Air forurening (eller atmosfærisk forurening ) er en ændring i luftkvalitet, der kan karakteriseres ved målinger af kemiske, biologiske eller fysiske forurenende (kaldet ”luftkontaminanter”). Det kan have skadelige konsekvenser for menneskers sundhed , levende væsener, klimaet eller materielle goder.
De forurenende stoffer kan være af naturlig eller menneskeskabt oprindelse og vedrører den atmosfæriske luft eller luften i lukkede rum (køretøjer, huse, fabrikker, kontorer). De udgør generelt cocktails af forurenende stoffer, såsom partikler i suspension , eller andre stoffer, hvis koncentration og varighed af tilstedeværelse er tilstrækkelig til at frembringe en toksisk eller økotoksisk virkning . De kan interagere med lys ( fotokemisk forurening ).
I verden for perioden 1990-2016 er luftforurening den femte risikofaktor for sundhed (efter underernæring , diætrisici, forhøjet blodtryk og rygning ). Det forårsager syv millioner menneskers for tidlige død hvert år.
I 1979 overvågede FN (FN) oprettelsen af en konvention om grænseoverskridende luftforurening over lang rækkevidde . The World Health Organization (WHO) anslår, at reducere niveauet af PM 10 partikler i suspension 70-20 ug / m 3 ville reducere dødeligheden forårsaget af luftforurening med 15% .
I 2012 vurderede WHO allerede at være ansvarlig for næsten syv millioner for tidlige dødsfald om året, især i lande med lav indkomst og mellemindkomst, især i Asien; mere end halvdelen skyldes indendørs forurening (især madlavning på trækul, træ eller biomasseovne) og næsten halvdelen af udendørs forurening. 80% af dødsfaldene forbundet med udendørs forurening er forårsaget af hjerte-kar-sygdomme (40% slagtilfælde og 40% iskæmisk hjertesygdom ) samt 60% af dem, der skyldes indendørs forurening (34% slagtilfælde og 26% iskæmisk hjertesygdom), efterfulgt af KOL (ekst.: 11%, int .: 22%).
Også i 2015 døde omkring 4,2 millioner mennesker usundt. Tunge partikler (sod) er faldet, men dødsfald som følge af luftbåren inhalation af fine partikler steg med mere end 20% mellem 1990 og 2015, især i Nordafrika og Mellemøsten på grund af et tørt klima, men også i Bangladesh , Indien og Kina pga. eksplosionen af transport, urbanisering, industri og afbrænding af træ og trækul. Vejrtrækning forurenende partikler er blevet den femte store sundhedsrisiko, bag forhøjet blodtryk , rygning , forhøjet sukker og højt kolesteroltal .
Samme år 2015, i Frankrig, anslog en rapport fra det franske senat omkostningerne ved luftforurening i sundhedsudgifter, fravær i virksomheder og indirekte og ikke-sundhedsmæssige påvirkninger til mindst 100 milliarder euro om året.
I 2016 vurderede National Public Health Agency , at luftforurening var ansvarlig for 48.000 dødsfald om året i Frankrig.
Ifølge State of Global Air 2017-rapporten fra Health Effects Institute i Boston i 2017 ånder mere end 90% af verdens befolkning usund luft.
I 2018 estimerede WHO, at syv millioner mennesker dør i verden, fordi de indånder luft for fyldt med fine partikler, herunder 4,2 millioner ofre for udendørs luftforurening og 3, 8 millioner for indendørsluft. 91% af verdens befolkning udsættes dagligt for luft, der indeholder høje niveauer af forurenende stoffer.
En undersøgelse offentliggjort i marts 2019 i kardiologisk tidsskrift European Heart Journal estimerer antallet af for tidlige dødsfald til 8,8 millioner hvert år på verdensplan. Denne nye vurdering er dobbelt så høj som de foregående; det overstiger skøn over dødelighed på grund af tobak, beregnet til 7,2 millioner dødsfald i 2015 af WHO. Undersøgelsen estimerer antallet af dødsfald på grund af luftforurening i 2015 i hele Europa til 790.000, herunder 67.000 i Frankrig. Dette skøn er betydeligt højere end Det Europæiske Miljøagenturs (EEA). Kina betaler den tungeste pris med 2,8 millioner døde. I gennemsnit er den globale overdødelighed, der tilskrives luftforurening, 120 dødsfald pr. År pr. 100.000 indbyggere; denne sats er højere i Europa (133), selv om kontrollen der er strengere end i andre regioner. Østeuropa er især berørt med 36.000 dødsfald / år for Rumænien eller 76.000 for Ukraine, dvs. satser over 200 dødsfald pr. 100.000 indbyggere. Professor Jos Lelieveld, tilknyttet Max-Planck-instituttet for kemi i Mainz og en af forfatterne til undersøgelsen, konkluderer: ”Da de fleste fine partikler og andre luftforurenende stoffer i Europa kommer fra forbrænding af fossile brændstoffer, er der et presserende behov at skifte til andre energikilder. "
I juli 2020 udgav Energy Institute ved University of Chicago en rapport om tabet af forventet levealder på grund af luftforurening. Han anslår, at forventet levealder for mennesker vil stige med næsten to år, hvis alle lande overholder retningslinjerne for luftkvalitet udstedt af Verdenssundhedsorganisationen. Dette tab er meget ujævnt fordelt: I 2018 er de største tabere med gennemsnitligt fem år mindre potentiel levetid indbyggere i Bangladesh (6,2 år), Indien (5,2 år), Nepal og Pakistan. I denne del af det sydlige Asien er luftforureningsniveauerne steget med 44% på tyve år. Omvendt har Kina formået at reducere luftforurening med næsten 40% på fem år, mens USA og Europa har taget flere årtier for at opnå de samme forureningsgrader.
det 21. oktober 2020En rapport fra European Public Health Alliance (in) estimerer omkostningerne ved luftforurening til 166 milliarder euro (178 milliarder schweiziske franc) om året i Europa . Den sammenligner de tre vigtigste luftforurenende stoffer, partikler (PM), nitrogendioxid (NO 2)) og ozon (O 3) og deres sociale omkostninger. Paris kommer på syvende plads, og London fører de byer, hvor disse omkostninger er højest (11,4 milliarder euro) foran Bukarest og Berlin .
I dag er der titusinder af forskellige molekyler, der er kendt eller mistænkt forurenende stoffer, der for mange, virker i synergi med hinanden og med andre parametre ( solar ultraviolet , fugtighed , syrer , etc. ). Virkningerne af disse synergier er stadig dårligt forstået. Denne atmosfæriske (eller indendørs ) forurening er et folkesundhedsproblem , både globalt og individuelt.
Denne forurening kan tage mange former og være:
Alle disse kilder bidrager til global indendørs eller udendørs forurening (eksempel: stigning i drivhuseffekten på grund af CO 2 eller flygtige organiske forbindelser i hjemmet).
I slutningen af 2014 viste en årlig undersøgelse, at luftforurening og klimaforandringer var de to største bekymringer for franskmænd med hensyn til miljø og nåede "deres højeste niveau siden starten af årtiet" , men husholdningerne syntes mindre villige end før at handle for miljøet eller ændre adfærd eller produkt, hvis det koster dem mere.
Kvaliteten af byluft og hjem kritiseres ofte i dag, men indeluften i mange hjem i århundreder tidligere blev også forurenet af mislykkede ovne og skadelig for beboernes helbred . Luftforurening er derfor ikke et nyt fænomen og er tværtimod indskrevet i den århundredgamle skala af menneskets historie og hans aktiviteter. Følsomheden over for dette problem og omfanget af fænomenet udviklede sig imidlertid over tid og blev nu et spørgsmål om folkesundhed og miljømæssig sundhed i stigende grad offentliggjort og følsom.
Der er i øjeblikket spor af støv, fibre, fint affald, dampe og dampe udsendt af de forskellige miner af jern, kviksølv og andre ikke-jernholdige metaller i det romerske imperium eller ved deres raffinerings- og støberiinstallationer. Det findes selv i sedimenterne på bjergsøer og i arktisk is, som de har forurenet gennem forskydning af forurenede luftmasser.
Uden at kende sygdommens mikrobielle oprindelse havde folk i antikken og middelalderen en vis bevidsthed om vigtigheden af vandets og luftens kvalitet; de frygtede "korrupt" luft og vand ( miasma-teori ), men det er kun med Louis Pasteur, at vi bedre vil forstå mikrobernes rolle.
Kort før den franske revolution offentliggjorde fysikeren og abbed Pierre Bertholon (1741-1800) en erindringsbog om midlerne til at sikre luftens sundhed i store byer og beboede steder. Han skønner, at ”inden 24 timer ” forbruger eller ødelægger en mand ved at trække vejret tyve muids luft, hver på to hundrede og otte og halvtreds liter, og fyrre muids ved dampene, der udsendes fra hans krop; således at det, låst i et rum, ville ændre tres muider luft i løbet af dette tidsrum ” . Således “tre hundrede mænd, der i en måned ville blive placeret i en hektar jord, ville der danne sved der en atmosfære på en og halvfjerds fødder i højden, som snart ville blive pestilentiel, hvis den ikke blev spredt af vinden; en godt demonstreret observation, der sker i lejre, der linker for længe til det samme sted ” . Dertil skal tilføjes "de årsager, der skyldes kunsten, der er skadelig for luftens renhed, som man fortsætter med at låse fast i bymure osv." mens vi på den anden side ødelægger alt, hvad der kunne rette luften, ved at rive de få træer og planter, der findes spredt i deres forskellige kvarterer [...] Vi ser ud til at glemme hver dag, at Ternate har givet et frygteligt eksempel på ulykker som følge af undertrykkelsen af disse grøntsager, og som hollænderne havde skåret fedterne, der var der i stort antal, opstod sygdomme, der dræbte en lang række indbyggere. De nye observationer fra flere fysikere om kvaliteten af den mephitiske luft, som planter absorberer, og den betydelige mængde dephlogisticated luft eller vital luft, som de hælder ud i atmosfæren, viser disse observationer stadig mest overbevisende de værdifulde fordele, som planter og træer især kan give . "
Bertholon minder om vigtigheden af at brolægge byer, rense gader og vigtigheden af et godt kloaksystem (som ikke bør ende i lukkede gruber, hvor vandet stagnerer og gærer; han nævner tilfældet med flere mennesker døde på stedet, mens de trækker vejret en luft, der er forurenet den mefitiske luft, der stammer fra en sådan grop, luft, der kan sorte de gyldne striber, sagde han.
I XIX th århundrede nye former for forurening er vokset massivt og gentagne gange i byerne i den industrielle revolution , især på grund af den stigende brug af kul og fabrikker.
I Montlignon beskylder f.eks. Planteskoler og træavlere fliseproducenter for at ødelægge deres plantager gennem luftforurening.
Dette fænomen er så meget mere alvorligt for helbredet, når en stor del af arbejderboliger ligger i umiddelbar nærhed af produktionsstederne. I XX th flyvemaskiner århundrede udsender forurenende stoffer i lag af højere og højere i atmosfæren, hvor de udsættes for komplekse fotokemiske fænomener. Alligevel blev industrielle røgfjer og luftforurening oprindeligt fejret, for eksempel af industriister i det victorianske England, der så de røgfyldte byer og gader i den industrielle revolution som tegn på rigdom og fremskridt. Længe senere, i 1960'erne i USA, blev der spørgsmålstegn ved stanken af emissioner fra et stort papirvarer i Alabama, der ligger omkring tredive kilometer, men som nåede statens hovedstad, kunne guvernør George Wallace stadig svare " Ja, det er lugten af velstand " ( Ja, det er lugten af velstand ).
