Bilby

Bilby Quote-of-the-self-adult.jpg Billede i infobox. Generelle oplysninger
Type Automobilmuseum
Åbning 10. juli 1982
Areal 25.000  m 2
Besøgende pr. År 189.000 ( 2016 )
174.773 ( 2017 )
192.000 ( 2018 )
Internet side www.citedelautomobile.com
Samlinger
Samlinger Mere end 500 biler fra næsten 98 mærker ...
Venlig Biler
Oprindelse Schlumpf-kollektionen og mange andre ...
Tid Bilens historie
Bygning
Dedikeret artikel Gammel fabrik af tekstilfabrik i 1880 , klassificeret som historiske monumenter
Beskyttelse Samling og bygning klassificeret historiske monumenter
Beliggenhed
Land  Frankrig
almindelige Mulhouse
Adresse 192 avenue de Colmar / 15 rue de l'Épée
Kontakt information 47 ° 45 '39' N, 7 ° 19 '43' Ø

Den Cité de l'Automobile - Nationalmuseet - Schlumpf Collection i Mulhouse , Alsace , huse den største samling af biler i verden - mere end 500 køretøjer - herunder den berømte Schlumpf samling af Schlumpf brødre (560 biler fra 98 forskellige mærker, pionerer af bilens historie , bygget mellem 1878 og 1918 , hvoraf 430 klassificeres som historiske monumenter , den vigtigste gruppe af biler før 1910 med Louwman Museum i Haag , en imponerende samling på 14 Rolls Royces og den største Bugatti samling (over 120) i verden). Museet, som er anbragt i en tidligere fabrik af tekstilfabrikken Schlumpf-brødre, der går tilbage til 1880 , klassificeret som historiske monumenter , strækker sig over 20.000  m 2 .

Siden 1999 er driften af ​​stedet blevet overdraget til Culturespaces. Siden da er museet vokset og moderniseret.

Historisk

Initiativet til samlingen og museet returnerede to vigtige industrielle alsaciske den tekstil det XX th  århundrede , de Schlumpf brødrene , Hans (1904-1989) og Fritz (1906-1992). Lidenskabelig med veteranbiler bruger de vildt og meget af deres formuer i 1960'erne , da deres industrielle succes, køb af veteranbiler rundt om i verden og deres restaurering til deres eget specialiserede værksted, i størst hemmelighed, med en forkærlighed for Alsace Bugatti fra Bugatti-fabrikken i Molsheim .

  • Ferrarier inklusive en Ferrari 512 TR.

  • Schlumpf samling.

  • De Schlumpf brødre , Hans (1904-1989) og Fritz (1906-1992).

De 560 restaurerede biler er anbragt i tre skure, der holdes hemmelige fra deres vigtige industriområde, i en Belle Époque- atmosfære , dekoreret med 500 kopier af kandelabre fra Pont Alexandre-III i Paris, der adskiller Rolls Royce , Bugatti og andre mærker. I 1977 var de to brødre på vej til at skabe en verdensomspændende medieoverraskelse ved at åbne deres museum for offentligheden. Billetter, souvenirgaver er allerede på plads. Men deres velstående industri sank i konkurs i 1976 efter det første oliechok og den økonomiske globalisering , der hurtigt dømte hele tekstilindustrien i Vesten .

Det 7. marts 1977, opdager de 2.000 afskedigede arbejdere fra Schlumpf-brødrenes konkursede tekstilimperie det hemmelige museum overraskende under deres demonstration, samtidig med at medierne verden over invaderer det og åbner det for offentligheden. CFDT- fagforeningen navngiver det "Workers 'Museum" og arrangerer gratis ture.

