platformen krydsede linjen
Roubion på en metalbro for derefter at følge vejen.
Metrisk måler
Bourgogne-Franche-Comté
Bourgogne
Normal rute
Metrisk måler
Franche-Comte
Normal rute
Metrisk måler
Bretagne
Loire Valley Center
Normal rute
Metrisk måler
Anden afstand
Korsika
Denne linje forlod Bastia - Ajaccio aksen ved Casamozza. Det blev åbnet for Ghisonaccia i 1888, udvidet til Solenzara i 1930, derefter Porto-Vecchio i 1935. Ruten til Bonifacio blev skitseret, men aldrig færdig. Linjen ophørte med at fungere i 1943, ødelagt af den tyske hær, der kom op fra Sardinien, forfulgt af amerikanerne. Det blev aldrig genopbygget og blev officielt nedlagt14. februar 1958.
Great East
Alsace
Normal rute
Metrisk måler
Champagne-Ardenne
Normal rute
Metrisk måler
- Jernbane fra Foulain til Nogent-en-Bassigny
- Langres tandhjul
-
Ardennernes afdelingsjernbaner
- Linje fra Tremblois-lès-Rocroi til Rocroi
- Linje fra Nouzonville til Gespunsart
- Linje fra Wasigny til Renneville
- Wasigny til Mohon-linjen
- Linje fra Vouziers til Buzancy
- Châtelet linje i Vouziers
- Monthermé-linje ved den belgiske grænse til Sorendal
- Linje fra Vendresse til Poix
- Linje fra Attigny til Baâlons
- Monthermé-linje ved den belgiske grænse til Petite Chapelle
- Linje fra Asfeld til Montcornet
- Sedan linje ved den belgiske grænse til Corbion
- Linje fra Dizy til Saint-Erme
- Linje fra Raucourt til Châtillon-sur-Bar
-
Champagne Electric Railways Company
- Linje fra Villemaur til Romilly
- Linje fra Villemaur til Maraye
- Linje fra Troyes til Tonnerre
- Linje fra Riceys til Tonnerre
-
Reims forstæder jernbaner
- Linje fra Épernay til Montmirail
- Linje fra Reims til Châlons-sur-Marne
- Linje fra Reims til Cormicy
- Linje fra Soissons til Guignicourt
- Linje fra Reims til Fismes
- Rundere linje ved Dormans
- Ambonnay til Épernay linje
- Ambonnay-linje til Châlons-sur-Marne
- Linje fra Reims til Beine
- Linje fra Reims til Verzy
- Linje fra Reims til Asfeld
- Linje fra Guignicourt til Rethel
- Polisot linje til Riceys og Cunfin
- Sporvej Charleville-Mézières
Lorraine
Normal rute
Metrisk måler
Anden afstand
Hauts-de-France
Nord Pas de Calais
Picardie
Normal rute
Metrisk måler
Ile-de-France
Normal rute
Metrisk måler
Normandiet
Nedre Normandiet
Normal rute
Smal måde
Øvre Normandiet
Normal rute
Ny Aquitaine
Aquitaine
Limousin
Normal rute
Metrisk måler
Poitou-Charentes
Normal rute
Metrisk måler
Sporveje i Deux-Sèvres
Occitania
Languedoc-Roussillon
Normal rute
Metrisk måler
Midi-Pyrenæerne
Normal rute
Metrisk måler
Pays de la Loire
Normal rute
Metrisk måler
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Normal rute
-
Linje fra Arles til kanalen (tidligere linje fra Arles til Port-Saint-Louis-du-Rhône, trunkeret, ikke betjent)
-
Ligne de l'Ubaye (Linje fra Chorges til Barcelonnette, aldrig afsluttet, forbliver en viadukt og tunneler, der er blevet veje)
-
Linje fra Carnoules til Gardanne (eksisterende, ikke kørt undtagen turisttog fra Carnoules til Brignoles)
-
Linje fra Cavaillon til Saint-Maime - Dauphin (forsvandt ud over Apt)
-
Linje fra Forcalquier til Volx via Saint-Maime-Dauphin (forsvandt undtagen viadukten, der er blevet en vej ved Forcalquier)
-
Ligne des Arcs i Draguignan (forsvandt ud over La Motte - Sainte-Roseline)
-
Orange til Isle - Fontaine-de-Vaucluse linje (delvist nedlagt, ikke betjent på den resterende del)
-
Linje fra Saint-Auban til Digne (gennemgår grønvejsudvikling)
-
Salonlinie ved La Calade-Éguilles (Salon - Aix-en-Provence, forsvandt)
- Linje Arles - Meyrargues (afdelingslinje ( RDT13 ) forsvandt fra Fontvieille i Meyrargues ).
-
Linje fra Aubagne til La Barque (nedlagt og afstryget fra Valdonne - Peypin til La Barque - Fuveau og ikke kørt på den resterende del)
-
Barbentane - Plan-d'Orgon linje (afdelingslinje ( RDT13 ), eksisterende men ikke betjent)
-
Linje fra La Ciotat-station til La Ciotat-ville (afdelingslinje ( RDT13 ), omdannet til en "blød rute")
- Line No des Lancers - Martigues (afdelingslinje ( RDT13 ), der eksisterede indtil Mede , brugt på dette afsnit til olieprodukter, déferrée ud)
- Linje Tarascon - Saint-Rémy-de-Provence - Orgon (afdelingslinje ( RDT13 ), fuldstændig déferrée)
Metrisk måler
-
Var kystlinje (linje fra Toulon til Saint-Raphaël ved kysten, delvist omdannet til en vej eller cykelsti)
-
Central-Var linje (linje fra Nice til Meyrargues via Draguignan, forsvandt)
- netværk Camargue Railways
Genåbning af projekter
Noter og referencer
-
http://www.le-tramway-de-la-drome.com
Se også
Relaterede artikler
eksterne links