I verden i 2018 er store luftmasser de mest forurenede i overbelastede industrielle og byområder i højt befolkede nye og mellemindkomstlande og især i Indien (som har ni af de ti mest forurenede byer i verden), Nigeria og Kina , men mange store, velhavende europæiske byer opfylder heller ikke alle WHO-standarder.
Et europæisk projekt (FAIRMODE), ledet af forskere, det fælles forskningscenter for Europa-Kommissionen og Det Europæiske Miljøagentur , sigter mod at forbedre luftforureningsmodellerne for at give den medicinske verden, byplanlæggere og beslutningstagere bedre værktøjer og data til beslutningstagning.
Paris siden 1992Fra 1992 til 2015 blev byforurening generelt reduceret i Paris, bortset fra en parameter: forurening med troposfærisk ozon :
Den ozon , imidlertid er fra 19 til 45 mg / m 3 .
Den arsen i luften forbliver globalt stabil undtagen på den station, hvor det steg fra 2002 til 2005 (dato, hvor målingerne ophørte).
Vi kan citere:
Blandt de nye problemer forværres lysforurening , som er stigende, af luftforurening (refleksion af lys på suspenderede partikler øger diffusionen og størrelsen af glorie ).
Luftforurening og drivhusgasser bør ikke a priori forveksles, men de er undertiden de samme, og klimaændringer kan have konsekvenser (ofte skærpende og synergistiske) på de fleste luftforurening. (Synergier, der har været genstand for undersøgelser i Frankrig af National Institute for det industrielle miljø og risici (INERIS) siden mindst 2009.
De forurenende arter, der udsendes eller omdannes til atmosfæren, er meget talrige. Selvom deres koncentrationer er meget lave (generelt målt i mikrogram pr. Kubikmeter), kan de især have sundhedsmæssige virkninger.
Drivhusgasser er ikke strengt taget luftforurenende stoffer.
Hvis vi tager eksemplet med vejforurening:
”Køretøjer er kilden til to meget forskellige typer emissioner til atmosfæren: såkaldte lokale luftforurenende stoffer sammensat af giftige gasser ( f.eks. Kulilte , nitrogenoxider ) eller skadelige partikler, som har en direkte sundhedseffekt (luftvejene og hjerte-kar sygdom) og kuldioxid eller CO 2 . Den vigtigste drivhusgas, der er ansvarlig for klimaændringer , har kun ringe direkte indvirkning på sundheden. "
Det interprofessionelle tekniske center for atmosfæriske forureningsstudier (Citepa) grupperer drivhuseffekten (drivhusgas) og fire hovedtyper af luftforurening efter emne.
Drivhuseffekten er et naturligt fænomen, der er knyttet til absorptionen af langbølgelængde infrarød (IR) stråling, reflekteret fra jordens overflade, af forbindelser til stede i atmosfæren kaldet drivhusgasser (GHG'er).: Kuldioxid (CO 2)), Methan (CH 4), Vanddamp (H 2 O), ozon (O 3), Dinitrogenoxid (N 2 O), Svovlhexafluorid (SF 6) og halogencarboner (inklusive CFC'er ). Noget af IR- strålingen reflekteres ikke tilbage til rummet. Den absorberede energi omdannes til varme .
De drivhusgasser, der er analyseret af Citepa, er dem af menneskeskabt oprindelse, der er udpeget ved Kyoto-protokollen :
Forsuring er stigningen i surhedsgraden i en jord , en strøm eller luften på grund af menneskelige aktiviteter. Dette fænomen kan ændre kemiske og biologiske balancer og påvirke økosystemer alvorligt. Stigningen i luftens surhed skyldes hovedsageligt emissioner af SO 2, IKKEO x og HCl, som ved oxidation giver syrene HIKKEO 3og H 2 SO 4. Den resulterende sure regn har en pH-værdi på omkring 4 til 4,5.
EutrofieringEutrofiering svarer til en forstyrrelse af den biologiske balance mellem jord og vand på grund af et overskud af kvælstof sammenlignet med absorptionsevnen i økosystemer.
Det involverer katalytiske fænomener, knyttet til ultraviolette solstråler, kilder til molekyler kendt som " superoxiderende ", såsom ozon , som f.eks. Kan interagere med andre forurenende stoffer og især bidrage til fænomenerne kendt som " kviksølvregn ".
Tungmetaller, der udgør et problem for miljøet og sundheden, er nanopartikler eller er generelt forbundet med små aerosoler . Når de er til stede i luften (industriel forurening, forbrænding osv. ), Evakueres de hovedsageligt fra det atmosfæriske rum ved vådaflejring. De findes derefter i jord, sedimenter og porevand og derefter i organismer og økosystemer, som de kan udgøre et problem for. Visse hvirvelløse dyr (f.eks. Orme) kan fikse dem takket være chelaterende molekyler ( metalloproteiner generelt) og udskiller en del af dem via deres slim eller ekskrementer ; de kan derefter bringe dem op til jordoverfladen eller sedimenterne; disse metaller eller metalloider er derefter igen biotilgængelige for bakterier, planter eller andre arter, som kan bioakkumulere dem igen .
Disse forurenende stoffer har to hovedoprindelse:
I Frankrig, ifølge en undersøgelse udført fra 2008 til 2011 af det europæiske program Aphekom, 34% af fine partikler emissioner kommer fra boligopvarmning , 31% fra industrien, 21% fra landbruget og 14% fra transport. Imidlertid var transportandelen højere i byen. Det nåede 29 og 32% i Paris (PM 10 og PM 2.5 ) og 72 og 91% i Marseille (PM 10 og PM 2.5 ). Vejtransport alene var ansvarlig for 52% af de fine partikelemissioner i Barcelona og Rom, 60% i Sevilla, 62% i Marseille og 68% i Bruxelles.
En Airparif- undersøgelse fra 2017 om regionen Île-de-France viser vigtigheden af sæsonbestemthed på partikelemissioner i byer. Om vinteren og efteråret er vejtransportens bidrag til PM 10- partikler kun 15% i Île-de-France sammenlignet med 25% om sommeren; forskellen er endnu tydeligere for PM 2,5- partikler , da vejtransportens bidrag varierer fra 14% om vinteren til 39% om sommeren. Om efteråret-vinteren er den vigtigste kilde til fine partikler boligsektoren: omkring 50%, hovedsagelig på grund af træopvarmning.
Diffus luftforurening er generel, også i Europa; nedfaldet fra luftforurening påvirker alle kontinenter, alle have (også påvirket af stigende emissioner fra søtransport ) og polaris. Den øvre atmosfære er ikke skånet, hvilket fremgår af de rigelige kontrails af fly , og det samme gælder for stratosfæren, hvis ozonlag endnu ikke er blevet rekonstitueret.
En undersøgelse offentliggjort i november 2018 af Institute for Energy Policy ved University of Chicago (EPIC) estimerer tabet af forventet levealder på grund af luftforurening på globalt niveau til 1,8 år, hvilket er den første svøbe før rygning (1,6 år) og andre stoffer, herunder alkohol ( 11 måneder ). Luftforurening reducerer forventet levealder med 4,3 år i Indien og endda 10 år i New Delhi. Offentlige forebyggelsespolitikker har formået at forbedre chancerne for at leve længere:
Statistik fra World Health Organization (WHO) attribut mere end 7 millioner dødsfald til luftforureningen i 2012, herunder 600.000 børn under fem år. De mest berørte regioner er Fjernøsten: 2,8 millioner ( 172 dødsfald pr. 100.000 indbyggere) og Sydøstasien: 2,3 millioner ( 124 dødsfald / 100.000 indbyggere ); Europa ville have 582.000 dødsfald / år ( 106 dødsfald / 100.000 indbyggere i lande med lav og mellemindkomst og 47 i lande med høj indkomst).
Især på grund af mindre tilstedeværelse af menneskelige, landbrugs- og industrielle aktiviteter er den sydlige halvkugle mindre påvirket end den nordlige halvkugle.
Den byform, den måde, hvorpå man bevæger sig der, og dens vegetationsgrad har betydning for luftens kvalitet og støj.
VarmemotorkøretøjerPå grund af den dårlige luftkvalitet på grund af det store antal forfaldne biler i byen er Teheran en af de mest forurenede byer i verden: I november 2006 ville luftforurening i den iranske hovedstad have dræbt 3.600 mennesker, hovedsageligt ved hjerteinfarkt .
Træ opvarmningDen afbrænding af træ har en negativ indvirkning på luftkvaliteten i byen, som har særligt været undersøgt i fire franske byer. Selv i byområder udsender trævarme ofte mere fint støv og andre forurenende stoffer end vejtrafik .
ForureningstopVind og varme har indflydelse på luftens bevægelse og dens forurening. I tilfælde af en anticyklon , hovedsageligt i bymæssige holme og smalle bjergdale, kan forurening stagnere i flere dage eller endda uger, især hos udsatte mennesker. Dette er tilfældet i visse franske byer, såsom Grenoble, hvor præfekten kan beslutte at begrænse cirkulationen af visse køretøjer med termiske motorer eller træffe foranstaltninger til at reducere brugen af træopvarmning og aktiviteten i visse industrier.
Ikke udtømmende liste:
Der er to typer kilder:
Denne skelnen er undertiden vanskelig at fastslå; menneskeskabte nedbrydning af jorden (fx opvarmning af permafrost) kan fremme metanemissioner, der måske eller måske ikke vurderes at være naturlige , såvel som antropogen tørring fremkaldt af dræning , overgræsning , saltopløsning og jordforringelse favoriserer startstøv, der er svært at skelne fra naturlige flyvninger fra angiveligt naturlige eller originale ørkener.
I den franske regerings årsberetning om luftkvalitet for 2014 (offentliggjort den 30. september 2015), er de vigtigste forurenende stoffer karakteriseret som følger:
Forurenende stof | Vigtigste primære kilder | Forskrifter overholdt i 2014 |
---|---|---|
svovldioxid (SO 2 ) | Industri | Ja |
nitrogenoxider (NO x ) inklusive nitrogendioxid (NO 2 ) | Lastbilstransport | Ingen |
ozon (O 3 ) | Ingen direkte kilder | Ingen |
partikler med en diameter på mindre end 10 μm (PM 10 ) | Boliger, industri, landbrug, vejtransport | Ingen |
partikler med en diameter på mindre end 2,5 um (PM 2,5 ) | Bolig, især trævarme | Ingen |
kulilte (CO) | Boliger, industri | Ja |
benzen (C 6 H 6 ) | Boliger, transport | Ingen |
arsen (As) | Industri | Ingen |
cadmium (Cd) | Industri | Ja |
nikkel (Ni) | Industri | Ja |
bly (Pb) | Vejtransport , industri, let luftfart , skudrøg | Ja |
Polycykliske aromatiske kulbrinter (PAH'er), hovedsageligt benzo [a] pyren (B [a] P) | Boliger, hovedsageligt træopvarmning | Ingen |
Luftforurening skyldes derfor hovedsageligt varmeinstallationer , termiske kraftværker og industrielle installationer, transportmidler inklusive motorkøretøjer (undtagen elektriske) og landbrug.