Industriel Jean Panhard baseret, mens sammenslutningen af ​​National Automobile Museum med byen Mulhouse , amtsrådet i Haut-Rhin , Alsace Regional Council , Chamber of Commerce and Industry of South Alsace Mulhouse og Automobile Club de France for at redde dette national arv og vedligeholde den i Alsace. 422 modeller ud af 560 i samlingen er klassificeret som historiske monumenter . En lang juridisk procedure giver den franske stat bemyndigelse til at købe samlingen for 40 millioner franc fra kuratoren for Schlumpf-likvidationen (indsamlingen anslås til mere end 325 millioner franc af auktionshuset Christie's ). I 1978 klassificerede statsrådet samlingen som et historisk monument, hvorefter den solgte den for 44 millioner franc i 1981 til "Association du Musée national de l'Automobile", der erhvervede samlinger, jord og bygninger til en samlet pris på 69 millioner franc. ærlig. National Automobile Museum åbnede for offentligheden i Mulhouse den 10. juli 1982.

I 1989 opnåede Fritz Schlumpf ved appelretten i Paris , at museet blev omdøbt til "National Automobile Museum - Schlumpf Collection". Efter hans forsvinden i 1992 kompenserede Domstolen sin enke Arlette Schlumpf-Naas i 1999 med 25 millioner franc og returnerede til ham " Malmerspach- samlingen  " (62 urestaurerede køretøjer fra reserven og reservedelene i Malmerspach , der især bestod af duplikater , især for de seksten Bugattier af fem forskellige modeller). Da sidstnævnte forsvandt i 2008, blev Malmerspach-samlingen købt af veteranbilforhandlerne Jaap Braam Ruben og Bruno Vendiesse, som spredte den ved især at sælge tolv Bugattis og et par andre køretøjer til den amerikanske milliardær Peter Mullin for hans prestigefyldte samling. Mullin of Oxnard i Californien .

I 2006 blev museet omdøbt til "Cité de l'Automobile" og udvidet, omstruktureret og renoveret til et beløb på 20 millioner euro. Det åbner igen dørene7. juli 2006ved på denne dato at præsentere den største og mest prestigefyldte samling af biler i verden. Det1 st juli 2011, en 450 m autodrome  indvies på det gamle stadion ved siden af ​​museet til den årlige Mulhouse Automobile Festival og til forskellige bilbegivenheder.

I 2018 blev Cité de l'Automobile nomineret i kategorien "Årets museum" ved Historic Motoring Awards i London.

Samlinger

Oprindeligt 560 køretøjer inklusive 464  biler af 98 mærker:

Schlumpf indsamlingskøretøjer efter mærke

1 ABC  (de) , 8 Alfa Romeo , 4 Amilcar , 2 Arzens , 1 Aster , 1 Aston Martin , 1 Audi , 1 Austro-Daimler , 3 afstemning , 1 Bardon, 1 Barraco , 2 Barré , 1 Baudier , 4 Bentley , 8 Benz & Cie , 1 BNC , 1 Bollée , 1 Brasier , 123 Bugatti , 1 Charron , 1 Chrysler , 1 Cisitalia , 10 Citroën , 1 Clément de Dion 2 Clément-Bayard , 1 Clément - Panhard 1 Corre La Licorne , 6 Daimler , 4 Darracq , 1 Decauville , 1 De Dietrich , 29 De Dion-Bouton , 3 Delage , 4 Delahaye , 2 Delaunay-Belleville , 1 Dufaux, 1 Ensais , 1 Esculape, 2 Farman , 13 Ferrari , 4 Fiat , 3 Ford , 1 Fouillaron , 3 Georges Richard , 1 Gladiator , 11 Gordini , 7 Hispano-Suiza , 3 Horch , 2 Horlacher , 1 Hotchkiss , 2 Hotchkiss-Gregoire , Jacquot  (de) (Dampfwagen), 3 Le Zèbre , 1 Lorraine-Dietrich , 4 Lotus , 1 MAF  (de) , 1 McLaren - Peugeot , 8 Maserati , 2 Mathis , 1 Maurer-Union , 7 Maybach , 1 Menier , 9 Mercedes , 22 Mercedes-Benz , 2 Minerva , 2 Monet-Goyon , 2 Mors , 1 Moto-Peugeot , 2 Neracar, 1 OM , 19 Panhard & Levassor , 1 Pegaso , 29 Peugeot , 1 Philos , 1 Piccard-Picet , 3 Piccolo, 2 Pilain , 6 Porsche , 1 Ravel , 18 Renault , 1 Rheda , 1 Richard-Brasier , 1 Ripert , 1 Rochet-Schneider , 14 Rolls-Royce , 1 Salvie, 1 Salmson , 1 Scott, 1 Sénéchal, 5 Serpollet , 3 Simca - Gordini , 1 Sizaire-Naudin, 1 Soncin , 1 Standard-Swallow , 1 Steyr , 2 Talbot , 1 Tatra , Toyota , 1 Trabant , 1 Turicum , 1 Vaillante , 7 Bike , 1 Bike-Goldschmitt , 1 Bike-Peugeot , 1 Vermotel , 1 Violet-Bogey , 3 Voisin , 1 Volkswagen , 2 Zedel .