Forvaltning af forureningstoppeSystemet til styring af forureningstoppe implementeres lokalt af præfekterne. Dette system blev forstærket i 2010 med reduktionen ved dekret af21. oktober 2010, informations- og anbefalingstærskler for PM 10- partikler (ændring for alarmtærsklen fra 125 til 80 µg / m 3 og information / anbefalingstærsklen fra 80 til 50 µg / m 3. dekretet om26. marts 2014vedrørende udløsningen af præfektureprocedurer i tilfælde af episoder med luftforurening gør det muligt at harmonisere forvaltningsforholdene og udløse præfekturale foranstaltninger. Den viser nødforanstaltninger i alle aktivitetssektorer, mens den overlades til præfekterne at tilpasse dem i henhold til den lokale kontekst og typen af forureningsepisode. Begrænsningsforanstaltningerne prioriteres i henhold til typen af forurening:
( Kilde : side 20 i regeringsrapporten om luftkvalitet 2014 i Frankrig)
Den forbrænding af biomasse ( chimney brande, landbrugs- brande og haven brande ) er en vigtig kilde til forurening der. Om vinteren kommer 50 til 70% af massen af kulstofholdige aerosoler fra forbrænding af biomasse både på jordoverfladen og i højden. Det europæiske forskningsprogram for Carbosol (2001-2005) skelner mellem kulstofholdige aerosoler som følge af forbrænding af biomasse og dem, der udsendes ved forbrænding af fossile brændstoffer via kemiske sporstoffer (især levoglucosan , sukker produceret under ufuldstændig forbrænding af cellulose. ) Og kulstof 14 og konkluderede, at "den mest effektive måde at begrænse denne forurening på kontinentalt niveau, især om vinteren, ville bestå i at tackle forbrændingen af biomasse gennem teknologisk udvikling og strenge regler, der begrænser dens anvendelsesformer". "Sådanne foranstaltninger er desto mere nødvendige, som de seneste epidemiologiske undersøgelser har understreget ligheden sundhedsmæssige virkninger mellem biomassefyringsanlæg dampe og olieprodukter ( gasolie ), både i naturen og i hyppigheden af lidelser. Genereret (luftvejssygdomme, lungecancer, etc.). Mange stater har også længe forbudt åbne pejse , landbrugsbrande og havebrande ”. Åbne pejse, gammelt eller moderne design, "bør undgås på grund af deres dårlige ydeevne med hensyn til den forurening, de genererer".
Ifølge WHO ville forbrændingen af træ i små husholdningsapparater ( "forbrænding af træ i husholdningsovne" ) i Europa inden 2020 blive den vigtigste kilde til fine partikler (PM 2.5 ), anerkendt som farligst for helbredet.
AsienDen brune sky i Asien er en enorm sky af støv, der hver vinter fra december til april dækker det sydlige Asien. Et team fra Stockholm Universitet undersøgte i samarbejde med indiske forskere partiklernes oprindelse i denne sky. Takket være en carbon-14- datering beviste de, at to tredjedele af denne sky stammer fra forbrænding af biomasse og en tredjedel fra forbrænding af fossile brændstoffer . ”For at kæmpe mod denne plage, vil det derfor være nødvendigt at kæmpe samtidigt mod disse to kilder til partikler. "
Luftforurenende stoffer, der udsendes af motorkøretøjer, er:
Dette problem bliver et problem for folkesundheden med stigningen i biltrafik, regeringer i større lande greb ind ved at regulere emissioner fra motorkøretøjer (se standard for køretøjsemission (i) ). I Europa trådte de første europæiske emissionsnormer i kraft for tunge godskøretøjer og i 1992 for lette køretøjer . De har udviklet sig omtrent hvert femte år siden og har medført en drastisk reduktion i emissionerne af luftforurenende stoffer, udtrykt i milligram pr. Tilbagelagt kilometer, delvist opvejet af stigningen i trafikken for biler og tunge godskøretøjer. De nitrogenoxider er blandt de største kilder knyttet til transportsektoren. Deres emissioner er faldet i EU , Den Europæiske Frihandelssammenslutning og Tyrkiet-regionen ; de er faldet med mere end halvdelen siden 1990, både i transportsektoren og i andre sektorer. Transportsektorens bidrag faldt en smule fra 1990 til 2018. Inden for transportsektoren er den største bidragyder fortsat vejtransport, men dens andel faldt let fra 88 til 82%. Mens tunge godskøretøjers bidrag var større end for private køretøjer i starten i 1999, kom sidstnævnte igen på toppen i 2014 og blev igen den førende bidragyder til dette forurenende stof inden for transportsektoren.
Som en del af kampen mod drivhuseffekten, der blev godkendt over hele verden af Kyoto-protokollen , begrænser forordninger alvorligt CO 2 -emissionermotorkøretøjer er også blevet introduceret. Princippet er at kræve, at rækkevidden for hver bilproducent respekterer en gennemsnitlig emission begrænset til 130 g / km for 2015, derefter til 95 g / km i 2020, hvilket svarer til et forbrug på 4,0 l / 100 km i benzin , 3,6 L / 100 km i diesel .
Forureningsproblemet vedrører også indendørs forurening i køretøjer. Trafikprop eller trafik kan forstærke denne forurening, selv inden i disse motorkøretøjer. Ifølge en undersøgelse foretaget af Dr. Fabien Squinazi, medlem af ekspertpanelet fra Clinical Research Association in Allergology and Asthmology (ARCAA), er køretøjspassagerer de mest udsatte for luftforurening på grund af dobbelt eksponering. Passageren udsættes indeni for fine partikler og allergifremkaldende forme og uden for kulilte.
En rapport offentliggjort i juni 2016 af WWF og tre andre ngo'er med støtte fra Den Europæiske Union anslog til 22.900 for tidlige dødsfald virkningerne af luftforurening forårsaget af kulfyrede kraftværker i Den Europæiske Union i 2013, et sammenligneligt tal med vejvejene. ulykker: 26.000 dødsfald. Disse centre var også ansvarlige i 2013 for 11.800 nye tilfælde af kronisk bronkitis og 21.000 hospitalsindlæggelser. De polske planter alene forårsagede 5.830 for tidlige dødsfald, de tyske planter 4.350 dødsfald og de britiske planter 2.870 dødsfald. De grænseoverskridende virkninger er meget signifikante: Polske kraftværker forårsagede 4.700 for tidlige dødsfald i nabolandene, og tyske anlæg forårsagede 2.500 dødsfald; det land, der er mest berørt af udenlandske kraftværker, er Frankrig, som har 1.200 dødsfald på grund af tyske (490 dødsfald), britiske (350 dødsfald), polske, spanske og tjekkiske kraftværker.
Ifølge en rapport fra Det Europæiske Miljøagentur, der blev offentliggjort i 2014, i perioden 2008-2012, af de tredive industrianlæg, der forårsager den største økonomiske skade, er 26 kraftværker , der hovedsageligt kører på kul og brunkul og hovedsageligt ligger i Tyskland og Østeuropa .
I 2016 satte en rapport fra Det Internationale Energiagentur antallet af for tidlige dødsfald på grund af luftforurening på 6,5 millioner om året. Det meste af denne forurening er knyttet til produktion og anvendelse af energi , hovedsageligt fra træ til madlavning, hvilket forårsager husholdningsforurening (4,3 millioner dødsfald, hvoraf 80% i Asien).
Energibehovet øges, og produktion, transformation og forbrug af energi fører til stigende kuldioxidemissioner , især i Kina: 9.761 millioner ton CO 2 i 2014, eller 27,5% af verdens samlede, og i USA 5.995 millioner tons (16,9%).
Den gennemsnitlige skade forårsaget af forurenende stoffer i kul er to størrelsesordener større end den, der er forårsaget af naturgas. Den SO 2, NOx og partikler fra kulfyrede kraftværker skaber årlig skade på $ 156 millioner pr. Anlæg sammenlignet med $ 1,5 millioner pr. Gasanlæg. Kulfyrede kraftværker i USA udsender 17 til 40 gange mere SOx pr. MWh end naturgas og 1 til 17 gange mere NOx pr. MWh.
Fremstillingen af de fleste husholdningsartikler rundt om i verden frigiver giftige kemikalier i atmosfæren . Dette er tilfældet, især til fremstilling af plastgenstande . Afhængigt af tilfældet og landet kontrolleres virksomheder og / eller skal foretage selvkontrol eller vurdering af deres forurenende emissioner. I Europa skal visse data være offentlige ( Århuskonventionen ) og sendes til et europæisk register over frigivelse og overførsel af forurenende stoffer (erstatter det gamle europæiske register over forurenende emissioner ( EPER (en) ), oversat i Frankrig med 'Stop af31. januar 2008og et nationalt register jord, vand og luft skal tages i betragtning for virksomheder, der producerer farlige produkter produceret med mere end 2 t / år og ikke-farligt affald med mere end 2.000 t / år . det13. marts 2008, et cirkulær tilføjede 22 luftforurenende stoffer og det samme for vand til den gamle liste over stoffer .
Landbrug er delvist ansvarlig for drivhuseffekten og den globale opvarmning på grund af emissionerne af tre drivhusgasser :
I Frankrig er landbruget en af de førende sektorer, der udleder drivhusgasser . På den anden side betragtes permanente græsarealer som kulstoflagre eller dræn på samme måde som skove.
Global opvarmning kan være en lokal kilde til vandstress, sygdom eller dødelighed for afgrøder og husdyr. Og luftforurening - især ozon - skader også afgrøder og udbytter. I de tidlige 2000'ere førte de målbare virkninger af ozon på jordoverfladen på afgrødeudbyttet på regional skala i Europa til økonomiske tab for mindst 23 markafgrøder (i størrelsesordenen 5,72 til 12 milliarder USD om året.
Under den tredje nationale luftkvalitetskonference meddelte miljøministeriet og Ademe i september 2016 to indkaldelser af projekter (AAP), hvoraf den ene sigter mod at hjælpe samfund og gårde. Agr'Air Pixabay AAP, co-piloteret med landbrugsministeriet, har til formål at hjælpe landmænd med at reducere deres ammoniakemissioner gennem passende landbrugsteknologier og -metoder og / eller reducere partikelemissioner relateret til forbrænding i det fri.
I tilfælde af luft forurening navnlig diffusionen af forurenende stoffer spiller en vigtig rolle i de observerede virkninger. I visse tilfælde spredes betydelig forurening, men med punktoprindelse, over et stort geografisk område og har lav indvirkning omvendt kan diffus forurening (f.eks. fra transport) koncentreres af vind og lindring og således have en betydelig indvirkning på befolkningen .
Hovedårsagen er menneskelig aktivitet , men visse naturlige begivenheder kan forstyrre luftens sammensætning på en betydelig måde, såsom visse naturlige brande i meget stor skala.
Forurening på grund af menneskelige aktiviteter opdeles hovedsageligt i udledninger af forskellig oprindelse:
Den ozon kaldes sekundær forurenende stof; det udsendes ikke direkte i luften, men er resultatet af en fotokemisk reaktion, der involverer forstadier , forurenende stoffer fra bilen, hovedsageligt nitrogenoxider. Det er en af årsagerne til smog . Ozon udvikler sig mere intens i varmt, solrigt vejr: ozonkoncentrationer er derfor højere i sommerperioden. Bemærk, at vi her taler om troposfærisk ozon , det vil sige ozon fra de nedre lag af atmosfæren, som er et stort forurenende stof og især forårsager luftvejsproblemer. Tværtimod giver ozon i den øvre atmosfære, dannet af forskellige mekanismer, ozonlaget, der beskytter mod ultraviolet stråling.
De nitrogenoxider i staten gas i de sædvanlige betingelser for temperatur og tryk er grupperet under det generiske udtryk af NO x . Blandt disse NO x er nitrogenmonoxid (NO) og nitrogendioxid (NO 2)) er regulerede luftforurenende stoffer. NO x produceres hovedsageligt ved forbrænding ved høj temperatur (over 900 ° C ) i visse varmemotorer (inklusive nyere diesel).
Forbrændingen af fossile brændstoffer og biomasse i stationære ovne på den ene side og af gasformige og flydende brændstoffer i varmemotorer på den anden side genererer emissioner af nitrogenoxider (NO x ).
Alle forbrændinger ved høj temperatur og højtryk: bilmotorer, især dieselmotorer, der på grund af deres drift ved højere tryk udsender to til tre gange mere NO x end benzinmotorer . NO x- forurening fra biler er reguleret af europæiske standarder . Et fly, der starter, producerer i gennemsnit ækvivalenten i NOx på 1.000 dieselbiler, der kører 25 km , så de 2.300 daglige start fra de tre parisiske lufthavne Le Bourget, Orly og Roissy repræsenterer set fra dette synspunkt ækvivalenten med en ekstra flåde på 2.300.000 dieselbiler. En A320 producerer i gennemsnit 96,88 kg NO x . Data om det gennemsnitlige brændstofforbrug er tilgængelige via EMEP / EEA-databasen, tidligere kaldet EMEP / CORINAIR, en teknisk vejledning, der opdateres årligt.
NO x produceres også ved lavere temperaturer under forbrænding af træ . Disse nitrogenoxider kommer næsten ikke fra oxidationen af atmosfærisk kvælstof ( dinitrogen ), men fra kvælstof indeholdt i træet i form af aminer og proteiner, der er nødvendige for træets vækst. Kvælstofoxidemissioner er højere for fyringsanlæg til biomasse end for olie- eller naturgaskedler .
Sundhedsmæssige virkningerUnder forureningstoppe forårsager NO x luftvejsproblemer, betændelse og blokering af luftvejene og øget følsomhed over for mikrobielle angreb. Rygere, patienter med luftvejssygdomme (herunder astma, allergi), skrøbelige, ældre med hjerte-kar-problemer er særligt udsatte.
De flygtige organiske forbindelser (VOC) er en familie af meget store produkter (såsom benzen , acetone og perchlorethylen ). De udtrykkes ofte i samlede kulbrinter svarende til methan eller propan . De kan udsendes af menneskeskabte faktorer (benzinproduktion, udstråling af opløsningsmidler) og også af vegetation. De findes i den omgivende luft , og de er årsagen til mange luftvejs- og hudsygdomme. Brændstof, maling, lim, opløsningsmiddel, insekticid, indvendig parfume, rengøringsprodukter, er stærkt kræftfremkaldende VOC, kilder til åndedrætsbesvær og reproduktive problemer.
Mere end 100.000 kemikalier er en del af vores daglige liv, de bidrager til dannelsen af kræft , genetiske og patologiske reproduktionsproblemer , betydelige vejrtrækningsbesvær, hudsygdomme og allergier, ifølge præsidenten for UFC-Que Choisir . Placeret i hjemmet, påvirker denne type forurening først de mest skrøbelige mennesker (børn, gravide, ældre). Som et resultat filtrerer hospitaler denne type forurening i operationsstuer, men denne løsning er også vedtaget af enkeltpersoner til behandling af husholdningsforurening.
De andre gasser, der forurener luften, er:
Kulilte (CO) Det er et af produkterne af ufuldstændig forbrænding . Det er farligt, fordi det binder til hæmoglobinet i blodet og forhindrer transport af ilt i kroppen. Derudover er den lugtfri og farveløs, det er tid til at føle en let hovedpine, og det er allerede for sent uden indblanding udefra. Det fortyndes meget let i den omgivende luft, men i et lukket miljø gør dets koncentration det giftigt , selv dødeligt. hvert år er der snesevis af tilfælde af dødelig forgiftning på grund af forbrændingsudstyr (eller generatorer) placeret i et dårligt ventileret rum (mangel på indgående ilt, mangel på udløb for CO). Svovldioxid (SO 2) Det er et af de vigtigste affald frigivet under forbrænding af fossil oprindelse. Disse oprindelser kan være menneskeskabte (opvarmning, transport, industri, metallurgi), men også naturlige: sumpe, oceaner, vulkanisme. Det irriterer luftvejene . Svovldioxid er også en komponent i dannelsen af sur regn , som er skadelig for økosystemer som skove og søer. I 2006 var Kina det første land i verden for svovldioxidemissioner, som steg med 27% mellem 2000 og 2005. De polycykliske aromatiske kulbrinter Sæt af forbindelser, der udsendes i forbindelse med (ufuldstændig) forbrænding , hvoraf nogle er kræftfremkaldende , især forbrænding af biomasse (indenlandske forbrænding af træ og åben afbrænding: haven brande og landbrugsprodukter brande), men også i benzinmotorer (kold kører efter start), og i mindre grad Diesel. BTX-blandingen Benzen , toluen , xylen .De faste partikler suspenderet i luften består hovedsageligt af:
Vægten af disse partikler og deres størrelse i størrelsesordenen et mikrometer til omkring hundrede mikrometer i diameter giver dem mulighed for at diffundere med vinden eller endda for at nanopartiklerne opfører sig som gasser. Når de er udsendt, kan de forblive i suspension i timer og endda dage eller måneder (se Partikler i suspension ).
De kan trænge dybt ind i lungerne, desto mere, da deres størrelse reduceres (fine partikler, mindre end 2,5 um ). Afhængig af deres sammensætning (blanding bestående af flere grundstoffer), deres koncentration og eksponeringens varighed, kan partiklerne forårsage allergier , åndedrætsbesvær eller endda læsioner, som i nogle tilfælde kan føre til kræft .
Den regn , udvaskning atmosfæren, bringer mange forurenende stoffer til jorden, herunder organiske forurenende stoffer . Men nogle af dem, når de er dehydreret, kan gå tilbage i luften. Nogle forurenende stoffer, der er lettere end vand eller fedtopløselige midlertidigt fastsat ved oceanerne, i overfladen biofilm , men de kan passere tilbage til atmosfærisk rummet ved afdampning eller via spray båret af vinden snesevis eller endda hundredvis af kilometer væk. Storme.
Værdier, der ikke må overskrides for partikler (ifølge WHO i 2005):
Det anslås, at partikler på 2,5 µm (PM 2,5 ) er ansvarlige for omkring 3 til 4 millioner for tidlige dødsfald om året på verdensplan.
I marts 2011 offentliggjorde det franske institut for folkesundhedsovervågning Aphekom-undersøgelsen. Udført i tolv europæiske lande viste det, at reduktion af fine partikler i luften i vores byer ville øge forventet levetid. For eksempel, hvis Verdenssundhedsorganisationens kvalitetsmål på 10 µg.m −3 blev overholdt i Marseille , ville forventet levealder øges med otte måneder. Overskridelse af disse anbefalinger fører også til en stigning i kroniske patologier. Denne undersøgelse viste, at det at bo nær vejtrafik er årsagen til 15% af astma hos børn og stigningen i luftvejs- og hjerte-kar-sygdomme hos personer over 65 år. Efter offentliggørelsen af denne undersøgelse besluttede en sammenslutning af 2.500 læger, Association santé environnement France (ASEF), også at gennemføre en undersøgelse af luftkvalitet og mikropartikler 2.5 (PM 2.5 ) i Aix-en-Provence . Foreningen målte, at niveauerne af PM 2,5 næsten aldrig var lavere end 20 µg.m -3 . Et lignende resultat blev fundet for andre franske byer ved Aphekom-undersøgelsen: Marseille syntes at være den mest forurenede af de undersøgte byer foran Paris og Lyon.
Drivhusgasser har kun få direkte sundhedsvirkninger.
CarbondioxidSelvom kuldioxid ikke er giftigt, har forskere demonstreret sin rolle i den globale opvarmning, så det kan betragtes som en form for forurening. Dette er især grunden til, at Kyoto-protokollen , der trådte i kraft i 2005, fastsatte en tidsplan for reduktion af emissioner af denne gas.
MetanDen methan (CH 4) bidrager stærkt til drivhuseffekten. Dens globale opvarmningspotentiale over en periode på 100 år er 25 gange CO 2. Dens indvirkning over en periode på 20 år er endnu større, 72 gange CO 2, men metan nedbrydes ret hurtigt i atmosfæren, i modsætning til CO 2.
Methan kommer fra gæring (se biogas ), fordøjelsen af husdyr ( især drøvtyggere ), risdyrkning og lækage af naturgas .
NitrogenoxidDen lattergas N 2 O, er en meget vigtig drivhusgas på trods af relativt lave koncentrationer på grund af dens globale opvarmningspotentiale i en periode på 100 år svarende til 298 gange CO 2. Fremstilling af N 2 Oer hovedsagelig en konsekvens af brugen af kvælstofgødning i landbruget . Inden for energiområdet er emissioner af N 2 Oer relativt marginale i Frankrigs fastland induceres de hovedsageligt af forbrænding af naturgas , træ , diesel og fast mineralbrændstof. Dinitrogenoxid er ikke klassificeret med de andre nitrogenoxider (NO x ), der er beskrevet nedenfor.
CFC'er og lignendeAllerede i 1980'erne blev det påvist, at klorfluorcarboner (CFC'er), kendt som "freoner", har potentielt negative virkninger. ødelæggelse af ozonlaget i stratosfæren samt et væsentligt bidrag til drivhuseffekten . Den Montreal-protokollen sætte en stopper for produktionen af langt de fleste af disse produkter, men de blev brugt:
De fleste lande har luftlove. Dette er især tilfældet med Clean Air Act i USA (kodificeret under afsnit 40 i Code of Federal Regulations ) og loven om luft og den rationelle brug af energi i Frankrig. Kampen mod luftforurening har været en af de største bekymringer for EU siden slutningen af 1970'erne . Den Europæiske Unions politik er at udvikle og implementere de relevante apparater til forbedring af luftkvaliteten, herunder kontrol med emissioner fra mobile kilder, forbedring af brændstofkvaliteten og integrering af økologiske specifikationer i transport- og energisektoren.
Europæisk lovgivningListen over europæiske regler på dette område er lang.
LuftkvalitetDirektiver om luftkvalitet og renere luft for Europa, som syntetiserer de fleste af de eksisterende regler i et enkelt direktiv, og som især indeholder nye mål for fine partikler af PM-dimension 2.5 :
I Frankrig defineres luftforurening i miljøkodeksen som følger: "Konstituerer luftforurening som defineret i denne titel introduktion af mennesker direkte eller indirekte eller tilstedeværelsen i atmosfæren og lukkede rum, kemiske, biologiske eller fysiske stoffer, der har skadelige stoffer. konsekvenser, der sandsynligvis kan skade menneskers sundhed, skade biologiske ressourcer og økosystemer, påvirke klimaændringerne, forringe materielle goder, forårsage overdreven lugtgener ” . Grenelle II- loven tilføjede ordene "eller tilstedeværelse" til den allerede eksisterende artikel for også at tage hensyn til forurenende stoffer af naturlig oprindelse, så de analyseres på samme måde som forurenende stoffer med menneskeskabte oprindelse.
Et første "nationale program til reduktion af emissioner af luftforurenende stoffer" (PREPA) blev stemt i juli 2003 (anvendelse af direktiv 2001/81 / EF).
I 2010 var en ”partikelplan”, der blev vedtaget i juli, målrettet mod et fald på 30% i partikler (PM 2.5 ) for 2015 (inden for industri, service, husvarme, transport, landbrug) og i tilfælde af en forureningstop.
I 2013 blev en beredskabsplan for luftkvalitet stemt i februar. Dets mål er især:
I 2016 skabte loven om energiovergang til grøn vækst en anden national plan for reduktion af emissioner af luftforurenende stoffer (som inkluderer europæisk direktiv 2016/2284 CE af 14. december 2016), der blev offentliggjort i april 2017 og offentliggjort af dekret den 11. maj 2017.