Animationer og udstillinger

Siden Culturespaces genoptagelse af stedet har museet tilbudt aktiviteter og arrangementer hvert år:

Om sommeren tilbyder Cité de l'Automobile begivenheden "Vehicles in Uniforms", der paraderer vintage militærkøretøjer og "Welcome to America", hvor amerikanske køretøjer præsenteres.

Hvert år organiserer museet en midlertidig udstilling dedikeret til en bilproducent:

  • af 12. juli på 15. oktober 2018i anledning af 70-årsdagen for det ikoniske Porsche- mærke giver en udstilling besøgende mulighed for at opdage samlingen af ​​Régis Mathieu, der har samlet usædvanlige modeller fra Stuttgart-mærket i næsten 30 år.
  • af 19. juni på 3. november 2019, "Incomparables Bugatti  " hylder det franske brand med nylige og moderne kreationer fra Molsheim-fabrikken.
  • af 9. juli 2020 på 10. januar 2021, "Pop Lamborghini  " udstillingen sætter fokus på den italienske producent og dens flagskibsmodeller, underskrevet af de største navne inden for karrosseri og design.

Noter og referencer

  1. Alsace, bilens by som lokomotiv
  2. Pressesæt 2015 - Cité de l'Automobile - Nationalmuseet - Schlumpf Collection, s. 6 [PDF]
  3. www.culture.gouv.fr/public/mistral/palissy_fr/PM68000249
  4. Gå ind i verdenen af ​​Cité de l'Automobile - Culturespaces [PDF]
  5. Michèle Sani, "  La Cité de l'Automobile de Mulhouse, eller den forbløffende historie om brødrene Schlumpf!"  » , TourMaG.com,4. marts 2015(adgang til 12. november 2018 ) .
  6. Schlumpf-affæren , på Schlumpf- collection.com-siden, åbnet 23. april 2015
  7. Alsace-regionen: Den første produktionsbil, kaldet "Antoinette", slutter sig til bilsamlingen. , på infos-75.com, adgang 21. august 2016.
  8. Meddelelse nr .  PM68000249 , Palissy-base , fransk kulturministerium .
  9. "  Schlumpf, de sidste rester af en mytisk samling  " , Les Échos ,3. april 2015.
  10. Pat Gatsby, "  Den anden Schlumpf-samling er forsvundet fra Frankrig ...  " , GatsbyOnline.com,7. juli 2017.
  11. (i) "  Malmerspach Collection  " , bugattirevue.com (tilgængelige på 2 januar 2009 ) .
  12. (i) Jay Weston, "  New Mullin Automotive Museum byder på mange sjældne biler  " , Huffington Post ,7. juli 2010(adgang til 11. april 2015 ) .
  13. "  Autodromen til et udstillingsvindue  " , L'Alsace ,1 st juli 2011.
  14. "  Hjul, et hjul  " , L'Alsace ,3. maj 2011.
  15. "  Cité de l'Automobile udpeget i kategorien" Årets museum "ved Historic Motoring Awards  " , Sidste nyt fra Alsace ,17. oktober 2018.
  16. "  Køretøjer i uniform: 21. og 22. juli 2018 i Mulhouse  " , Auto Plus ,20. juli 2018(adgang til 12. november 2018 ) .

Tillæg

Relaterede artikler

eksterne links