Dekret nr . 2016-847 af28. juni 2016vedrørende " begrænsede trafikzoner " tillader borgmestre og præsidenter for offentlige institutioner til interkommunalt samarbejde (EPCI) at forbyde cirkulation af de mest forurenende køretøjer på hele eller en del af det forvaltede område, så snart det ender. ligger i et område for hvilke der vedtages en atmosfærisk beskyttelsesplan , der udvikles eller revideres. Den mobilitet orientering lov bemyndiger kommunerne at implementere EPZ på frivillig basis. I nogle tilfælde kan oprettelsen af en EPZ være obligatorisk.
det 18. november 2020, ministeren for økologisk overgang og transportministeren annoncerer udvidelsen af systemet med lavemissionszoner (ZFE) til 35 byområder med mere end 150.000 indbyggere. I elleve storbyer skal denne enhed oprettes inden udgangen af 2021, og fire af dem ( metropol Lyon , Grenoble-Alpes Metropole , by Paris og metropol Stor-Paris ) har allerede gjort det. Det Europa-Kommissionen har gentagne gange fordømt tilbagevendende overskridelser europæiske standarder for luftforurening (i) i flere byer, og Statsrådet har opfordret regeringenseptember 2019 at træffe foranstaltninger til at reducere luftforurening i flere store byer under straf med en straf på 10 millioner euro pr. forsinkelsessemester.
På 1 st januar 2021en ny version af Atmo-indekset er ved at blive implementeret : tærsklerne for de fire atmosfæriske forurenende stoffer (ozon, svovldioxid, nitrogendioxid og fine partikler PM 10 ), hvorfra det beregnes, er tilpasset tærsklerne i indekset fra Det Europæiske Miljøagentur og det nye indeks inkluderer fine partikler med en diameter på mindre end 2,5 µm (PM 2,5 ), der først udsendes af boligsektoren, og især trævarme. Foranstaltningerne er nu tilgængelige på lokalt niveau, på niveau med interkommunale myndigheder og ofte kommuner.
ParisNylige undersøgelser har hidtil afsløret undervurderede virkninger af emissioner af fine partikler, især dem med en diameter på 0,2 til 1 mikrometer, der udsendes af dieselbiler og trævarme , og i afventning af europæiske regler har kommunen lanceret en plan for at reducere disse emissioner: udvikling af alternativer, som samkørsel og bildeling og frem for alt reduktion af cirkulationen af de mest forurenende køretøjer, især Diesels, gennem et charter, der blev vedtaget til efteråret 2013 med transportører for at fjerne dieselkøretøjer fra den sidste mil i logistikkæden i 2020, og gennem oprettelsen (på Paris-Métropole-niveau) af "lavemissionszoner", hvorfra de gradvis vil blive oprettet. udelukkede disse forurenende køretøjer. Denne formel er allerede i kraft i omkring 200 byer i Europa.
KinaKina gennemfører forureningsafgifter; luftforureningsafgiften udgør 1,2 yuan (dvs. 0,16 €) for hver enhed forurenende emission, men afgiftssatserne kan moduleres af regionerne; 950 gram svovldioxid svarer f.eks. Til en enhed. Denne enhed træder i kraft1 st januar 2018. De iværksatte politikker har ført til nogle resultater: de gennemsnitlige koncentrationer af fine partikler i kinesiske byer faldt med 12% mellem 2017 og 2018, men de forbliver hårdt ramt ( Beijing er i 2019 122 th mest forurenede by i verden).
Det Europa-Kommissionen mener, at 20% af kuldioxid, den største bidragyder til stigningen i drivhuseffekten, kommer fra vejtransport, og at det er den eneste sektor, der oplever vedvarende vækst (næsten 23% mellem 1990 og 2010), dermed prioriteten til denne sektor.
Let køretøjerLette køretøjer, der omfatter lette erhvervskøretøjer , tegner sig for ca. 15% af den europæiske kuldioxidemission. Under den europæiske lovgivningsramme, der er indført siden 2007, er det op til bilproducenter at sikre, at gennemsnittet af de køretøjer, de sælger hvert år, ikke i gennemsnit overstiger en værdi, der er sat til 130 gCO 2/ km i 2015 og ved 95 gCO 2/ km i 2020 sammenlignet med 160 gram i 2007 og 135,7 gram i 2011.
Transkriberet i gennemsnitligt forbrug svarer 2015-målene til 5,6 l / 100 km for benzinbiler og 4,9 l / 100 km for dieselbiler.
2020-målene er 4,1 l / 100 km for benzinbiler og 3,6 l / 100 km for dieselbiler.
For lette erhvervskøretøjer er det regulatoriske mål 175 gram CO 2i 2017 og 147 gram CO 2i 2020 sammenlignet med 203 gram CO 2i 2007 og 181,4 gram CO 2 i 2010.
Med hensyn til gennemsnitligt forbrug repræsenterer disse mål cirka 7,5 l / 100 km i 2017 og 6,6 l / 100 km i 2020 for dieselkøretøjer. 2020-målene svarer til 5,5 l / 100 km for dieselkøretøjer (som repræsenterer det overvældende flertal af lette erhvervskøretøjer.
Det Europa-Kommissionen har indført et energimærke at øge forbrugernes bevidsthed om CO 2 emissioner fra før hans købsbeslutning.
Frankrig har implementeret Crit'Air- klistermærkesystemet i forskellige farver afhængigt af brændstoftypen og datoen for ibrugtagning. det har været obligatorisk at køre i hovedstaden siden 2017. Dens oprindelige pris fra € 4,18 blev reduceret til € 3,62 i marts 2018.
Tunge køretøjerTunge køretøjer (lastbiler og busser) udgør 25% af CO 2 -emissionernepå grund af vejtransport. Stigningen i vejtrafik medfører en regelmæssig forværring af disse emissioner. Det Europa-Kommissionen arbejder i øjeblikket på at definere en samlet strategi for nedbringelse af CO 2 emissioner relateret til gods- og persontransport.
BrændstofkvalitetKvaliteten af brændstoffer bidrager væsentligt til reduktionen af drivhusgasemissioner. Europæisk lovgivning indfører en reduktion på 10% inden drivhusgasintensiteten af brændstoffer, der sælges i EU inden 2020 .
I 2016 tog omkring ti familier fra Île-de-France skridt mod staten for at få deres status som ofre for forurening anerkendt og derfor opnå erstatning og anerkendelse af deres skade.
I 2018 konkluderede Den Europæiske Revisionsret (ECA), at siden direktivet om luftkvalitet, der blev vedtaget i 2008, i løbet af ti år har Kommissionen såvel som medlemsstaterne mislykkedes i deres mission om at beskytte mennesker. Der bor i Europa mod luft forurening (partikler, nitrogendioxid, ozon osv.), den største kilde til miljømæssige sundhedsrisici for europæere: 400.000 mennesker dør for tidligt om året omkring 2015 på grund af utilstrækkelig bindende og dårligt håndhævet lovgivning.
Luftforurening ser ud til at have globale konsekvenser, der påvirker sundheden for mange udviklede levende væsener og endda arter, der vides at være primitive og resistente (lav, alger, hvirvelløse dyr). Forurening kan direkte dræbe organismer (f.eks. Lav, der er følsomme over for sur luftforurening). Det har også indirekte påvirkninger (for eksempel ved nedværdigende lugt , blomsterduftstoffer, hormoner eller feromoner, før de når deres mål), idet dette fænomen delvist kan forklare tilbagegangen for visse bestøberpopulationer (inklusive visse fugle, nektarivorøse flagermus.) Der findes i alle industri- og landbrugslande. Det kunne også forklare de vanskeligheder, som individer af visse arter (firben, slanger, padder, visse pattedyr) har med at reproducere (mandlige og kvindelige ikke finder hinanden mere eller mindre godt) eller af visse arter i fodring (individet opfatter ikke så godt lugten, der førte ham til hans madkilde). Visse fytohormoner kunne spille deres rolle som biokemisk mediator mindre godt, hvilket gør visse planter mere skrøbelige og sårbare over for deres rovdyr. Rovdyr-bytteforhold kan også blive påvirket, hvor luften er forurenet.
Hos mennesker EpidemiologiKvaliteten af den luft, vi indånder, påvirker menneskers sundhed. Børn er meget mere sårbare over for forurenende stoffer og dårlig luftkvalitet end voksne, især på grund af umodenhed i deres åndedræts- og immunsystem og deres tættere nærhed til forurenende stoffer koncentreret på jorden.
Åndedræts- og fordøjelsessystemerLuftforurening fører til en stigning i luftvejssygdomme (såsom astma , tonsillitis, respirationssvigt eller bronkiolitis ) og hjerte-kar-sygdomme og er en kilde til overdreven dødelighed . Hovedsageligt på grund af fine partikler forårsager det 348.000 for tidlige dødsfald om året i Europa i befolkningen over 30 og 42.090 for tidlige dødsfald i Frankrig. Hver stigning på 10 mikrogram af PM 2.5 per kubikmeter luft ( mg / m 3 ) resulterer i en stigning i dødeligheden risiko med 6% kroniske sygdomme .
HudVisse forurenende stoffer passerer gennem hudbarrieren eller kommer ind i huden via hårsækkene , hvilket bidrager til hudens ældning, især ved at interagere med arylhydrocarbonreceptoren (RHA, en nyligt opdaget ligandaktiveret transkriptionsfaktor, der regulerer og beskytter keratinocytter , melanocytter og fibroblaster ) .
Kardiovaskulære systemKronisk eksponering for høje niveauer af mikropartikler i luften øger antallet af hjerte-kar-sygdomme signifikant ( myokardieinfarkt , slagtilfælde , angina ) og er forbundet med en øget risiko for død og dødelig hjerteanfald. En nylig nordamerikansk undersøgelse konkluderede, at en stigning i eksponering for PM 10- partikler på 10 µg m −3 i gennemsnit over et år resulterer i en stigning på 16% i den samlede dødelighed og en 43% stigning. Dødsfrekvensen fra infarkt ( rygning og overvægt er to faktorer, der forværrer risikoen for dødelighed), endnu mere hos postmenopausale kvinder.
FertilitetPesticider indåndet ved lave doser, men mistænkes kronisk for at påvirke sundheden, især menneskers reproduktive sundhed såvel som for et voksende antal dyre- og plantearter.
Vi vidste allerede de skadelige virkninger for reproduktion af mange tungmetaller eller kemikalier, der betegnes som hormonelle lokkefugle eller hormonelle efterligninger . Det ser også ud til, at de mest almindelige forurenende stoffer kan påvirke fertiliteten .
Ifølge en nylig metaanalyse af internationale undersøgelser (fra Polen , Tjekkiet , Brasilien , USA ) ville almindelige luftforurenende stoffer også have indflydelse på forskellige faser af reproduktion af mænd og kvinder ( gametogenese , undfangelse, intrauterin udvikling, fødsel ).
Børns sundhedPM 2.5- partikler indåndet af gravide kvinder reducerer vægten af hendes baby ved fødslen.
I Frankrig ifølge epidemiolog Isabella Annesi-Maesano, forskningsdirektør ved National Institute of Health and Medical Research , og hendes team ved Allergic and Respiratory Diseases Epidemiology Laboratory (EPAR), kan 45% af tilfælde af hypotrofi tilskrives fine partikler, eller omkring 8300 sager om året hypotrofi fører ofte til neurologiske følgevirkninger: sprogforsinkelser, finmotoriske koordinationsproblemer, indlærings- og akademiske vanskeligheder og i de mest alvorlige tilfælde en samlet intellektuel handicap, hvilket resulterer i en unormalt lav testscore på IQ .
Forventede levealderPå verdensplan i 2015 estimerede modellering, at luftforurening forårsagede mere end tre millioner for tidlige dødsfald om året, betydeligt mere end dem, der skyldtes hiv / aids eller malaria . Under krige eller for dem, der praktiserer skydning, kan røg fra skydning også have skadelige virkninger.
I 2018 estimerede en ny undersøgelse, at det sande antal dødsfald blev kraftigt undervurderet, fordi vi forsømte fattige lande, hvor der er gjort meget få undersøgelser om emnet, især i Afrika syd for Sahara, hvor vi manglede data om luftkvalitet, mens husholdningens røg, vejforurening (gamle køretøjer og sen brug af blyholdig benzin ), lossepladser og affaldsbrande, støv, buske- eller savannebrande akkumulerer deres skadelige virkninger, især hos børn under fem år. For forurening med mikropartikler kan dette dataunderskud omgås ved brug af fjernmåling i forbindelse med modellering af luftkvalitet på jordoverfladen. Disse resultater blev krydset med 65 husstandsundersøgelser i området syd for Sahara, hvilket fremhævede en stærk sammenhæng mellem spædbørnsdød og luftforurening. I de undersøgte lande ser dårlig luftkvalitet ud til at forklare mere end 20% af spædbørnsdødsfald (og mange andre dødsfald end dem, der er forårsaget af luftvejsinfektioner); dvs. omkring 400.000 yderligere spædbørnsdødsfald for året 2015. Dette arbejde giver elementer, der gør det muligt at skabe forbindelser mellem bestemte tærskler eller forureningsniveauer og den faktiske børnedødelighed. Det viser, at selv beskedne forbedringer af luftkvaliteten ville have væsentlig indvirkning på børns sundhed i disse regioner, og at der er behov for en bedre forståelse af de ikke-infektiøse dødsårsager som følge af luftforurening.
At reducere fine luftbårne partikler øger forventet levetid . Faktisk har en undersøgelse udført i Kina vist, at en reduktion på 10 μg / m 3 af PM 2,5 kan øge forventet levealder med 0,98 år. Åndedræt ren luft kan bidrage med op til 15% af den samlede forventede levetid . Nogle producenter tilbyder indenlandske luftrensningsløsninger ved hjælp af filtrering, oprensning, forbrænding, luftfotokatalyse og luftbehandling med koldt iltplasma for at reducere risikoen. De sundhedsmæssige virkninger af forurening på kroppen baseret på en analyse af de forskellige kilder til luftforurening.
MetrologiDet vanskeliggøres af problemernes multifaktoriske karakter, idet luftforurening undertiden kun er en af de pågældende parametre. Epidemiologiske og økotoksikologiske protokoller til vurdering af virkningerne af luftforurening har udviklet sig siden 1980'erne for bedre at kvantificere antallet af tilfælde, der kan henføres til en specifik forurening (for eksempel i Frankrig for de regionale planer for luftkvaliteten. Luft (PRQA) fastsat i luftfartsloven i Frankrig er den vurdering, der foretages i seks faser:. 1) definition af et studieophold, 2) definition af en undersøgelse område, 3) indsamling og analyse af indikatorer for eksponering luftforurening, 4) og sundhed indikatorer, 5) valg af forhold til eksponeringsrisiko, 6) beregning af antallet af tilfælde, der kan henføres til denne forurening.
Udendørs luftforurening klassificeret som kræftfremkaldende for menneskerUdendørs luftforurening er kræftfremkaldende , især i lungekræft og blærekræft . Den "partikler" ( suspenderede partikler , i engelsk : partikler - PM, er en af de implicerede De vigtigste kilder til forurening er. Transport , den stationære kraftværker , de industrielle emissioner og landbruget , den boligopvarmning og madlavning Indenlandsk forbrænding ( opvarmning og tilberedning ) af kul og biomasse (hovedsageligt træ ) var allerede anerkendt som kræftfremkaldende faktor i hjemmet.
Miljø og sundhed omkostninger skaderLuftforurening i byer og veje har betydelige sociale og sundhedsmæssige omkostninger (død, sygdom, allergi, ubehag osv. ). Ifølge nogle videnskabelige undersøgelser (2014, 2019) dræber luftforurening mere end tobak i verden.
For eksempel for Europa forårsagede luftforurening ifølge EØS omkring år 2000 omkring 100 millioner sygedage om året og næsten 350.000 for tidlige dødsfald i Den Europæiske Union. Ti år senere var antallet af køretøjer og kørte kilometer steget så meget, at "på trods af fremskridt med brændstoffer og motorer er " trafikforurening stadig sundhedsskadelig mange steder i Europa " ; til en pris (offentliggørelse 2013), der omtrentligt anslås til 100 milliarder euro, hvoraf næsten halvdelen (45 milliarder euro / år ) skyldtes lastbiler alene . Omkring 2015 i Europa er ifølge WHO (citeret af Den Europæiske Revisionsret) luftforurening den første miljørisiko for helbredet (mere end 1.000 for tidlige dødsfald om dagen, 10 gange antallet af dødsfald på vejen) med en eksterne sundhedsomkostninger for samfundet, der beløber sig til hundreder af milliarder euro om året.
I 2009 har industrien også et ansvar: på trods af adskillige bestræbelser og REACH-forordningen betød de 10.000 virksomheder, der anses for at være de mest forurenende i Europa, ifølge EØS "borgere fra 102 til 169 milliarder euro" , hvoraf halvdelen (fra 51 til 85 milliarder euro) skyldes de 191 mest forurenende virksomheder blandt dem.
Fremtidige epidemiologiske og øko- epidemiologiske omkostninger kan være høje, herunder omkostninger relateret til drivhuseffekten . Deres årsager er i den seneste tid og moderne, men disse omkostninger bæres af fremtidige generationer .
PlanterDe vigtigste virkninger af forurening på planter er:
De vigtigste virkninger af forurening på dyr er åndedræts- og økotoksiske (inflammatoriske fænomener, nedsat immunitet ).
I årene 1990-2006, undersøgelser af pesticider i luften, og om pesticider i regn , viste, at nogle af disse biocider er ofte til stede i luften og i regn, dug , tåger , etc. De er meget til stede i regnen flere dage om året (over europæiske standarder for drikkevand og i mængder, der er meget større end hvad der findes i ledningsvand). De er mest til stede på sprøjtningstidspunktet eller kort efter, dvs. det meste af året i tropiske områder og oftest fra maj til midten af juli (på den nordlige halvkugle, i tempereret). Målinger har vist, at de diffunderer hurtigt over lange afstande, hvilket forklarer, hvorfor de næsten er til stede i tætte byer som i industri- og landbrugsbyer. Der findes kun få data om habitatet spredt i marker eller omkring vinmarker eller frugtplantager. Insekticider påvirker direkte mange koldblodede dyr ved at dræbe eller svække dem. Pesticider og gødning kan have mange indvirkninger på dyrelivet og økosystemer.
Husdyr som hunde og katte udsættes der. I 1980'erne var blodledningsniveauerne hos 398 hunde således signifikante (skønt under 8,0 µg / 100 ml for 95% af prøverne) med en signifikant sammenhæng mellem blodledningsniveauer og vejtrafik. Omkring 11% af variationen i koncentration kunne forklares med biltrafik tæt på dyrets hjem. Brugen af hunde til overvågning af bly i miljøet er blevet foreslået som et billigt alternativ til store undersøgelser af mennesker, men uden at være i stand til at afspejle erhvervsmæssig eksponering. De duer Urban er også blevet foreslået til sådan efterfulgt af Tansey og Roth i 1970 og Ohi og hans team i 1974 og i 1986 Kendal og Scanlon.
Forskere har modelleret indvirkningen af luftforurening på spredning af blomsterduftstoffer: i ren luft er blomsterduft spredt over afstande, der undertiden kan overstige en kilometer, mens i forurenet luft, ozon, syrer, forskellige oxidanter og frie radikaler (hydroxyler og nitrater) og andre forurenende stoffer nedbryder eller modificerer disse molekyler ved kraftigt at reducere omfanget af blomsterduften (50% af en blomsterduft "mistes", inden de har rejst 200 m ). Ifølge Jose D. Fuentes, medforfatter til undersøgelsen, "gør det det meget vanskeligere for bestøvere at finde blomster . " Han anslår, at op til 90% af disse aromaer ødelægges af forurening sammenlignet med før den industrielle æra, og at dette kunne være en af årsagerne til faldet af bestøvere (inklusive bier).
SvampeSvampe er i kraftig tilbagegang i områder med intensivt og bylandbrug, ligesom nogle lav bruges som bioindikatorer for luftkvalitet. Det er muligt, at de fungicider, der findes i luften og skylles væk af regnen, er ansvarlige for regression af de mest følsomme arter. Andre forurenende stoffer kan have utilsigtede fungicide egenskaber. Svampe er også bioakkumulatorer , især til tungmetaller og radionuklider . Som sådan kan de være nyttige til påvisning af gamle forureninger ( kviksølv for eksempel meget bioakkumuleret af træer, derefter af svampe, hvor hver art synes at have præferencer for visse metaller ).
I mere end to århundreder resulterede den massive stigning i produktion og forbrug af energi på grund af udviklingen af industrier, transport og opvarmning samt udskiftning af træ som trækul med trækul og biprodukter. Råolie resulterede i betydelige atmosfæriske emissioner af svovlforbindelser, enten i gasform (SO 2) eller bundet til partikler (mikrometrisk flyveaske, nanometrisk sod). Dette resulterede i signifikant sulfatering af bygningsarvsmaterialer, især sten, manifesteret ved udseendet ved grænsefladen mellem materiale og atmosfære af hydreret calciumsulfat (gips: CaSO 4 2H 2 O). Denne sulfatering ledsages af fysiske og æstetiske ændringer i henhold til komplekse modaliteter afhængigt af svovlkoncentrationerne af atmosfærisk oprindelse, andre parametre, såsom luftens relative fugtighed, eksponering eller ej af materialer. For regn, deres tilgængelighed af calcium , deres porøsitet eller deres ruhed.
Den kemiske og mineralogiske natur såvel som de fysiske egenskaber af overfladen af de materialer, der sulfateres, påvirker dette fænomen ved kun at bestemme dets modaliteter, som således vil afvige mærkbart fra en kalksten til en kiselsten, fra en sten. Kompakt til en porøs sten, fra en sten til en bronze eller et glas osv.
Stramning af reglerne i de seneste årtier med hensyn til atmosfæriske emissioner, nedlæggelse af kul og afsvovling af brændstoffer har båret frugt: SO 2- niveauerneog flyveaske faldt betydeligt. Imidlertid har en udvikling fundet sted i den modsatte retning: niveauerne af nitrogenoxider , der skyldes oxidation af atmosfærisk nitrogen under enhver forbrænding, og indholdet af meget fine partikler, sod, der skyldes forbrændingsbrændstoffer andet end kul og tung brændselsolie (benzin, let brændselsolie, petroleum, naturgas osv. ) er ikke formindsket og er nu i centrum på trods af den betydelige indsats fra producenter af bilmotorer.
Den tynde sorte film, glat og kompakt, som vi nu ser udvikle sig på bygninger, der for nylig er blevet renset, har erstattet sort skorpegips: det sorte snavs ( snavs på engelsk) erstattede sulfatering. Derudover observeres dannelsen af nitrater på overfladen af materialer, fra nitrogenoxider og salpetersyre, meget sjældent, sandsynligvis på grund af deres meget høje opløselighed i vand, hvilket får dem til hurtigt at forsvinde.
Udseende af facader og statuerObservation af en bygningsfacade eller en statue i et forurenet byområde viser sammenstillingen af mørke dele og lyse dele:
De mørke dele er beskyttet mod regnen (undtagen i tilfælde af udvikling i regn af mørkfarvede organismer, der er meget grådige efter fugtighed). Vi bemærker tilstedeværelsen af grå eller sorte skorper, som i laboratoriet ser ud til at bestå af atmosfæriske partikler cementeret af gips. Væksten af disse gipsskorpe kræver, at de fænomener, der er oprindelsen til dem, partikelsedimenteringen og deres cementering, er kontinuerlige. Dette forklarer, hvorfor disse skorper findes i områder, der er beskyttet mod regn; faktisk kan en regn eller en afstrømning på få øjeblikke evakuere de partikler, der var blevet aflejret siden den foregående regn, og opløse den dannede embryonale gipscement. Men da gips er et hydreret mineral, er en minimal mængde fugt i luften (damp, mikrodråber af tåge) afgørende for dets dannelse.
De lyse dele er ramt af direkte regn eller vandafstrømning. På disse steder er materialet blottet, fordi det udvaskes: det bevarer sin oprindelige farve. Partiklerne, der afsættes mellem to regn, evakueres af den følgende regn, og gipscementen, som er begyndt at udvikle sig, opløses: materialets overflade er bar eller endda eroderet.
Sulfering ved grænsefladen mellem materiale og atmosfæreSulfation af facader af bygninger og statuer i en forurenet byatmosfære vedrører alle de materialer, der udgør dem.
Udseendet af gips er begrænset til grænsefladen mellem atmosfæren indeholdende svovl og overfladen af materialerne i kontakt med det:
Blandt atmosfæriske partikler er der i de seneste årtier været særlig opmærksomhed på "flyveaske", der hovedsageligt udsendes ved forbrænding af kul og tung fyringsolie. Nogle er faktisk bærere af svovl- og sulfationskatalysatorer (V, Ni, Fe osv. ): De kunne således spille en vigtig rolle i syntesen af gips.
Dog gips vises kun under overfladen hvis mobiliserbare calcium findes i materialet, sædvanligvis i form af carbonat (calcit: CaCO 3) og det vises derefter ved transformation af calcit, hvilket ofte fører til signifikante makroskopiske strukturelle lidelser på grund af det faktum, at dets molære volumen er større end det for calcit: brud, blæredannelse, løsrivelse af plader osv.
De to sulfateringsfænomener over og under overfladen af materialer kan være ledsagende eller uafhængige, afhængigt af stenens egenskaber og forholdene til luftforurening:
Hvis en markant overfladeruhed af stenen kombineres med en betydelig partikelforurening, vil de afsatte partikler modstå udvaskning, og sorte skorper kan forekomme selv i de dele af facaderne, der er udsat for regn. Denne fordampning-krystallisationsmekanisme vil således føre til løsrivelse, parallelt med overfladen af væggen, af en plade, der ikke længere er hvid, men sort. Denne mekanisme forklarer den relative tyndhed af de sorte omkostninger, der dækker disse sorte pletter: de har ikke tid til at vokse som deres naboer beskyttet mod regnen, da de kommer ud spontant og ret hurtigt. Det er også denne "selvrensende" mekanisme, der forklarer sammenstillingen i sidestillingen af hvide, grå og sorte pletter i de dele af bygninger, der udsættes for regn: løsrivelse af en sort plade afslører et intakt hvidt område, som igen gradvist bliver grå og derefter sort. De hvide pletter i puslespillet er for nylig blevet udsat for partikelaflejring, de grå længere og de sorte endnu længere. En sort plade består fra overfladen til dybden: en sort skorpe, et stykke delvist sulfateret sten, gipsniveauet, der førte til løsrivelse.
Katedralen i Tours viser stadig, for eksempel i klosteret La Psallette, der læner sig mod den mod nord, at de dele, der er beskyttet mod regnen, også kan vise fænomenet hvidt-grå-sort puslespil: Vandkondensationen er så vigtigt under klostrets hvælvinger, at dette vand trænger igennem de sorte skorper, trænger ind i den underliggende klippe og fordamper der i dybden ifølge den mekanisme, som vi netop har beskrevet i de udsatte dele for regnen.
Ændringer i arten af luftforurening - og derfor aflejringer på materialer - har fundet sted tidligere, når brændstoffernes natur har ændret sig.
Den massive brug af kul og derivater af olie til XIX th og XX th århundreder, lykkedes det lige så massiv anvendelse af træ , universel og enestående brændstof i mange århundreder (madlavning, opvarmning, håndværk ...). Dette resulterede derefter i en sandsynlig atmosfærisk forurening, hvis spor kan findes i litteraturen og endda i maleriet forud for den industrielle revolution og opfindelsen af fotografering . Der er også rester af det på gamle facadeelementer, udsat for den præindustrielle atmosfære, og som en kombination af omstændigheder derefter skånede fra den industrielle atmosfære.
Et demonstrativt eksempel på sådanne rester er hovedet på statuerne af kongerne i Juda, der for tiden udstilles på Cluny-museet i Paris. Disse statuer prydede facaden af katedralen Notre Dame i Paris fra den gotiske periode ( XII th århundrede), indtil den franske revolution (1793), hvor de er hamret, halshugget og kastet ned før evakueret til et ukendt sted (1796). I det XIX th århundrede, Eugène Viollet-le-Duc henrettet kopierne, som vi ser i dag på facaden af katedralen. Enogtyve af de otteogtyve originale hoveder blev fundet tilfældigt i 1977 under underjordisk arbejde i rue de la Chaussée-d'Antin og transporteret til museet, hvor de nu kan undersøges. Denne undersøgelse afslører tilstedeværelsen af "grå skorpe" på statuenes ansigter, men ikke på halsens kanter: denne skorpedannelse opstod derfor inden deres begravelse, det vil sige under deres udsættelse for jordens atmosfære. Paris mellem XII th og XVIII th århundreder. Mikroskopisk undersøgelse af indholdet af disse grå skorper viser rigeligt træaffald cementeret af en overvejende kalkholdig og lidt sulfateret mineralmatrix. Dette resultat viser, at den præindustrielle parisiske atmosfære er massiv støvagtig (til punktet for facaderens elementer), hvor støvets natur afslører det dominerende brændstof, træet og cementens natur, der afslører gas. dominerende forurenende stof, CO 2, ledsaget af lave doser af SO 2.
I 1770 malede Demachy et lærred med titlen The Demolition of the Church of Saint-Barthélémy en la Cité , der i øjeblikket udstilles på Carnavalet Museum i Paris, hvor man tydeligt observerer grå skorper, hvor de forventes, i betragtning af den viden, der er udsat nedenfor. (de dele af kirkens facade, der er beskyttet mod regnen, især den øverste del af søjlerne). Derudover males den lejlighedsvise kilde til disse æstetiske nedbrydninger i sig selv: en brazier, der åbenbart brænder træ. Den Saint-Barthélémy en la Cité kirke besat det aktuelle websted af handelsretten , boulevard du Palais, 200 m fra Notre-Dame, hvor de samme årsager producerede de samme virkninger på samme tid.
Andre præindustrielle grå skorper på sten er fundet i Paris på Pilier des Nautes , i Saint-Trophime d'Arles, i Bologna, i Rom ... og andre eksempler på repræsentationer af sorte skorper, steder hvor de skal være, findes på lærrederne af visse venetianske malere XVIII th århundrede, der er gode observatører (Canaletto, Guardi, Bellotto ...), hvorimod med deres forgængere og samtidige (Tizian, Veronese ...) de mørke områder resulterer kun fra det spil af lys med arkitektur . Den første malede, hvad de så, den anden, hvad de forestillede sig ...
Vinduesglas og farvet glas i forurenet bymiljøGlass har ry for at være et uforanderligt materiale. Faktisk synes mange gamle glasgenstande at nå os intakte. Imidlertid viser moderne efterforskningsinstrumenter, at hvis et glas i makroskopisk skala kan virke uændret, er det ikke det samme i mikroskopisk skala.
De vigtigste agent ændring af glas er vandet, der forårsager, når dens pH er mindre end 9, en overflade udvaskning eller udvaskning af alkalier og jordalkalimetaller, elementer kendt som "modifikatorer" af den uregelmæssige netværk af SiO 4 tetraedre., kendt som "trænere". Dette resulterer i dannelsen af et lag af hydratiseret kiselholdig gel, som beskytter udvaskningen af udvaskningen i dybden. Faktisk forløber dette kun gennem brud, der er parallelle eller vinkelrette på glassets overflade. Når vandets pH overstiger 9, ødelægges tetraederstrukturen, og glasset korroderer . Under luftforurening er pH mere surt end basisk og udvaskning dominerer. Dens intensitet afhænger i det væsentlige af glassets kemiske sammensætning: gamle briller og farvede glasvinduer er generelt silico-calcco-kalium og er ikke særlig holdbare; moderne briller er natriumsilicat og er meget holdbare.
De gamle farvede glasvinduer i kirker, som ikke rengøres regelmæssigt, forværres i regnen ved udvaskning eller korrosion (udseende af kratere) og bliver uigennemsigtige ved udviklingen af sulfaterede skorper i de dele, der er beskyttet mod denne regn. Derudover har de oftest en kemisk sammensætning, der fremmer deres ændringsevne (høj i kalium, lav i natrium).
Virkningen af moderne atmosfærisk forurening på glasprøver med sammensætningen af gamle farvede ruder består af udvaskning af regn, der fører til udseendet af neokrystallisationer på overfladen, hvis kemiske sammensætning oprindeligt afspejler sammensætningen af glasset og luftformige forurenende stoffer (sulfater og nitrater af calcium, natrium, kalium osv.). Men lidt efter lidt bliver gips det dominerende mineral, og det cementerer atmosfæriske partikler. Vi er således vidne til den gradvise udvikling af en sort gipsskorpe som på sten eller bronze i områder, der er beskyttet mod regn.
Hovedskader forårsaget af moderne glas på grund af atmosfærisk forurening er æstetisk: det er snavs forårsaget af aflejring og vedholdenhed af støv på dets overflade, herunder i de dele, der skylles af regn, hvilket kan synes paradoksalt, og som kræver uophørlig rengøring, ofte ved store udgifter. På den anden side er udvaskningen af de samme moderne natriumbriller et ubetydeligt fænomen uden synlige makroskopiske konsekvenser på kort sigt.
Det sorte kulstof, der udsendes af køretøjer, og forbrændingen af træ, kul eller olie absorberer infrarød sol og bidrager til global opvarmning (når det deponeres på sne eller is, fremskynder det deres smeltning.
Nogle luftforurenende stoffer, især CFC, har en lang levetid og ødelægger ozonlaget .
Den ozon er en giftig gas og dermed forurenende stof i luften troposfærisk (nær jorden), hvor den hovedsagelig fra menneskelige aktiviteter. I store højder er det naturligt dannet af sol-UV-stråler og blokerer nogle af de kræftfremkaldende UV-stråler. der er derfor en positiv rolle og kan ikke længere betragtes der som et forurenende stof, hvorfor vi undertiden taler om "god" og "dårlig" ozon.
Land | Svovloxidemissioner (i kg / indbygger ) |
Nitrogenoxidemissioner (i kg / indbygger ) |
CO 2 -emissioner på grund af energiforbrug | |
---|---|---|---|---|
I forhold til BNP | I forhold til antallet af indbyggere | |||
Australien | 143 | 120 | 0,81 | 17.35 |
Canada | 76,0 | 78,0 | 0,72 | 17.49 |
Forenede Stater | 48 | 65 | 0,45 | 19.48 |
Grækenland | 46 | 29 | 0,73 | 8,67 |
Polen | 38 | 21 | 1,66 | 7,68 |
Spanien | 37 | 35 | 0,52 | 7,68 |
Tjekkiet | 23 | 31 | 1,94 | 11.47 |
Luxembourg | 7 | 38 | 0,47 | 21,96 |
Bemærk: Rusland og Kina er ikke en del af OECD.
Ifølge US Energy Information Agency frigiver CO 2i USA faldt 1,3% i 2006 på grund af en mildere vinter.
I 2008 estimerede den canadiske lægeforening , at 700.000 canadiere ville dø for tidligt af sygdomme forårsaget af luftforurening i løbet af de næste to årtier. Blandt dem skulle 21.000 dø i 2008 af lunge- eller hjertesygdomme.
Kinas hurtige industrielle udvikling forårsager en stigning i luftforurening, især i landets større byer.
I 2006 var Kina det første land i verden for svovldioxidemissioner , som steg med 27% mellem 2000 og 2005. Svovldioxid er også en komponent i dannelsen af sur regn , der er skadeligt for økosystemer som skove og søer. Ifølge New York Times , "vil Kina erstatte USA som den førende udleder af CO 2inden 2009 ”. Emissioner af nitrogenoxider og svovldioxid er otte til ni gange højere end i udviklede lande.
Konsekvenserne af luftforurening på det kinesiske folks sundhed er dramatiske: det anslås at være ansvarlig for 358.000 dødsfald og 640.000 indlæggelser i 2004.
Som et voksende land er Folkerepublikken Kina ikke tvunget til at overholde Kyoto-protokollen . Landet er imidlertid påvirket af den globale opvarmning af jorden: 80% af Himalaya-gletscherne er faldet sammen, hvilket har konsekvenser for de floder, der stammer fra disse bjerge og strømmer i Kina . I 2006 oplevede Sichuan en alvorlig tørke .
det 21. februar 2011luftforurening i Beijing slår en rekord, ifølge observationstjenesten fra USAs ambassade i Beijing.
Luftkvaliteten opfylder ikke Verdenssundhedsorganisationens standarder i 495 af Kinas 500 største byer. En ny miljøbeskyttelseslov træder i kraft i 2015 med daglige bøder og meget mere afskrækkende end før for forurenere såvel som inspektioner for at kontrollere forurenende emissioner fra fabrikker; 180 virksomheder, ofte store statskoncerner, er blevet beordret til at offentliggøre deres forurenende emissionsniveauer dagligt.
I 2018 meddelte en ministerrapport, at det gennemsnitlige niveau af partikler 2,5 mikrometer i diameter (PM 2,5 ) i de 338 undersøgte byer lå på 39 µg / m 3 , et fald på 9,3% på et år efter et fald på 6,5% i 2017.
De 100 bedste Air Forurenerne , etableret siden 2002 af University of Massachusetts i Amherst , foranstaltninger luftforurening fra industrivirksomheder i USA baseret på anbefalingerne i Clean Air Act og Environmental Protection Agency. Miljø .
Fra 2000 til 2018 forbedrede luftkvaliteten i Frankrig for fire af de fem bedst overvågede forurenende stoffer: koncentrationen af disse forurenende stoffer i udeluft faldt bortset fra ozon . Frankrig er dog stadig regelmæssigt konfronteret med episoder med forurening med ozon eller fine partikler, og europæiske standarder overskrides hvert år.
Kilde: National Public Health Agency . |
Ifølge Sylvia Médina, koordinator for Air and Health-programmet for det nationale folkesundhedsagentur , er virkningen af luftforurening sandsynligvis undervurderet.
En parlamentarisk undersøgelseskommission angav i 2015, at luftforurening udgør en årlig pris på 101,3 milliarder euro for Frankrig.
Statens ansvarEfter retssager mod staten anlagt af en mor og hendes datter, der lider af luftvejssygdomme, har forvaltningsretten i Montreuil i en afgørelse truffet den25. juni 2019, fastslog statens ansvar, skyldig i "fiasko" i gennemførelsen af "planen om beskyttelse af atmosfæren" i Île-de-France .
I 2020, det er statsråd true regeringen med en bøde på 10 millioner euro pr semester at fremme initiativer mod luftforurening. Luftforurening, især fra fine partikler, er ansvarlig for 48.000 til 67.000 for tidlige dødsfald om året. Denne sanktion har til formål at medføre, at der træffes foranstaltninger og en handlingsplan for at bringe koncentrationerne af nitrogendioxid og fine partikler under lofterne.
Ifølge officielle statistikker fra det indiske Central Pollution Control Board , der er udarbejdet af Greenpeace , var niveauet af mikropartikler, der var mindre end 2,5 µm , det farligste, et gennemsnit over hele 2013 på 153 µg / m 3 i Delhi, mens det i Beijing var det tilsvarende tallet var 89,5. Dette forureningsniveau er 3,8 gange højere end den indiske nationale standard. Denne beregning bekræfter rangordningen, der blev offentliggjort i maj 2014 af WHO , hvor Delhi var langt foran verdens hovedstæder for luftforringelse. Mens forurening regelmæssigt i Beijing kommer i overskrifterne i den nationale og internationale presse og har bedt om usædvanligt stærke handlinger for at begrænse brugen af biler, industrielle emissioner og dem fra kul, synes befolkningen i Delhi ikke at være opmærksom på problemet. Problemet og myndighederne gør intet at løse det.
Regionen på det indiske subkontinent er hårdest ramt. Greenpeaces administrerende direktør for Sydøstasien, Yeb Sano, forklarer, at "Hvis man ser bort fra tabet af menneskeliv, er de samlede anslåede omkostninger 225 milliarder dollars i lønomkostninger og billioner for mennesker. Medicinske omkostninger".
I Schweiz , ifølge rapporten "Eksterne omkostninger og fordele ved transport i Schweiz", forårsagede luftforurening 2.200 for tidlige dødsfald i 2015 samt en årlig total på 14.000 hospitalsdage. Sundhedsomkostningerne forårsaget af luftforurening fra trafikken i 2016 anslås til 3,4 milliarder franc.
I Europa ifølge Det Europæiske Miljøagentur forårsagede luftforurening 520.000 for tidlige dødsfald i 2014, hvoraf 487.600 var i Den Europæiske Union .
Den Europæiske Union registrerede en klar og samlet forbedring af svovldioxid , bly og kulilte (emissioner halveret fra 1995 til 2004, mens PM 10 faldt med 44% fra 1990 til 2004). Dog benzen (som delvist har erstattet bly i benzin) er et problem, som er ozon toppe , der ikke forringer trods af et fald i ozonprækursoremission (-36% 1990 til 2004).
Bortset fra pesticider er byboere de mest udsatte, især i Benelux , Polen, Tjekkiet, Ungarn, Po-dalen (Italien) og det sydlige Spanien. Fra 20 til 30% af byboerne i EU-25 er potentielt udsat for niveauer af mindst tre forurenende stoffer (nitrogendioxid, PM 10 og ozon), der overstiger europæiske standarder. For disse vil PM 10 ifølge EU være ansvarlig for et gennemsnitligt tab af forventet levetid på ni måneder.
Fremskridt er blevet observeret lokalt med hensyn til forsuring og eutrofiering , men kritiseres stadig for utilstrækkelig.
I 2004 blev 15% af de naturlige eller semi-naturlige økosystemer i de femogtyvende Europa påvirket af kritisk syrefald , hovedsageligt på grund af nedfaldet af nitrater og ammoniak fra landbruget og oxider, der udsendes af køretøjer, kedler eller pejse. Den Europæiske Union vurderede desuden, at 47% af disse økosystemrum var udsat for eutrofiering induceret af nitrogenforurening i luften.
I 2011 meddelte Det Europæiske Miljøagentur i en erklæring, at otte medlemsstater har overskredet emissionsmaxima i direktiv nr . 2001/81 / EF23. oktober 2001om nationale emissionslofter. "Eurovignette" -direktivet fra 2011 kan hjælpe dem med at gøre dette, fordi det giver dem mulighed for, hvis de ønsker det, at integrere sundhedsomkostningerne ved luftforurening i deres prissystemer for nationale veje og motorveje.
Under Covid-19-pandemien i 2020 siger Center for Research on Energy and Clean Air , en uafhængig forskningsorganisation, at den økonomiske afmatning, der er knyttet til epidemien, ifølge hans skøn ville have gjort det muligt at forhindre 11.000 dødsfald i Europa på én gang måned på grund af et "fald på ca. 40% i gennemsnittet af NO 2og 10% for partikelforurening ” , som varierer fra land til land.
Den Den Europæiske Unions Domstol (Domstolen) regerede den 3. juni 2021, at Tyskland har overskredet grænsen i luften kvælstofdioxid (NO 2) "Systematisk og vedholdende" mellem 2010 og 2016 i 26 byer, især i Berlin, Stuttgart, Hamborg, Freiburg, Köln og Düsseldorf. Denne dom åbner for det andet vejen for mulige sanktioner, hvis der ikke gøres noget for at afhjælpe situationen.
Det Internationale Energiagentur udarbejdede en første rapport om dette tema i midten af 2016 på basis af data svarende til året 2015 og fremskrivninger frem til 2040 ( World Energy Outlook-serien , verdens energiudsigter) med detaljerede profiler fra nøglelande og regioner: USA, Mexico, Den Europæiske Union, Kina, Indien, Sydøstasien og Afrika. I dette dokument foreslås et ” Clean Air ” -scenarie , som er beregnet til at være "pragmatisk og opnåeligt" for at forene energibehov og luftkvalitet.
Flygtige kemikalier (PCV'er) og især flygtige organiske forbindelser (VOC'er) bidrager til ozonforureningstoppe (som ikke falder i Frankrig ) og til baggrundsforurening med aerosoler.
I Nordamerika og Europa har strengere kontroller reduceret VOC-emissioner fra transport- og benzinstationer. Men menneskeheden og dens etablissementer (landsbyer, byer, byområder mellem millioner og titusinder af indbyggere) har fortsat med at udvikle sig. I 2018 afslører en detaljeret og opdateret flygtig organisk forurenende massebalance, at mens menneskers eksponering for VOC, der frigives ved transport i løbet af få årtier, er faldet, er den relative andel af andre kilder til flygtige forurenende stoffer steget (disse er især pesticider eller forbindelser frigivet af belægninger, maling , trykfarve, lim og klæbemidler , rengøringsprodukter og kosmetik , parfume og kropshygiejneprodukter og mange andre daglige forbrugsprodukter osv.) i eksponering for luftforurening er steget markant som et resultat. Denne kilde blev næsten ækvivalent i 2017 med VOC'er fra fossile brændstoffer, der blev brugt til transport.
En undersøgelse fra februar 2018 viser, at disse flygtige kemikalier nu bidrager med næsten halvdelen af de VOC, der udsendes af 33 undersøgte industrialiserede byer. Resten skyldes stort set opvarmning med fossile brændstoffer. Derudover er indendørs rygning faldet meget kraftigt. Flygtige forurenende stoffer er også blevet den vigtigste kilde til indendørs luftforurening.
Bestræbelser med henblik på at dæmpe troposfærisk ozon og toksikologiske og økotoksikologiske evalueringer skal derfor fortsættes (fordi denne forurening ikke er faldet globalt), men de skal tilpasses til denne nye situation ( fx: i 2018 fokuserer lovene US Air and Health Policy on VVMs om kontrol med ozon på jordoverfladen og nogle luftbårne giftstoffer, men "de fritager i øjeblikket mange kemikalier, der er kilder til sekundære organiske aerosoler." Ligeledes modeller til forudsigelse af byens luftkvalitet (og især forureningssmogs) samt den politiske ramme for kontrol af emissioner, skal derfor opdateres ved at integrere denne tendens.